ESARET BİTİYOR! Amerika'da Arabadan Telefona, Traktörden Mutfağa 'Tamir Devrimi': Teknoloji Devlerine Karşı Halk Ayaklanması Başladı!

ESARET BİTİYOR! Amerika'da Arabadan Telefona, Traktörden Mutfağa 'Tamir Devrimi': Teknoloji Devlerine Karşı Halk Ayaklanması Başladı!

Otomobil ve telefon sahiplerinden traktör sahiplerine kadar; ‘esir’ onarım ekonomisine son vermek üzere popülist bir dalga yükseliyor.

California, Colorado, Minnesota, New York, Connecticut, Oregon ve Washington eyaletlerinin tamamı; tüketici elektroniğinden tarım ekipmanlarına, tekerlekli sandalyelerden otomobillere kadar her şeyi kapsayan kapsamlı "onarım hakkı" düzenlemelerini yasalaştırdı. Sırada Maine ve Texas yasaları var.

Apple, Samsung ve IBM'in yanı sıra otomobil üreticileri ve John Deere gibi şirketlerin hepsi, onarım hakkı yasaları üzerine yürütülen mücadelenin içine çekilmek zorunda kaldı. Deere, bu konuyla ilgili açılan bir toplu davayı henüz birkaç hafta önce 99 milyon dolar karşılığında anlaşmayla sonuçlandırırken; bir yandan da FTC (Federal Ticaret Komisyonu) tarafından yürütülen hukuki süreçle karşı karşıya bulunuyor.

Onarım hakkı; ABD genelinde hem Cumhuriyetçi hem de Demokrat partilerden siyasi adayların, ekonomik erişilebilirlik ve antimonopol (tekelcilik karşıtı) söylemlerinin bir parçası haline getirdikleri, tüketici dostu ve popülist bir mesaj niteliği taşıyor.

Eskiden, eğer iPhone veya Galaxy telefonunuz hasar görürse, cihazı tamir ettirmek için Apple veya Samsung'un insafına kalırdınız; zira üreticiler, erişilmesi imkansız özel parçalar ve yazılım tanı araçlarından oluşan devasa bir yığınla müşterilerin gözünü boyardı. Ancak bu sıkıntı yalnızca akıllı telefonlarla sınırlı kalmadı; telefonlardan otomobillere, bulaşık makinelerinden tarım ekipmanlarına kadar —tüketicilerin iddiasına göre tamiri giderek daha pahalı ve zor hale gelen— her türlü cihazın tanı ve yeniden programlama araçlarını kimin kontrol edeceğine meydan okuyan hukuki hareket, ülke genelinde siyasi ivme kazanmaya devam ediyor.

Onarım hakkı hareketi, görünüşte imkansız olan bir şeyi başardı: Cumhuriyetçileri ve Demokratları ortak bir paydada buluşturdu. Hareket; son yıllarda eyalet düzeyinde kabul edilen bir dizi yasayla ve ABD Temsilciler Meclisi ile Senatosu'nda başlatılan yeni girişimlerle önemli başarılar elde ediyor.

New York Eyaleti'nde elektronik cihazlara yönelik onarım hakkı yasasının 2022 yılında kabul edilmesinden bu yana, rüzgarın yönü değişmeye başladı. California, Colorado, Minnesota, Connecticut ve Oregon eyaletlerinin tamamı, kapsamlı onarım hakkı düzenlemelerini yasalaştırdı. Bu gruba en son katılan eyalet ise, Mayıs 2025'te Washington oldu. Bu yıl itibarıyla, onarım hakkı savunucuları 22 farklı eyalette gündemde olan 57 yasa tasarısını yakından takip ediyor. Maine eyaletinde Senato, eyalet sınırları dahilindeki elektronik cihazlar için onarım hakkını getirecek olan bir yasa tasarısını bir üst aşamaya taşıdı. Texas'ın yeni onarım hakkı yasası 1 Eylül'de yürürlüğe girecek; yasa telefonları, dizüstü bilgisayarları ve tabletleri kapsarken; tıbbi ekipmanları, tarım makinelerini ve oyun konsollarını kapsam dışında bırakıyor. Ohio'da yapılan anketler, Cumhuriyetçi Parti'nin uç adayı Casey Putsch'un valilik ön seçiminde yerleşik aday Vivek Ramaswamy karşısında şansının olmayabileceğini gösteriyor; ancak platformu, Amerikan halkının ekonomi ve satın alınabilirlik konusundaki huzursuzluğuna hitap eden bazı popülist maddeler ve ekonomik görüşler içeriyor; bunlar arasında onarım hakkı yasasına verdiği destek de yer alıyor. Yeni bir CNBC anketi, Başkan Trump'ın başkanlığı boyunca ekonomi konusunda en düşük notlarını aldığını gösteriyor.

"Amerikan Rüyası'nın unutulmuş bir özelliği, kendi eşyalarınızı inşa edebilmek, yaratabilmek ve onarabilmektir," diyor otomobil tutkunu ve inşaatçı olan Putsch, diğer bazı konularda Ramaswamy'den daha sağcı bir çizgide yarışıyor.

Oregon'un 2024 yasası, "parça eşleştirme"yi (yedek parçaların, üreticinin tescilli yazılımını kullanan cihazlarla eşleştirilmesini gerektiren uygulama) kısıtlayan ilk yasa olsa da, New York Eyaleti'nin yasası ülke genelinde bir ilkti ve bu yasa tasarısı, dönüm noktası niteliğindeki yasayı destekleyen New York Eyaleti Senatörü Patricia Fahy'ye göre "büyük bir iki partili çekiciliğe" sahipti. New York'ta Fahy'nin amacı cerrahi bir çözüme dönüştü: İnsanların akıllı telefonlarını tamir ettirebilmelerini sağlamak. Fahy, "Bağımsız tamir atölyelerinde bir artış oldu ve bu da tamir işlemlerini daha uygun fiyatlı hale getirdi. Sigortanız yoksa ekran tamiri 250 dolardı" dedi. Bir ailenin elektronik ve akıllı telefonlarda yılda ortalama 400 dolar tasarruf sağladığı tahmin ediliyor. Fahy, "İlk tahminlere göre tamir atölyeleri %15 daha fazla işçi istihdam edecek" diye ekledi.

Ancak orijinal New York tasarısı çok daha kapsamlıydı. Fahy, "Kendi mevzuatımızda bazı değişiklikler yapmak zorunda kaldık. John Deere ve Caterpillar'dan hemen sert tepkiler aldık," dedi ve ekledi, "bu yüzden büyük ekipmanları çıkardık ve bununla başka bir gün mücadele edeceğiz." Tıbbi ekipman ve ev aletleri de çıkarıldı. Ancak Fahy, tekerlekli sandalyelerin tamir hakkını genişletecek bir yasa tasarısı sundu.

Teknoloji şirketleri, lobi faaliyetleri konusunda bölünmüş durumda. Apple, başlangıçta "onarım hakkı" (right-to-repair) yasalarına karşı çıkmış olsa da son yıllarda tutumunu yumuşattı; Samsung ise onarım seçeneklerinin zorluğu nedeniyle eleştirilere maruz kalmaya devam ediyor.

Deere ise kendi adına, onarım hakkına karşı olmadığını belirtiyor. Satış sonrası hizmetler ve müşteri desteği başkan yardımcısı Denver Caldwell, "Çiftçilerin ekipmanlarını kendilerinin onarabilmesini istiyoruz. Aslında sektörümüzün varlığı buna bağlı," dedi. Caldwell'a göre çiftçiler, Amerikan Çiftlik Bürosu Federasyonu (American Farm Bureau Federation) ile yapılan ulusal anlaşmalar sayesinde onarım araçlarına, bilgilere ve teşhis sistemlerine halihazırda erişebiliyor; üstelik bu erişim, "eyaletten eyalete değişen, tutarsız yasal zorunluluklardan oluşan bir karmaşa yaratılmaksızın" sağlanıyor.

Deere ayrıca, 2022 tarihli New York yasasından önce üzerinde uzlaşılan mevcut çerçevelerin, teknoloji geliştikçe onarım yeteneklerinde yapılacak güncellemeler için bir süreç içerdiğini ifade ediyor. Buna karşılık şirket, New York'un basılı kılavuzlar ve çevrimdışı süreçlere ilişkin yasal gerekliliklerinin —ve yine teknolojiye ücretsiz veya "maliyet fiyatına" erişim şartının— sektörün yapmakta olduğu yatırımlarla çeliştiğini savunuyor. Caldwell, gerçek zamanlı teşhis, güncellemeler ve doğru onarım işlemleri için gereken yatırımların, New York'takine benzer yasaların varlığı halinde sürdürülemeyeceğini dile getirdi.

Deere'in sunduğu onarım seçenekleri, hem tarım ağırlıklı eyaletlerde hem de ülke genelinde tartışmalı bir konu olmaya devam ediyor. FTC (Federal Ticaret Komisyonu), 2025 yılında Deere aleyhine bir dava açarak, müşterilerin teşhis yazılımlarına erişiminin yalnızca şirkete bağlı bayilerle sınırlandırıldığını iddia etti. Hükümet, bu uygulamayı; "Deere'in tarım ekipmanları ve yedek parçalarından elde ettiği milyarlarca dolarlık kârı şişiren, onarım parçaları işini büyütürken çiftçilerin omuzlarına daha yüksek onarım maliyetleri yükleyen" haksız ve yasa dışı bir eylem olarak nitelendiriyor.

Sadece birkaç hafta önce Deere, onarım hakkı meselesi üzerine çiftçiler tarafından açılan ayrı bir toplu davayı (class-action) anlaşmayla sonuçlandırdı. Şirket, herhangi bir suçu kabul etmeksizin, çiftçilere 99 milyon dolar ödemeyi ve teşhis ile onarım işlemlerinde kullanılacak teknoloji araçlarına on yıla varan süreyle erişim sağlamayı kabul etti.

Temsilciler Meclisi ve Senato'da partiler üstü hareketlilik

Fahy, "Ulusal düzeyde bir yasaya ihtiyacımız var; bu, partiler üstü bir mesele," dedi.

Fahy'nin bu mesajı, federal düzeydeki yasa yapıcılar tarafından karşılık buldu. Senatör Ben Ray Luján (Demokrat - New Mexico) ve Josh Hawley (Cumhuriyetçi - Missouri), siyasi açıdan pek bir araya gelmesi beklenmeyen isimler olsalar da, "REPAIR Yasası"na (REPAIR Act) ortak sponsorluk yapmak üzere güçlerini birleştirdiler. Fahy'nin yalnızca elektronik cihazlara odaklanan New York tasarısının aksine, REPAIR Yasası otomobilleri odağına alıyor. Luján ayrıca, otomobillerin ötesine geçerek diğer ev aletleri ve elektronik eşyaları da kapsayan, Adil Onarım Yasası (Fair Repair Act) adlı ayrı bir yasa tasarısını da destekliyor.

Onarım Yasası, otomobil üreticilerinin araç sahiplerine, bağımsız tamir atölyelerine ve satış sonrası parça üreticilerine araç onarım ve bakım verilerine güvenli erişim sağlamasını zorunlu kılacak ve üreticilerin tüketicileri kendi özel ve daha pahalı bayilik onarım ağlarına yönlendirmesini engelleyecektir.

Luján, CNBC'ye verdiği demeçte, "Tüketiciler onarım söz konusu olduğunda seçenekleri hak ediyor. Benim Onarım Yasası ve Adil Onarım Yasası tam olarak bunu yapacak. Uygun fiyatlı, güvenilir ve güvenli seçenekleri genişletiyor" dedi ve tüketicilerin elektronik eşyalarını veya arabalarını büyük bir şirketin onlara ödemelerini söylediği fiyattan değil, kendileri için uygun bir fiyattan tamir ettirebileceklerini ekledi.

Ulusal Otomobil Bayileri Birliği, Şubat ayında Temsilciler Meclisi alt komitesinin Onarım Yasası'nı tam komite oylamasına taşıması ve Luján ile Kongre'deki diğer milletvekilleri tarafından Adil Onarım Yasası'nın bir versiyonunun yeniden sunulması üzerine muhalefetini dile getirdi.

NADA, insanların zaten bağımsız tamirhanelerde araçlarını tamir ettirebildiklerini ve bağımsız tamircilerin araç teşhis ve onarım verilerine erişimini sağlayan 2014 tarihli anlaşmanın işe yaradığını söylüyor. NADA ayrıca Hawley-Lujan tasarısını, sürücü verilerinin toplanması ve satılması da dahil olmak üzere, onarım hakkıyla hiçbir ilgisi olmayan birçok başka faaliyete kapı açacak bir Truva atı olarak nitelendirdi. Tasarının destekçileri ise bunun tam tersini yapacağını savunuyor ve Luján, sektörün ticari sırların ifşa edilmesinden duyduğu korkuların tasarıda ele alındığını söylüyor.

Luján, "Benim Adil Onarım Yasam, yeniliği engellemekle ilgili değil. Tüketicilere kendileri ve bütçeleri için doğru onarım hizmetini bulma fırsatı veriyor. Adil Onarım Yasası, tasarıda hiçbir şeyin orijinal ekipman üreticisinin ticari sırrı ifşa etmesini gerektirmeyeceğini açıkça belirtiyor," dedi.

Bu arada Hawley, onarım hakkı yasasını savunan argümanlarında büyük şirketleri eleştirdi.

Hawley, CNBC'ye verdiği demeçte, "Büyük şirketlerin, araç sahiplerine ait temel bilgileri tekellerinde tutma ve böylece tüketicileri, araçları servise her girdiğinde sabit bir ücret ödemeye fiilen zorlama gibi bir geçmişi var," dedi. "İki partinin de desteklediği REPAIR Yasası, şirketlerin teşhis ve servis bilgileri üzerindeki kontrolüne son verecek ve tüketicilere, kendi ekipmanlarını kendileri için en uygun maliyetle onarma hakkını tanıyacak."

ABD'deki en büyük küçük işletme lobisi olan NFIB, üyelerinin %89'unun onarım hakkı yasasını desteklediğini belirtiyor; bu durum, söz konusu yasayı 2026 yılı için en önemli yasama önceliklerinden biri haline getiriyor.

Yeni 'mülkiyet ekonomisi' ve tüketici memnuniyetsizliği

Willamette Üniversitesi Hukuk Profesörü David Friedman, parti sınırlarını aşan ve bir süredir giderek güçlenen onarım hakkı hareketinin popülist niteliğine dikkat çekti.

Friedman, "Saatler gibi mekanik ürünlerden, yazılım tabanlı tüketici elektroniğine doğru yaşanan tarihsel geçiş, mülkiyet ekonomisinin temel yapısını kökten değiştirdi," dedi. Friedman'a göre üreticiler, onarım hizmetlerini ürünün ilk satışı ile bir paket halinde sunarak, tüketicileri; ya yüksek kâr marjlı, tescilli servis hizmetlerini seçmeye ya da garanti haklarını kaybetme tehdidi altında, cihazlarının vaktinden önce kullanılamaz hale gelmesine (eskimesine) razı olmaya zorlayan kapalı bir ekosistem yarattılar.

Friedman, "Her satıcı bu oyunu oynadığında ve onarım hizmetleri üzerindeki tekelden kâr elde ettiğinde, herhangi bir satıcının bu sistemin dışına çıkıp rekabet gücünü koruması zorlaşır," dedi. "Onarım hakkı hareketi; tüketicilerin karar alma özgürlüğünü kısıtlayan ve bireyleri rekabetçi alternatiflerden mahrum bırakan, karmaşık piyasa yapılarına karşı verilmiş bir cevaptır. Satıcılar, onarım süreçlerinde kalitenin korunması gerektiği yönünde argümanlar öne sürebilirler; ancak bu argümanın geçerliliği de belli bir noktaya kadardır," ifadelerini kullandı.

Friedman ayrıca, bu hareketin içinde bir tür "konfor sınıfı tüketici popülizmi" unsurunun da bulunduğunu belirtiyor. Onarım hakkı hareketini, "ek ücretler" (junk fees) ve otel tatil yeri ücretlerine karşı yürütülen daha geniş kapsamlı düzenleme çabalarıyla kıyaslayan Friedman, "Onarım hakkı, hem varlıklı kesimlerin yaşadığı memnuniyetsizliklerle kesişen hem de popülist bir mesele olarak işlev gören yapısı sayesinde, yasama süreçlerinde önemli bir ivme yakaladı," dedi.

Bazıları, bu konuyu kapsayan ve giderek genişleyen yasa kümesinde gizlenen bir tehlike görüyor.

Yaralanma ve sorumluluk hukuku üzerine odaklanan, Los Angeles merkezli bir hukuk bürosu olan J&Y Law'un kurucu ortağı ve yönetici ortağı Yosi Yahoudai, "Kişisel yaralanma davaları avukatı sıfatıyla dile getirdiğim endişem, çok fazla ürün sorumluluğu davasına tanıklık etmemden kaynaklanıyor," dedi. Yahoudai, "İster patlayan düdüklü tencereler olsun, ister elektrikli araç ve scooter bataryalarıyla ilgili sorunlar; günümüz teknolojisinde ters gidebilecek pek çok şey var," diye ekledi.

İnsanlar ürünleri kendi başlarına onarmaya veya üzerinde değişiklik yapmaya ne kadar çok başlarsa, bu risk de o oranda artıyor. "Buna bir de ikinci el piyasasını ekleyin. Eğer kullanılmış bir ürün satın alıyorsanız, ya o ürün defalarca onarılmış ve artık neredeyse dağılmak üzereyse? Kullandığımız ürünlerin hâlâ güvenli olduğundan nasıl emin olabiliriz?" diye sordu.

Bu hakkın savunucuları, onarım hakkının tüketicilere, yasal sistem aracılığıyla kendi risklerini başkalarına devretme imkânı tanıdığı yönündeki endişeleri elinin tersiyle itiyor. Ancak, her iki siyasi kanattan da destek görmesine rağmen, IBM de dâhil olmak üzere bazı teknoloji şirketleri, farklı gerekçelerle karşı atağa geçti. Şu anda onarım hakkıyla ilgili en kapsamlı yasalardan bazılarına ev sahipliği yapan Colorado eyaletinde, bilişim teknolojileri (BT) şirketleri bu yıl, ticari BT ekipmanlarını kapsam dışı bırakmayı amaçlayan bir yasa tasarısına destek verdi.

Bir şirket sözcüsü, "IBM; siber güvenlik, fikri mülkiyet ve kritik altyapı unsurlarını uygun bir şekilde korurken, aynı zamanda tüketicileri güçlendiren onarım hakkı politikalarını desteklemektedir," açıklamasında bulundu. Sözcüye göre, şirketin Colorado Senato Tasarısı 26-090'a verdiği destek, dar kapsamlı ancak önemli bir ayrıma işaret ediyor: Tasarı, federal yasalarca tanımlanan "kritik altyapı" alanlarında kullanılmak üzere tasarlanmış teknolojileri kapsam dışı bırakırken, tüketici cihazlarına yönelik onarım haklarını ise muhafaza ediyor.

Tasarıya karşı çıkanlar, söz konusu sınıflandırmanın fazlasıyla muğlak olduğunu ve Colorado'daki onarım hakkı korumalarını içini boşaltmak amacıyla kullanılacağını öne sürüyor; ancak yine de onarım hakkı mücadelesinin ivmesini korumaya devam edeceği görüşünü paylaşıyorlar.

Onarım hakkı yasalarının kabul edilmesi için mücadele eden siber güvenlik ve BT uzmanlarından oluşan SecuRepairs ağının kurucusu Paul Roberts, "Onarım hakkının arkasındaki, her iki siyasi kanattan da destek gören ve giderek büyüyen bu ivme, son derece basit bir fikre dayanıyor: Mülkiyet hakkı," dedi. Roberts, "Çoğu tüketici, bir ürün satın aldıklarında onu kullanabilmeleri, değiştirebilmeleri ve tamir edebilmeleri gerektiğine inanıyor. On yıllarca üreticiler büyük ölçüde bu beklentiyi destekledi: servis kılavuzları dağıttılar, yedek parçalar sattılar vb." dedi.

Bu durum, yazılımın, bağlantının ve Dijital Binyıl Telif Hakkı Yasası gibi eski yasaların yükselişiyle değişti ve kontrol tekrar üreticilere geçti.

Roberts, "Bugün şirketler, onarımları sınırlamak, maliyetleri şişirmek ve hatta ürünleri tamamen ortadan kaldırmak için dijital kilitler, yazılım kısıtlamaları ve abonelikler kullanıyor." dedi. "Tüketiciler buna karşı çıkıyor. Kısıtlı akıllı telefon onarımlarından, hizmetler kapatıldığında cihazların 'kullanılamaz hale gelmesine' kadar, bu uygulamalar sahipliği koşullu hale getirdi. Siyasi çizgiler arasında paylaşılan bu hayal kırıklığı, son on yılların en güçlü tüketici hakları hareketlerinden birini besliyor."

Kaynak: CNBC