Rivian Elektrikli Bisiklet - ALSO

Rivian Elektrikli Bisiklet - ALSO

• 100 Mil Batarya Menzili

• 28 mph'ye Kadar 10 Kat Destek

• %30 Eğim Düzleştirme

• 0,3 G Hızlanma

Rivian'ın e-bisiklet yan ürünü, Tesla gibi çalışan bir pedal-by-wire sistemidir.

Pil bittiğinde, e-bisikletinizi çok pahalı bir scooter gibi eve itmeniz gerekir. ALSO™-B, bu mekanik bağlantıyı tamamen ortadan kaldırarak, geleneksel pedal çevirmeyi, girdilerinizi dijital olarak örnekleyen ve bağımsız 180 Nm'lik bir motora sinyal gönderen bir pedal-by-wire sistemiyle değiştiriyor. Bu sadece başka bir premium e-bisiklet değil; iki tekerlek üzerinde otomotiv teknolojisi.

Tesla'nız Gibi Tepki Veren Güç

Motor, duruştan 45 km/sa hıza kadar sıfır gecikmeyle 0,3 g ivme sağlıyor.

'un bağımsız testlerine göre, DreamRide sistemi, titreşim veya doğal olmayan direnç olmadan her krank hareketini yakalıyor. Test edenler, 100 kg'dan fazla toplam ağırlık taşıyarak %30'u aşan eğimli San Francisco tepelerini başarıyla tırmandı ve motor sürekli ivmeyi korudu. Bu, bir bisiklet formunda otomobil seviyesinde tepki verme anlamına geliyor; artık çabanız ve ileri momentumunuz arasında gecikme yok.

Gerçekten Önemli Akıllı Özellikler

Rejeneratif frenleme, enerjinin %25'ine kadarını geri kazanırken, entegre çekiş kontrolü tekerlek kaymasını önler.

TM-B, her iki tekerleği de bağımsız olarak izler ve tutuşu korumak için güç çıkışını saniyeler içinde ayarlar. Rejeneratif frenleme, bir elektrikli araç kullandıysanız tanıdık gelecektir - ilk fren kolu basıncı, hidrolik kaliperler devreye girmeden önce enerji geri kazanımını etkinleştirir. Portal ekranınız gerçek zamanlı enerji geri kazanımını gösterirken, kablosuz güncellemeler satın alma sonrası sürekli özellik geliştirmeyi vaat eder.

Zahmetsiz Modülerlik

Alet gerektirmeyen yeniden yapılandırma, saniyeler içinde şehir bisikletini yük taşıyıcıya dönüştürür.

Modüler üst çerçeve sistemi gerçekten de reklamda belirtildiği gibi çalışır. Mekanik modifikasyona gerek kalmadan tek kişilik, kargo ve bank konfigürasyonları arasında geçiş yapın, bu da TM-B'yi farklı günlük senaryolar için gerçekten çok yönlü hale getirir. Aşırı gibi görünen 80 poundluk ağırlık aslında sürüş kalitesini artırır - kütle, daha hafif e-bisikletlerin doğrudan ellerinize ve sırtınıza ilettiği yol kusurlarını süspansiyonun emmesine yardımcı olur.

Anlamanız Gereken Değiş tokuş

Tamamen bataryaya bağımlı olması, güç bittiğinde mekanik pedal desteğinin olmaması anlamına gelir.

Geleneksel elektrikli bisikletlerde olduğu gibi batarya bittiğinde eve pedal çevirerek gidemezsiniz, ancak TM-B'nin ileri hareket için güce ihtiyacı vardır. ALSO, pedal enerjisini pil şarjı ve motor desteği arasında bölen bir "sürünme modu" geliştirdi, ancak bu, pratik bir yedekleme işlevinden ziyade acil durum işlevselliğini temsil ediyor. Tamamen tescilli bileşenlerle birleştiğinde, ALSO'nun uzun vadeli sürdürülebilirliğine ve servis ağı gelişimine güveniyorsunuz.

4.500 dolarlık TM-B, otomotiv sınıfı entegrasyonla gerçek teknolojik yenilik sunuyor. İlk incelemeciler, mühendislik gelişmişliği ve Rivian'ın katılımı göz önüne alındığında fiyatlandırmanın haklı olduğunu düşünüyor. Geleneksel e-bisiklet servis kolaylığı yerine çığır açan teknolojiyi önceliklendirip önceliklendirmediğiniz, bu pedal-by-wire öncüsünün garajınızda yer alıp almayacağını belirleyecektir.