Mercedes, Bahreyn testinde cesur F1 sidepod tasarımını ortaya çıkardı

Mercedes, Bahreyn testinde cesur F1 sidepod tasarımını ortaya çıkardı

Mercedes'in Bahreyn'deki son teste 2022 aracını elden geçireceği ve ilk Barselona eylem haftasında rakibinin daha basit bir versiyonunu çalıştırmayı seçeceği testine hazırlık aşamasında yoğun spekülasyonlar olmuştu.

Bahreyn'de başlayacak testler öncesinde, ince ayarlı Mercedes, yeni sezonun başlangıcını teşvik etmeyi amaçlayan resmi bir F1 fotoğraf çekiminde görüldü.

Yeni yükseltmeler, minimalist sidepod'lara ve yan etki düzenlemelerine uymak için kokpitin yanında çalışan bazı agresif görünümlü kanatlara sahiptir.

Maksimum soğutma fırsatları sağlamak amacıyla, sidepod tasarımı, bu sezon F1'e geri dönmesine izin verilen çift dizi havalandırmaya sahiptir.

Sidepod'lar, Mercedes müşteri ekibi Williams'ın ortasında bir delik bulunan sidepod'larıyla benimsediği radikal yaklaşımın ötesinde büyük bir adım.

Williams konseptinde, sidepod girişinin üst kısmındaki hava akışını toplayan ve gövdenin dış, üst köşesinden dışarı aktaran ve sidepodun bu bölümünün etrafındaki akışı çerçevelemeye yardımcı olan bir geçiş kanalı bulunuyor.

Takımlar, zemin altı zemin etkilerini beslemeye yardımcı olmak için yeni arabaların sürtünmesini en aza indirgemek ve hava akışı faydalarını en üst düzeye çıkarmak için teklif verirken, bu yılki F1 2022 tasarımları, sidepod çözümüne çok çeşitli farklı yaklaşımlar içeriyor.

Mercedes'in yorumu benzersizdir, çünkü ekip, yan darbe koruma unsurlarının sidepod'lardan tamamen ayrı olması şartına uymuştur.

Bu yılın yönetmelikleri, yan darbe direklerinin (SIS) nerede olması gerektiğini şart koşuyor. Düzenleyici bir bakış açısıyla amaç, takımların sidepod'lar ve hava girişleriyle daha geleneksel bir şekle bürünmesiydi.

Ancak, ilk olarak 2017'de Ferrari tarafından kullanılan, üst SIS'nin alçak ve ileri bir konuma asıldığı ve karoserin etrafında aerodinamik bir kaporta olarak kullanıldığı fikri geliştiren tüm ekipler, 2021'de bu çözümde birleşti.

Mercedes'in yorumu, SIS'in şimdiye kadar kimsenin düşünmediği bir yaklaşımla sidepod'dan tamamen ayrılması yönünde.

Kaynak: autosport