Tesla, Model 3 ve Model Y bataryalarının 200.000 mil (yaklaşık 322.000 km) kullanımdan sonra bile orijinal kapasitelerinin %80'ini koruyacak şekilde tasarlandığını belirtiyor.

"On yılı aşkın süredir elektrikli araç satışı yapıyoruz ve zaman içindeki batarya kapasitesi kaybını gösteren güvenilir verilere sahibiz. Bir aracın, ABD'de yaklaşık 200.000 mil ve Avrupa'da yaklaşık 150.000 mil kullanımdan sonra kullanım ömrünü tamamladığını öngörüyoruz. Model 3 ve Model Y'deki bataryalar, kimyasal yapıları ne olursa olsun, 200.000 millik kullanımın ardından bile kapasitelerinin yalnızca yaklaşık %20'sini kaybediyor.

ABD'deki ortalama bir sürücü için 200.000 mil mesafe katetmek yaklaşık 15 yıl sürer; bu da bir Tesla aracının öngörülen kullanım ömrü dolduğunda bile bataryasının hâlâ orijinal kapasitesinin %80'ine sahip olduğu anlamına gelir."

Bunu doğrulayabilirim; durum gerçekten de böyle. 310.000 milden fazla yol yapmış bir Model 3'ün hâlâ kapasitesinin yaklaşık %70'ini koruduğuna bizzat şahit oldum.

Tam anlamıyla dehşet verici bir manzara. Hem önden hem de yandan aldığı darbeler sonucunda tüm hava yastıkları açılan bu Model 3'ün ön kısmı tamamen kopmuş ve araç tanınmaz hale gelmiş; görüntü gerçekten kahredici.

Ancak araç sahibinin düştüğü not, güvenlik konusunu bambaşka bir boyuta taşıyor:

"Bir sonraki aracım yine Tesla olacak. İçinde dört kişi vardı ve hepsi araçtan burnu bile kanamadan çıktı."

Tesla; FSD'nin (Denetimli) kazaları önlediğini ve yayaların geçişini engellediğini gösteren yeni bir video daha yayınladı. Bu görüntüler, FSD'nin henüz onaylanmadığı birçok ülke de dahil olmak üzere çeşitli Avrupa ülkelerinden kesitler içeriyor.

FSD'nin onayının geciktirilmesi can kaybına yol açacaktır.