Elektrikli Araçları Yolda Sürerken Şarj Eden Sistem Yakında Yollarda Olacak

Elektrikli Araçları Yolda Sürerken Şarj Eden Sistem Yakında Yollarda Olacak

Electreon Wireless, elektrikli araçlar için sürüş sırasında şarj geliştiriyor, böylece zayıf pil artık yolun sonu olmayacak.

Michigan'ın yeni sözde Mobilite İnovasyon Bölgesi Detroit'te şirket, sürüş sırasında modifiye elektrikli araçlara güç sağlayabilen araba şarjlı bir yol üzerinde çalışıyor. Bu teknolojinin sürümleri İsveç, İsrail, Almanya ve İtalya'da zaten kullanılıyor ve ABD'nin heyecan verici yarışa katılma zamanı geldi.

Merkezi Tel Aviv, İsrail'de bulunan Electreon Wireless, şarj altyapısının elektrikli araba almayı düşünen tüketiciler için büyük bir caydırıcı olabileceğini biliyor. Pek çok sürücü, pil menzili konusunda endişeleniyor veya daha uzun şarj süreleri ve halka açık şarj istasyonlarındaki hatlar nedeniyle erteleniyor.

Electreon, elektrikli arabalara, kamyonlara, forkliftlere ve daha fazlasına kurulabilen özel alıcıları şarj etmek için yola gömülü bobinlerden gelen manyetik frekansları kullanan kablosuz şarj teknolojisi ile bu korkuları yatıştırmak için çalışıyor. Axios'a göre bir alıcı kurulum başına yaklaşık 3.500$'a mal oluyor, ancak Electreon fiyatın 1.500$'a yaklaşabileceğini iddia ediyor.

Bu teknoloji, ortalama bir elektrikli otomobilin menzilini de basitçe artırmayacak. Electreon, elektrikli otobüsler, uzun mesafeli kamyonlar, yoğun depolar ve dağıtım merkezlerindeki makineler ve yoğun, kentsel ortamlarda kullanılmak üzere kablosuz şarj için bir fırsat görüyor. Tüm bu senaryolar, artan menzilden ve daha hızlı şarj sürelerinden yararlanırken, geleneksel yer üstü şarj cihazlarının kapladığı yerden tasarruf sağlar.

Şirket halihazırda dört Avrupa ülkesinde kamyon taşımacılığı, şehir içi ve şehirler arası otobüs taşımacılığı ve otoyol altyapısını desteklemek için örnek olay incelemelerine sahiptir. Detroit'teki yeni, bir millik araba şarj yolunun 2023'ün sonuna kadar faaliyete geçmesini bekliyorlar.

Elektrikli bir aracı şarj etmenin elbette birden fazla yolu var. Dr. Khurram Afridi liderliğindeki Cornell Üniversitesi'ndeki araştırmacılar, Electreon'un kullandığı manyetik alanlar yerine elektrik alanları aracılığıyla kablosuz şarj geliştiriyorlar. Elektrik alanları, manyetik benzerlerine göre daha kolay yönlendirilir ve daha az kırılgan, daha az pahalı malzemeler kullanabilir. Cornell'deki mühendisler ve bilim adamları, Detroit'in yeni projesinden daha ucuz, daha küçük ve kurulumu daha kolay bir şarj sistemi hedefliyorlar.

Trafikte otururken veya markete giderken arabanızın şarj olması biraz zaman alabilir. Ancak bu vaka çalışmaları ilgi gördükçe, giderek daha fazla şirket kablosuz şarj için hazırlanıyor. Michigan Valisi Gretchen Whitner bir basın toplantısında bunu çok iyi dile getirdi: "Mobilite ve elektrifikasyonun geleceğine liderlik etmeyi amaçladığımız için ... kablosuz bir yol içi şarj sistemi, sürdürülebilirlik yapbozunun bir sonraki parçası."

Süper şarj altyapısı ve evde şarj ile birlikte kablosuz şarj, düşük pil simgesi yanıp sönmeye başladığında tüketicilere gönül rahatlığı sağlama yolunda atılan adımlardır.

Kaynak: The Cool Down