Honda, Elektrikli Araç Hedeflerini Hızlandırırken İki Yeni Elektrikli Araç Tanıttı

Honda, Elektrikli Araç Hedeflerini Hızlandırırken İki Yeni Elektrikli Araç Tanıttı

Birçok otomobil üreticisi elektrikli araç programlarını azaltmaya ve yavaşlatmaya başlarken, Honda daha yeni başlıyor; bunu Çarşamba günü Japonya Mobilite Fuarı'nda düzenlediği basın toplantısında açıkça belirtti. Ülkenin üçüncü büyük otomobil üreticisi, gelecek yıl üretime geçecek bir çift "konsept" bataryalı elektrikli araç tanıttı.

Honda 0 α - veya "Alpha" - otomobil üreticisinin yeni 0 Serisi elektrikli araç ailesinin üçüncü üyesi olmaya hazırlanıyor. Honda Super-ONE ise, otomobil üreticisinin "sürüş keyfini" sürdürmek için tasarladığı, Boost Modu ve simüle edilmiş vites geçişleri gibi özellikler sunan kompakt bir hatchback.

Amerikalı elektrikli araç hayranları için ne yazık ki, her ikisinin de ABD showroom'larına girmesi planlanmıyor. Şimdilik, Honda yöneticileri Autoblog'a, daha sonra modifiye edilmiş bir versiyonla Pasifik Okyanusu'na doğru ilerlediklerini söylese de.

Honda Elektrikleniyor

"Elektrikli" terimini ortaya atan bir otomobil üreticisi olmasına rağmen, Honda, özellikle tamamen elektrikli ürünler söz konusu olduğunda, batarya tabanlı ürün yelpazesini genişletmede nispeten yavaş davrandı. Şu anda yalnızca sınırlı sayıda elektrikli araç sunuyor ve Amerika Birleşik Devletleri'nde mevcut olan iki model de General Motors ile ortak girişimden geliyor. Ayrıca, zayıf satışlar nedeniyle Acura ZDX'in üretimini durdurdu.

Honda, 2026'da piyasaya sürülecek olan kendine özgü sıra dışı 0 Serisi ürün yelpazesi de dahil olmak üzere, yerli bataryalı elektrikli model yelpazesiyle hızla ilerliyor. Alpha, bu ailenin üçüncü üyesi olacak.

Bu arada, Super-ONE daha da küçük bir ayak izine sahip ve bir tür tamamen elektrikli "hızlı hatchback" olarak konumlandırılacak. Ürün geliştirme ekibi, benzer benzinli modeller kadar sürüşü keyifli bir elektrikli araç yaratmaya koyuldu.

Honda 0 α

Alpha, daha büyük ve daha gösterişli O Serisi SUV için kullanılan ayırt edici "İnce, Hafif ve Akıllı" tasarım dilini benimsiyor. Dik eğimli ön cam, eğimli tavan çizgisi ve geri görüş açılı arka aydınlatma gibi genel aerodinamik şeklinin temel unsurlarına sahip. Konsept formunda, 0 SUV'nin pikselli LED farları ve sarmalayan arka farları benimseniyor.

SUV gibi, Alpha da kaykay benzeri bir platforma sahip. Ancak Honda, tamamen elektrikli olacağını söylemenin ötesinde, güç aktarma organı hakkında herhangi bir bilgi vermiyor. Büyük olasılıkla, O SUV paketinden daha az güç ve muhtemelen daha kısa menzil sağlayan tek bir elektrik motoru kullanacak. Alpha'nın uygun fiyatlı bir giriş seviyesi olarak konumlandırılması şaşırtıcı değil. Ve bu da mantıklı çünkü ilk olarak Japonya'da piyasaya sürülecek ve ardından ana pazarı olması beklenen alt kıta Hindistan'da üretime geçecek.

Alpha program lideri Toshikazu Hirose, mevcut haliyle "kesinlikle Kuzey Amerika pazarı için uygun değil" dedi. Bununla birlikte Honda, Alpha'yı Amerika Birleşik Devletleri'nde O Serisi markası altında pazarlayabileceği uygun fiyatlı bir elektrikli araç için "olası" bir model olarak kullanmayı "değerlendirecek".

Honda Super-ONE

Yıllık Goodwood Hız Festivali hayranları Super-ONE'ı tanıyabilir. Daha önceki bir versiyon olan Super EV Concept, geçen Temmuz ayında ikonik yokuş tırmanışına çıkmıştı.

Honda açısından Super-ONE'ın birden fazla hedefi var. Sadece uygun fiyatlı olmakla kalmayıp, aynı zamanda Japonya ve Birleşik Krallık gibi yerlerdeki şehir sakinlerine hitap edecek kadar küçük olması gerekiyordu. Ayrıca "günlük mobiliteyi heyecan verici ve canlandırıcı bir deneyime dönüştürebilmesi" gerekiyordu.

Projenin baş mühendisi Hidetomo Horita, üretim modelinin "sportif, benzersiz ve çevik" olduğunu söyledi. En ilgi çekici özelliklerinden biri, "güç ünitesinin performans potansiyelini tam olarak ortaya çıkarmasını sağlamak için güç çıkışını artıran ve aynı zamanda simüle edilmiş 7 ileri şanzımanı ve Aktif Ses Kontrol sistemini senkronize ederek güçlü bir motor sesi ve keskin vites değiştirme hissi yaratan" düğmeyle çalıştırılan elektrikli Boost Modu. Honda'ya göre, Honda 0α gibi Super-ONE da önümüzdeki yıl Japonya'da üretime girecek ve ardından "kompakt elektrikli araçlara güçlü talep olan diğer bölgeler" gelecek. Horita, bunların Birleşik Krallık ve diğer Asya pazarlarını içerebileceğini söyledi. "ABD için çok küçük," diye açıkladı, ancak performansın menzil kadar önemli olduğu Amerika Birleşik Devletleri'ne yönelik gelecekteki modelleri de etkileyebilir.

Kaynak: autoblog