Uzayda 908 Gün: Çin ve Rusya X-37B Uzay Mekiğinden Neden Korkuyor?

[™ Admin]

Uzayda 908 Gün: Çin ve Rusya X-37B Uzay Mekiğinden Neden Korkuyor?

X-37B Uzay Uçağı Rekor Kıran Bir Zaferle Geri Döndü: İlk yörüngeye çıktığında ABD Hava Kuvvetleri'nin, iniş yaptığında ise ABD Uzay Kuvvetleri'nin mülkiyetindeydi. X-37B Yörüngesel Test Aracı-6'nın son görevini bu kadar uzun süre harcadığı ortaya çıktı. 908 gün önce ilk yükselişinden bu yana zaman değişti. Rekor kıran robotik uzay uçağı X-37B, yaklaşık 2,5 yıldır yörüngedeydi. Şimdi, o geminin uzayda bu kadar uzun süredir ne yaptığı hakkında daha çok şey öğreniyoruz.

X-37B: Önemli Deneysel Verilerle Dolu

İnsansız X-37B, 12 Kasım'da Florida'daki Kennedy Uzay Merkezi'nde dünyaya döndü. Çin'dekiler de dahil olmak üzere bazı gözlemciler, X-37B'nin bir tür askeri keşif ve hatta "bombalama" görevinde olduğuna inanırken, yeniden kullanılabilir gibi görünüyor. uzay uçağı sivil bilimsel araştırmalara odaklandı. Askeri nitelikte bazı deneyler olmuş olabilir, ancak bu gizli ve kamuoyundan gizlenmiş durumda.

Bir Gün Diğer Gezegenlerde Ekinler Yetişebilir mi?

Zanaat ilk önce bitki tohumları üzerindeki uzay ve radyasyon etkilerini araştırdı. Bu erken veri toplama çabaları, diğer gezegenlerde potansiyel olarak büyüyen mahsullere ilişkin içgörü elde etmede ileriye doğru atılmış büyük bir adımdır.
Güneş Enerjisinin Potansiyelini Uzaydan Açığa Çıkarın
X-37B ayrıca uzay aracının güneş enerjisini ne kadar iyi toplayabildiğini ve radyo frekansı mikrodalgaları yoluyla dünyaya geri gönderebildiğini değerlendirmeyi amaçladı. Bu çabaya Fotovoltaik Radyofrekans Anten Modülü adı verilir. Bu, bir gün insansız güç uçuşunu daha iyi hale getirebilir.

Z Kuşağı Hava Kuvvetleri Öğrencileri Kendi Uydularını Fırlatabilir mi?

X-37B, ABD Hava Kuvvetleri Akademisi'ndeki öğrenciler tarafından tasarlanan FalconSat-8 adlı bir uyduyu bile konuşlandırdı. Bir Hava Kuvvetleri Akademisi Vakfı haber bültenine göre, bunun bir "plazma itici, bir metamalzeme anteni, bir karbon nanotüp deneyi ve bir enerji dalgalanması ve kontrol cihazı" dahil olmak üzere beş farklı testi vardı.

Servis Modülü Daha İyi Araştırma Sağlar

X-37B, aracın arkasına bağlanmış "halka şeklinde bir servis modülüne" sahipti. Bunun bilimsel yükü taşıdığına inanılıyordu. Birincil yük modülü, bir kamyonet kasası büyüklüğündedir. Bu modül, Uzay Mekiğinin dağıttığı modüle benzer.
The Warzone'daki insanlar, X-37B'nin hizmet modülünün Hava Kuvvetleri Araştırma Laboratuvarı'nın EAGLE "halka biçimli yük adaptörü"nden sonra geldiğini düşünüyor. Bu modül fırlatıldıktan sonra uzayda hareket ettirilebilir ve "altı sabit veya konuşlandırılabilir yükü" kaldırabilir.

NASA, X-37B Programının Bir Başka Ortağı

Bu son X-37B görevi, tarihteki en büyük yükü taşıdı. Ayrıca, Uzayda Malzeme Maruz Kalma ve Teknoloji İnovasyonu veya METIS-2 dahil olmak üzere NASA için deneyler içeriyordu. Bir Hava Kuvvetleri haber bültenine göre bu "test edilmiş termal kontrol kaplamaları, basılı elektronik malzemeler ve aday radyasyon koruyucu malzemeler".

Bu Uzay Uçağını Yörüngeye Geri Getirelim

Uzay Kuvvetleri muhtemelen X-37B'yi deneylerle doldurmak ve tekrar yörüngeye döndürmek için can atıyor. Bu yeni askerlik şubesinin kapağında bir tüy olacak. Uzay Kuvvetleri, Hava Kuvvetleri, Hava Kuvvetleri Akademisi ve NASA'nın ortak hedefler için bürokrasiler arasında birlikte çalışabileceğini gösteriyor. Amerikan uzay hedefleri, ay görevlerinde çalışmaktan, Uluslararası Uzay İstasyonunda kalış sürelerini uzatmaktan, uzay teleskoplarını geliştirmekten ve Mars'a yolculukları düşünmekten çok geniş bir yelpazeyi yönettiğinden, bu hükümet yaklaşımının tamamı ileriye dönük olarak önemli olacaktır.

ABD Hava Kuvvetlerinin X-37B Orbital Test Aracı görevi 4, NASA'nın Cape Canaveral, Florida, ABD'deki Kennedy Uzay Merkezi Mekik İniş Tesisine indikten sonra, 7 Mayıs 2017. ABD Hava Kuvvetleri/Handout.

X-37B'nin başarısı, daha büyük yüklere sahip olabilecek daha büyük insansız yeniden kullanılabilir uzay uçaklarını da doğurabilir. Bu, uzay araştırmaları için yeni bir çağ başlatabilir. X-37B uzaya yeterince hızlı geri dönemez. Program her uçtuğunda rekorlar kırıyor, böylece yeniden kullanılabilir uzay uçağının önünde dolu ve verimli bir yaşam var.

Hava Kuvvetlerinin insansız, yeniden kullanılabilir uzay uçağı olan X-37B Orbital Test Aracı (OTV), 16 Haziran saat 05:48'de (PDT) Vandenberg Hava Kuvvetleri Üssü'ne indi. Cape Canaveral Hava Kuvvetleri İstasyonundan fırlatılan OTV-2, Fla., 5 Mart 2011, görevi boyunca 469 gün boyunca yörüngede deneyler yaptı. X-37B, en yeni ve en gelişmiş yeniden giriş uzay aracıdır. Hava Kuvvetleri Hızlı Yetenekler Ofisi tarafından yönetilen X-37B programı, yeniden kullanılabilir uzay aracı teknolojileri için risk azaltma, deneme ve operasyon konsepti geliştirme gerçekleştirir. (fotoğraf kredisi: Boeing)

Kaynak: 1945