İçeriğe atla
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Tartışma ve Paylaşımların Merkezi - Türkçe Forum - Turkish Forum / Board / Blog

Ana ekranınızda anlık bildirimler, rozetler ve daha fazlasıyla tam ekran uygulama.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Otomobil üreticilerinin sizi CarPlay ve Android Auto kullanmaktan vazgeçirmek için 14 milyar sebebi var

Featured Replies

Gönderi tarihi:
  • Admin

Otomobil üreticilerinin sizi CarPlay ve Android Auto kullanmaktan vazgeçirmek için 14 milyar sebebi var

CarPlay-and-Android Auto.jpg

Son birkaç ayda, başta GM olmak üzere çeşitli otomobil üreticilerinden, üçüncü parti bilgi-eğlence platformları CarPlay ve Android Auto'nun artık desteklenmeyeceğine dair duyurular geldi. Verilen gerekçe, bu çeşitli otomobil üreticilerinin kendi araç içi sistemlerini geliştirmeye karar vermeleri ve bu şirketlerdeki kişilerin, Apple veya Google'ın sürücüler ve yolcular için sağlayabileceğinden daha iyi olduğunu düşünmeleridir. Bu iddia, çoğu (tüm?) sürücünün yaşadığı deneyimi desteklemiyor.

CarPlay ve Android Auto desteği teknik açıdan karmaşık veya zahmetli de değil; bu da hiç sunmama kararını daha da kafa karıştırıcı hale getiriyor. Ancak yeni bir rapor, otomobil markaları için önemli bir gösterge olabilir; bilgi-eğlence pazarının aslında karlı olduğunu belirtiyor. Araç içi eğlenceyi doğal karşılıyor olsak da, platformları ve araçları üretenler için oldukça değerli.

14 milyar dolarlık bir iş

2030 yılına kadar, bilgi-eğlence ekranının otomobil üreticileri için yaklaşık 14 milyar dolar değerinde olacağı tahmin ediliyor; bugün ise yaklaşık 9 milyar dolar değerinde. Bu tahmin, öncelikle hizmetler için ödeme yapma isteğinin artması gibi birkaç faktöre bağlıdır. Şu anda, özellikle bir aracın ortalama maliyetinin tüm zamanların en yüksek seviyesinde olduğu bir dönemde, özellikler için ek ücretlere karşı büyük bir direnç var. Ayrıca, hizmet odaklı iş modeliyle büyümüş olan Z kuşağı ve Y kuşağı alıcılarına da bağlıdır.

14 milyar dolarlık rakam, algılanan ortalama rakamdır. Piyasa, yine birkaç faktöre bağlı olarak, 2030 yılına kadar 18 milyar dolara kadar çıkabilir. Bölgesellik bir faktördür, paketleme de öyle. Otomobil üreticileri, hizmet ve özelliklerin tamamını içeren bir paket sunabilir, birkaç küçük paket oluşturabilir (tıpkı yeni bir araç satın alırken seçebileceğiniz paketler gibi) veya sürücülerden hizmetlere parça parça abone olmalarını isteyebilir ki bu da en uç seçenek olabilir.

FoD Hakkında FUD

BMW'nin ısıtmalı koltuklar için aylık servis ücreti aldığı iddialarını hatırlıyor musunuz? Göründüğü kadar doğrusal olmasa da, bu hikaye otomobil üreticilerinin kendi bilgi-eğlence platformlarını oluşturmaya neden bu kadar istekli olduklarını destekliyor. Akıllı telefon ekosistemlerinde olduğu gibi, insanları araç içi bir ekosisteme bağlamak da ek gelir fırsatları sunuyor.

İsteğe Bağlı Özellikler (FoD), otomobil üreticilerinin çeşitli özellikler için ek ücret talep etmelerine olanak tanıyor. Şu anda birçok otomobil üreticisi, aracınızı açmak, kilitlemek ve daha fazlasını bir akıllı telefon uygulaması aracılığıyla yapmanıza olanak tanıyan "bağlantılı araç"tan para kazanıyor. Birçok yeni araç bu özelliğin deneme sürümüyle birlikte geliyor. Otomobil üreticileri, sahiplerinin bu özelliğe o kadar hayran kalacaklarını ve deneme süresi sona erdiğinde yıllık veya aylık bir ücret ödeyeceklerini umuyor.

Ancak CarPlay ve Android Auto'nun araç ayarlarına veya özelliklerine erişimi yok. Tesla'nın meşhur bir şekilde yaptığı gibi "her şeyi ekranın arkasına gizlemek" amaçlanıyorsa, otomobil üreticileri sürücüler için kafa karışıklığını azaltmak amacıyla üçüncü taraf platformları ortadan kaldırmayı değerli bulabilirler. Elbette, bu otomobil üreticileri ayrıca ayarlara her zaman ekranda bulunan bir kısayol oluşturabilir veya temel özellikler için donanım düğmeleri isteyen sürücüleri dinleyebilirler.

Sonuç

Bu, otomobil üreticilerinin oynadığı potansiyel olarak tehlikeli bir oyun. iOS ve Android, mevcut tek iki akıllı telefon platformudur ve hem Apple hem de Google, kurallarını "ihlal eden" uygulamaları engelleme konusunda emsal teşkil eden uygulamalara sahiptir. Apple ve Google, hizmetleri için elverişli bir ortam yaratmak adına karşılıklı çıkar ilişkilerine de açık. CarPlay ve Android Auto desteğinin, bir otomobil üreticisinin uygulamasının App Store ve Google Play'de yer alabilmesi için bir el sıkışma anlaşması haline geldiği bir geleceği görmek uzak bir ihtimal değil. Sonuçta CarPlay, sürücüler için olmazsa olmaz bir özellik.

Kaynak: AutoB

Katılın Görüşlerinizi Paylaşın

Şu anda misafir olarak gönderiyorsunuz. Hesabınız varsa, hesabınızla gönderi paylaşmak için ŞİMDİ OTURUM AÇIN.
Eğer üye değilseniz hemen KAYIT OLUN.
Not: İletiniz gönderilmeden önce bir Moderatör kontrolünden geçirilecektir.

Misafir
Maalesef göndermek istediğiniz içerik izin vermediğimiz terimler içeriyor. Aşağıda belirginleştirdiğimiz terimleri lütfen tekrar düzenleyerek gönderiniz.
Bu başlığa cevap yaz

Önemli Bilgiler

Bu siteyi kullanmaya başladığınız anda kuralları kabul ediyorsunuz Kullanım Koşulu.

Account

Navigation

Tarayıcı push bildirimlerini yapılandırın

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.