Bu Sağlam Askeri Stil 83 Metrelik Kaşif Yat, Tek Bir Tankla Yaklaşık 16 Bin Km Seyredebiliyor

[™ Admin]

Bu Sağlam Askeri Stil 83 Metrelik Kaşif Yat, Tek Bir Tankla Yaklaşık 16 Bin Km Seyredebiliyor

Havalanmaya, yola koyulmaya ve dünyayı keşfetmeye hazır mısınız? Şimdiye kadar yapılmış en ikonik kaşif yatlarından biri olan 23 metrelik Wind Horse, dünyayı saran bir sonraki macerasında sizin olabilir.

Uzun mesafe denizcileri Steve ve Linda Dashew için 2005 yılında inşa edilen bu ilginç, kurşun kalem inceliğinde, askeri görünümlü motoryat, Dashew'lerin sahibi olduğu yedi yıl içinde 60.000 milin üzerinde yol kat etti.

2.600 galonluk yakıt depolarını doldurun ve 10 deniz milinde 9.800 mil yol kat edebilir. Bu, yakıt ikmali yapmadan dünyanın çevresini dolaşmanın üçte biri demek. Tatlı nokta 12 knot seyir hızında, günde 250 mili kolayca kat ederek eşit derecede etkileyici 9.000 mil koşabilir.

2008'de sekiz aylık bir yolculukta Dashews, Güney Kaliforniya'dan Panama Kanalı üzerinden kuzeye Kanada'ya ve ardından Grönland'a gitti. Ve yapabildikleri için İngiltere'ye devam ettiler. Bu yolculuk, toplamda yaklaşık 10.000 mildi - her yıl benzer büyüklükte bir gemi yolculuğu yapan çoğu yat sahibinin belki 500 mil ile karşılaştırıldığında.

Başka bir yolculukta, Dashew'ler yelkenli maceralarında hiç olmadığı kadar kuzeye gitmeye cesaret ettiler ve sonunda Norveç anakarası ile Kuzey Kutbu arasındaki uzak Svalbard'da sona erdi.

“Rüzgar Atı için her zaman kalbimizde bir zaafımız olacak. Yatı, İşlevsel Sürat Teknelerinin kısaltması olan Dashew Offshore FPB'lerin ilki olarak tasarlayan Steve Dashew, "O gerçekten bizim sihirli halı yolculuğumuzdu" diyor.

Yeni Zelanda'daki Kelly Archer Boatbuilders tarafından hafif alüminyumdan inşa edilen yat, en zorlu hava koşullarının ve en sert denizlerin üstesinden gelebilecek şekilde tasarlandı. 83 fit ölçülerinde, ancak yalnızca 19 fitlik bir kirişle gövde, büyük dalgaları dilimlemede ustadır.

Ve 83 fitlik bir gemi için dikkat çekici olan gemi, sadece iki kişi tarafından idare edilecek şekilde tasarlandı. Aslında, Dashew'lerin yolculuğunun çoğu sadece karı koca ekibiyle yapıldı.

Dashew, bakımı azaltmak için dış yüzeyleri çıplak ve boyasız bırakarak Wind Horse'a sev ya da nefret et, oksitlenmiş cüruf grisi bir görünüm verdi.

"Askeri-ticari görünümlü çıplak alüminyum dış cephe, tipik bir parlak, gözünüze çarpan motoryata kapatılacak kapıları gerçekten açtı" diyor.

Bir çarpışmada su basması riskini azaltmak için teknede ayrıca çift dip ve gövdede bir dizi su geçirmez perde bulunur. Ve kayalık denizlerde stabiliteyi artırmak için 6.500 lbs var. çift cidarlı gövdede kapsüllenmiş kurşun balast. Takılı, devasa kanat stabilizatörleri de yalpalamayı azaltır.

Yata güç sağlamak, 32 inç çapındaki pervaneleri döndüren, neredeyse yok edilemez, ticari sınıf bir çift John Deere 150hp dizel motordur. Yatı 14 deniz mili azami hıza çıkarırlar. Motorların şu anda yaklaşık 7.000 saati var.

Mayın tarama gemisine benzeyen dış görünümüne rağmen Wind Horse, canlı gemi konforunda şaşırtıcı derecede büyüktür. 19 mm kalınlığındaki temperli cam pencere halkasına sahip geniş salon, Yeni Zelandalı zanaatkarların 3.000 adam-saatin üzerinde bir parlaklığa kavuşmasını sağlayan altın Burma tik ağacıyla kaplanmıştır.

Salonda, ayrı bir kaptan köşkü yerine, joystick kontrolü lehine geleneksel direksiyon simidini ortadan kaldıran açık bir dümen istasyonu bulunur. Ayrıca, geminin olağanüstü seyir kabiliyetine bir selam olarak, kanepeler ve dümen koltuğu da dahil olmak üzere tüm oturma yerleri, geçişler sırasında kullanılmak üzere emniyet kemerleri ile birlikte gelir.

Güvertenin altında, bir kral yatak ve kıç tarafta iki ebeveyn banyolu misafir kamarası bulunan geniş bir gemi sahipleri kamarası var.

Uzun yolculuklarda kendi kendine yeterliliği sağlamak için, yat yaklaşık 2.000 galon su taşıyor, en az 15 yüksek kapasiteli pil içeren devasa bir pil bankasına ve saatte 33 galon su yapıcıya sahip. Güverte yağmur suyunu tutmak için tasarlanmıştır.

Kaynak: Robb Report