Hummer EV e-bisiklet, temel aldığı elektrikli pikap kadar üstün ve inanılmaz

GMC, eşit derecede üst düzey, çift motorlu, şişman lastik Hummer EV'yi tamamlamak için üst düzey, çift motorlu, yağlı lastikli bir elektrikli bisiklet üretmek için kolluk kuvvetleri için dünyanın en büyük e-bisiklet tedarikçisi ile güçlerini birleştirdi. kamyon. Bu, otomobil üreticilerinin elektrikli araçlara geçişi teşvik etmeye yardımcı olmak için e-bisikletlerin popülaritesini ele geçirmeye çalıştıklarının en son işareti.

Hummer EV dört tekerlekten çekişli e-bisiklet (basın bülteninde bahsedildiği gibi), 2,400W tepe çıkışlı ikiz 750W göbek motorları, 48 volt / 17 amper saatlik LG yapımı pil (isteğe bağlı) 21Ah versiyonuna yükseltmek için) ve ya gmcebike.com adresinden ya da GMC bayilerinden 3.999$ fiyatla satın alınabilecek. (Bir e-bisiklet için biraz pahalı, ancak 112.595 $ 'lık Hummer EV Edition 1'den çok daha ucuz.)

Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, GMC e-bisikleti kendisi yapmıyor
Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, GMC e-bisikleti kendisi yapmıyor. 2000'li yılların başında yaptığı gibi, otomobil üreticisi Hummer markasını yerel polis departmanlarına ve hatta federal kurumlara sağlam, şişman yorgun e-bisikletlerin ana tedarikçisi olan Fort Wayne merkezli Recon'a lisanslıyor. (WANE 15'e göre, şirket daha geçen ay tüketici e-bisiklet pazarına girmenin bir yolu olarak "büyük bir otomotiv üreticisiyle ortaklık" kurmuştu. Sanırım bahsettikleri şey buydu!)

Recon başkanı Jeff Fuze yaptığı açıklamada, "HUMMER EV'nin EV off-road macera lideri olarak rakipsiz itibarına paralel olan bu benzersiz birinci sınıf AWD Ebike'de GMC ile ortak olmaktan onur duyuyoruz" dedi.

İkiz Bafang motorları 160 Nm'ye kadar (veya her biri 80 Nm) tork sağlar ve bisikletin 28mph'ye kadar hızlarda seyahat etmesini sağlayarak bunu 3. Sınıf bir e-bisiklet haline getirir. Dört pistonlu hidrolik frenler, bu speedster'ı rahat bir duruşa getirmeye yardımcı olacaktır.

Dişliler Shimano tarafından sağlanır ve ön süspansiyon ayarlanabilir. Ve bisiklet üç sürüş modu ile geliyor: Arkadan çekiş için Cruise, önden çekiş için Traction ve “maksimum dört tekerlekten çekiş performansı” için Adrenalin.

E-bisikletler, değişen derecelerde başarı ile birçok otomobil üreticisi için hızla popüler bir yan proje haline geliyor. Rivian'ın CEO'su kısa süre önce şirketin, şirketin belirli açık hava macera araçları markasına büyük olasılıkla iyi uyum sağlayacak kendi modelleri üzerinde çalıştığını doğruladı.

Ancak çoğu zaman, kendi elektrikli bisikletlerini piyasaya süren otomobil şirketlerini duyduğunuzda, bu sadece bir marka lisans anlaşmasıdır. (Jeep'in e-bisikletini veya Hummer'ın logosunu katlanır bir bisiklete koymaya yönelik ilk girişimini düşünün.) Diğer zamanlarda, General Motors'un Ariv e-bisikletleri gibi kurumsal maliyet düşürmenin kurbanı olan çok abartılı bir projedir.

Hummer EV e-bisiklet, Aralık ayı başlarında müşterilere teslimata başlayacak.

Kaynak: The Verge