Yeni bir rapora göre 2026'ya kadar elektrikli araç satın almayın - çok daha ucuz olacaklar

[™ Admin]

Yeni bir rapora göre 2026'ya kadar elektrikli araç satın almayın - çok daha ucuz olacaklar

1. Geri dönen kiralama hacimlerindeki artış 2026'da zirve yapacak
2. Yeni bir rapora göre, pazar ucuz kullanılmış elektrikli araçlarla dolup taşabilir
3. Vergi kredileriyle ilgili belirsizlik arz/talep dengesini bozabilir

2024 E-Vision Intelligence Raporu'nun bir parçası olan J.D Power'ın yakın zamanda yaptığı bir araştırmaya göre, 2026'da elektrikli araçların geri dönen kiralama hacimlerinde %230'luk bir artış olacak ve bu da potansiyel olarak bir dizi ucuz, ikinci el elektrikli aracın önünü açacak.

Ayrıca, ABD'de önümüzdeki iki yıl içinde yaklaşık 280.000 elektrikli araç kiralamasının sona ereceği belirtiliyor, ancak yakın zamanda tanıtılan (veya piyasaya sürülmek üzere olan) elektrikli araç modellerinin fiyatlarının düşmesi nedeniyle, birçok kişi için mevcut kiralık araçlarını satın almaktansa yeni bir araba kiralamanın daha mantıklı olacağı anlamına geliyor.

J.D Power'a göre, elektrikli kompakt SUV segmentinde ortalama geri dönen kiracının kiralamayı satın alması için aylık 477 dolara mal olacakken, aynı kategorideki yeni bir EV için ortalama kiralama ödemesi aylık sadece 457 dolar olacak.

Bu, çoğu elektrikli kompakt SUV için ortalama satın alma fiyatının kullanılmış EV vergi kredisi için hak kazanılacak 25.000 dolarlık eşikten yüksek olması gerçeğine dayanmaktadır.

Bu, piyasadaki kişiler için elektrikli bir araca geçiş yapmak potansiyel olarak iyi bir haber olsa da, iki yıl içinde bol miktarda uygun fiyatlı kullanılmış stok olacağı için, aynı zamanda kullanılmış araç pazarı için bir bütün olarak çok sayıda komplikasyon da sunmaktadır.

J.D Power, federal EV vergi teşvikinin devam edip etmeyeceği ve yüksek üretici teşviklerinin ne kadar süreceği konusundaki belirsizliğin, uzun vadeli pil sağlığı konusundaki endişelerin ve kullanılmış benzinle çalışan araç kıtlığının, geleneksel arz ve talep dengesini karmaşıklaştıracağını söylüyor.

Analiz: Felaket değer kaybı yardımcı olmuyor

Şimdiye kadar, elektrikli araç satışları, derin cepleri olan erken benimseyenleri hedef alarak premium uca doğru eğildi. Yıllardır, birçok ana akım alıcı için aşırı fiyatlı ve ulaşılamaz olarak görülüyorlardı.

Artık bu durum değişiyor olsa da, hem ABD hem de Avrupa'da daha uygun fiyatlı modellerin piyasaya sürülmesiyle, kullanılmış otomobil pazarı için şimdiden bir sorun teşkil ediyor.

Basitçe söylemek gerekirse, bazı premium EV'lerin değer kaybı çok büyük oldu; 130.000$/120.000£ Porsche Taycan gibi modeller, bazı pazarlarda üç yıllık örnekler için 35.000$ veya yaklaşık 40.000£'a kadar düştü.

Wired tarafından bu yılın başlarında yapılan bir araştırma, Mercedes-Benz EQE, Audi e-tron GT ve Polestar 2 dahil olmak üzere bazı premium EV'lerin sahip olunan ilk yılda değerlerinin yarısına kadarını kaybedebileceğini buldu.

Bu endişe verici eğilimin nedenleri çok sayıdadır; alıcılar arasında süregelen menzil kaygısından, pil teknolojisinin o kadar hızlı ilerlemesine kadar, eski modellerin içten yanmalı motorlu muadillerine göre çok daha hızlı bir şekilde güncellenmesi veya değiştirilmesi gerçeğine kadar.

Eski ICE arabalarda olduğu gibi hafif bir orta yaş makyajı yerine, günümüzün elektrikli araçları pil paketlerini değiştiriyor ve iyileştiriyor, çok daha fazla menzil ve gelişmiş performans sunuyor.

Bu, yeni elektrikli araç alıcılarını potansiyel olarak caydırıyor, çünkü son araçlarının birkaç yıl içinde ödedikleri maliyetin çok daha azına değeceğinden endişe ediyorlar.

Kullanılmış EV dünyası önümüzdeki yıllarda bir alıcı pazarı yaratacak, bu da geçişi bekleyen ve erteleyenler için harika bir haber, ancak ayakta kalmak için yeni araba satmaya çok ihtiyaç duyan Ford ve Volkswagen gibi mücadele eden otomobil üreticileri için pek de olumlu değil.

Kaynak: TechRadar