2023 Kia Niro, Seul'de vahşi bir görünüm ve sürdürülebilir bir iç mekan ile görücüye çıktı

[™ Admin]

2023 Kia Niro, Seul'de vahşi bir görünüm ve sürdürülebilir bir iç mekan ile görücüye çıktı

Bu hafta başlarında alay konusu olduktan sonra, ikinci nesil Kia Niro, Çarşamba günü Güney Kore'nin Seul kentinde görücüye çıktı. Giden model gibi, hibrit, plug-in hibrit ve tamamen elektrikli görünümlerde sunulacak, ancak yeni Niro, stile çok daha fazla önem veriyor.

Genel tasarım 2019'daki Habaniro konseptinden ilham aldı ve ilk nesil Niro'dan daha çok çapraz bir görünüme sahip. Ön ucun genişliğini kapsayan ince bir trim parçası ile Kia'nın 'Tiger Nose' yüzünün yeni bir yorumuna sahiptir. Büyük far üniteleri 'kalp atışı' LED sürüş lambaları içerir ve tamponda ağız benzeri geniş bir ızgara ve alt koruma levhası öğesi bulunur. EV biraz daha küçük bir ızgaraya, merkeze monte edilmiş bir şarj portuna ve benzersiz detaylara sahip.

Yan görünüme geçmek, işlerin garipleşmeye başladığı yerdir - bence iyi bir şekilde. Ön tekerlekleri çevreleyen parlak siyah gövde kaplaması, neredeyse arka tekerleklere kadar uzanır ve tüm kalın C sütunu, araca iki tonlu bir görünüm kazandırmak için parlak siyahla kaplanmıştır. İnce dikey LED arka lambalar tavana kadar uzanıyor ve arka tamponda, muhtemelen dönüş sinyallerini ve geri vites lambalarını içeren ışık bölmeleri ile güçlendiriliyor. Arka kapak oldukça eğimli ve büyük bir spoylere sahipken, bagaj kapağında güzel bir yüzey var. Genel olarak, yeni Niro'nun cehennem gibi göründüğünü ve ayırt edici kalırken Kia'nın tasarım diline iyi uyduğunu düşünüyorum.

Yan görünüme geçmek, işlerin garipleşmeye başladığı yerdir - bence iyi bir şekilde. Ön tekerlekleri çevreleyen parlak siyah gövde kaplaması, neredeyse arka tekerleklere kadar uzanır ve tüm kalın C sütunu, araca iki tonlu bir görünüm kazandırmak için parlak siyahla kaplanmıştır. İnce dikey LED arka lambalar tavana kadar uzanıyor ve arka tamponda, muhtemelen dönüş sinyallerini ve geri vites lambalarını içeren ışık bölmeleri ile güçlendiriliyor. Arka kapak oldukça eğimli ve büyük bir spoylere sahipken, bagaj kapağında güzel bir yüzey var. Genel olarak, yeni Niro'nun cehennem gibi göründüğünü ve ayırt edici kalırken Kia'nın tasarım diline iyi uyduğunu düşünüyorum.

Herhangi bir güç aktarma organı detayı verilmedi, ancak hibrit ve PHEV modelleri kurulumlarını Hyundai Tucson ve Kia Sportage ile paylaşırsa şaşırmayacağız. PHEV'in daha büyük bir motora ve daha uzun bir EV aralığı için pil takımına sahip olduğu, bir elektrik motoruyla eşleştirilmiş turboşarjlı 1,6 litrelik sıralı-4'ü bekleyin. EV, mevcut modelin 239 millik derecesinden de daha uzun bir menzile sahip olmalıdır. Uygulanabilir ülkelerde Niro PHEV, navigasyon verilerini kullanarak hastaneler, yerleşim alanları ve okullar gibi yeşil bölgelerde arabayı otomatik olarak EV moduna sokan bir Greenzone Sürüş Moduna sahip olacak ve aynı zamanda sürücünün en sevdiği yerleri yeşil bölgeler olarak hatırlayacaktır.

Yeni Kia Niro'nun üç modeli de gelecek yıl satışa çıkacak ve ABD'ye özgü ayrıntılar daha sonra gelecek. Giden Niro'dan biraz daha yüksek, 25.000-30.000 dolar arasında bir yerden başlamalıdır.

Kaynak: roadshow