Çin, durmadan 1609 KM'den (1.000 milden) fazla yol kat edebilen bir elektrikli araç üretti

Çin, durmadan 1609 KM'den (1.000 milden) fazla yol kat edebilen bir elektrikli araç üretti

Bu duyuru Guangzhou'dan Silikon Vadisi'ne, Los Angeles'tan New York'a kadar herkesin dikkatini çekti; Çinli elektrikli araç üreticisi Xpeng Motors, şirketin iddiasına göre yakıt ikmali veya şarj etme ihtiyacı duymadan inanılmaz bir şekilde 1.704 kilometre yol kat edebilen G7 SUV'sinin güncellenmiş versiyonunu tanıttı.

Şirketin test döngüsü rakamlarına göre bu, tek seferde yaklaşık 1.058 mil anlamına geliyor. Bu, Seattle'dan Los Angeles'a kadar olan tüm yolculuktan daha uzun bir mesafe, New York City'den Raleigh'e kadar olan mesafeden daha uzun ve hatta Chicago ile Toronto arasındaki mesafeye yaklaşık olarak eşit bir mesafe – hepsi tek bir seferde.

Xpeng yetkilileri, Guangzhou'daki bir lansman etkinliğinde bu şaşırtıcı iddiayı dile getirdi: Yeni G7 modeli, 55,8 kWh'lik bir batarya paketiyle birlikte, yalnızca menzil uzatıcı olarak görev yapan küçük bir içten yanmalı motoru çalıştıran 60 litrelik bir benzin deposuna sahip. Bu benzin ünitesi tekerlekleri doğrudan çalıştırmıyor; SUV hareket halindeyken bataryayı şarj ederek elektrik motorunu destekliyor, böylece G7 tipik bir elektrikli araçtan çok daha uzun mesafeler kat edebiliyor.

1700 Km (1.058 Mil) Ne Kadar Uzak?

Kağıt üzerinde, bu 1609 KM (1.000 millik) toplam menzil, aynı test standartlarına göre gezegendeki diğer tüm SUV'lerden daha üstün. Xpeng, bunu bir SUV için dünyanın en uzun menzili olarak adlandırıyor ve G7'yi Çin sınırlarının ötesine, Avrupa, Orta Doğu, Güneydoğu Asya ve Afrika gibi çeşitli pazarlara genişlerken Tesla'dan BYD'ye kadar rakiplerine karşı konumlandırıyor.

Bu sayıyı tanıdık ABD mesafeleriyle karşılaştırmak için, bu iddianın ne kadar cesur olduğunu gösteren bazı örnekler şunlardır:

• Seattle'dan Los Angeles'a karayoluyla mesafe yaklaşık 596-609 mil. G7'nin iddia edilen 1700 Km - 1.058 mili, bu yolculuğu tek seferde yapmakla kalmaz, varış noktanıza ulaştıktan sonra neredeyse Las Vegas'a kadar gidebilirsiniz.

• Chicago'dan New York City'ye mesafe yaklaşık 715 mil. Xpeng'in menzil rakamlarına göre, bir sapma için bile yeterli menziliniz kalırdı.

• Miami'den Atlanta'ya mesafe yaklaşık 677 mil, G7'nin duraklamadan tamamlayabileceği bir başka yolculuk.

Menzil Psikolojisi

Elbette, elektrikli araç menzil iddiaları her zaman bağlamıyla birlikte gelir. Xpeng'in belirttiği rakam, genellikle Amerika Birleşik Devletleri'nde kullanılan daha katı EPA standardından daha yüksek rakamlar veren Çin'in CLTC sürüş döngüsünden elde edilmiştir.

Menzil ölçütlerini takip eden otomotiv analistleri, gerçek dünya menzilinin ABD'li alıcıların aşina olduğu EPA yöntemleriyle test edildiğinde düşse bile, bu menzil uzatma sisteminin iyi uygulanmış bir versiyonunun, koşullar elverişli olduğunda 1.000 milin (yaklaşık 1600 km) üzerinde kullanılabilir menzile kolayca ulaşabileceğini öne sürüyor.

Bu gerçeklik, G7'nin lansmanını niş bir kutlamadan ziyade potansiyel bir dönüm noktası haline getiriyor. Uzun mesafelerde elektrikli araç kullanımının önündeki en büyük psikolojik engellerden biri her zaman "menzil kaygısı" olmuştur - şehirler arasında şarj istasyonu bulmadan yolculuğu tamamlayamayacağınıza dair sürekli endişe.

İster Kaliforniya'daki Interstate 5'te, ister ABD'nin kuzeyindeki Interstate 90'da veya Trans-Kanada Otoyolu'nun uzun, açık yollarında sürüş yapıyor olun, uzun menzil gerçek bir duygusal çekiciliğe sahiptir. Xpeng'in hibrit nesil sistemi, sürücülere sürekli şarj durakları olmadan uzun yolculuklar yapabileceklerine dair güven vererek, saf elektrikli araçlar ile geleneksel benzinli veya dizel otomobiller arasında bir köprü kurmayı amaçlıyor.

Elektrikli Araç Silah Yarışında Yeni Bir Dönem

Aynı lansmanda Xpeng, aynı menzil uzatma mantığına sahip ancak daha şık beş kapılı bir pakete yerleştirilmiş, toplamda yaklaşık 963 mil (1.550 km) "süper uzun menzile" sahip P7+ sedan modelinin bir versiyonunu da tanıttı.

Xpeng'in menzil konusundaki agresif yaklaşımı, şiddetli bir küresel elektrikli araç silah yarışının ortasında geliyor. Tesla'nın araçları birçok pazarda hala manşetlere ve satışlara hakim olsa da, Çin'den BYD, Nio, Li Auto ve diğer rakipler aradaki farkı kapatıyor. Aslında, BYD'nin kendi uzun menzilli hibrit modelleri, son yıllarda belirli koşullar altında 800 milin (yaklaşık 1300 km) üzerinde dikkate değer mesafeler kat etti.

Açık olan şey, Xpeng'in yeni G7'sinin - tüm hibrit gelişmişliğine rağmen - elektrikli mobilitenin nereye gittiği konusunda daha geniş bir gerçeği işaret etmesidir. SUV'ler yakında bir zamanlar dizel ve benzin depolarına ayrılmış yolculuklara eşit veya daha fazla menzile ulaşabilirse, şarj durakları olmadan uzun şehirlerarası yolculuklar, kaygı dolu bir fanteziden günlük bir gerçekliğe dönüşebilir.

Kaynak: SCMP