Toyota Tundra konseptleri SEMA'da ortaya çıkacak

[™ Admin]

Toyota Tundra konseptleri SEMA'da ortaya çıkacak

Sonbahar geldiyse, Specialty Equipment Market Association tarafından düzenlenen otomotiv satış sonrası gösterisi SEMA'nın zamanı gelmiş olmalı. O halde, bu hafta Las Vegas'taki gösteri katından her türden harika konseptler ve tek seferlik ürünler için belinizi bağlayın. Bu yıl Toyota, TRD Chase Tundra ve pek de şık olmayan bir şekilde adlandırılan Lifted and Accessorized Tundra olarak adlandırdığı şey için bir üs olarak kullanarak yeni Tundra tam boyutlu pikap ile her şeyi yaptı.

Bir çöl yarışçısı olarak, iyi bir kovalamaca kamyonunun podyuma çıkmasının ne kadar önemli olduğunu biliyorum. Uzun mesafeli çöl yarışlarında, bir padok ya da belirlenmiş çukurlarımız yok. Düzeltilmesi gereken herhangi bir şey, hiçbir yerin ortasında gerçekleşmelidir. İyi bir kovalamaca, bir teknisyen ekibini sahaya çıkarabilir, yedek parça ve malzeme için yeterli alana sahip olabilir ve çölün sunduğu şeylerin üstesinden gelebilir.

Chase Tundra, şirketin 437 beygir gücü ve 582 pound-feet torka sahip i-FORCE MAX ikiz turboşarjlı 3.5 litrelik V6 hibrit motoru tarafından desteklenen bir TRD Pro Tundra ile başlar. Takip kamyonu genellikle yarış parkuru kadar zorlu yollarda seyahat etmek zorunda olduğundan, bu konsept Fox dahili baypas şoklarına sahip TRD uzun yol süspansiyonu ile donatılmıştır. Özel tamponlar daha iyi bir yaklaşma açısı sağlar ve daha güçlü bir koruma plakası için daha fazla alan bırakır. 37 inç General Tire Grabber X3 kauçuğu, 18 inç Method tekerleklerinin etrafına sarılmıştır, çünkü ihtiyacınız olan son şey, kovalamaca kamyonunuzun düz olması.

Aydınlatma, çöl yarışlarını kovalamada büyük rol oynar. Gecenin bir yarısında La Purisima ve Baja'daki Loreto arasında bir yerde bir araba tamir etmeniz gerekiyorsa, biraz watt'a ihtiyacınız olacak. Chase Tundra'nın ön, yan ve arka tarafında Sert LED ışıklar bulunur. Arka lambalar tavana monte edilmiştir ve rüzgar sesini azaltmak ve aerodinamiği iyileştirmeye yardımcı olmak için kabinin içinden elektronik olarak yükseltilip alçaltılabilirler.

Chase araçlarının çok fazla eşya taşıması gerekiyor. Yedek parçalardan, aletlerden bahsediyorum -- adını siz koyun, kamyonda olması gerekir. Chase Tundra bir yarış radyosu, iki yedek lastik yeri olan bir karyola sistemi, 15 kiloluk bir CO2 şişesi, bir off-road krikosu ve yakıt ve su kapları ile birlikte gelir. Her şey Tundra'nın standart montaj noktaları kullanılarak sabitlenir ve bir veya iki boşaltma kabı ve bir kaynakçı için artık yer kalır.

Off-road yarış ekipleri, gerçek yarış arabaları kadar kovalama araçlarını hazırlamak için de zaman harcarlar. Burada pakete bir çeki kancası ve bir vinç eklendiğini görmek isterim, ancak Toyota'nın bu dayanıklı araçları bu Chase Tundra konseptiyle onurlandırmasına bayılıyorum.

Bir yarış arabasını destekleme baskısı olmadan direksiyona geçmek isteyen biriyseniz, Yükseltilmiş ve Aksesuarlı Tundra'yı inceleyin. Toyota, hibrit olmayan 3.5 litrelik ikiz turbo V6 ile bir TRD Off-Road Tundra aldı ve bir dizi harika parça ve aksesuar ekledi.

TRD Off Road paketi, Multi-Terrain Select System, CRAWL kontrolü ve bir arka dolap ile olduğu gibi oldukça yeteneklidir. Bu konsept, ek 2,6 inç yerden yükseklik ve daha iyi yaklaşma, uzaklaşma ve kırılma açıları için bir kaldırma sağlar. Ayrıca bir TRD kızak plakası ve bir tekerlek ve lastik paketi dahil olmak üzere performans güzellikleri ekler.

Ayrıca bazı ekstra krom parçalar da vardır, çünkü tüm konseptlerde bir miktar kromun yanı sıra bir araç kamerası, arka koltuktaki yolcular için bir tablet tutucu ve bir kilit konsolu kasası olmalıdır.

Hazırda bulunan 100'den fazla TRD aksesuarıyla, bu konsept, istediğiniz kadar çok veya azına sahip olabileceğinizi, esasen Tundra'nızı Toyota Yarış Geliştirme parçalarıyla istediğiniz gibi özelleştirebileceğinizi gösteriyor.

Kaynak: RoadShow