Volvo'nun Yeni SUV'si Elektrikli Araç Menzili Devrimini Başlatabilir mi? (CX70)

Volvo'nun Yeni SUV'si Elektrikli Araç Menzili Devrimini Başlatabilir mi? (CX70)

Markanın yeniden canlanan XC70 modeli, oldukça etkileyici uzun mesafe sürüş yeteneklerine sahip bir hibrit olarak geri dönüyor.

Her ürün editörlerimiz tarafından özenle seçiliyor. Bir bağlantıdan satın alırsanız komisyon kazanabiliriz. Daha fazla bilgi edinin.

Geliştirilmiş yakıt verimliliği ve günlük kullanım kolaylığıyla, plug-in hibritler, %100 elektrikliye geçmeye hazır olmayan (veya bunu başaramayan) sürücüler için ideal bir uzlaşma sunuyor.

Ancak, Amerika Birleşik Devletleri pazarı bu tür araçların tam potansiyelinin ancak küçük bir kısmını deneyimleyebiliyor. Çin'de elektrikli otomobiller her geçen gün daha da mucizevi başarılar sergiliyor.

Örneğin, Volvo'nun yeni XC70'ini ele alalım.

Uzatılmış Menzil Devrimi

Volvo Ölçeklenebilir Modüler Mimari (SMA) platformu üzerine inşa edilen yeni XC70, markanın ilk uzun menzilli plug-in hibrit modeli.

Pratikte bu, Çin test döngüsü başına 200 kilometreden fazla tamamen elektrikli sürüş menzili sunduğu anlamına geliyor. Karşılaştırma yapmak gerekirse, markanın Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en uzun menzilli PHEV'i, bunun yaklaşık üçte birini tek başına bataryayla yapabiliyor.

Ve tek avantajı bu değil. Yeni Volvo XC70, bataryanın yalnızca 23 dakikada sıfırdan yüzde 80'e kadar şarj edilmesini sağlayan hızlı şarj teknolojisine de sahip.

Ayrıca, çift yönlü şarj özelliği, aracın taşınabilir elektronik cihazları, kamp aletlerini ve diğer çeşitli cihazları çalıştırmak için mobil batarya olarak kullanılabilmesini sağlıyor.

Ancak, Volvo'nun yeni uzatılmış menzilli EV'sinin en etkileyici yönü, menzili olmalı. 1,5 litrelik dört silindirli bir motorun yanı sıra önden çekişli ve dört tekerlekten çekişli elektrikli motor konfigürasyonlarını da bünyesinde barındıran SUV'nin, şarj veya yakıt ikmali yapmadan 1245 kilometreden fazla yol kat edebildiği bildiriliyor.

Bir Volvo İkonunu Yeniden Canlandırmak

XC70 ismi size tanıdık geliyorsa, bunun nedeni Volvo'nun 2016'da sessizce üretimden kaldırmadan önce bu ismi ürün gamının bir parçası olarak sunmuş olmasıdır. Üretimden kaldırılmadan önce, yüksek bir station wagon'du.

Yeni SUV, oldukça farklı bir araç olsa da, yine de Volvo mühendisliğinin güzel bir örneği. Markanın elektrikli araçlarına özgü ayırt edici kapalı ön ızgaranın yanı sıra, çekiç şeklindeki farlar ve C şeklindeki arka lambalar da geliyor.

Şık ve güncellenmiş tasarımının yanı sıra, XC70'in yeniden canlandırılması, Volvo'nun en yeni ve en iyi teknolojilerinden de yararlanıyor. Bu, sürücü asistanı gibi güvenlik odaklı özelliklerin yanı sıra, SUV'nin yapay zeka asistanı ve artırılmış gerçeklikli ön cam ekranı gibi kullanıcı arayüzü öğelerine de sahip olduğu anlamına geliyor.

İç mekan biraz sade olsa da (ve kaçınılmaz ekran da cabası), neyse ki direksiyon simidinde fiziksel düğmeler bulunuyor.

Küresel potansiyel

Volvo'nun XC70 lansmanı şimdilik sadece Çin'de. Ancak marka, modeli gelecekte Avrupa'ya getireceğini açıkladı.

Umarım bu, bu teknolojinin bir kısmının yakında Amerika Birleşik Devletleri'ne de geleceği anlamına gelir. Eğer gelirse, sürücüler nihayet elektrikli araç menzili devrimini deneyimleyebilirler.

Şu anda ön siparişe açık olan aracın fiyatı 299.000 ¥ (yaklaşık 42.000 $) olarak belirlendi. Daha fazla bilgi edinmek isterseniz, Volvo Çin web sitesini ziyaret edebilirsiniz.

Volvo XC70 Uzun Menzilli Hibrit

Yazar Hakkında: Gray, Gear Patrol'da otomobiller, motosikletler ve tekerlekli diğer tüm araçlar hakkında yazılar yazan bir yardımcı editördür. Sektördeki son gelişmeleri takip etmediği zamanlarda, muhtemelen birçok projeden biriyle uğraşıyordur. İster iyi ister kötü olsun, klasiklerin günlük kullanım için son derece pratik araçlar olduğuna inanıyor.

Kaynak: Gear Patrol