BYD'nin yaklaşan 3.000 beygir gücündeki Yangwang U9 'Track Edition'ı, tüm elektrikli süper otomobilleri geride bırakıyor.

Çin Sanayi ve Enformasyon Teknolojileri Bakanlığı (MIIT), elektrikli araç devi BYD'nin Yangwang U9 2 kapılı coupe elektrikli süper otomobilinin Track Edition versiyonunu piyasaya sürmeye hazır olduğunu açıkladı. Bu yeni versiyon, U9'un zaten etkileyici olan performansını etkili bir şekilde üç katına çıkararak 3.019 beygir gücüne (2.251 kW) ulaşacak.

Referans olarak, otomobillerin 'Track Edition'ları genellikle daha iyi aerodinamik ve daha fazla yere basma kuvveti için gövde tasarımında değişikliklere sahip olsa da, genellikle daha büyük frenlere de sahip.

Mevcut Yangwang U9, yaklaşık 1.300 beygir gücü (970 kW) sağlamak için dört motor kullanıyor. Ancak Çin Sanayi ve Enformasyon Teknolojileri Bakanlığı'na (MIIT) sunulan bilgilere göre, BYD planlanan yeni versiyonu için dört tekerleğin her birinde 555 kW'lık yeni motorlarla bunu geliştirmiş gibi görünüyor.

Bu kadar güç, yeni U9'u mevcut tüm elektrikli hiper otomobillerden daha güçlü kılıyor. Hatta Lotus Evija (1.972 beygir) ve Rimac Nevera (1.914 beygir) gibi diğer süper otomobilleri büyük bir farkla geride bırakıyor.

Eski ile yeniyi dengelemek

2.480 kg (5.467 pound) ağırlığındaki Yangwang U9 Track Edition, çok daha az güce sahip Rimac Nevera'dan yalnızca yaklaşık 200 kg (441 pound) daha ağır olacak.

Yeni U9'un uzunluğu 4,97 metre (16,3 fit) ile 4,99 metre (16,37 fit) arasında, genişliği ise 2 metre (6,6 fit) arasında olacak. Yüksekliği de muhtemelen 1,311 metre (4,43 fit) ile 1,351 metre (4,3 fit) arasında, dingil mesafesi ise 2,9 metre (9,51 fit) olacak.

Raporlara göre, U9 Track Edition, parlak kırmızı ve siyah dış cephe, 325/35 R20 lastikli 20 inç jantlar, karbon fiber tavan, büyük sabit karbon fiber arka kanat ve çeşitli aerodinamik seçeneklerle mevcut temel modelin yapısal tasarımını büyük ölçüde koruyacak.

Bu arada, mevcut U9 modeli, CLTC dereceli 450 km (280 mil) menzil sağlayan 80 kWh lityum demir fosfat BYD Blade batarya kullanıyor. Diğer özellikler arasında, yaklaşık 10 dakikada %30 ila %80 şarj durumuna ulaşmayı sağlayan 500 kW DC hızlı şarj özelliği yer alıyor. Yangwang U9'un süspansiyonu, çukurlardan atlama veya üç tekerlek üzerinde sürüş gibi ekstrem hareketlere olanak tanıyan BYD'nin "DiSus-X" sistemiyle çalışıyor.

Zaten etkileyici bir otomobilin mükemmelleştirilmesi

Yaklaşan Track Edition'ın ek özellikleri mevcut temel modelden öğrenilebilse de, MIIT dosyasında birçok ayrıntı eksik.

Mevcut U9, 0'dan 100 km/sa hıza 2,36 saniyede ulaşabilse de, Track Edition, şu anda Mercedes-AMG One'ın elinde bulunan Nürburgring'deki yasal yol otomobilleri tur rekoruna rakip olabilir veya onu geçebilir.

Baz model, Kasım 2024'te Almanya'daki Nürburgring Nordschleife'de 7 dakika 17,9 saniyelik bir tur süresine ulaştı. Referans olarak, eski modelin azami hızı halihazırda 391,94 km/sa olarak kaydedilmişti.

Geliştirilmiş U9 büyük olasılıkla daha hızlı yarışabilir, ancak detaylar henüz kamuoyuna açıklanmadı. Fiyat etiketinden de bahsedilmiyor, ancak mevcut baz modelin fiyatı yaklaşık 233.411 dolara (1,68 milyon Yuan) mal olacak.

Dosyalamadan, gelecek versiyonun sadece spoiler'lı bir "pist paketi" U9 olmadığı anlaşılıyor. Bunun yerine, tarihin en hızlı benzinli arabalarına meydan okuyabilecek ve aynı zamanda Çin'in elektrikli araç mühendisliğinin ne kadar uç noktalara ulaştığını gösterecek, büyük ölçüde güncellenmiş bir elektrikli hiper otomobil olma vaadinde bulunuyor.

Kaynak: IE

YANGWANG, 1,68 Milyon RMB Fiyatlı U9'u Piyasaya Sürdü

BYD'nin lüks markası YANGWANG, 1,68 milyon RMB fiyatla ilk tamamen elektrikli süper otomobil modeli U9'u tanıttı ve teslimatlara bu yaz başlayacak.

YANGWANG U9, 309,19 km/s azami hıza ulaşıyor ve 0'dan 100 km/s hıza sadece 2,36 saniyede ulaşabiliyor.

YANGWANG U9, e4 platformu ve DiSus-X Akıllı Gövde Kontrol Sistemi olmak üzere iki temel teknolojiyle desteklenerek tamamen elektrikli süper otomobil segmentinde devrim yaratıyor.

Şanghay, Çin - Dünyanın lider yeni enerji araçları ve güç bataryası üreticisi BYD, lüks alt markası YANGWANG altında 1,68 milyon RMB fiyatla ilk tamamen elektrikli süper otomobil modeli U9'u gururla tanıttı ve teslimatların bu yaz başlayacağını duyurdu.

"Time Gate" tasarım dilini benimseyen YANGWANG U9, benzersiz oranları, gerginliği ve gücüyle öne çıkan özgün bir estetiği bünyesinde barındırıyor ve saf elektrikli bir süper otomobil kimliğini yansıtıyor.

Güçlü Teknolojiler, Pistlere Hazır, Sokaklara Uygun ve Eğlenceli U9'u Şekillendiriyor

YANGWANG U9, e4 platformu ve DiSus-X Akıllı Gövde Kontrol Sistemi olmak üzere iki temel teknolojiyle destekleniyor ve saf elektrikli süper otomobil segmentinde devrim yaratarak pist performansını, sokaklara uyumluluğu ve eğlenceli özellikleri kusursuz bir şekilde entegre ediyor.

e4 Platformu, dört bağımsız elektrik motorunun çekirdeğini oluşturduğu, çevik ve hassas, dört tekerlekten bağımsız tork çıkış kontrolü sunan ve kullanıcılara en üst düzey güvenlik, performans ve deneyimi sunan bir güç sistemidir. YANGWANG U9, 1.300 beygir gücü ve 1680 N·m maksimum tork değerine sahip.

BYD DiSus-X Akıllı Gövde Kontrol Sistemi, bir diğer tescilli atılımdır. BYD DiSus-X Akıllı Gövde Kontrol Sistemi'nin ilk kez devreye alınması, YANGWANG U9'un 75 mm'ye kadar maksimum ayarlanabilir süspansiyon hareketine ulaşmasını sağlarken, 500 mm/s'ye kadar tek eksenli kaldırma hızı, 1 tonun üzerinde anlık kaldırma kuvveti sağlayarak U9'un olağanüstü sıçramasını kolaylaştırıyor. Bu özellikler, frenleme, hızlanma, viraj alma ve yol darbeleri gibi çeşitli sürüş senaryolarında benzersiz bir sürüş deneyimi sunarak, hem sürücüler hem de yolcular için aracın çevikliğini ve konforunu önemli ölçüde artırıyor. Bunlara ek olarak, YANGWANG U9 tek bir tıklamayla müzik eşliğinde zahmetsizce dans edebiliyor.

Eşi Benzersiz Performans, Saf Elektrikli Süper Otomobili Yeniden Tanımlıyor

Son testlerde, YANGWANG U9 309,19 km/s azami hıza ulaşıyor ve 0'dan 100 km/s hıza sadece 2,36 saniyede, 0-400 m hıza ise sadece 9,78 saniyede ulaşabiliyor. Ayrıca, zorlu pist testlerinin ardından U9, yüksek sıcaklıklara daha iyi dayanacak şekilde termal yönetim sistemini hassas bir şekilde ayarladı ve bu da maksimum soğutma kapasitesinde %100 artış sağladı. Blade Battery, deşarj ve soğutma işlevlerini kolaylaştırırken, Dual Plug-in Ultra hızlı şarj teknolojisi maksimum 500 kW şarj gücü sunuyor. Ayrıca, YANGWANG U9, sürtünme katsayısını azaltmak ve ısı dağıtım verimliliğini artırmak için 12 set aktif ve pasif aerodinamik paketle donatılmıştır.

YANGWANG U9, farklı malzemelerden yapılmış bir yapı olan Süper Karbon Fiber Kabin ve yeni nesil CTB teknolojisiyle donatılmıştır. Bu teknoloji, 54425 N·m/derecelik eşi benzeri görülmemiş burulma sertliğine katkıda bulunurken, tavanın tek taraflı basınç yükü 11 tonu aşarak kapsamlı seyahat güvenliği sağlar.

Akıllı Kabin, Benzersiz Bir Sürüş Deneyimi Sunuyor

YANGWANG U9, özelleştirilmiş 4 nm 5G çiplerle desteklenen DiLink150 akıllı platformuyla donatılmıştır. Özellikle pist sürüşü için tasarlanan araç, Çin genelindeki yaklaşık 30 yarış pisti hakkında detaylı bilgiler içeren kapsamlı pist sürüş hizmetleri sunan akıllı bir yarış asistanına sahiptir.

YANGWANG U9'un kokpitinde, sürücülere ve yolculara daha iyi bir deneyim sunmak için iki adet 14 yönlü ayarlanabilir koltuk bulunur. Ayrıca, sürükleyici bir işitsel deneyim sunan Dynaudio Evidence Serisi üst düzey ses sistemi de mevcuttur.

BYD'nin inovasyon ve sürdürülebilirlik konusundaki kararlılığıyla YANGWANG, en son teknolojileri ve üstün performansıyla süper otomobilin özünü yeniden tanımlıyor ve kullanıcılara tavizsiz güvenlik ve eşsiz bir sürüş deneyimi sunuyor.

Kaynak: BYD