1 Milyon 600 Bin KM Ardından, Waymo'nun Otonom Arabaları Gerçek Yol Tehlikesini Bulmuş Olabilir

[™ Admin]

1 Milyon 600 Bin KM Ardından, Waymo'nun Otonom Arabaları Gerçek Yol Tehlikesini Bulmuş Olabilir

Otonom sürüşe geçişte, Mercedes-Benz, Ford ve General Motors gibi geleneksel otomobil üreticileri, arabaları daha kolay ve güvenli bir şekilde sürmek için tüketici düzeyinde teknoloji geliştirmek için yoğun bir şekilde çalışıyorlar. Mercedes, yakın zamanda ABD yolları için onaylanan Drive Pilot teknolojisi ile en ileri seviyeye geldi.

Tam ölçekli otomobil üreticilerine ek olarak, Zoox gibi birçok şirket otonom taksi teknolojisini ve sürücüsüz arabaları gelecekte gerçeğe dönüştürmek için çalışıyor. Zoox, bu ayın başlarında, Zoox çalışanlarını California'daki çeşitli kampüslerinde gezdirebilecek sürücüsüz taksisini tanıttığında bir haber yaptı.

Başka bir şirket olan Waymo, uzun yıllardır otonom oyunda yer alıyor ve teknolojide birçok dönüm noktasına ulaştı - onu emekleme döneminden çıkarmaya adım adım yaklaşıyor. Bir basın açıklamasına göre Waymo, otonom arabalarıyla halka açık yollarda yalnızca binicilere yönelik bir milyon mil yol kat etti. Teknoloji çoğunlukla güvenli görünüyor ve testler başladığından beri herhangi bir yaralanma bildirilmedi, ancak Waymo'nun sürücüsüz arabalarının açıklayamadığı bir şey var gibi görünüyor.

(Çoğunlukla) Kazasız

Waymo'ya göre, arabaları yalnızca iki gerçek kaza ve 18 "küçük temas olayı" (her iki araca da herhangi bir zarar vermeyen küçük tümsekler) yaşadı. Bu bir milyon milin üzerinde oldukça iyi.

İlginç bir şekilde Waymo, tüm çarpışmaların %55'inin başka bir sürücünün hareket etmeyen bir Waymo aracına çarpmasından kaynaklandığını söylüyor. Çünkü dünyadaki tüm bilgisayar kodları ve binlerce saat süren sürüş algoritmaları, eski moda insan hatasını açıklayamaz. Waymo ayrıca, tipik olarak bir insanın araba kullandığı kaza yeri olan bir kavşakta herhangi bir olayın meydana gelmediğini de not eder.

Testler sırasında toplanan veriler, araçlarının saat 22.00 arasında seyahat etmesinin genel olarak daha güvenli olduğunu da ortaya koydu. ve 06:00, çünkü geceleri etrafta genel olarak daha az araç ve önemli ölçüde daha az yaya vardır.

Sadece birkaç gerçek olayla bir milyon mil hafife alınacak bir şey değil ve veriler teknolojinin gelecekteki gelişmelerinde hiç şüphesiz hayati öneme sahip olacak. Keşke arabanın, diğer insanların yıldızlardan daha az sürüş kayıtlarını hesaba katmasının bir yolu olsaydı.

Kaynak: SlashGear