485 Km hıza ulaşabilen uçan motosiklet ilk uçuş testini tamamladı

485 Km hıza ulaşabilen uçan motosiklet ilk uçuş testini tamamladı

300mph'nin üzerinde seyahat edebilen 'uçan motosiklet' olarak faturalandırılan lüks bir aracın üreticileri, ilk prototiplerinin uçuş testini tamamladı ve ön sipariş almaya hazır.

Jetpack Aviation, jetle çalışan, dikey kalkış ve iniş (VTOL) uçağı Speeder'ı hem bir gezi teknesi hem de tıbbi ekipler ve yangın ve kurtarma operasyonları için çok uygun bir görev aracı olarak tasavvur ediyor.

Şirketin P1 prototipi alüminyum bir şasiye sahip ve Güney Kaliforniya'daki son uçuş testleri sırasında bağlandı ve burada "Speeder'ın kalkış, tırmanma, havada asılı kalma, yalpalama ve ileri uçuşa yavaş geçişler yapma yeteneğini gösteren" çeşitli kriterlere ulaştı. Test International bildirildi.

Speeder, 15.000 fit yüksekliğe kadar ulaşabilir ve sonuçta maksimum 1.200 pound itme üretme kapasitesine sahip olacaktır.

Gemide kargo varken, otomatik bir Speeder 300 mil hıza ulaşabilir, ancak insanlı bir versiyon daha yavaş olur, böylece pilot güvenli bir şekilde görebilir ve nefes alabilir.

Speeder'ın maliyeti başlangıçta 380.000 $ olarak bildirildi, ancak Jetpack Aviation CEO'su David Mayman'a göre bu muhtemelen artacak.

Speeder, bir römorkta taşınabilecek kadar küçüktür ve kalkıştan önce şarj edilmesi gerekmez.

Ve bir jetpack'ten farklı olarak, fırlatmak için çok fazla hazırlık çalışması gerekmiyor: New Atlas, "Atlayıp uçarsınız" dedi.

JA, karbon fiber gövde panelleri ile daha küçük bir çerçeve kullanacak olan bir sonraki yinelemesi olan P1.5 üzerinde şimdiden çalışıyor.

Nihai üretim modeline daha yakın görünecek ve bir ip olmadan uçacak.

Bir sonraki deneysel model olan P2, tamamen şekillendirilmiş bir gövdeye ve çıkarılabilir küçük kanatlara sahip olacak.

Speeder prototipleri dört motor kullanırken, nihai üretim modeli sekiz adede kadar motora sahip olacak.

CNBC'nin bildirdiğine göre JetPack Aviation, Elon Musk'ın Tesla ve SpaceX'in erken yatırımcılarından olan risk sermayedarı Tim Draper'dan destek aldı.

Şu anda Speeder jet yakıtı, dizel veya gazyağı ile çalıştırılabiliyor, ancak Mayman ilerlemek için sıfır net karbon yakıtı benimsemeye kararlı.

Şirket, Dünya'da min-turbojet motorlarla çalışan tek jetpackler arasında yer alan JB-10 ve JB-11 jetpack'leriyle şimdiden dikkatleri üzerine çekti.

Speeder benzer bir prensipte çalışır, ancak daha hızlı hareket eder, daha ağır yükler taşır ve iki yolcuyu destekler.

Ayrıca, New Atlas'a göre, 'şimşek hızında denge düzeltmeleri yapmak ve manevralar yapmak için her jetten gelen itmeyi 360 derece hızla vektörleyebilen' servo kontrollü nozullarla elektronik olarak kendi kendini stabilize edecek.

Mayman, denemelerde kullanılan ipin aracı tutmadığını, sadece aniden düşmemesini veya rotadan çıkmamasını sağlamakta ısrar ediyor.

'Şu anda kalkabileceğini, tırmanabileceğini ve dönüş yapabileceğini doğruladık. LiDAR kullanarak kendini sabit bir havada tutabilir. Güzel ve doğru,' dedi NS'ye. "Şu anda yavaşça biraz sürükleniyor, belki beş dakikadan fazla, ama onu bir sopayla düzgün bir şekilde itersen sallanır ve hemen olduğu yere geri döner."

Mayman, amacının müşterilerin farklı ihtiyaçlarına hizmet etmek için farklı tipte çerçeveler ve tahrik kurulumları ile Speeder'ı modüler hale getirmek olduğunu söylüyor.

"ABD Deniz Piyadeleri'nde diyelim ki 300 mil uçabilmek isteyen potansiyel son kullanıcılarımız var. Bunu yapmak için 15-17 fitlik geniş bir kanat açıklığına ihtiyacınız olacak” dedi.

'Bazen sadece şasiyi uçurmak isteyeceksiniz, bu yüzden modüler ve sahaya uyarlanabilir olmalı. Gerçekten uzun menzilli işler için, içinde ek yakıt dolu bir mesane bulunan ıslak bir kanat kullanmak mümkündür.'

Kaynak: DailyMail