Elon Musk, robotaksi projesiyle Tesla'nın çökmekte olan otomobil işinden dikkatleri dağıtmaya çalışıyor

Elon Musk, robotaksi projesiyle Tesla'nın çökmekte olan otomobil işinden dikkatleri dağıtmaya çalışıyor

Elon Musk, Tesla'yı bir marka olarak ele alış biçimi nedeniyle, ürün gamından iki modeli çıkarması ve Tam Otonom Sürüş teknolojisinin yavaş yayılımı nedeniyle yoğun eleştirilere maruz kaldı.

Tesla CEO'su Elon Musk, son kazanç çağrısında Tesla'da bir dizi değişiklik duyurdu; bunların başında Model S ve Model X üretiminin durdurulması planları yer alıyor.

Güney Afrika doğumlu iş adamı, iki modelin üretiminin yazdan önce sona ereceğini ve Kaliforniya'daki Fremont fabrikasının markanın Optimus insansı robotunu üretmeye başlamak üzere dönüştürüleceğini söyledi.

Son haftalarda Optimus robotu hakkında yüksek vaatlerde bulunan Musk, bunun "şimdiye kadarki en büyük ürün" olacağını ve otonom robot taksilerle ulaşımı devrim niteliğinde değiştireceğini vaat etti.

Tesla Cybercab, Elon Musk tarafından uzun zamandır otomotiv endüstrisindeki bir sonraki büyük yenilik olarak lanse ediliyor ve kendi kendine giden aracın bu yılın sonlarında seri üretime geçmesi planlanıyor.

İki kişilik araç ilk olarak 2024 yılında Los Angeles'ta düzenlenen bir etkinlikte Musk tarafından tanıtıldı; Tesla CEO'su direksiyon simidi veya pedalları olmayan aracı sergiledi.

Robot taksinin testleri, ön yolcu koltuğunda herhangi bir güvenlik görevlisi olmadan zaten başladı ve Cybercab'in Alaska'da da sürüldüğü görüldü.

Geçen yıl Teksas'ın Austin şehrinde robot taksinin sınırlı bir hizmeti başladı; bu hizmette Tam Otonom Sürüş teknolojisiyle donatılmış birden fazla Model Y aracı kullanıldı.

Ancak, Musk'ın bu yılın sonlarında Londra'da yollara çıkacak olan Waymo'nun kendi kendine giden araçlarıyla rekabet edeceğini iddia etmesine rağmen, yolcu koltuğunda insan güvenlik görevlisinin bulunması nedeniyle deneme eleştirilere maruz kaldı.

GB News'e konuşan The Dawn Project'in kurucusu Dan O'Dowd, Musk'ın son Tesla kazanç çağrısını sert bir şekilde eleştirerek, üreticiyi kurtarmaya çalıştığını ancak başarısız olduğunu ekledi.

Şunları ekledi: "Tesla'nın 2025'in 4. çeyrek kazanç çağrısı, Elon Musk'ın yıllar önce verdiği ve tutmadığı, Tesla Tam Otonom Sürüş hakkındaki aynı yorgun vaatleri tekrarlamasıydı; bu, Tesla'nın çökmekte olan otomobil işinden dikkatleri dağıtmak için umutsuz bir girişimdi.

"Tesla'nın kârı, Musk'ın Tesla'nın müşteri tabanını yabancılaştırması nedeniyle düşen satışlar nedeniyle 2025 yılında %46 düştü." "Musk, Tesla'nın rakipleri dünyanın dört bir yanında tamamen otonom robot taksileri piyasaya sürerken, hala insan gözetimi gerektiren otonom sürüş yazılımına büyük yatırım yaptı."

Daha önce, daha fazla sürücünün elektrikli araçlara geçmesine yardımcı olacak uygun fiyatlı bir model sözü vermesine rağmen, 25.000 dolardan (18.447 £) daha düşük fiyata giriş seviyesi bir Tesla üretmeyi reddetmişti.

"Model 2" hakkındaki haberleri reddeden Bay Musk, bu fiyat noktasında bir araç üretmenin "anlamsız" ve "saçma" olacağını söyledi.

Elon Musk, Cybercab'in fiyat etiketinin 30.000 dolardan (22.144 £) daha düşük olacağını öne sürdü, ancak başlangıçta üretim hızının "son derece yavaş" olacağını belirtti.

Bay O'Dowd, "Tesla, beş araçlık ürün gamından ikisinin üretimini, en basit görevler için bile insan teleoperatörüne ihtiyaç duyan ve zar zor yürüyebilen bir robot lehine sonlandırdı" dedi.

Bay Musk, yakın zamanda diğer iki şirketi olan SpaceX ve xAI'yi 1,25 trilyon dolarlık (923 milyar £) bir değerlemeyle birleştirerek dünyanın en değerli özel şirketini kurdu.

Yakında dünyanın ilk trilyoneri olabilecek milyarder, Tesla'nın yapay zekayı üretim sürecinde kullanmaya geçmesiyle birlikte xAI'ye 2 milyar dolar (1,47 milyar £) yatırım yapacağını da sözlerine ekledi.

Bay Musk, xAI'nin, otonom robotların yeni Tesla elektrikli araçlarını üreteceği fabrikalarda "orkestra şefi" olarak çalışacağını söyledi.

Kaynak: GB News