Motor1 com'un 2022'nin En Yüksek Puanlı 10 Aracı

Motor1 com'un 2022'nin En Yüksek Puanlı 10 Aracı

EV'ler ve SUV'ler hakim, ancak sportif teklifler de güçlü gösterilere sahip.
Otomotiv dünyası elektrifikasyona geçişi sürdürürken 2022 yılı hızlı bir başlangıç yapıyor ve yeniden canlanan modeller yeni tasarımlar ve her zamankinden daha gelişmiş teknoloji ile pazarlara çıkıyor. Ve Motor1.com? Onları sürüyoruz ve derecelendiriyoruz.

Bu listenin ilk bölümü – geçen yılki sıralamanın devamı niteliğinde – oldukça çeşitlidir, ancak Koreli otomobil üreticileri arasında güçlü bir eğilim var. Hyundai, Kia ve Genesis, kendi segmentlerinde en iyi ürünlerden bazılarını üretiyor ve holdingin en yeni iki elektrikli otomobilinin ikisi de puan kazandı. Bu arada, Jeep Grand Cherokee ve Honda Civic Si gibi cesurlar kendilerini ilk 10'a koydular. Yeniden tasarlanan Infiniti QX60'ın altıncı sıraya gelmesiyle birlikte sürprizler de oldu.

Geçen yıl olduğu gibi, bu liste 2022'de incelediğimiz araçlarla sınırlıdır ve geçen yılın yıldızlarından hiçbirini içermez. Bu listeyi her çeyreğin sonunda güncelleyeceğiz ve değişiklikleri en altta not edeceğiz. Bunun için bizi izlemeye devam edin, ancak bu arada, tam listeye göz atın ve yorumlarda veya [email protected] adresinden nasıl hissettiğinizi bize bildirin.

10. Kia Stinger GT-Line: 8.8 / 10

Kia Stinger yeni değil ve söylentilere göre daha uzun süre piyasada olmayacak. Ancak 2022 güncellemesi ve yeni bir turboşarjlı 2.5 litrelik dört silindirli motorun eklenmesi, bence, zaten mükemmele oldukça yakın olan bir arabayı geliştiriyor. Yeni ünite, temel Stinger'a 300 beygir gücü veriyor ve bir zamanlar isteğe bağlı olan GT-Line, şimdi dört silindirli Stinger'ların tümünde standart donanım. Bu, kutudan 18 inç jantlar, mat krom vurgular ve dörtlü egzoz uçları alacağınız anlamına geliyor. Piyasadaki en iyi sedanlardan biri bu yıl daha iyi.

9. Jeep Grand Cherokee: 8.8 / 10

Yaşına rağmen, son Jeep Grand Cherokee, arazi kabiliyeti ve uygun bir fiyata rafine bir karakter arayan aileler için sonuna kadar popüler bir seçenek olarak kaldı. Bu aileler, yeniden tasarlanan Grand Cherokee'de aynı özellikleri bulacaklar. Geçen yılki üç sıralı Grand Cherokee L'de (Motor1.com Yıldız Ödülleri finalisti) bu SUV'u şimdiye kadarki favorilerimizden biri yapan tüm özellikleri görmemize rağmen, iki sıralı, kısa dingil mesafeli model daha doğal görünüyor ve hissediyor. yüksek kaliteli malzemeleri, ileri teknolojiyi ve keyifli sürüş deneyimini koruyarak.

8. Acura MDX Tip S: 8.9 / 10

2022 Acura MDX Type S, şirketin gerçekten sportif bir crossover üretmeye yönelik ilk girişimi. Standart tork yönlendirmeli dört tekerlekten çekiş yoluyla kaldırıma 355 beygir gücü ve 354 pound-feet gönderen turboşarjlı 3.0 litrelik V6 ile MDX Type S, doğal emişli kardeşlerinden inkar edilemez şekilde daha sportif ve daha heyecan verici. Ayrıca, Acura'nın ilk kez dört köşeli havalı süspansiyon ve masajlı koltuk uygulaması sayesinde çok rahat. Acura MDX Type S, biraz pahalı olmasına rağmen (1.045$ hedef dahil 67.756$), otomobil üreticisinin şimdiye kadar ürettiği hem en lüks hem de en sportif SUV.

7. Hyundai Ioniq 5: 8.9 / 10

Hyundai Ioniq 5, muhtemelen bu listeyi, görkemli dış görünüşünden başka hiçbir şeye dayanmadan yapabilirdi. Ancak tasarımı ne kadar sevsek de, yine de bir şekilde Ioniq 5 ile ilgili en az etkileyici olan şey, inanılmaz DC şarj sürelerine izin veren 800 voltluk elektrik mimarisinden veya Ioniq'in bir mobil jeneratör olarak hizmet etmesini sağlayan V2L şarjından başka bir yere bakmayın. . Ya da EV'lerin bilinen aceleci performansını gereksiz yere sportif veya sert hissetmeden dengeleyen ultra hoş sürüş karakterine odaklanabiliriz. Neye öncelik verirseniz verin, Ioniq 5, her yönüyle iyiliği için her türlü övgüyü hak ediyor.

6. Infiniti QX60: 9.0 / 10

En gelişmiş hakkında konuşun. Infiniti QX60, çarpıcı biçimde geliştirilmiş bir kabine, çok daha uyumlu ve birinci sınıf hissi veren bir aktarma organına ve Nissan Rogue'u yakına getiren aynı ileri teknoloji saldırısına sahip tek bir yeniden tasarımla aynı zamanda sınıfının liderine yakın bir yere gitti. geçen yıl listemizin başında. Bazı eksiklikler, özellikle de en üst model için yüksek fiyat etiketi ve ho-hum performansı vardı, ancak lüks üç sıralı bir QX60 nihayet dikkate alınmaya değer.

5. Lexus LX 600: 9.1 / 10

Yeni Lexus LX 600 ile ilgili en etkileyici şey, fantastik güç aktarma sistemi, sağlam arazi kabiliyeti veya birinci sınıf kabini değil. Bunların hepsi, Lexus'un amiral gemisi SUV'sini düşünmek için yeterli nedenler. Ancak, Toyota Land Cruiser'ın bıraktığı boşluğu, fiyatı yükseltmeden düzgün bir şekilde dolduran iki sıralı bir temel modelle, bizi büyük Lex'e sevdiren, yeni genişletilmiş seridir. Cehennem, yükseltilmiş malzemeler göz önüne alındığında, sade jane LX 600 tartışmasız daha iyi bir değer. Diğer uçta ise krallara yakışan süper pelüş dört koltuklu bir model var. Temelde her alıcı için bir LX vardır ve bu, Land Cruiser'ın ölümünün darbesini kesinlikle yumuşatır.

4. Kia EV6: 9.2 / 10

Hyundai Ioniq 5 ile pek çok ortak noktaya sahip olmasına rağmen, Kia EV6, karışıma daha sportif bir stil ve daha agresif sürüş dinamikleri getiriyor. 320 beygir gücü ve 446 pound-feet'e kadar tork ile EV6, tek motorlu bir Porsche Taycan kadar hızlı saatte 60 mil hıza çıkıyor ve gerçek bir performans crossover gibi viraj alıyor. Buna yüksek teknolojili bir kabin ve etkileyici aktif güvenlik donanımını da eklediğinizde EV6'yı yenmek zor.

3. BMW M240i: 9.3 / 10

Birçok modern BMW M otomobili çok ağır ve karmaşık hale gelirken, M240i geçmişten gelen canlandırıcı bir patlamadır. Hafif, çevik ve hızlı, önceki M2'yi andırıyor ve eski tarz tasarım ipuçları, 2002 gibi klasiklere saygı duruşunda bulunuyor. Turboşarjlı 3.0 litrelik sıralı altı silindirli motor kaputu ile bu iki kapılı 2 Serisi muazzam bir 382 üretiyor. beygir gücü ve sadece 4.1 saniyede saatte 60 mil hızla koşacak.

2. Honda Civic Si: 9.3 / 10

Honda Civic Si her zaman favori bir modeldir, bu nedenle yeniden tasarlanan spor sedan sıralamasını bu kadar yüksek görmek hiç de şaşırtıcı değil. Her zamanki gibi, pürüzsüz bir manuel şanzımanı etkileyici bir çeviklikle eşleştiriyor ve kötüleyenler Si'nin yeni formunda teknik olarak daha az güce sahip olduğunu fark edecek olsa da, turboşarjlı 1.5 litrelik daha erişilebilir torka sahip ve buna net bir kazanç diyoruz. Bu yeni modelin tek dezavantajı, Honda'nın Civic'in polarize stilini iyileştirmek için ters yönde çok fazla sallanmış olması. Yine de, bu fiyat noktasında daha hoş bir teklif bulmakta zorlanacağız.

1. Genesis GV70: 9.6 / 10

Genesis bir başarı çizgisi üzerindedir. Özellikle GV70 ile kompakt crossover, segmentteki diğer tüm SUV'lardan daha fazla stil ve üst düzey lüks unsurlar sunuyor. Baz turboşarjlı 2,5 litrelik dört silindirli motorla bile, GV70 hala 300 beygir gücü ve 311 pound fit sunuyor ve içeride, 14,5 inçlik muhteşem bir dokunmatik ekran ön panel boyunca uzanıyor.

Kaynak: Motor1.Com