Çin, güvenlik endişeleri nedeniyle Tesla tarzı gizli kapı kollarını yasakladı

Çin, güvenlik endişeleri nedeniyle Tesla tarzı gizli kapı kollarını yasakladı

Çin, Tesla tarafından popüler hale getirilen gizli elektrikli araç kapı kollarını, bir dizi ölümcül kazayla ilişkilendirildikten sonra yasakladı.

Çinli düzenleyiciler Pazartesi günü yaptıkları açıklamada, Çin'de satılan elektrikli araçların aracın içinde ve dışında mekanik açma sistemleriyle donatılması gerekeceğini doğruladı.

Tasarım değişiklikleri, gelecek yıl Ocak ayından itibaren yeni modellerde zorunlu olacak. Piyasaya sürülmüş olan eski modellerin ise bu özelliği değiştirmek için 2029 yılına kadar süreleri olacak. Çin, bu popüler tasarımı yasaklayan ilk ülke oldu.

Kurallar, elektrikli araçlarda kapı arızalarına bağlı olduğu düşünülen bir dizi kaza ölümünün ardından geldi. ABD ve Avrupa'daki yol güvenliği kuruluşları, tasarımların yolcuların yanan araçlardan kaçmasını engellediği iddialarını inceliyor.

Birçok modern elektrikli otomobilde, yalnızca basıldığında veya anahtar yakındayken etkinleşen, gömme kapı kolları bulunur. Bu düz kapı kolları ilk olarak 2012 yılında Tesla tarafından Model S aracında popüler hale getirildi ve araçlarına şık, karakteristik bir görünüm kazandırdı ve o zamandan beri rakipleri tarafından kopyalandı.

Ancak, elektrikli kapı kolları bir kaza sonrasında veya aracın aküsü bittiğinde çalışmayabilir. Çoğu araçta, elektronik arıza durumunda kullanılabilecek yedek bir mekanik mekanizma bulunur, ancak bu, yolcular veya kurtarıcılar için acil bir durumda bulması zor olabilir.

Bazı Tesla modellerinde, manuel kapı açma mekanizması, yolcu kapısının tabanına yakın küçük bir makaradan oluşmaktadır.

Artan güvenlik endişeleri

Çin'de, geçen yıl Xiaomi elektrikli araçlarının karıştığı iki yangınlı kaza, yolcuların araçların kapı kolları nedeniyle kaçmakta zorlandığı yönünde spekülasyonlara yol açtı. O dönemde Xiaomi, olayların kendi elektrikli araçlarıyla ilgili olduğunu kabul etmedi.

Ekim ayında, Tesla'ya, bir Cybertruck kazasında üç kişinin öldüğü ve elektrikli aracın alev aldığı ve kapılarının arızalandığı, yolcuların içeride mahsur kaldığı iddiaları nedeniyle dava açıldı.

ABD'de, otoyol ajansı, Tesla'nın araç kapı tasarımlarının çocukları araçlarda mahsur bırakıp bırakmadığını ve sahiplerinin çocukları çıkarmak için araçların camlarını kırmak zorunda kalıp kalmadığını araştırıyor.

Bir olayda, bir karı koca, iki yaşındaki çocukları 38 santigrat derecenin üzerindeki sıcaklıklarda içeride mahsur kalırken, 15 dakika boyunca araçlarının dışında mahsur kaldı. Tesla'nın soruşturma veya Cybertruck davasıyla ilgili herhangi bir yorum yapmadığı görülüyor.

Yeni kurallar başlangıçta yalnızca Çin için geçerli olacak, ancak Çin'in küresel otomotiv pazarı üzerindeki önemli etkisi ve elektrikli araç satışlarındaki payı göz önüne alındığında, bu değişikliklerin dünya genelindeki otomobil üreticileri tarafından da benimsenmesi muhtemel.

Bloomberg'e göre, yeni araçlarda aracın dışından tutulabilecek en az 6 cm x 2 cm boyutlarında bir boşluk bulunması gerekecek. Ayrıca, aracın iç kısmında aracın nasıl açılacağına dair açık talimatlar da yer almalıdır.

Tesla daha önce, "panik durumunda" kapı kollarını daha kolay açılabilir hale getirmek için yeniden tasarlamayı düşündüğünü belirtmişti. Otomobil üreticisiyle yorum almak için iletişime geçildi.

Kaynak: TT