Chevy'nin elektrikli Silverado'su, Ford'un F-150 Lightning'ini menzil, güç ve fiyat açısından geride bırakıyor

[™ Admin]

Chevy'nin elektrikli Silverado'su, Ford'un F-150 Lightning'ini menzil, güç ve fiyat açısından geride bırakıyor

Ford ve GM'nin kamyonet rekabeti elektriklendi.

Ama hangisi daha iyi - yeni Chevy Silverado EV veya Ford F-150 Lightning?

Silverado EV daha iyi menzil ve performans vaat ediyor, ancak her ikisinin de çok ortak noktası var.

Ford, Chevrolet'in bu hafta Silverado EV'yi piyasaya sürmesinden neredeyse bir yıl önce elektrikli kamyonetini dünyaya tanıttı. Ancak ikinci olmanın açık bir avantajı var: Tam olarak neyi yenmeniz gerektiğini biliyorsunuz.

Görünüşe göre General Motors, F-150 Lightning'in en üst sıradaki rakamları hakkında notlar aldı ve onları çok az geride bırakan bir kamyon üretti. Detroit'teki iki otomobil üreticisinin bir asırdır rakip oldukları ve özellikle pikap pazarı üzerinde onlarca yıl harcadıkları göz önüne alındığında, bu o kadar da şaşırtıcı değil.

İki kamyon arasındaki farklar ne olursa olsun, Ford halkının Lightning'e yönelmesi ve Chevy halkının Silverado EV'yi sallaması ihtimali var. Yine de, birçok alıcının papyona veya Mavi Oval'e bağlılığı yoktur. Onlar için Silverado EV ve F-150 Lightning'i karşılaştıralım.

benzer ne var

Bu kamyonların çok ortak noktası var. Her ikisinde de çift elektrikli motor ve standart dört tekerlekten çekiş bulunur. Her ikisi de sadece dört kapılı olarak satılacaktır. Hem Chevy hem de Ford, altı rakamı zorlayan lüks, tam yüklü versiyonların yanı sıra daha düşük maliyetli, iş odaklı bir model satacak.

Kağıt üzerinde, her iki alıcı da korkunç derecede güçlü ve hızlı, yaklaşık 4,5 saniyede 60 mil hıza ulaştığını iddia ediyor. Her iki kamyon da piyasaya sürüldüğünde 10.000 pound'a kadar çekebilecek ve her ikisi de büyük akü paketlerinin tam şarjıyla uzun mesafeler kat etmeyi vaat ediyor.

Her iki şirket de bazı teknik yeteneklere sahip, çoğunlukla geleneksel bir iç mekana gitti. Hiçbir kamyonun Tesla'da bulacağınız gibi tamamen seyrek, düğmesiz bir kabini yoktur, ancak her ikisi de büyük dokunmatik ekranlar sunar. Her kamyon ayrıca bir dizi eğlenceli yetenek sunar. Her ikisi de bir ön gövde ve aletlere veya kişinin evine güç sağlamak için bir mobil jeneratör özelliği ile birlikte gelir.

Ford ve GM, kamyonlarını tasarlarken ve üretirken farklı yaklaşımlar benimsediler. Lightning, stilini ve gövdesinin çoğunu gazla çalışan F-150 ile paylaşıyor. Fikir, alıcılara tüm popüler Ford aksesuarlarıyla çalışan tanıdık bir kamyon vermekti.

Buna karşılık GM, Silverado EV'yi sıfırdan geliştirdi. Gazla çalışan kardeşine o kadar da benzemiyor.

Sayılar

Kamyonların istatistiklerini yan yana karşılaştırdığınızda, GM'nin Lightning'in özelliklerini ve seçeneklerini gördüğü ve "Biraz daha iyisini yapabiliriz" diye düşündüğü izlenimini edinirsiniz.

Ancak bir Chevrolet sözcüsü Insider'a "Silverado EV'nin geliştirilmesinin, rekabete bakmakla ilgili değil, müşterilerimiz için mümkün olan en iyi çözümleri yaratmakla ilgili olduğunu" söyledi.

Silverado'nun temel MSRP'si 39.900 dolar ve Lightning'i 74 dolar azaltıyor. Tüm önemli tork, Lightning'in 775 pound-feet'inden biraz daha fazla olan 780 pound-feet'e kadar ölçer. Silverado, Lightning'in 563'üne kıyasla 664 beygir gücü üretiyor. Lightning, daha yüksek bir maksimum yük kapasitesine sahip olsa da: Silverado'nun 1.300'üne karşı 2.000 pound.

Chevy, Ford'un Yıldırım için tahmininden 100 mil daha uzakta, 400 millik bir sürüş menzili sunuyor. Silverado ayrıca rakibinden daha yüksek bir şarj oranını kabul edebilir - 150 kilowatt'a karşı 350 kilovat - GM'ye göre 10 dakikada 100 mil menzil eklemesine izin veriyor. Silverado EV, F-150'nin 9.6 kilowatt'ından biraz daha fazla olan 10.2 kilovat yerleşik elektrik sunuyor.

Karar

Silverado EV ve F-150 Lightning'i karşılaştırmak, elmaları diğer elmalarla karşılaştırmak gibidir.

Farklılıkları var, ancak her ikisi de masaya çok şey getiriyor: uzun menzil, bol performans, çekici stil ve benzersiz özellikler. Gerçek bir kazanan ilan etmeden önce bu kamyonları yola çıkarmamız ve sürmemiz gerekecek.

Kaynak: Business Insider