Bilim insanları, şarj kapasitesini asla kaybetmeyen 'oyunu tamamen değiştirecek' elektrikli araba pili icat etti

Bilim insanları, şarj kapasitesini asla kaybetmeyen 'oyun tamamen değiştirecek' elektrikli araba pili icat etti

Bilim insanları, yüzlerce şarj döngüsünden sonra bile hiçbir kapasite kaybetmeyen elektrikli otomobiller için yeni nesil piller yapmanın bir yolunu keşfettiler.

Avustralya'daki New South Wales Üniversitesi'nden (UNSW) ve Japonya'daki Yokohama Ulusal Üniversitesi'nden uluslararası bir araştırma ekibi, atılımın mevcut pil teknolojilerine uygulanabilir ve çok daha üstün bir alternatif sağlayabileceğini iddia ediyor.

Araştırmacılar, dayanıklı katı hal pillerde kullanılabilen "benzeri görülmemiş kararlılığa" sahip yeni bir tür pozitif elektrot malzemesi araştırdılar.

Katı hal piller, şu anda akıllı telefonlardan elektrikli arabalara kadar tüketici elektroniğinin çoğuna güç sağlamak için kullanılan lityum iyon pil paketlerinin teknik sınırlamalarının üstesinden gelme potansiyelleri nedeniyle "oyunu değiştiren" olarak selamlandı.

Ancak şimdiye kadar katı hal piller, dayanıklılıkla ilgili kendi sınırlamalarıyla karşı karşıya kaldı. Tekrarlanan şarjlar, elektrotlar ve elektrolit arasındaki arayüzde geri dönüşü olmayan hasara neden olabilir ve bu da onları ticari kullanım için uygunsuz hale getirir.

Yeni pil, pozitif elektrodu uygun bir katı elektrolit ve negatif elektrotla birleştirerek laboratuvar testlerinde yüzlerce şarj-deşarj döngüsünde bozulma olmadan 300 mAh kapasitesini koruyabildi.

UNSW'den Doç.

"Bu bulgu, pil maliyetlerini önemli ölçüde azaltabilir. Pratik yüksek performanslı katı hal pillerin geliştirilmesi, gelişmiş elektrikli araçların geliştirilmesine de yol açabilir.”

Katı hal piller, BMW'nin en iyi mühendislerinden biri tarafından pil geliştirmede "bir sonraki büyük şey" olarak tanımlandı. Simon Erhard kısa bir süre önce lityum iyon pillerin performans açısından "zirveye ulaştığını" iddia etti ve katı hal pillerin eninde sonunda endüstri standardı olarak bunların yerini alacağını tahmin etti.

Salı günü Nature Materials bilimsel dergisinde 'Neredeyse boyutsal olarak değişmez yüksek kapasiteli pozitif elektrot malzemesi' başlıklı en son atılımı detaylandıran bir makale yayınlandı.

Araştırmacılar artık elektrot malzemelerinin rafine edilmesinin elektrikli araçlar için fiyat, güvenlik, kapasite ve şarj hızı açısından mevcut teknolojilerle eşleşebilecek katı hal pillerinin ticari olarak üretilmesini mümkün kılacağını umuyor.

Kaynak: The Independent