GM, Elektrikli Araçların Şarj Ederken Diğer Elektrikli Araçları Şarj Etmesine İzin Veren Teknolojiyi Patentliyor

GM, Elektrikli Araçların Şarj Ederken Diğer Elektrikli Araçları Şarj Etmesine İzin Veren Teknolojiyi Patentliyor

GM, elektrikli araçlarını televizyonunuzun veya bilgisayar monitörünüzün arkasına sıkıştırılmış bej renkli priz çetesinin devasa güç şeritlerine, dört tekerlekli, binlerce kiloluk versiyonlarına dönüştürecek bir özelliği patentlemeyi düşünüyor. Bu yeniliğin arkasındaki sebep basit ama akıllıca. Otomobil üreticisi, elektrikli cihazları çalıştırmalarına veya kendileri şarj olurken diğer elektrikli araçları şarj etmelerine izin vererek pille çalışan araçlarının çok yönlülüğünü artırmayı hedefliyor. Oldukça akıllıca, değil mi?

İki, Bir'den İyidir

Bu yeteneğin sırrı (ve şirketin patentlemeyi amaçladığı şey) çift şarj portu tasarımıdır. Bir çıkış, bir elektrikli aracın bir güç kaynağına takılıyken şarj olmasını sağlar, ancak ikinci soket söz konusu aracın elektriği dışarı aktarmasını, diğer elektrikli cihazları çalıştırmasını veya potansiyel olarak başka bir elektrikli aracı şarj etmesini sağlar.

Carmoses'in bildirdiğine göre, patent başvurusuyla birlikte verilen bir çizimde GM, birbirine papatya zinciriyle bağlanmış üç araç gösteriyor. İlki bir şarj cihazına bağlı ve dolu bir bataryaya sahip gibi görünüyor, diğer iki SUV ise hat boyunca çok tükenmiş enerji rezervleri gösteriyor. Üçgenler, ana araçtan hat boyunca diğer iki araca giden güç akışını gösteriyor, yakından bakarsanız, Ford Explorers gibi görünüyorlar, bir GM patent başvurusu için inkar edilemez derecede garip bir seçim.

Bir elektrikli araçta iki şarj portu olması fikri akıllıca ve potansiyel olarak son derece yararlı, ancak bu teknolojide sadece bir soket daha ekleyip işi bitirmekten çok daha fazlası var. Bu teknolojinin çalışması için her aracın içine ek kablolama gerekecek ve gücün batarya paketine nasıl yönlendirileceğini ve diğer yüklere nasıl gönderileceğini kontrol etmek için ne kadar yazılım eklenmesi gerekeceğini kim bilebilir.

Çift Yönlü Şarj Hayat Kurtarıcı Olabilir

Benzer şekilde, bazı EV'ler zaten çift yönlü şarj adı verilen bir özellik sunuyor, yani duruma bağlı olarak gücü alıp tekrar geri gönderebiliyorlar. Özel donanım gerekir, ancak Ford F-150 Lightning tamamen elektrikli pikap kamyonu gibi modeller, elektrik kesintisi durumunda tüm evinize birkaç gün boyunca güç sağlayabilir. Işıklar söndüğünde, Lightning'iniz devasa bir güç tuğlası gibi davranabilir ve akü paketinden doğrudan evinizin elektrik sistemine sorunsuz ve otomatik olarak elektrik verebilir.

Elbette, Ford çift yönlü şarj sunan tek otomobil üreticisi değil. GM'nin en son ve en iyi EV'lerinin çoğu aynısını yapabilir, Chevrolet Silverado EV, Blazer EV ve Equinox EV gibi modeller ve Cadillac Lyriq ve Escalade IQ. Hyundai Motor Group'un elektrikli araçlarının bir kısmı, Araçtan Yüke (V2) adını verdikleri benzer bir özellik sunar. Şarj portuna takılan özel bir adaptörle, bu EV'ler 110 voltluk bir ev prizinden güç aktarabilir, böylece kamp yaparken, piknik yaparken veya hatta elektrik kesintileri sırasında çeşitli cihazları çalıştırabilirsiniz.

Kaynak: TopSpeed