Volvo, Beş Yıllık Otomobillerini Yapay Zeka ile Güncelliyor

Volvo, Beş Yıllık Otomobillerini Yapay Zeka ile Güncelliyor

Beş yıl önce kim arabalara sonradan yapay zeka ekleneceğini düşünürdü ki? Volvo bile düşünmezdi.

2024 yılında Volvo'nun, 2021 ve daha yeni model tüm araçlarının, yeni elektrikli araçlarıyla aynı seviyede olacak şekilde, havadan yazılım güncellemesiyle ücretsiz olarak yeni bir Google tabanlı bilgi-eğlence sistemine kavuşacağını duyurduğunu hatırlıyor musunuz? Görünüşe göre bu sadece başlangıçtı ve biz bunu henüz bilmiyorduk.

Çarşamba günü İsveç'in Stockholm şehrinde, Volvo Cars Baş Mühendislik ve Teknoloji Sorumlusu Anders Bell, bir yuvarlak masa toplantısında medyaya yaptığı açıklamada, 2021 ve daha yeni model tüm Volvo'ların önümüzdeki aylarda Google'ın Gemini yapay zeka asistanına kavuşacağını söyledi.

Bu eski araçlardan bazıları, 2021 model yılı olmasına rağmen aslında 2020 yılında üretilmişti ve orijinal olarak Volvo'nun eski bilgi-eğlence sistemiyle piyasaya sürülmüştü. Bu, sahiplerinin alacağı ikinci büyük yükseltme olacak ve eski araçları yeni modellerle aynı seviyeye getirecek.

Bell'e göre Gemini yükseltmesi, önümüzdeki aylarda ücretsiz bir havadan yazılım güncellemesiyle yayınlanacak.

Bu güncelleme, bugün yollarda bulunan 2,5 milyondan fazla Volvo'ya Gemini'yi ekleyecek ve bu güncelleme aslında Volvo tarafından değil, Google tarafından sağlanıyor.

Volvo'nun, İskandinav mitolojisindeki kuştan sonra HuginCore olarak adlandırılan işletim sistemini çalıştıran en yeni bilgi-eğlence sistemi, 2027 EX60'ta piyasaya sürüldü ve şirket içinde geliştirilen bir elektrik mimarisi, çekirdek bilgisayar ve bölge kontrolcülerinden güç alıyor. Eski araçlarda bu özellikler yok, ancak yine de bu sistem çalışacak.

Bell, "Bu elbette tüketici elektroniğinde her zaman doğruydu, ancak artık otomobil de büyük ölçüde bir teknoloji platformu haline geldi. Yetenekli donanım piyasaya sürüyorsunuz ve ardından zaman içinde yazılımla sürekli olarak ölçeklendiriyor ve harika işlevler ekliyorsunuz" dedi.

Volvo'daki bu sistemlerden sorumlu kişi, ekibin beş yıl önce yapay zekanın bir şey olacağını veya araçlarına ekleneceğini tahmin etmediğini belirtti. Bu planlanmamıştı ve bu da zorluğun bir parçası.

Bell, "Bu, otomotiv mühendisliğinde de yeni bir boyut" dedi ve günümüzdeki otomobil mühendisliğinin, donanım sabit kalmasına rağmen sürekli yazılım güncelleme döngülerine sahip Apple'ın akıllı telefonuna benzediğini söyledi. Bell'e göre ekip artık sistemin bugün ihtiyaç duyduğu şeyleri planlamak zorunda, ancak beş yıl sonra ihtiyaç duyabileceği şeyleri de planlamalı.

Tersine durum da artık geçerli. Ekip, günümüzün donanımlarında çalışacak yazılımlar tasarlarken ve bu donanımın beş yıl sonra da çalışabilir olması gerekirken, aynı zamanda günümüz yazılımlarının beş yıl önceki donanımlarda nasıl çalışabileceğini de çözmek zorunda kalıyor.

"İşte bu yükseltilebilirlik meselesi. Ve sürekli olarak gelişebilme yeteneği, bu program için bir nevi temel prensip haline geldi," dedi Bell.

Kaynak: TD