Toyota'nın Yeni Pikap Motorunun Wards Otomotiv Ödülü Kazanması Neden Önemli?

[™ Admin]

Toyota'nın Yeni Pikap Motorunun Wards Otomotiv Ödülü Kazanması Neden Önemli?

Kamyon motorları verimli değildir. Yine de güçlü ve sağlamdırlar ve kamyon alıcıları, motorların denenmiş ve gerçek versiyonlarını severler çünkü onları çok uğraştırırlar. Bu nedenle, Toyota güvenilir V8 motorlarını bırakıp onun yerine yeni Tundra'ya hibrit bileşenli karmaşık bir çift turbo V6 olan yeni i-FORCE MAX motorunu koyduğunda çoğu kişi şüpheciydi. Ancak yeni motor, Wards 2022'nin En İyi 10 Motoru ve Tahrik Sisteminden biri seçildi.

Wards ödülü neden önemli?

Kamyon alıcıları motorlarının çoğunu soruyor ve büyük güç bunun sadece bir parçası. Chevy, Ford ve Dodge, alıcılar onlara güvendiği için yıllardır aynı temel motorları benzinli ve dizel versiyonlarında kullanıyor. Ancak bu motorlar, Ram'ın hibrit sistemi gibi sürekli güncelleniyor, ancak isimleri veya önemli herhangi bir şeyi nadiren değiştiriyorlar. Çok yaşa Hemi, değil mi?

Bu nedenle Toyota, i-FORCE MAX V6 motorunu piyasaya sürdüğünde, birçoğunun şüpheci olması anlaşılabilir. Yeni ödül, birçok insanın yeni motorla ilgili zihnini rahatlatmaya yardımcı olabilir. Ward'ın ödülleri sektörde büyük saygı görüyor ve mühendislik becerisini takdir ediyor.

Tundra artık en güçlü Toyota

Tundra'nın i-FORCE MAX motoru, tam boyutlu Tundra kamyonunda 437 beygir gücü ve 583 lb.-ft tork üretiyor. Toyota'nın spor otomobili Supra'nın en üst motoru, 382 beygir gücünde nispeten düşük bir güç üretiyor. i-FORCE MAX'taki bu büyük güç sadece güçlü olmakla kalmaz, aynı zamanda V8'lerden daha iyi gaz kilometre performansı sağlar. Tundra şehirde 20 mpg ve otoyolda 24 mpg alıyor. Ayrıca kamyonun 11.450 pound çekmesine izin veriyor.

i-FORCE MAX daha fazla araçta olabilir

i-FORCE MAX, şimdi gücünün mantıklı olduğu Tundra'daki yükseltilmiş motordur. Artık 2023 Sequoia tam boyutlu SUV'deki standart motordur. Toyota, Tacoma orta boy kamyonunun yeni bir versiyonunu planlıyor ve bazıları yeni motorun bu kamyona da girebileceğini düşünüyor. Ancak, Toyota'nın daha küçük kamyonları veya SUV'ları için anlam ifade etmeyebilecek büyük bir motor.

Wards başka hangi motorları tanıdı?

Wards sadece kamyon motorlarına veya gaz motorlarına odaklanmaz. Bunun yerine, bu yıl gözden geçirenler, çeşitli nedenlerle çok çeşitli yeni motorları tanıdı.

Bu yılki diğer dokuz ödül sahibi şunları içeriyor:

Acura Integra A-Spec – 1.5L Turboşarjlı DOHC 4-Sil.

  Ford F-150 Lightning – Elektrikli Tahrik Sistemi

  GMC Hummer EV – Elektrikli Tahrik Sistemi

  Hyundai IONIQ 5 – Elektrikli Tahrik Sistemi

Lucid Air – Elektrikli Tahrik Sistemi

Mercedes-Benz AMG EQS – Elektrikli Tahrik Sistemi

Nissan Rogue – 1.5L Değişken Sıkıştırmalı Turboşarjlı DOHC 3-Silindir.

Jeep Grand Cherokee 4xe – 2.0L Turboşarjlı DOHC 4-Silindir. PHEV

Stellantis Jeep Grand Wagoneer – 3.0L Turboşarjlı DOHC I-6

Kaynak: MotorBiscuit