Bütün Eylemler

Görevden uzaklaştırılan eski İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Başkanı Ekrem İmamoğlu, İmamoğlu'nun seçim kampanyasının direktörü Necati Özkan ve gazeteci Merdan Yanardağ hakkında "casusluk" suçlamasıyla soruşturma başlatıldı.Habere Gitmek için Tıklayın

CHP'de kurultay davasının reddedildiği gün İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu hakkında "casusluk" soruşturması başlatılması, "yeni bir yıpratma, köşeye sıkıştırma hamlesi" olarak yorumlandı. Ankara'dan Ayşe Sayın'ın haberi.Habere Gitmek için Tıklayın

Namibya'da bir grup çöl aslanı, dünyanın denizde beslenen tek aslanları olmak için geleneksel avlanma alanlarını terk etti ve Atlantik kıyılarına gitti. Bir fotoğrafçı bu dramatik davranış değişikliğini yakaladı.Habere Gitmek için Tıklayın

Görevden uzaklaştırılan eski İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu, Beylikdüzü Belediye Başkanlığı dönemine ilişkin “ihaleye fesat karıştırma” suçlamasıyla açılan davadan beraat etti.Habere Gitmek için Tıklayın

Radyo ve Televizyon Üst Kurulu'nda (RTÜK) görev süresi dolan Ebubekir Şahin'in yerine Mehmet Daniş geldi.Habere Gitmek için Tıklayın

Fenerbahçe sporcusu milli boksörümüz Buse Naz Çakıroğlu, 51 kiloda dünya sıralamasında ilk sıraya yerleşti! Fenerbahçeli milli boksörlerimiz, Dünya sıralamasında zirvede Kazandıkları madalyalarla, kırdıkları rekorlarla camiamıza ve ülkemize büyük bir gurur yaşatan Fenerbahçeli milli boksörlerimiz, göğsümüzü kabartmaya devam ediyor. Dünyanın En Büyük Spor Kulübü Fenerbahçemizin sporcusu Buse Naz Çakıroğlu, 51 kiloda dünya sıralamasında ilk sıraya yerleşti. World Boxing’in sosyal medya platformu Instagram hesabından yaptığı paylaşımda, sıkletlerinde ilk 10 sırada yer alan kadın boksörler duyuruldu. Milli boksörümüz Buse Naz Çakıroğlu, 51 kiloda zirvede yer alırken, Kazakistanlı Alua Balkibekova ikinci, Finlandiyalı Pihla Kaivo Oja da üçüncü oldu. Dünya sıralamasında derece elde eden Fenerbahçeli diğer boksörlerimizden; Büşra Işıldar 75 kiloda ikinci, Hatice Akbaş 54 kiloda üçüncü, Şeyma Düztaş +80 kiloda dördüncü, Busenaz Sürmeneli 65 kiloda beşinci, Sema Çalışkan da 70 kiloda altıncı sırada yer aldı. Boksörlerimizi tebrik ediyor, başarılarının devamını diliyoruz. Kaynak: Fenerbahçe

Fenerbahçe Alessia Orro için Nostaljik bir Tweet attı Sono un Italiano - Alessia Orro

Maç günü! - @EuroLeague 6. Hafta: Fenerbahçe Beko - Anadolu Efes - Saat: 20.30

Honda'nın Katı Hal Pil Atılımının Arkasındaki Bilim Toyota katı hal devrimini başlattı, ancak Honda bunu tamamlayabilir. Japon otomobil üreticisi, Ocak 2025'te katı hal elektrikli araç pilleri üretmeye başlayacağını duyurarak otomotiv dünyasını şok etti. Yıllar süren araştırmalara ve milyarlarca dolara rağmen, henüz hiçbir şirket bir üretim hattı kurmayı başaramadı. Honda, son yıllarda katı hal pil (SSB) üretiminin gelişiyle ilgili ipuçları veriyordu ve proje artık resmen başladı. Japonya'daki Sakura tesisinde bulunan yeni tesis, yeni nesil elektrikli araç pillerinin geliştirilmesini desteklemek için gerekli üretim süreçlerini doğrulamaya odaklanıyor. Yaklaşık 43 milyar yen (yaklaşık 287 milyon dolar) toplam yatırımla bu tesis, Honda'ya katı hal teknolojisinin pratik potansiyelini göstermede erken bir avantaj sağlıyor. Katı hal pilleri, Chrysler'in Turbine aracına harcadığı uzun yıllar ve dolarlara benzer şekilde, sektör genelinde maliyetli bir çılgınlık gibi görünmeye başladı. Ancak Honda, birkaç hafta içinde bir fabrikayı faaliyete geçireceğini iddialı bir şekilde duyurdu. Toyota, katı hal devrimini on yıldan uzun bir süre önce başlattı, ancak ilerlemesi neredeyse çıldırtıcı derecede yavaştı. Honda'nın açıklamaları doğruysa, katı hal teknolojisinin ihtişamını Toyota'dan çalabilir. Size mümkün olan en güncel ve doğru bilgileri sunmak için, bu makaleyi derlemek için kullanılan veriler Honda ve diğer yetkili kaynaklardan alınmıştır. Akü Üretiminde Devrim: Honda'nın Tanıtım Hattı Herkes ASSB ile çalışan Honda'lar (kısaltması "Tamamen Katı Hal Akü" anlamına gelir) konusunda çok heyecanlanmadan önce, Honda'nın fabrikası tam boyutlu bir üretim fabrikası olmaktan ziyade bir tanıtım hattıdır. Ancak bu, otomobil boyutundaki SSB'lerin geliştirilmesinde büyük bir adımı temsil ediyor. Başka hiçbir şirket, boyutu ne olursa olsun bir SSB fabrikasını faaliyete geçirmeyi başaramadı. Birçok büyük şirket, inşaat halinde fabrikaları olduğunu iddia etti, ancak hepsi de açılış tarihlerini belirsiz bir gelecekte açıkladı. Seri Üretim İçin Zemin Hazırlanıyor Honda bu tesisi resmi olarak "tanıtım hattı" olarak adlandırıyor. Tochigi Eyaleti, Sakura şehrinde bulunan bu fabrika, 27.400 m² (295.000 ft²) alana sahip. Kısmen, adından da anlaşılacağı gibi bir hükümet girişimi olan Japonya Yeşil İnovasyon Fonu tarafından finanse edildi. Honda, tesisi donatmakta hiç vakit kaybetmedi. Binalar 2024 baharında tamamlandı. Çatı henüz bir yıldır çakılmamış olsa da Honda, üretim ekipmanlarının kurulumunu neredeyse tamamladı. Yine de, Honda'nın katı hal pilleri hakkında sadece basın bültenleri yayınlamak yerine, bunları gerçekten üretmeye hazırlandığı yeterince vurgulanamaz. Bu, Honda'yı sektördeki diğer herkesin önüne geçiriyor. Honda, Gelecek Yılın Pillerini Değil, Geleceğin Pillerini Üretiyor Honda'nın duyurusunun en çarpıcı kısmı tarih. Üretimin Ocak 2025'te başlaması planlanıyor. Honda, seri üretim tekniklerini ve maliyetlerini doğrulamaya odaklanacak. Buna göre, Sakura City tesisi, elektrot malzemelerinin tartılması ve karıştırılması, kaplama ve silindir presleme ve modül montajında kullanılan teknolojileri bünyesinde barındırıyor. Seri üretim, ASSB gelişiminin önündeki en büyük engellerden biri olmuştur. Çeşitli şirketler çalışan pil prototipleri üretti ve birçoğu da fabrikalarının inşaat halinde olduğunu duyurdu. Ancak Honda, üretim tarihi birkaç yıl yerine birkaç hafta sonra olan tek şirkettir. Silindir Presleme: Yeni Nesil Pil Verimliliğinin Anahtarı Honda, akülerini birbirine bastırarak daha iyi çalışmalarını sağlıyor ve üretim maliyetlerini düşürüyor. Honda, katı hal akülerinin başlıca sorunlarından biri olan dendritleri önlemenin bir yolunu geliştirdi. Bu yöntem, kristallerin oluşacağı alanın üzerine plastik bir bariyer koyuyor. Honda'nın bir üretim hattı kurmaya hazır olması şaşırtıcı değil. Diğer otomobil üreticileri, katı hal akülerinin menzili veya tahmini kullanım ömrü hakkında basın bültenleri yayınlarken, Honda zaten üretim tekniklerindeki çeşitli gelişmeleri duyuruyordu. En büyük gelişmelerinden biri, akülerini rulo presleme tekniğiydi; bu teknik hem üretimi kolaylaştırıyor hem de akülerin kendilerini geliştiriyor. Katı Hal İnovasyonuyla İlerlemek Honda'nın katı hal akülerindeki en büyük atılımlarından biri rulo presleme tekniğiydi. Bu, esasen katı hal akülerinin montaj sırasında birbirine preslenmesi anlamına geliyor. Honda'nın rulo presleme tekniği, katı elektrolit katmanlarının yoğunluğunu artırarak enerji verimliliğini artırıyor. "Yoğunluk" ve "elektrot teması", araba büyüklüğündeki YSB'lerin yola çıkmasını engelleyen en büyük iki sorun olmuştur. Çoğu akü türü, enerjisini sıvı veya macun içinde depolar; bu macun, bulunduğu alana doğal olarak uyum sağlar ve elektriğin aktığı elektrotlarla neredeyse mükemmel bir temas sağlar. Katı hal aküler (adından da anlaşılacağı gibi), enerjisini genellikle toz olan katı bir elektrolitte depolar. Tüm tozlarda olduğu gibi, katı hal elektrolitleri de küçük hava boşluklarıyla doludur. Ve elbette, elektrik, akülerin içinde ark oluşturmadığı sürece havadan geçemez; bu da istenmeyen bir durumdur. Aküleri birbirine bastırmak (diğer birleştirme yöntemlerinin aksine), havayı ve boşlukları kelimenin tam anlamıyla sıkıştırır. Sonuç olarak, katı elektrolit, akünün elektrotlarıyla mükemmel (veya mümkün olduğunca mükemmele yakın) bir temas sağlar. Ayrıca, aküleri preslemek üretim süresini hızlandırır. Kaynak ve diğer yöntemler, aküleri birbirine bastıran bir presten geçirmekten çok daha uzun sürer. Honda ayrıca pillerin soğutma yapılarını basitleştirmeyi hedefliyor. Lityum iyon pillerin aksine, ASSB'ler oldukça ısıya dayanıklıdır. Yani ısı onlara kolayca zarar vermez. Elbette, SSB'lerin de soğuk tutulması gerekir. Ancak, doğal ısı dirençleri, Honda'nın pillerin soğutma sistemlerini basitleştirmesine olanak tanır. Honda, Basit Bir Plastik Levhayla Pil Ömrünü Uzatıyor Honda ayrıca dendritleri önlemenin bir yolunu geliştirerek katı hal pillerinin daha uzun süre dayanmasını sağladı. Çözüm o kadar basit ki işe yaramamalı: Dendritlerin büyüyeceği yere (elektriğin içinden akmasına izin verecek kadar ince) bir plastik tabaka koymak. Dendritler, lityumun pilin içindeki çeşitli bileşiklerden ayrılmasıyla oluşan küçük, dikenli lityum kristalleridir. Büyüdükçe, pilin iç yapılarını delerek içeriden tahrip ederler. Dendritler, pilin elektrotlarındaki küçük çatlaklardan büyümeye başlar (Her pilin elektrotları zamanla mikro çatlaklar oluşturur. Bu, metalin sıcaklık değişimleriyle tekrar tekrar genişleyip daralmasının kaçınılmaz bir sonucudur). Honda'nın polimer bariyeri, pilin içindeki lityumun elektrota temas etmesini engeller; bu da dendrit kristallerinin kök salabileceği bir yer olmadığı anlamına gelir. Dendritler, katı hal pillerinin eskiyip ölmesinin temel nedenlerinden biridir. Elbette, ince bir polimerin sonsuza kadar dayanacağını iddia etmek gerçekçi değildir. Yine de, pilin ömrüne yıllar ekleyebilir. Ölçeklendirme: Elektrikli Araçlardan Uçaklara Honda, her yerde bulunan sandık motorları gibi, katı hal güç sistemlerini de karada, denizde, havada ve hatta uzayda kullanıma uygun hale getirmeyi hedefliyor. Honda, ölçek ekonomisi elde etmek için yeterli sayıda katı hal güç ünitesi (SSB) üreterek uygun fiyatlı hale getirmeyi hedefliyor. Honda uzun zamandır "araba üreten bir motor şirketi" olarak tanımlanıyor. Nitekim Honda, motosiklet bölümünü otomobillere açılmadan çok önce geliştirdi. Honda, bugüne kadar tüm otomotiv endüstrisindeki en güçlü sandık motoru bölümlerinden birine sahip. Elbette her otomobil üreticisi sandık motoru üretiyor. Ancak Honda'nın motorları yerin derinliklerinde, uzayda, sayısız elektrikli alette ve bunların arasında her yerde kullanıldı. İçten yanmalı motorlar yerini elektrikli araçlara bırakırken, Honda güç sistemlerindeki gelecekteki hakimiyetini şimdiden garantiliyor. Mobilite Sektörlerinde Uygulamaları Genişletmek Honda, hem karada hem de havada kullanılmak üzere katı hal pilleri geliştiriyor. İşler planlandığı gibi giderse, Honda'nın katı hal pilleri arabalara, kamyonlara, motosikletlere ve uçaklara güç sağlayacak. (Honda ayrıca SSB'leri gemilere uyarlamayı planlıyor olabilir, ancak gemiler batmadıkça nadiren manşetlere çıktığı için bu girişim hakkında basın bültenleri yayınlamaktan kaçınıyor.) Başka bir deyişle, Honda, motorlarının halihazırda gittiği her yere katı hal pilleri yerleştirmeyi planlıyor. Salt Hacimle Maliyeti Düşürmek Elbette, bir diğer SSB engeli (birçok engel var) maliyet. Şu anda, her potansiyel pil üreticisi, SSB'lerin üretiminin maliyetli olduğunu ve muhtemelen bir süre daha böyle kalacağını iddia ediyor. Nitekim Samsung, SSB'lerini yalnızca lüks araçlarda kullanılmak üzere satacağını duyurarak tüm uygun fiyatlılık sorunlarından ustalıkla kaçındı. Honda'nın buna cevabı, herhangi bir ekonomi ders kitabının 1. Ünitesinden fırlamış gibi: ölçek ekonomileri. Bu, şimdiye kadar yola elverişliliği kanıtlanmamış bir teknoloji için etkileyici bir kumar. Honda, henüz hiç kimse katı hal pilli bir araba almamış olmasına rağmen, katı hal pillerini hızla üretmek için yatırım yapmayı planlıyor. Ancak, katı hal pilleri uzun zamandır dile getirilen beklentileri karşılarsa, satılmaları kolay olabilir. TopSpeed'in kendi okuyucuları, insanların elektrikli araçlara geçmemesindeki en büyük nedenin menzil olduğunu, maliyet ve şarj süresinin ise onları hemen takip ettiğini doğruladı. Katı hal pilleri bu iki sorunu da ortadan kaldırabilir. Menzil tahminleri üreticiden üreticiye değişse de her zaman en az 800 kilometredir. Çoğu üretici, şarj başına 950 ila 1450 kilometre arasında menzil sağladığını iddia ediyor; bu da dolu depo yakıtla çalışan herhangi bir içten yanmalı motorlu aracın çok ötesinde. Ayrıca, katı hal pilleri (SSB) hızlı şarja karşı lityum iyon pillerden çok daha dayanıklıdır. SSB ile çalışan bir araç, yakıt pompasında içten yanmalı motorlu bir araçtan neredeyse hiç şarj süresi gerektirmez. 2050'ye Kadar Karbon Nötrlüğü Vizyonu Honda, 2050 yılına kadar karbon nötr olmayı hedefliyor. Honda, 2040 yılına kadar yalnızca elektrikli araçlar (hem bataryalı hem de hidrojenli) üretmeyi planlıyor. Karbon nötrlüğü, kurumsal basın bültenlerindeki en büyük trendlerden biri haline geldi ve Honda da bir istisna değil. Bu, 1970'lerde hem yakıt tasarruflu hem de eğlenceli araçlarla Amerikan otomobil alıcılarını kazanan şirket için doğal bir ilerleme. Bu iki kategori, Amerikan otomobil üreticilerinin asla uzlaştıramadığı iki kategoriydi. (Amerikan otomobil üreticileri, otomobil alıcılarına Chevette gibi cezalandırıcı ekonomik araçlar sunarken, Honda Civic gibi hızlı kompakt araçlar sundu.) 21. yüzyılda bile, Amerikan otomobil üreticileri, tüm bir Küçükler Ligi takımını barındıracak kadar büyük olmayan çoğu aracı elden çıkarmaya devam ediyor. Bu nedenle Honda'nın, belirsiz bir geleceğe kadar uzanan bir son tarih koymadan karbon nötrlüğü hedeflemesi doğaldır. Sürdürülebilir Enerji Çözümleriyle Geleceği Yönlendirmek Honda'nın elektrikli araçlarla olan geçmişi, en yakın rakibi Toyota'nınkiyle büyük ölçüde paralellik gösteriyor. Toyota, birkaç dağınık ve kısa ömürlü elektrikli araç ürettikten sonra, nihayet yetenekli ancak pek de başarılı olmayan bZ4X SUV'yi piyasaya süren Toyota'dan birkaç yıl önce elektrikli araç üretmeye başladı. Bunun yerine Toyota, kazançlı hibrit araçlarına ve bazen de hayalperest hidrojen yakıt hücreli araçlarına daha fazla odaklandı. Honda'nın elektrikli araçlarla olan geçmişi de aynı. Nitekim iki şirket de ilk FCEV'lerini aynı yıl piyasaya sürdü. Ancak Honda (Toyota gibi) şimdi elektrikli araç serisini genişletiyor. Honda, Son ICE Otomobilini Sadece 15 Yıl İçinde Üretebilir Otomobil üreticilerinin yakın (ama çok da uzak olmayan) bir gelecekte tüm içten yanmalı motorları sonlandıracaklarını veya en azından içten yanmalı motorları küçük bir nişle sınırlayacaklarını duyurmaları şu anda moda haline geliyor. Honda da bir istisna değil. Şirket, resmi olarak 2040 yılına kadar tüm bataryalı elektrikli ve yakıt hücreli araçları üretmeyi hedefliyor. Katı hal pilleri, elektrikli araçları birçok kişinin garajından uzak tutan birçok sorunu ortadan kaldırdığı için Honda'nın planının önemli bir parçası. Katı hal pillerinin yüksek ısı toleransı, pil soğutma sorununu basitleştiriyor. Tüm piller, hızlı şarj sırasında veya büyük güç dalgalanmaları gönderirken (örneğin, sürücü gaz pedalına bastığında) ısınır. Ayrıca, elektrikli araçların ömrünün çoğunu açık havada geçirdiğini ve ortam ısısının, kullanılmasa bile pilin ömrünü kısaltabileceğini belirtmek neredeyse gereksiz. Honda Başkanı Keiji Otsu'nun da belirttiği gibi: "Tamamen katı hal piller, elektrikli araç çağında ezber bozan bir unsur ve Honda'nın elektrifikasyonda liderliğe dönüşümünü hızlandırıyor." Herhangi bir şirket yöneticisinin katı hal pillerinden bahsederken en az bir kez "ezber bozan" demeden geçmesi gerçekten imkansız. Ancak Honda, bu değişimi "ezber bozan"a dönüştürebilir. Kaynak: TS

Zeytin adı verilen yavru goril, 22 Aralık 2024'te Nijerya'dan Tayland'a kaçak olarak götürülmek istenirken İstanbul Havalimanı'ndaki kargo biriminde bulunmuş, Tarım ve Orman Bakanlığı tarafından korumaya alınmıştı. Daha önce Zeytin'in Nijerya'ya geri gönderileceğini söyleyen Milli Parklar Genel Müdürlüğü, 24 Ekim'deki açıklamasında yavru gorilin Türkiye'de bir hayvanat bahçesinde kalacağını açıkladı. Peki bu Zeytin'in gelişimini nasıl etkileyebilir?Habere Gitmek için Tıklayın

Görevden uzaklaştırılan eski İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanı Ekrem İmamoğlu, İmamoğlu'nun seçim kampanyasının direktörü Necati Özkan ve gazeteci Merdan Yanardağ hakkında 'casusluk' suçundan soruşturma başlatıldı. Soruşturma kapsamında Tele1 Genel Yayın Yönetmeni Yanardağ gözaltına alındı.Habere Gitmek için Tıklayın

Bir Gastroenterologdan Sağlıksız Bağırsaklara Neden Olan En Kötü 3 Besin "Bağırsak" basit bir terim gibi görünse de aslında sindirim ve gastrointestinal sistemle bağlantılı vücudun birçok bölümünü ve mikrobiyomu içerir. Bağırsak mikrobiyomu, kalın bağırsakta trilyonlarca bakteri ve mikroorganizmadan oluşur ve çeşitli bakteri türlerine sahip olmak, sinir sistemi, bağışıklık sistemi, sindirim fonksiyonu ve hatta ruh sağlığımız gibi farklı vücut fonksiyonlarının düzgün çalışması için çok önemlidir. Yediklerimiz bağırsak mikrobiyomunun sağlığında önemli bir rol oynar ve bazı yiyecekler bağırsak sağlığınıza zarar verebilir. Seattle'daki Washington Üniversitesi'nde kurul onaylı gastroenterolog ve Supergut'un baş tıp ve bilim sorumlusu olan Dr. Chris Damman'a göre, bağırsaklarınızı doğru şekilde beslemiyorsanız, ileride bazı ciddi sağlık sorunlarıyla karşı karşıya kalabilirsiniz. Dr. Damman, "Yediğiniz yiyecekler, bağırsağınızda büyüyen bakteri türlerini belirler" diyor. "Sağlıklı bakterileri besleyen sağlıklı besinler, sağlıklı bağırsak hücrelerinin büyümesini sağlayan faktörler üretir. Bu da daha az 'sızdıran bağırsak', daha az iltihap ve genel olarak daha sağlıklı bir vücut anlamına gelir." Yine de, ara sıra kendinizi şımartmak sorun olmasa da, düzenli olarak tüketildiğinde bağırsak bakterileriniz için sağlıksız bir ortam yaratarak bağırsağınıza zarar verebilecek belirli yiyecek türleri vardır. Dr. Damman, bağırsak sağlığınızı kontrol altında tutmak istiyorsanız dikkatli olmanız gereken üç besin paylaşıyor. Rafine edilmiş unlu mamuller Paketlenmiş ve rafine edilmiş unlu mamuller (mağazadan alınmış hamur işleri, beyaz ekmek ve simit gibi) sabahları keyifli bir atıştırmalık olabilirken, Dr. Damman gibi birçok bağırsak sağlığı uzmanı bunların bağırsaklarınıza zarar verebilecek besinler olduğunu düşünüyor. Dr. Damman, "Özellikle yüksek fruktozlu mısır şurubu içerenlerden kaçınılmalıdır" diyor. "Bu gıdalar, bağırsak bakterileri tarafından sağlıklı kolon hücreleri yetiştiren ve vücudunuzu obezite ve diyabetten koruyan moleküllere dönüştürülen liflerden yoksundur. Daha iyi seçenekler (makul miktarda tüketildiğinde), tam tahıllar içeren ve içerik listesinde yüksek fruktozlu mısır şurubu bulunmayan fırınlanmış ürünlerdir." Yeterli miktarda diyet lifi almak (Amerikalılar için 2020-2025 Beslenme Rehberi'nde günde 25 ila 30 gram önerilmektedir), bağırsaktaki bakterilerin beslenmesi için önemlidir. Bağırsaktaki bakteriler beslenmediğinde, Nutrients dergisinde yayınlanan 2021 tarihli hakemli bir çalışma, iltihaplı bağırsak hastalığı, obezite, tip 2 diyabet ve metabolik sendrom dahil olmak üzere bağırsakla ilgili hastalık riskinin artabileceğini öne sürmüştür. İşlenmiş etler Dr. Damman, "Pastırma, sosisli sandviç, kurutulmuş dana eti ve öğle yemeği etleri, pişirme işlemi sırasında doğal bileşenler ve katkı maddeleri kanserojenlere dönüştüğü için daha yüksek kolon kanseri riskiyle ilişkilidir." diyor. Şöyle ekliyor: "Daha iyi bir seçenek (ölçülü olarak) kasaptan alınan et, özellikle de beyaz et veya yüksek miktarda iyi yağ içeren az miktarda otla beslenmiş hayvan etidir." Washington Üniversitesi Tıp Fakültesi'nin 2021 tarihli bir araştırmasına göre, belirli sağlıksız bakteri türlerinin artan varlığı, kolon kanseri riskinin artmasıyla ilişkilendirilmiştir ve bu da kolon poliplerinin kansere dönüşme olasılığının daha yüksek olduğunu göstermektedir. BMC Cancer'da 2021 yılında yapılan bir inceleme bu bulguları doğrulamış ve bağırsak mikrobiyomunun kolorektal kanserin önlenmesinde önemli klinik etkileri olduğunu, bağırsak mikrobiyotasını düzenlemenin ise yalnızca kanser riski için değil, aynı zamanda bireyin genel sağlığı için de önemli olduğunu belirtmiştir. Şekerli içecekler Şekerli içecekler sadece gazlı içeceklerle sınırlı değildir; meyve suları ve bazı diyet gazlı içecekler bile, özellikle yüksek fruktozlu mısır şurubu, sakarin veya sukraloz içeriyorlarsa, bağırsaklarınıza zarar verebilir. Dr. Damman, "Bu içecekler kolonunuzda sağlıksız bakterilerin üremesine ve ishalin yanı sıra diyabet ve obeziteye de neden olabilir" diyor. Clinical Gastroenterology and Hepatology dergisinde 2022 yılında yayınlanan yakın tarihli bir incelemeye göre, hem hiperglisemi (yüksek kan şekeri seviyeleri) hem de aşırı şeker alımı bağırsak bariyerini bozarak bağırsak geçirgenliğini artırabilir ve bağırsak mikrobiyota disbiyozuna (bağırsaktaki bakteri dengesizliği) neden olabilir; bu da olumsuz sonuçlara yol açabilir. "Daha iyi seçenekler arasında soğuk su, şekersiz çay ve kahve yer alır. Şeker yerine başka bir şey kullanıyorsanız, alüloz [daha iyi] sağlıkla daha fazla ilişkilendirilebilir." Kaynak: The Healthy

Yeni bir çalışma, nötrinoların "çeşit değiştirmesinin" Büyük Patlama gizemini açıklayabileceğini gösteriyor. ABD ve Japonya'daki araştırmacılar, iki büyük deneyin sonuçlarını birleştirerek evrenin en zor bulunan parçacıkları olan nötrinoların şimdiye kadarki en hassas ölçümlerini elde ettiler. Ortak çalışma, ABD'deki NOvA deneyinin ve Japonya'daki T2K deneyinin sonuçlarını birleştirerek, hayalet parçacıklar olarak da adlandırılan küçük nötrinoların uçsuz bucaksız mesafeler kat ederken nasıl davrandıkları ve kimliklerini nasıl değiştirdikleri hakkında ayrıntılar ortaya çıkardı. Araştırma ekibine göre, nötrinolar maddeden neredeyse hiç fark edilmeden geçebilme kabiliyetleri nedeniyle evreni anlamak için çok önemli. O kadar nadiren etkileşime giriyorlar ki, her saniye milyarlarcası her insanın içinden iz bırakmadan geçiyor. Yine de, onlar hakkında hala pek çok şey bilinmiyor. Bu parçacıkların nasıl çalıştığını anlamak, evrenin neden eşit miktarda madde ve antimadde yerine çoğunlukla maddeden oluştuğuna dair fiziğin en büyük sorularından birinin yanıtlanmasına yardımcı olabilir. Nötrino Sırlarının Çözülmesi Nötrinoların üç farklı kimliği vardır: elektron, müon ve tau. Ayrıca hareket ederken bu kimlikler arasında geçiş yapma gibi olağanüstü bir yeteneğe de sahiptirler. Nötrino salınımı olarak da bilinen bu şekil değiştirme davranışı, bir tür olarak doğan bir nötrinonun daha sonra başka bir tür olarak tespit edilebileceği anlamına gelir. Araştırmacılar bu kimlikleri "tatlar" olarak tanımlıyor. Bu tatların nasıl değiştiğini izlemek, nötrinoların kozmosun evrimindeki rolünü ortaya çıkarmak için çok önemli. Ohio Eyalet Üniversitesi'nde fizik yardımcı doçenti olan Dr. Zoya Vallari, "Nötrinoların gerçekten çok eğlenceli olmasının nedeni, tatlarını değiştirmeleridir," dedi. Vallari, "Çikolatalı dondurma aldığınızı, sokakta yürüdüğünüzü ve aniden naneye dönüştüğünü ve her hareket ettiğinde tekrar değiştiğini hayal edin," diye devam etti. Analiz, müon nötrinolarını yüzlerce kilometre ötedeki dedektörlere gönderen iki büyük uzun temelli deneyin sonuçlarını birleştirdi. ABD Enerji Bakanlığı'na bağlı Fermilab'da bulunan NOvA, Illinois'den Minnesota'daki bir dedektöre bir nötrino demeti gönderirken, Japonya'nın T2K deneyi kendi akışını Tokai'den Kamioka dağlarının derinliklerine gömülü Süper Kamiokande dedektörüne gönderiyor. Küçük gezginler, büyük içgörüler Her iki proje de aynı hedefi paylaşsa da, tasarımları mesafe, enerji ve tespit yöntemleri açısından farklılık gösteriyor. Birleştirilen veriler, araştırmacılara nötrinoların nasıl salındığı ve bunu antimadde karşılıkları olan antinötrinolardan farklı şekilde yapıp yapmadıkları konusunda daha geniş bir bakış açısı sağladı. Bu farkın, yani Yük-Parite (CP) ihlalinin tespit edilmesi, maddenin neden Büyük Patlama'dan sağ kurtulduğunu ve antimadde tarafından yok edilmediğini açıklamaya yardımcı olabilir. Vallari, "Hedeflerimiz aynı olsa da, deney tasarımımızdaki farklılıklar, verilerimizi bir araya getirdiğimizde daha fazla bilgi sağlıyor; çünkü toplam, parçalarından daha büyük bir değere sahip," diye devam etti. Birleştirilmiş sonuçlar henüz kesin bir cevap sunmasa da, bilim insanlarının bu konudaki bilgisini artırdı. Aynı zamanda fiziğin en büyük bulmacalarından birini çözme yolunda önemli bir adım teşkil ediyor. ABD'deki Derin Yeraltı Nötrino Deneyi (DUNE) ve Japonya'daki Hyper-Kamiokande de dahil olmak üzere gelecekteki deneylerin bu temel üzerine inşa edilmesi ve nötrinoların daha uzak mesafelerde nasıl biçim değiştirdiğini izlemek için daha uzun temel çizgiler ve daha güçlü dedektörler sunması bekleniyor. Vallari bir basın açıklamasında, "Parçacık fiziği bize birçok teknoloji kazandırdı, ancak benim için temel motivasyon, evrendeki kökenimizi ve yerimizi anlama konusundaki insan merakı olmaya devam ediyor," diye sözlerini tamamladı. Kaynak: IE

CHP'nin 4-5 Kasım 2023'te gerçekleştirdiği 38. Olağan Kurultay'ın iptali istemiyle açılan davanın dördüncü duruşmasında mahkeme talebi reddetti. Kararın konusuzluk gerekçesiyle verildiği açıklandı.Habere Gitmek için Tıklayın

Güvenlik araştırmacıları, ChatGPT'yi "dolaylı istem enjeksiyonu" yoluyla veri çalma aracına dönüştüren "ShadowLeak" adlı bir güvenlik açığını ortaya çıkardı. Siber güvenlik firması Radware tarafından keşfedilen sıfır tıklama açığı, saldırganların ChatGPT'nin Derin Araştırma aracısı tarafından işlenen normal görünen e-posta içeriğine kötü amaçlı komutlar gizleyerek hassas kullanıcı verilerini sızdırmasına olanak tanıyordu. ShadowLeak güvenlik açığı nasıl çalışıyordu? Görünmez saldırı: Geleneksel siber saldırıların aksine, ShadowLeak kullanıcının şüpheli bağlantılara tıklamasını, dosya indirmesini veya başka herhangi bir eylemde bulunmasını gerektirmiyordu. Gizli talimatlar: Saldırgan, gizli kötü amaçlı komutlar içeren normal görünümlü bir e-posta gönderiyordu. Sıfır tıklama yürütme: Bağlı bir Gmail hesabına sahip bir kullanıcı ve ChatGPT'nin Derin Araştırma aracısı e-postayı işlediğinde, aracı gizli talimatları otomatik olarak yürütüyordu. Kötü amaçlı komutlar, yapay zekaya kullanıcının verilerinde hassas bilgiler aramasını ve örneğin belirli bir URL'yi açarak bu bilgileri sızdırmasını söylüyordu. Sunucu Tarafı Hırsızlığı: Veri hırsızlığı OpenAI sunucularında gerçekleşti ve kullanıcı tarafından tamamen görünmez oldu, geleneksel uç nokta güvenlik araçları tarafından tespit edilemedi. Keşif ve düzeltmenin ayrıntıları Keşif ve açıklama: Radware, güvenlik açığını Şubat 2025'te keşfetti ve 18 Haziran'da BugCrowd platformu aracılığıyla OpenAI'ye bildirdi. Onay ve yama: OpenAI, güvenlik açığını doğruladı ve Ağustos ayı başlarında yama yayınlayarak, 3 Eylül 2025'te resmi olarak çözüldüğünü duyurdu. Etki: Radware'in teknoloji sorumlusu, bir kurumsal hesabın ele geçirilmesi durumunda şirketin bilgilerinin sızdırıldığından haberdar olmayacağını belirtti. Yapay Zeka Güvenliği için Daha Geniş Etkiler Uzmanlara göre ShadowLeak güvenlik açığı, tek seferlik bir hata değil, yapay zeka güvenliği için bir "uyandırma çağrısı" niteliğinde. Zayıf halka olarak yapay zeka: Yapay zekanın kendisinin güvenlik açığı olabileceğini göstererek, insanların en zayıf halka olduğu yönündeki geleneksel siber güvenlik varsayımını altüst etti. Saldırı yüzeyi: Dolaylı anlık enjeksiyon tekniği, Google Drive, Microsoft Teams ve Slack gibi araçlar da dahil olmak üzere tüm yapay zeka entegrasyonlarını hedefleyecek şekilde uyarlanabilir. Güvenliği yeniden düşünmek: Bu olay, işletmeleri ve geliştiricileri, yapay zeka odaklı bir dünya için siber güvenliği temelden yeniden düşünmeye zorluyor. Veri erişim kontrolleri ve tedarikçi denetimi, ilk günden itibaren yapay zeka stratejilerinin ayrılmaz bir parçası haline gelmelidir. Yeni tehdit vektörleri: Saldırı, anlık enjeksiyon ve model manipülasyonu gibi yeni tehditlerin yeni nesil siber güvenliğin odak noktası olacağını vurguluyor. Kaynak: MTN

Miami Heat oyuncusu Terry Rozier ve Portland Trail Blazers baş antrenörü Chauncey Billups, Perşembe günü federal savcılar tarafından hazırlanan iki ayrı iddianamede yer aldı. Habere Gitmek için Tıklayın

Görevden alınan eski İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Başkanı Ekrem İmamoğlu, İmamoğlu'nun seçim kampanyasının direktörü Necati Özkan ve gazeteci Merdan Yanardağ hakkında 'casusluk' suçundan soruşturma başlatıldı.Habere Gitmek için Tıklayın

Taliban’ın elinde 105 gün boyunca tutsak kalan Safi ve tiyatro yönetmeni Sammi, gizli telefon görüşmeleriyle umutlarını canlı tuttu. Farklı inançlardan gelen çift, sonunda özgürlük ve aşklarını Afgan, Yahudi ve tiyatro geleneklerini birleştiren bir düğünle kutladı.Habere Gitmek için Tıklayın

Taliban’ın elinde 105 gün boyunca tutsak kalan Safi ve tiyatro yönetmeni Sammi, gizli telefon görüşmeleriyle umutlarını canlı tuttu. Farklı inançlardan gelen çift, sonunda özgürlük ve aşklarını Afgan, Yahudi ve tiyatro geleneklerini birleştiren bir düğünle kutladı.Habere Gitmek için Tıklayın

ABD ordusu iki aydır Karayip Denizi'nde savaş gemileri, savaş uçakları, deniz piyadeleri, insansız hava araçları ve casus uçaklardan oluşan bir güç oluşturuyor. Bu, on yıllardır orada yapılan en büyük askeri sevkiyat. Peki Trump Venezuela'yla ilgili neye hazırlanıyor?Habere Gitmek için Tıklayın

ABD ordusu iki aydır Karayip Denizi'nde savaş gemileri, savaş uçakları, bombardıman uçakları, deniz piyadeleri, insansız hava araçları ve casus uçaklardan oluşan bir güç oluşturuyor. Bu, on yıllardır orada yapılan en büyük askeri sevkiyat. Peki Trump Venezuela'yla ilgili neye hazırlanıyor?Habere Gitmek için Tıklayın

Bu adama göre Şengün 2.0 çok tehlikeli ve savunulamaz

Miami Heat oyuncusu Terry Rozier ve Portland Trail Blazers baş antrenörü Chauncey Billups, Perşembe günü federal savcılar tarafından hazırlanan iki ayrı iddianamede yer aldı. Habere Gitmek için Tıklayın