Itty Bitty EV (Elektrikli Araç), 1.4 Saniyede 0-100 KM/S'e ulaşarak Dünya Rekoru Kırdı

Itty Bitty EV (Elektrikli Araç), 1.4 Saniyede 0-100 KM/S'e ulaşarak Dünya Rekoru Kırdı

Tesla Model S Plaid ve Rimac Nevera artık en hızlı hızlanan EV'ler değil.

Förderverein GreenTeam Uni Stuttgart e.V.'ye göre resmi olarak yeni bir Guinness Dünya Rekoru kırdılar. Ekip, "Görev Dünya Rekoru"nda başarılı oldu ve Guinness'ten şimdiye kadar yapılmış en hızlı hızlanan EV için yeni rekoru elinde tuttuğuna dair resmi onay aldı.

Yakın zamana kadar, en hızlı hızlanan EV, otomobil üreticisinin sadece iki saniye içinde sıfırdan 60 mil / saate yakınlaştırabileceğini söylediği Tesla Model S Plaid idi. Yayınlar, bu sayıyı gerçekten çekme ihtimalinin zayıf olduğunu, çok özel koşullar gerektirdiğini ve kullanıma sunma dahil olduğunu kanıtladı. Ne olursa olsun, yine de süper etkileyici.

Rimac'ın Nevera elektrikli süper otomobili, Plaid'den çok daha pahalı ve miktar olarak mevcut olmamasına rağmen, iki saniyeden daha kısa sürede 60 mil hıza çıkabiliyor. Ne olursa olsun, Tesla'nın iki saniyelik süresinin yenilebileceği ve yenileceği açık hale geliyor. Elektrikli kamyonetler gibi daha az performans odaklı EV'ler bile üç veya dört saniyede sıfırdan 60 mil / saat hıza çıkıyor, bu da çılgınca görünüyor.

Her halükarda, bu özel durumda, bir Tesla Model S, Porsche Taycan, Rimac veya Lucid rakibinden bahsetmiyoruz. Bunun yerine, yeni dünya rekorunun sahibi 381 pound "kendi geliştirdiği" E0711-11 EVO. Küçük karbon fiber tek kişilik, Stuttgart Üniversitesi'nin 20 kişilik GreenTeam ekibi tarafından geliştirildi.

Dört tekerlekten çekişli EV, dört tekerlek göbeği motorlarından ve 7,67 kWh pil paketinden sadece 241 beygir gücü üretiyor. Sıfırdan 100 km/s hıza sadece 1.461 saniyede çıktı ve bunu kanıtlayan bir video var. Guinness Dünya Rekoru'ndan yetkililer, yanan hızlı EV'yi izlemek ve resmi rekoru 6 Ekim 2022'de kaydetmek için sahadaydı.

Motor1.com, E0711-11 EVO'nun, üç saniyenin hemen altında 100 km/s hıza çıkabilen bir Formula E otomobilinden biraz daha hızlı olduğunu belirtiyor.

Bu, pratik olmaktan çok uzak amaca yönelik bir defaya mahsus bir proje arabası olsa da, tamamen elektrikli güç aktarma organlarının inanılmaz potansiyelinin bir başka kanıtı.

Kaynak: Inside EVs