Hintli Otomobil Devi Hindistan da Elektrikli Araç Pazarının %90'lık Pazar Payını Komuta Ediyor

Hintli Otomobil Devi Hindistan da Elektrikli Araç Pazarının %90'lık Pazar Payına Komuta Ediyor

İki yıl önce Hindistan'da elektrikli araçlardan bahsetmek, en az on yıllık bir gelecekten bahsetmek gibiydi. Hızlı ileri, Hindistan'daki EV'ler tüm yutturmaca, yerli otomobil devi Tata'nın pazar payının %90'ına sahip olması.

İnsanların EV'lerle en az ilgilendikleri 2020'de, gelişmekte olan endüstriyi kırmak zordu. Yine de - otomobil markasıyla - Tata Motors Limited (NYSE: TTM) müşterileri etkilemeyi başardı. Ve hayır, ilk Tata Nexon, Tata'nın gösterişli kurulumunda yapılmadı ya da büyük miktarda para almadı, bunun yerine sınırlı yatırımla kullanılmayan bir dükkanda yapıldı.

Bir Reuters raporuna göre, Tata Group, tüketici pazarı için fantezi montaj hattı olmadan ilk EV'yi üretmek için kullanılmayan bir atölyeyi yeniden tasarladı. Burada tutumlu DIY inovasyon stüdyosunda, Tata Nexon EV'yi yapmak için Nexon SUV benzinli model gövdelerine pil takımlarını elle taktılar.

Yatırımı kısaltan otomobil devi, bir dizi EV bileşenleri ve altyapısı için Tata grup şirketlerine güvenerek ön yatırımını daha da azalttı.

Tata Passenger Electric Mobility ürün grubu ve operasyonlardan sorumlu başkan yardımcısı Anand Kulkarni, Reuters'e verdiği demeçte, gelişmekte olan bir pazar için bir EV tesisinin "yükselen hacimlerin potansiyeline oturan çok büyük bir yatırım olacağını" söyledi. o."

"Kendin Yap tesisi" olarak da adlandırılabilen ilk tesisi, günde sekiz SUV üretebiliyordu. Ancak, şeritte talep arttı. Tata, yalnızca Mart ayında 3.357 adet EV sattı - %377'lik şaşırtıcı bir büyüme oranıyla otomobil üreticisi tarafından şimdiye kadarki en yüksek rakam.

Tatas'ın Önünde Şiddetli Bir Rakip Var

Hindistan'da EV'lerin başlangıcından bu yana sayıdaki hızlı artış kesin bir şey yaptı - dünyanın en büyük otomobil pazarlarından birine girmek isteyen yabancı EV şirketlerine bir garanti verdi.

Tesla Inc (NASDAQ: TSLA), Fisker Inc (NYSE: FSR) ve Suzuki Motor's (OTC: SZKMY) JV Maruti Suzuki'den Güney Kore'nin Hyundai Motor'una (OTC: HYMTF) – pazara girmeye çalışan çok sayıda şirket var.

Tata, Mart 2026'ya kadar 10 elektrikli model piyasaya sürmek ve bu mali yılda sadece elektrikli otomobil üretimini dört katına çıkarmak için 80.000 arabaya çıkarmak için agresif planların ana hatlarını çizerken, önümüzdeki günlerde şiddetli bir rekabetle karşı karşıya kalacak.

S&P Global Mobility müdür yardımcısı Gaurav Vangaal, Reuters'e yaptığı açıklamada, "En büyük tehdidin, Hyundai gibi rakipler benzer bir fiyat aralığında EV modellerini piyasaya sürdüğünde ve Toyota ve Suzuki'nin hibrit otomobilleri pazara girdiğinde ortaya çıkacak" dedi.

Kaynak: Benzinga