Bu Elektrikli Araba Bir Lamborghini'den Daha Hızlı ve Şaşırtıcı Şekilde Uygun Fiyatlı

Bu Elektrikli Araba Bir Lamborghini'den Daha Hızlı ve Şaşırtıcı Şekilde Uygun Fiyatlı

Yükselen Koreli sonradan görme otomobil üreticisi Kia kısa süre önce bize tamamen elektrikli EV6 GT'nin anahtarlarını verdi. Size daha önce Kia'dan (ve kardeş markaları Hyundai ve özellikle Genesis'ten) ve ürün ve tasarımda, özellikle elektrifikasyon alanında özgünlük konusundaki güçlü çabalarından bahsetmiştik. Bu hatchback dolandırıcılığı bir istisna değildir. Aslında, elektrikli olsun ya da olmasın, uygun fiyatlı performans segmentinde şu anda bir tür kategori lideri.

Dört tekerlekten çekiş ve 576 hp ile beş kapılı Kia, 3,2 saniyede 0'dan 60'a çıkabiliyor. Bu, Ferrari California, Lamborghini Urus, Porsche 911 Targa ve Mercedes AMG GT gibi yüksek testli ve yüksek dolarlı rakipleri çeyrek millik bir koşuda yenmek için yeterince hızlı. Ve 62.695 dolardan başlayan fiyatlarla Kia, bir Kia için pahalı. Ancak, bu altı haneli rakiplerden herhangi birinin maliyetinin yalnızca bir kısmına mal oluyor ve 60.000 $'lık Audi RS3 veya Mercedes CLA45 gibi benzer fiyatlı gazla çalışan rakiplere üstün performans sunuyor.

Ancak Kia sadece tek numaralık bir midilli arabası değil. Çok daha fazlasını yapabilir. Harika direksiyon hissi, kolayca ayarlanabilen frenler ve hoş bir sürüş ve kullanım dengesi ile dinamiktir. Ve çoğu elektrikli araba gibi, sessiz itiş gücünde rafine edilmiştir. Yine de, eğer biri canı isterse, üç borulu elektronik film müziği arasından seçim yapabilir - Şık, Siber ve Dinamik - bunların hepsi 1980'lerin bir atari oyununda ejderhanın ruh haline bağlı olarak söyleyebileceği bir şey gibi geliyor.

Kia ayrıca, yollarda başka hiçbir şeye benzemeyen, daha önce BMW ve Mercedes'te çalışan Lübnanlı Kanadalı tasarımcı Karim Habib'in izniyle, göze çarpan, benzersiz, rüzgarı aldatan bir şekle sahip. Elektrikli aktarma organlarının (motor, şanzıman, egzoz sistemi ve benzin deposu olmayan) sağladığı akıllı paketleme nedeniyle, kompakt platformunda birçok iri yarı tam boyutlu SUV'den daha fazla iç alan da sunuyor. Ve içindeki dev, kavisli LCD ekran, zaman kazandıran ve potansiyel olarak hayat kurtaran gelişmiş sürücü destek sistemleri de dahil olmak üzere uygun teknolojik nimetler sunar. Düşünceli kutular, bölmeler, saklama alanları paketi tamamlar.

EV6 aynı zamanda temel bir çağdaş durumun örneğidir. Ani tork ve hız artışıyla elektrik gücü, evrensel olarak o kadar erişilebilir ki, yüksek performans ile içten yanmalı motorun uzun saltanatına hakim olan belirli araç türleri (esas olarak spor arabalar) arasındaki bağlantıyı daha da netleştirmeye başladı. Bu, geleneksel yüksek performanslı araçlar gibi görünmeyen arabaların öne çıkmasını sağlar.

Kia bunun çok iyi farkında. “Kişisel görüşüme göre iyi tasarım ve takip etmeye çalıştığımız görüş özgündür. Sahte şeyler yapmamaya çalışıyoruz. Habib, AD'ye, performansa sahip bir şeye sahipseniz, bunu göstermek tamamen meşrudur, dedi. "Ancak agresif performansın bu günlerde giderek daha az alakalı ve daha az ilgi çekici olduğunu düşünüyorum. Ve kesinlikle abone olduğumuz bir değer değil. Performans daha çok sizin kişisel zevkinizle ilgili olmalı.”

Bu estetik ilginç bir şekilde yıkıcıdır. Ünlü endüstriyel tasarımcı Raymond Loewy, değişimi tüketicilere dayatmak için ürünlerin belirli parametrelere uyması gerektiğini öne sürdü ve bunu MAYA kısaltmasıyla özetledi: en gelişmiş ama kabul edilebilir. Tamamen elektrikli EV6 GT kesinlikle fütüristik ama normal bir arabanın yapması gereken her şeyi yapıyor ve iyi yapıyor. Aslında, bir dizi normal arabanın yapması gereken her şeyi yapıyor - bir spor araba kadar hızlı, lüks bir sedan kadar rahat, bir SUV kadar ferah ve ayağı sağlam ve teknolojik olarak bir uzay gemisi kadar sofistike. Kia'ya göz kulak olmuyorsanız, çok şey kaçırıyorsunuz.

Kaynak: Architectural Digest