Elektrikli araçların kaderini 360 milyar dolarlık elektrikli otomobil pil pazarı belirleyecek

Elektrikli araçların kaderini 360 milyar dolarlık elektrikli otomobil pil pazarı belirleyecek

Araba üreticileri, EV ürün serilerine güç sağlamak için gittikçe daha iyi piller için yarışıyor.

Pil endüstrisi, yeni teknoloji yaratmak, tedarik zincirini geliştirmek ve daha fazlası için çaresiz durumda.

Tüm bunlar, EV'lerin araba alıcıları için ne kadar uygun fiyatlı olduğu konusunda rol oynayacak.

Otomobil endüstrisinin geleceği, şimdi her zamankinden daha fazla pillere bağlı.

Piller, otomobil üreticilerinin önümüzdeki birkaç yıl içinde elektrikli araç serileri oluşturmaya yönelik milyarlarca dolarlık planları için kritik öneme sahip. Otomobil üreticileri kendilerini ve tekliflerini birbirinden ayırmaya çalıştıkları için önemlidirler. Ve endüstri, gaz tüketen, karbon salan geçmişini geride bırakmaya çalışırken çok önemlidir - ancak pillerin verimli, uygun maliyetli ve çevresel açıdan sürdürülebilir yollarla geliştirilebilmesi şartıyla.

Kazanılacak para da var: McKinsey'e göre EV pil pazarı 2030'a kadar 360 milyar dolara ulaşabilir.

Ve tüm bunlar, düzinelerce yepyeni EV'nin tüketiciler için uygun fiyatlı olup olmadığını etkileyecek.

Insider'da, otomobil üreticilerine ihtiyaç duydukları EV performansını müşterilerinin istediği fiyata veren, çok güçlü EV pil teknolojilerine baktık. Otomobil üreticilerinin, özellikle de Başkan Joe Biden'ın iklim yasa tasarısındaki gerekliliklerin getirdiği yerel tedarik çağrısının ortasında, yeterli pil tedarikini nasıl güvence altına aldıklarını araştırdık. Ve bu pilleri tükettikten sonra geri dönüştürmek için çalışan girişimlerle konuştuk.

Aşağıda, izlenecek pil başlangıçları, sektörün karşı karşıya olduğu pil metali kıtlığı ve otomobil üreticilerinin işlerinin bu önemli kısmında nasıl ilerledikleri hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz. Ayrıca sektörde kazanan pil teknolojileri türleri hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz.

Maliyet sorunları

Ne kadar pil harcanacağı, endüstrinin daha uygun fiyatlı EV'ler üretip üretemeyeceği konusunda rol oynayacak. Kelley Blue Book'a göre, ortalama yeni elektrikli araç Kasım ayında 65.041 dolara mal oldu.

Buna karşılık, bu EV benimseme hızını etkileyecektir.

İzlenmesi gereken önemli oyuncular

Otomobil üreticileri ve yeni gelişmekte olan EV üreticileri, EV emellerinde onlara yardımcı olmak için pil alanındaki düzinelerce donanıma güveniyor.

Sonuç olarak, tedarikten yeni kimyalara kadar pil zincirinin çeşitli parçalarının üstesinden gelmek için yeni girişimler ortaya çıkıyor. Yerleşik şirketler de yaklaşan talebe hazırlanmak için iş stratejilerini yönlendiriyor.

Bulma Sorunları - Bulamamak

Bu yılın başlarında Ukrayna'da yaşanan kriz, önemli bir pil metali olan nikel eksikliğinin otomobil sektörü üzerindeki etkisine ışık tuttu. Odak, o zamandan beri endüstri için yeterli kobalt ve lityum sağlama sorunlarına kaydı.

Bu malzemelerin tedarik edilmesi, endüstrinin elektrifikasyon planlarının önünde duran büyük bir sorundur. Otomobil yöneticileri, çevreye ve mali açıdan sorumlu bir şekilde güvence altına alınabilecek, doğru fiyata çok miktarda malzemeye ihtiyaç duyar.

Kolay değil ve elektrikli araç tedarik zincirinin bu bölümünü doğru yapmak, belki de bugün pil yöneticilerinin karşılaştığı en zorlu zorluktur.

Otomobil üreticileri lityum sorununu nasıl çözüyor?

Elektrikli ürünlere yönelik otomobil üreticisi bahisleri, özellikle lityum olmak üzere yaklaşan bir EV pil arzı sıkıntısı ile daha riskli görünüyor.

Bazıları, değerli malzemenin yeterli tedariğini sağlamak için ortaklıklar peşinde koşuyor. Bazıları uzaya büyük yatırımlar yapıyor. Bazıları, pillere olan yaklaşımlarının bugüne kadarki menzil rekorlarını aşmalarına yardımcı olabileceğini düşünüyor. Ve bazıları bu eksikliklerin etkisinin daha da kötüleşeceğinden endişe ediyor.

Spesifik pil teknolojileri

Menzil kaygısı, müşterilerin elektriğe geçmekte tereddüt etmesinin nedenlerinden sadece biridir. Ancak bir akünün kimyası ve teknolojisi menzili, performansı ve hatta araç güvenliğini artırmaya yardımcı olabilir. Bu nedenle, uzaydaki startup'lar, ürünlerine ve müşterilerine avantaj sağlayabilecek en iyi teknolojiyi deniyor.

Enerji yoğun katı hal piller, hareket halindeyken değiştirilebilen piller ve Tesla'nın menzilini iki katına çıkardığını iddia eden teknoloji, yeni başlayanlar iş dünyasında rekabet avantajı elde etmek için her yolu ararken masada.

Yeni Girişimciler Piyasayı Yükseltiyor

Belirsiz makroekonomik ortam, işletmeleri için kritik bir zamanda fon toplamaya çalıştıkları için her sektördeki yeni başlayanlar için zorlayıcı olmuştur.

Ancak pil dünyasındaki şirketler bugünlerde hala bir ton sermaye getiriyor ve endüstri bunun devam etmesini bekliyor. Bunun nedeni, otomobil üreticilerinin önümüzdeki yıllarda pil ihtiyaçları için çeşitli çözümlere ihtiyaç duyacak olmalarıdır. Başlangıçlar, pil kimyası, madencilik ve hatta takas konusunda yükseliyor.

Pil geri dönüşümü

Pil malzemeleri, kimyası ve teknolojileri çok önemlidir - ancak artık bir araçta kullanılamayacak hale geldiklerinde bu pillerle ne yapılacağını bulmak da önemlidir.

Geri dönüşüm artıyor ve şirketler bir EV piline konulan malzemelerin otomobil tedarik zincirine geri dönmesini sağlamak için çok çalışıyor.

Ama tek seçenek bu değil. Çeşitli paydaşlar, enerji depolama gibi ikinci kullanım durumları için bu pilleri yeniden tasarlamayı veya yenilemeyi deniyor.

İşe alma çılgınlığı

Tüm bu EV'leri gerçekleştirmek için otomobil üreticilerinin yeteneklere ihtiyacı var. Diğer endüstrilerle rekabet ediyorlar ve bunun bedelini de ödemeye hazırlar.

Kaynak: Business Insider