Hyundai'nin Yeni Crossover'ı Ucuz Elektrikli Araç Rüyasını Gerçekleştiriyor

[™ Admin]

 Hyundai'nin Yeni Crossover'ı Ucuz Elektrikli Araç Rüyasını Gerçekleştiriyor

Hyundai, en popüler SUV'larından birinin elektrikli versiyonunu piyasaya sürdü. Benzinli muadilinden daha hızlı ve 294 mil menzile sahip. Ancak bu, ABD'ye gelmeyecek. Hyundai'nin dünyanın dört bir yanındaki yarım düzine ülkede ürettiği bir SUV'ye dayanan Hyundai Creta elektrikli.

Şimdilik, en son Hyundai EV, bu ayın sonlarında Nharat Mobility Show'da ilk kez sahneye çıkmasının ardından yalnızca Hindistan'da satışa sunulacak. Creta, Hyundai'nin Kona'nın hemen altındaki boyuta sahip ürün gamına giren kompakt bir crossover. Hyundai, benzinli modeli Afrika, Orta Doğu ve Latin Amerika'daki 85 ülkede satıyor.

Hyundai Motor Company, Hyundai Mühendislik ve İnşaat Şirketi'nin kuruluşundan 20 yıl sonra 1967'de Chung Ju-yung tarafından kuruldu. Otomotiv markasının ilk modeli, 1968'de Ford'un yardımıyla doğan Cortina iken, ilk kendi geliştirdiği otomobil bir yıl sonra Pony olarak geldi.

O zamandan beri şirket uygun fiyatlı otomobillerle başarıya ulaştı ve sürekli olarak güvenilirliği ve değeriyle tanındı. Günümüzde girişimleri yanmalı, hibrit, tamamen elektrikli ve hidrojen mobilite çözümlerinden robotiğe kadar çeşitlilik gösteriyor.

29 Aralık 1967'de kuruldu

Kurucusu Chung Ju-yung

Merkez Seul, Güney Kore

Hyundai Motor Group'a Ait

Mevcut CEO Jae-Hoon Chang

Hyundai'nin Pikseli Her Yerde

Yeni bir yüz, elektrikli versiyona baktığınızı hemen belli ediyor. Burun, HVAC ve elektrik sistemleri için ısı eşanjörlerinden havayı itmek için gerektiğinde açılan bir çift küçük kanat dışında neredeyse tamamen kapalı.

Hem ön hem de arka kısım, ön ve arka farlar için Ioniq 5'ten beri EV'lerinde keskin görünen Hyundai'nin parametrik piksel tasarımına sahip. Gövdenin geri kalanı neredeyse hiç değişmemiş ve Hyundai'nin burada sattığı Venue'nin biraz daha büyük bir versiyonu gibi görünüyor.

Hyundai için büyük bir olay çünkü bu onun ilk yerelleştirilmiş EV'si, yani Avrupa ve Çin gibi büyük EV satış alanlarını dışarıda bırakarak yalnızca tek veya az sayıda küçük pazarda satmayı planladığı ilk EV. Ayrıca 2019'da piyasaya sürülen bir model için elektrikli bir güç aktarma organı. Diğer pazarlarda, şimdiye kadar yepyeni bir araç beklerdik. Bu tür bir geliştirmeyi bu kadar eski bir platforma koymak Kore markası için ilginç bir hareket.

300 mil EV Yavaş Hızlanma ve Eşit Derecede Yavaş Şarj Sağlıyor

Hyundai, Creta'nın ne kadar güce sahip olacağını söylemedi ancak "heyecan verici bir ivme" sağlayacağını söyledi. Bu durumda heyecan verici, Long Range modeli için 7,9 saniyede 0-60 mil hızlanma anlamına geliyor. Long Range modeli, Hindistan'ın test döngüsünü kullanarak 294 mil menzil vaat eden 51,4 kWh'lik bir pil takımına sahip. Küçük paket modeli 42 kWh ve 242 mil elde edecek.

Hızlı şarj, Creta EV'nin ivmelenmesi kadar hızlı. Seviye 3 hızlı şarj cihazında %10-80'e ulaşmak 58 dakika sürüyor. Evde Seviye 2 fişle 10'dan 100'e çıkmak dört saat sürecek.

ABD gibi gelişmiş pazarlarda Hyundai, Creta yerine şık Kona'yı satıyor. Her ikisi de daha küçük Venue'nin üstünde yer alıyor. Creta'nın görünümünü Kona'dan daha mı tercih ediyorsunuz?

Eski yapısına rağmen Creta, Hyundai'nin en iyi EV özelliklerinden bazılarını elde edecek. Buna, sahiplerinin SUV'nin aküsünü evlerine ve diğer cihazlarına güç sağlamak için kullanmalarına olanak tanıyan Vehicle to Load da dahildir; bu özellik, elektrik şebekesinin daha az güvenilir olduğu bölgelerde kullanışlı olabilir. Hyundai, 17 Ocak'taki fuara kadar fiyatlandırmayı duyurmayacak. Gazlı Creta, 11 lakh Rs. veya yaklaşık 13.000 $'dan başlıyor ve 23.3 lakh Rs. veya yaklaşık 23.000 $'a kadar çıkıyor.

Kaynak: CarBuzz