Here Technologies, aracınızın yerleşik navigasyon sisteminin yakında telefonunuzdaki Google Haritalar'ı geride bırakacağını söylüyor

Here Technologies, aracınızın yerleşik navigasyon sisteminin yakında telefonunuzdaki Google Haritalar'ı geride bırakacağını söylüyor

HERE, otomotiv sektöründeki haritalama gelirleri açısından TomTom'un iki katından fazla, Google Haritalar'ın dört ila beş katı ve Mapbox'ın sahip olduğu gelirin on katı kadar gelir elde eden özel bir haritalama veri şirketidir. HERE Technologies, BMW, Volkswagen Grubu, Mercedes, Intel Capital ve NTT gibi şirketlere aittir, ancak tüm sektöre hizmet vermektedir ve geleceğin yazılım tanımlı otomobillerinde haritalama performansını artırmak için büyük planları bulunmaktadır.

Yerleşik Sistemlere En İyi Özellikler Getiriliyor

Yerleşik navigasyon sisteminizin periyodik olarak yeni harita CD-ROM disklerine ihtiyaç duyduğu zamanları hatırlıyor musunuz? Günümüzde bile, birçok yerleşik harita veritabanı genellikle kablosuz güncellemeler yoluyla periyodik olarak güncelleniyor. Bu arada, Apple Haritalar veya Google Haritalar'ı her açtığınızda, en son çevrimiçi haritaya anında erişiyorlar (HERE tarafından desteklenen yerleşik sistemler de bağlantı durumuna bağlı olarak aynı şeyi yapıyor).

HERE, yakında benzer canlı haritalama hizmeti sunabileceğini ve bu gerçekleştiğinde haritalarının daha sık, hatta sürekli olarak güncelleneceği için daha üstün olacağını iddia ediyor. Google/Apple/Waze uygulamaları, tüm sürücülerin telefon hareketlerinden yararlanarak trafik modellerini bu verilerden çıkarabilir. Ancak HERE, milyonlarca aracın kendisinden veri alarak, araçların algıladıklarını algılıyor.

Gerçek Zamanlı Doğruluk

Yapay zeka botlarını bu son derece zengin veri akışına yönlendirmek, HERE'nin yoğun yollarda gelişmekte olan bir yol engelini veya kapanmayı dakikalar içinde, daha az kullanılan yollarda ise saatler içinde algılamasını ve kontrol etmesini sağlıyor. Bu tür verileri yalnızca bir kullanıcının telefonunun yavaşlamasından ve belki de yön değiştirmesinden doğrulamak daha zordur. Hassas, şeride özel yüksek çözünürlüklü haritalara sahip olmak, otonom bir aracın karmaşık kavşaklarda karda veya şerit işaretlerinin kamera görüntüsünü engelleyen uzun araçları takip ederken bile gezinmesini sağlıyor.

UniMap Zamanı

Bazı otomobil üreticileri, yüksek özellikli araçları için hala birden fazla harita veritabanı satın alıyor ve sürdürüyor. Biri navigasyonu desteklerken, diğeri temel sürücü destek sistemlerini yönetiyor ve herhangi bir otonomi sunanlar için üçüncü bir veritabanı daha bulunuyor (bu, neredeyse hiç kimsenin navigasyonu takip edebilen destekli sürüş modu sunmamasının büyük bir nedenidir). Ancak yakın gelecekteki (2-3 yıl) yazılım tanımlı araçlar, bu görevlerin her biri için ihtiyaç duydukları çözünürlük seviyesini kullanarak, çok daha güncel verilere dayanan tek bir birleşik veritabanından yararlanacaklar. Bununla da kalmayıp, yokuş eğimleri, trafik hızları ve hatta sıcaklıklar hakkındaki zengin bilgilerini birleştirerek, bu veriler, araç içi sistemler tarafından hesaplanan elektrikli araç menzil tahmininin doğruluğunu büyük ölçüde artırma potansiyeline sahip. CarPlay, Android Auto ve telefon uygulamaları bunu yapamaz.

Küresel Kapsam

HERE, ABD'yi ve Avrupa'nın büyük çoğunluğunu zaten bu yüksek çözünürlüklü ölçekte haritalandırmış durumda. Şirket, müşterilerinin ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla haritalama veritabanlarını Afrika, Güneydoğu Asya ve Latin Amerika'ya genişletiyor; ancak öncelikle bu bölgelerdeki şehirlere ve onları birbirine bağlayan ana yollara odaklanıyor. Karşılaştırma yapmak gerekirse, TomTom'un yüksek çözünürlüklü Orbis harita veritabanı Almanya için tamamlanmış durumda ve diğer Avrupa ülkeleri ile ABD için de yakında tamamlanması bekleniyor.

Bilgisayarınızda/Telefonunuzda HERE Haritaları kullanmak ister misiniz?

Artık kişisel bilgisayarlar ve akıllı telefonlar için Apple Haritalar veya Google Haritalar'a alternatif olarak HERE WeGo adlı bir uygulama mevcut. HERE WeGo adresinden deneyebilirsiniz.

Kaynak: MT