VW, yolcuların yatay olarak uyumasını sağlayan tamamen otonom bir EV konseptini tanıttı - içeriye bir göz atın

[™ Admin]

VW, yolcuların yatay olarak uyumasını sağlayan tamamen otonom bir EV konseptini tanıttı - içeriye bir göz atın

VW, yolcuların yatay olarak uyumasını sağlamak için tasarlanmış tamamen otonom bir konsept EV'yi tanıttı.

Konsept, Seviye 5 otomasyonunun bir yolcunun seyahat deneyimini nasıl değiştirebileceğini test etmeyi amaçlıyor.

VW'nin tam otonom Gen.Travel konsept otomobiline bir göz atın.

Otomobil üreticileri tam otonom otomobiller geliştirmek için acele ediyor, ancak Volkswagen Grubu en son konsept otomobili olan tamamen elektrikli Gen.Travel ile geleceğe daha da bakıyor.

Konsept otomobil, sadece bir otomobilin insan girdisi olmadan çalıştığı Seviye 5 otomasyonunun sürüş şeklini nasıl etkilediğini test etmiyor. Gen.Travel ayrıca, teknoloji daha yaygın bir şekilde kullanılabilir hale geldiğinde yolculara hangi özelliklerin sunulabileceğini test etmek için tasarlanmıştır.

VW'nin yolcuların yatay olarak uyumasına izin vereceğini ve gelecekte kısa mesafeli uçuşlara bir alternatif oluşturabileceğini söylediği pille çalışan Gen.Travel'in içine bir göz atın.

Volkswagen Grubu tasarım başkanı Klaus Zyciora, Insider'a göre, iç mekanda direksiyon simidi veya kumanda yok, bu da kabinin nasıl düzenlenebileceğine dair birçok olasılık sağlıyor.

Zyciora, "Bu yalnızca etrafınızda daha fazla alan yaratmanın ve uyuma yeteneği sunmanın avantajı değil. Aynı zamanda araca bakmak zorunda kalmamanın avantajına sahip olma fikri," dedi. Araba, yolcuların ne isteyebileceğine göre "içten dışa" tasarlandı, diye ekledi.

Minimalist modüler iç mekan, Gen.Travel'de seyahat eden yolcuların ihtiyaçlarına bağlı olarak tamamen uyarlanabilir.

Yolcular gece boyunca seyahat ediyorsa, iki koltuklu bir konfigürasyon, 6,5 fit uzunluğunda iki yatağa dönüşüyor. VW, emniyet kemerleri ve hava yastıklarının güvenlik amacıyla yorgana entegre edildiğini söyledi.

Arabayı iş için kullananlar, merkezi bir masa etrafında dört kişilik bir "konferans konfigürasyonu" seçeneğine sahipler. Araç ayrıca aileler için yapılandırılabilir ve çocukları eğlendirmek için artırılmış gerçeklik ile donatılabilir.

Aydınlatma, ruh haline ve seyahat nedenine bağlı olarak da ayarlanabilir.

Kabin içindeki deneyime yoğun bir şekilde odaklanılmasına rağmen, VW ayrıca otomobilin dışının içerideki deneyimi nasıl etkileyebileceği konusunda da çok fazla fikir verdi. Pencereler, yolculara nerede oturduklarından bağımsız olarak mümkün olduğunca fazla görüş sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.

Zyciora'ya göre pencere kenarları, yatan yolcuların dışarıyı görebilmeleri için bel hizasına kadar indirildi. "Tavanda bir penceremiz bile var, böylece şehirlerden geçerseniz gökdelenlere bakabilirsiniz" dedi.

Panoramik ön cam da tarihe bir selamdır. 1921'de Berlin'deki Alman Motor Show'da sunulan Rumpler'ın (yağmur damlası şeklinden adını alan) açılan arabasından ilham aldı.

Zyciora, aracın menzili veya hızı hakkında pek fazla detay açıklamadı ancak nihai menzilin bataryanın boyutuna bağlı olacağını söyledi. Zyciora, uzun mesafeler kat etmek için herhangi bir pilin 100kw saatin üzerinde olması gerektiğini söyledi.

Zyciora, bir konsept otomobil olduğu için Gen.Travel'in şu anki tasarımıyla yola çıkma ihtimalinin düşük olduğunu söyledi. Bununla birlikte, gelecekteki tasarımları etkileyebilecek çalışmalar ve araştırmalar için kullanılacaktır.

Kaynak: Business Insider