Bütün Eylemler

Okçuluk Dünya Kupası Finalleri Milli sporcumuz 🇹🇷Mete Gazoz, klasik yay erkekler kategorisinde Fransız rakibini yenerek bronz madalyanın sahibi oldu. Tebrikler Mete!

Arda Güler Formula 1'de (Kız Arkadaşıyla)

Tüm Zamanların En Büyük Kazananı! Breanna Stewart Breanna Stewart NCAA National Champion NCAA Ulusal Şampiyonu 4 FIBA World Cup Champion FIBA Dünya Kupası Şampiyonu 4 WNBA Champion WNBA Şampiyonu 3 WNBA Commissioner's Cup Champion WNBA Komiser Kupası Şampiyonu 3 Olympic Gold (5x5) Olimpiyat Altın Madalyası (5x5) 3 Euroleague Champion Euroleague Şampiyonu 3 Unrivaled Champion Unrivaled Şampiyonu 1

Forbes Forbes’un tahminlerine göre, Lutnick’in Trump’ın kabinesine katılmasından bu yana kendisinin ve ailesinin toplam serveti —büyük ölçüde Cantor Fitzgerald’daki %55’lik hissesi aracılığıyla dünyanın en büyük sabit coin’inin (stablecoin) ihraççısı olan Tether’de sahip olduğu dolaylı pay sayesinde— iki kattan fazla artarak yaklaşık 7,3 milyar dolara ulaştı.

Davinson Sanchez hakem düdük çaldıktan sonra gidip Kocaelispor’lu futbolcunun ayağına basıyor. Sonra kart yememek için ayağa basan o değilmiş gibi kendini atıp yerde yuvarlanıyor..

ETİ: Ülker'e Öfke... Bisküvi İmparatorluğu Kurduk! ETİ: Ülker'e Un Satamayan Adam, Nasıl Onun En Büyük Rakibini Yarattı? Bu ülkede herkesin bir Eti anısı vardır. Kimileri için bu, sütün içinde ezilmiş bir Cicibebe; kimileri içinse harçlıkla alınan renkli bir Puf'tu. Okul çantasının dibinde kalmış bir brownie veya cupcake... Ya da büyükannenin çay tepsisinde çaya batırılan o parmak bisküviler... Büyüdük, her şey değişti; ama o üç harf hiç değişmedi. Peki, bu markayı kim ve nasıl kurdu? Her şey 1959 yılında, İstanbul'da cam cepheli bir ofiste başladı. 27 yaşındaki genç bir adam, babasının un fabrikasından aldığı numunelerle, o dönemin en güçlü bisküvi üreticisi Sabri Ülker'in kapısını çaldı. Ancak aldığı cevap kısa ve netti: "Bizim istediğimiz unu üretemezsiniz." Genç adam, ununu satamadan eli boş döndü. O kişinin adı Firuz Kanatlı'ydı. Bu videoda, o genç adamın birkaç yıl sonra nasıl olup da Ülker tarihindeki en büyük rakibi kurduğunu anlattım.

Maç Sonucu | Fenerbahçe Tarfin x Balkan Botevgrad: 102-66 Skor dağılımımız: Clyburn 16, Baldwin IV 16, Bingham Jr. 13, Shields 11, Juzang 9, Forrest 8, Sertaç 7, Melli 6, Key 6, Onuralp 6, Melih 4. #YellowLegacy

Yarım Asırlık Gizem Çözülüyor mu? 50 Yıldır Dünyayı Peşinden Sürükleyen Uğultu'nun Asıl Nedeni Bulundu! 1970'lerin başından bu yana dünyanın dört bir yanında insanların uykularını kaçıran, ansızın bastıran ve kaynağı bir türlü bulunamayan düşük frekanslı esrarengiz bir ses var: Halk arasında kısaca "Uğultu" (The Hum) olarak bilinen bu işitsel fenomen, yarım asırdır bilim dünyasını meşgul ediyor. Hikaye ilk olarak İngiltere’nin Bristol kentinde başladı. Geceleri ortaya çıkan ve insanı çıldırtacak kadar sürekli olan bu alçak perdeden ses, o dönem bölge sakinlerini yerel gazetelere mektuplar yağdırmaya itti. O günlerde atılan teoriler arasında fabrika gürültüleri, elektrik hatları, gizli hükümet projeleri ve tabii ki kaçınılmaz olarak uçan daireler yer alıyordu. Zamanla Bristol ile sınırlı kalmayan bu ses; Hythe, Plymouth ve Southampton gibi kıyı kentlerine, ardından Londra’ya ve okyanus aşarak ABD’nin New Mexico ve Indiana eyaletlerine sıçradı. Günümüzde 2012’den beri küresel çapta bildirimleri toplayan World Hum Database Project (Dünya Uğultu Veritabanı Projesi), dünya genelinde yüzlerce benzer vakayı kaydetmiş durumda. Yarım Asır Boyunca Neler Öne Sürüldü? Bilim insanları on yıllar boyunca bu sesin kaynağını açıklamak için pek çok farklı hipotez geliştirdi: 1973 - Jet Akımı Kayması: Uzmanlar, jet akımının alt katmanlardaki daha yavaş hava kütlelerine sürtünmesinin bu sesi yaratabileceğini öne sürdü. 2015 - Okyanus Dalgaları: Bir grup Fransız araştırmacı, okyanuslardaki sürekli ve devasa dalga hareketlerinin gezegen çapında bir titreşim ürettiğini savundu. Çeşitli Çevresel Etkenler: Fabrika makineleri, rüzgar türbinleri ve yer altı altyapı sistemleri de uzun süre baş şüpheliler arasında gösterildi. Son Araştırma Ne Söylüyor? Noktayı Tinnitus mu Koyuyor? PLOS One dergisinde yayımlanan güncel bir çalışma, Almanya ve Norveç'ten bilim insanlarının öncülüğünde meseleye tamamen insan odaklı, klinik bir yaklaşım getirdi. Araştırmacılar, "Uğultu"yu duyduklarını belirten 28 kişi üzerinde doğrudan testler gerçekleştirdi. Çalışmanın kıdemli yazarı, Norveç Bilim ve Teknoloji Üniversitesi’nden Markus Drexl, başkalarının duymadığı ama ölçülebilen düşük frekanslı seslerin varlığını bildiklerini; ancak bu seslerin dış kaynaklı yerini tespit etmenin son derece zor olduğunu belirtiyor. Ekip iki aşamalı bir test süreci yürüttü: İşitme Aralığı Testi: Katılımcıların dışarıdan gelen düşük frekanslı sesleri ne kadar iyi duyabildiği ölçüldü. Ancak gruptan sadece iki kişinin bu aralıkta üstün bir işitme yetisine sahip olduğu görüldü. Dolayısıyla, bu kronik uğultudan muzdarip herkesin doğuştan olağanüstü bir düşük frekans duyusuna sahip olduğu fikri elendi. Otoakustik Emisyon Analizi: İç kulaktaki kokleanın (salyangoz) bizzat ürettiği ve normalde dışarıdan duyulmayan içsel seslerin hastalar tarafından duyulup duyulmadığı incelendi. Ancak bu arayış da net bir dış kaynak bulamadı. Gerçek Sebep İç Kulaktan mı Kaynaklanıyor? Elde edilen tüm veriler, araştırmacıları tek bir güçlü ihtimale yönlendirdi: Bu durumun arkasındaki temel aktör, işitme sisteminin kendisi tarafından üretilen düşük frekanslı bir kulak çınlaması (tinnitus) olmalıydı. İnsanlığın işitme bilimi genellikle yüksek frekanslı seslerin nasıl algılandığı üzerine kuruludur; düşük frekansların veya infrasonun (duyulabilir sınırın altındaki seslerin) iç kulak tarafından nasıl işlendiği ise hâlâ büyük ölçüde bilinmiyor. Drexl, dış dünyada gerçekten de bazı düşük frekanslı ses kaynaklarının var olabileceğini tamamen dışlamıyor. Ancak eldeki bulgular, 50 yıldır çözülemeyen bu küresel gizemin büyük bir kısmının, aslında insan kulağının kendi içinde ürettiği o sessiz ama rahatsız edici yankılardan —yani farklı bir tinnitus türünden— kaynaklandığını gösteriyor. Kaynak: PM

Trump, ABD'nin zararına olacak şekilde Meksika ekonomisine katkı sağlamış olabilir Başkan Donald Trump, tepki çeken gümrük vergileri nedeniyle siyasi eleştirilerin hedefi olmaya devam ediyor; ancak bu durum, Kanada ile bir ticaret savaşına girişmesini engellemedi. Oysa bu hamle, ironik bir şekilde, Trump'ın belki de çok daha ağır sözlerle hedef aldığı bir ülkeye —Meksika'ya— yarar sağlama etkisine sahip olabilir. The Bulwark'tan Jonathan Cohn'un Pazar günü aktardığına göre, "Trump'ın ticaret stratejisinin özellikle tuhaf bir yönü şu ki; yıllar boyunca hem Meksika hem de Meksikalılar hakkında söylediği onca ağır söze rağmen, şu anda Kanada'ya karşı Meksika'dakinden daha sert bir tutum sergiliyor gibi görünüyor." Cohn, "[Michigan Eyalet Üniversitesi profesörü Jason] Miller'ın da açıkladığı gibi, bu durum otomotiv endüstrisinin nasıl ve daha da önemlisi nerede büyüyeceği konusunda uzun vadeli sonuçlar doğurabilir," diye ekledi. Miller, Cohn'a şunları söyledi: "İmalat sektöründe mesafe hâlâ büyük önem taşıyor; özellikle de taşınmaları daha zor ve maliyetli olan ağır ürünler söz konusu olduğunda. Diyelim ki Kanada'dan gelen araçlara uygulanan gümrük vergileri arttı. Bu durumda Meksika'dan yapılan ithalat artacaktır. Peki ya sonuç? Michigan'daki tedarikçiler, tıpkı şu anda Kanada'daki fabrikalara yaptıkları gibi onlara da tedarik sağlayamayacaklar. Mesafe çok uzak." Miller sözlerine şöyle devam etti: "Otomotiv sektörü açısından bakıldığında, Büyük Göller bölgesinin Kanada ile ticaretten bu denli orantısız bir şekilde etkilenmesinin ve bu etkinin büyük ölçüde Michigan üzerinde yoğunlaşmasının nedeni işte budur." Trump'ın gümrük vergileri, Meksika'ya fayda sağlamasının yanı sıra, yaklaşan ara seçimlerde kazanmaya büyük ihtiyaç duyduğu kritik eyaletlerden biri olan Michigan'daki seçmenlere de zarar veriyor. Cohn, "Detroit News ve yerel yayın kuruluşu WDIV tarafından yapılan yeni bir ankete göre, Michigan seçmenleri Trump'ın Kanada'ya yönelik gümrük vergilerini ikiye bir oranında reddediyor," diye yazdı. "Bu sonuç, EPIC-MRA tarafından Haziran ayında yapılan ve Kanada ile ilgili gümrük vergilerini daha genel bir çerçevede ele alan anketin bulgularıyla da örtüşüyor; zira o ankette de benzer şekilde, vergilere karşı çıkanların oranı ikiye bir düzeyindeydi." Cohn şunları ekledi: "Tüm bunlar, Kanada'ya yönelik gümrük vergilerini ara seçimlerde —özellikle de Michigan'daki boş Senato koltuğu için yürütülen ve büyük ilgi gören yarışta— önemli bir mesele haline getirdi. Demokrat aday Abdul El-Sayed, seçim konuşmalarında bu konuyu kendine has bir üslupla ele alıyor ve 'Kanadalılar, yapmadıkları bir şey için bile önceden özür dileyeceklerini bildiğim tek milletken' Trump'ın neden böyle bir kavgayı başlattığını sorguluyor. Pazartesi günü UAW (Birleşik Otomobil İşçileri Sendikası) grubunun en önünde yürüdüğü geçit töreninin ardından El-Sayed ile görüştüğümde, kendisi daha geniş kapsamlı 'ödeme gücü' endişelerine dair verdiği bir yanıta 'bu aptalca ticaret savaşı'na dair bir göndermeyi de sıkıştırdı." Cohn genel olarak, Trump'ın hem Amerika'nın hem de Kanada'nın yararına işleyen köklü bir ikili ticaret ilişkisini sekteye uğrattığına dikkat çekti. Cohn durumu şöyle değerlendirdi: "Durum onlarca yıldır böyleydi; bu, ekonomi ders kitaplarında serbest ticaretin işleyişine dair anlatılanlarla birebir örtüşen bir evrimin sonucuydu. Her iki ülkedeki tedarikçiler kendi güçlü yönlerine odaklanarak uzmanlaşıyor, böylece daha düşük maliyetlerle daha kaliteli ürünler üretebiliyorlardı. Bu yıl, Kanada ile Amerika arasında malzeme nakliyesinin hem süresini hem de maliyetini düşürecek olan ve Detroit ile Windsor'ı birbirine bağlayan ikinci bir köprünün açılması sayesinde, otomotiv endüstrisi ekosisteminin daha da gelişmesi bekleniyordu." Uzmanlar, Trump'ın Kanada ile giriştiği ticaret savaşının Amerika'nın uzun vadeli ekonomik sağlığına zarar verdiği konusunda hemfikir. Başkan Bill Clinton'ın eski ekonomi danışmanı Dr. Robert J. Shapiro, Temmuz ayında AlterNet'e verdiği demeçte, "Mesele belirsizliktir," dedi. "Her yatırım, yatırım yapılan şeye yönelik olası gelecekteki talebin ve onu üretmenin ne kadara mal olacağının değerlendirilmesine dayanır. Dolayısıyla işgücü maliyetleri, malzeme maliyetleri ve diğer girdi maliyetleri —ve yine talep— hakkında varsayımlar söz konusudur. Eğer Meksika veya Kanada'dan gelen girdilerin fiyatı ya da Kanada'daki mal talebi konusunda size bir nebze güven veren düzenlemeleriniz varsa —ki unutmayın, Kanada ile neredeyse hiç ticaret açığımız yok; aksine muazzam bir ticaret hacmimiz var ve bu ticaret karşılıklı işliyor— o zaman ticaret anlaşmasının bu olasılıklara dayalı yatırımlarla ilgili belirsizliği azaltmaya yardımcı olabileceği tespiti kesinlikle doğrudur; mesele sadece yatırımlardan ibaret değildir." Shapiro sözlerine şöyle devam etti: "Mesele sadece yatırımla ilgili değil, aynı zamanda bugün ne kadar üretim yapacağınızla da ilgili; zira Kanada'ya mal veya hizmet satan binlerce şirket söz konusu. Dolayısıyla, bu durumun Kanada ile daha fazla anlaşmazlığa yol açıp Kanada'nın ABD mallarına olan talebini olumsuz etkilemesi ya da Kanada'nın bizimkine misilleme olarak yeni bir gümrük vergisi getirip ürünlerimin oradaki rekabet gücünü azaltması ihtimali bir belirsizlik yaratıyor. Elbette bu durum kötü; hem Amerikalı işçiler hem de Amerikan yatırımları açısından zararlı." Kaynak: Alternet

Dubai Basketbol - Anadolu Efes 79-75 - Hazırlık Maçı

Üst Üste 5. kez şampiyon oldular

CEV Enel 2026 Erkekler Avrupa Voleybol Şampiyonası’nda ilk galibiyetimizi 3-0’lık skorla alıyoruz! Türkiye: 3 - İsviçre: 0

Başantrenörümüz Stefano Lavarini’den mesaj var! (Bence Lavarini bu işi kıvıracak bir antrenör değil. Yanlış seçim yapıldı. Ama oldu işte ne yapalım)

Türk Hava Yolları 2025 yılında, Emirates'inkinin yaklaşık iki katı büyüklüğündeki filosuyla, Emirates'ten 40 milyona yakın daha fazla yolcu taşıdı. Ancak Emirates'i taklit etmedi. Türk Hava Yolları stratejisini uçuş sıklığı, dar gövdeli uçaklar ve çok daha büyük bir iç pazar üzerine kurdu. İşte İstanbul'un nasıl daha büyük bir aktarma merkezi haline geldiğinin hikâyesi.

FIBA Kadınlar Basketbol Dünya Şampiyonu ABD ABD: 97 - Fransa: 79

Fenerbahçe X Gaziantep FK 14 Eylül Pazartesi 20.00 Gaziantep Stadyumu

Oyuncumuz Ana Cristina, Brezilya ile Güney Amerika Voleybol Şampiyonası'nı şampiyon olarak tamamladı. Turnuvanın En İyi Smaçörü seçilen Ana Cristina'yı tebrik ediyoruz!

Turkish Airlines - Türk Hava Yolları Deneyimi Türk Hava Yolları, uzun mesafeli seyahatin genellikle korkulan orta segmentini, Batılı köklü havayolu şirketlerini utandıracak bir deneyime dönüştürmeyi başardı. Sayısız inceleme ve yolcu günlüğünde, yolcular bayrak taşıyıcı havayoluyla uçmanın ince detaylarına övgüler düzüyor. Her zamanki konuşulan noktaların ötesinde, havayolunu öne çıkaran unsurlara bütüncül bir gözle bakıldığında, sürekli olarak dikkat çeken birkaç belirgin özellik göze çarpıyor. Türk Hava Yolları Deneyimi: Bu Dört Unsur Neden Her Seyahat Raporuna Damga Vuruyor? 1. Uçan Aşçı ve Yükseltilmiş İkramlar YouTube incelemelerinde yemek servisinden daha fazla ekran süresi alan çok az özellik vardır. Türk Hava Yolları, DO & CO ile ortaklık kurarak uçakta geleneksel aşçı kıyafetleri giyen ve mutfak operasyonunu yöneten gerçek uçan aşçılara yer veriyor. Yolcular, standart gizemli etler veya lastik gibi tavuklar yerine; imam bayıldı ve acılı ezme gibi otantik Türk mezeleri, ızgara kebaplar, taze unlu mamuller ve Business Class'ta sipariş üzerine hazırlanan yumurtalarla ağırlanıyor. Ekonomi sınıfında bile sunum ve lezzet profilleri sektör ortalamasının oldukça üzerine çıkıyor. 2. Ekonomi Sınıfında Gerçek Metal Çatal Bıçak Takımı Sık uçan yolcular için şaşırtıcı derecede tutkulu bir tartışma konusu da donanımdır. Çoğu havayolu şirketi uzun uluslararası uçuşlarda bile ucuz, hafif plastik veya bambuya geçiş yapmışken, Türk Hava Yolları ekonomi yolcularına gerçek paslanmaz çelik çatal bıçak takımı veriyor. Bu küçük ama stratejik bir dokunuş; ağır bir çatal ve bıçak kullanmak, yemek deneyimini anında kafeterya tepsisinden gerçek bir yemek yeme hissine dönüştürüyor. 3. Efsanevi Türk Misafirperverliği Türk havayollarındaki misafirperverlik, ezberlenmiş kurumsal kibarlıktan ziyade samimi bir sıcaklığa dayanır. Uçağa adım attığınız andan itibaren kabin memurları yolcuları içten bir ilgiyle karşılar, hoş geldin içecekleri (ev yapımı limonatalarımız ve ahududulu soğuk içeceklerimiz dahil) sunar ve talepleri sakin, yardımcı bir tavırla ele alarak kabini son derece misafirperver hissettirir. 4. Tasarım Seyahat Kitleri Seyahat vlogger'ları için seyahat kitleri birer koleksiyon parçasıdır. Rotalara ve kabinlere bağlı olarak Hackett, Cerruti veya ara sıra Versace ve Furla gibi lüks yaşam tarzı ve moda markalarıyla düzenli olarak işbirliği yapan havayolu, şık, yeniden kullanılabilir sert kancalı veya kumaş çantalar tasarlıyor. İçerisinde genellikle lüks cilt bakım balsamları, rahat çoraplar, göz maskeleri ve atılabilir olmaktan ziyade gerçekten faydalı hissettiren diş setleri bulursunuz. Seyahat Raporlarının Genellikle Kaçırdığı Detaylar Bu dört temel sütun heyecanın özünü yaklarken, sık uçan yolcular ve havacılık uzmanları standart incelemelerde genellikle göz ardı edilen —hem iyi hem kötü— daha fazla şey olduğunu bilirler. İstanbul Havalimanı (IST) Deneyimi: Türk Hava Yolları ile uçmanın kapsamlı bir değerlendirmesi, devasa kale merkezli bu üssü hesaba katmalıdır. Modern, yayılan mimari bir harikadır, ancak aynı zamanda sonsuz yürüyüşleri de beraberinde getirir. Aktarma süreniz kısıtlıysa, terminaller arasında yürürken kolayca bir mil veya daha fazlasını tamamlarsınız. Artı tarafında ise, devasa Türk Hava Yolları Özel Yolcu Salonu; canlı pişirme istasyonları, golf simülatörleri ve akan su özellikleri ile efsanevidir. Comfort Planetarium Kulaklıkları: Uzun mesafeli ekonomi sınıfında yolculara, koltuk arkası eğlence sistemine doğrudan bağlanan kırmızı-siyah markalı kulak üstü kulaklıklar verilir. Gürültü önleme mucizesi olmasalar da, çoğu havayolunun plastik ambalajlarda dağıttığı ucuz tek kullanımlık kulaklıklardan çok daha iyidirler. Kötü Ün Salmış Kabin Sıcaklığı: Yolcu forumlarının derinliklerinde gömülü olan ve nadiren öne çıkan özellikler arasına giren evrensel bir şikayet varsa, o da Türk Hava Yolları kabinlerinin uzun mesafeli uçuşlarda oldukça sıcak çalışma eğiliminde olmasıdır. Rahatça uyumak istiyorsanız kat kat giysiler paketlemek neredeyse hayati bir gerekliliktir. Eğlence ve Wi-Fi Ekosistemi: Planet tarafından desteklenen uçak içi eğlence sistemi; uluslararası sinema, belgesel ve ses seçeneklerinden oluşan devasa bir kütüphane sunar. Ayrıca Miles&Smiles elit üyeleri ile Business Class yolcularına ücretsiz Wi-Fi hakları tanınırken, ekonomi yolcuları Avrupa ve Orta Doğu üzerinde istikrarlı bir bağlantı sağlayan kademeli veri paketleri satın alabilirler. Türk Hava Yolları tekerleği yeniden icat ettiği için değil, diğer havayollarının maliyet verimliliği adına sürekli olarak kestiği uçuşun dokunsal ve insani detaylarını —gerçek gümüş takımlar, özenli ev sahipleri ve iyi yemekler— eksiksiz uyguladığı için başarılı oluyor. In English Version Turkish Airlines has quietly turned the often-dreaded middle tier of long-haul travel into an experience that routinely puts legacy Western carriers to shame. Across countless reviews and traveler logs, passengers wax poetic about the finer points of flying with Turkey’s flag carrier. Beyond the usual talking points, a holistic look at what makes the airline stand out reveals a few distinct elements that consistently steal the show. The Turkish Airlines Experience: Why These Four Elements Dominate Every Trip Report 1. The Flying Chef and Elevated Catering Few features get more screen time in a YouTube review than the meal service. Turkish Airlines sets itself apart by partnering with DO & CO, bringing onboard actual flying chefs who wear traditional chef’s whites and oversee the culinary execution. Rather than the standard mystery meat or rubbery chicken, passengers are treated to multi-course menus featuring authentic Turkish mezze (like imam bayildi and spicy ezme), grilled kebabs, fresh bakery items, and made-to-order eggs in business class. Even in economy, the presentation and flavor profiles punch well above the industry average. 2. Real Metal Cutlery in Economy A surprisingly passionate talking point for frequent flyers is the hardware. While most airlines have transitioned to flimsy, lightweight plastic or bamboo even on long international sectors, Turkish Airlines equips economy passengers with real stainless-steel cutlery. It is a small tactical touch, but using a heavy fork and knife instantly elevates the meal from a cafeteria tray experience to something resembling actual dining. 3. Legendary Turkish Hospitality Hospitality on Turkish carriers leans heavily into genuine warmth rather than scripted corporate politeness. From the moment you step onto the aircraft, flight attendants are known for greeting passengers with genuine attentiveness, offering welcome drinks (including their signature homemade lemonades and raspberry coolers), and handling requests with a calm, accommodating demeanor that makes the cabin feel remarkably welcoming. 4. Designer Amenity Kits The amenity kits are another collector's item for travel vloggers. Partnering regularly with luxury lifestyle and fashion brands like Hackett, Cerruti, or occasionally Versace and Furla depending on the route and cabin, the airline curates sleek, reusable hard-case or fabric pouches. Inside, you typically find high-end skincare balms, cozy socks, eye masks, and dental kits that feel genuinely useful rather than disposable. What the Trip Reports Usually Miss While those four pillars capture the core of the hype, frequent flyers and aviation insiders know there is more to the story—both good and bad—that often gets glossed over in standard reviews: The Istanbul Airport (IST) Experience: Any comprehensive look at flying Turkish Airlines has to account for their massive fortress hub. It is a hyper-modern, sprawling architectural marvel, but it also comes with endless walking. If you have a tight connection, you will easily log a mile or more navigating the concourses. On the plus side, the sprawling Turkish Airlines Business Lounge is legendary for its live cooking stations, golf simulators, and cascading water features. The Comfort Planetarium Headphones: In long-haul economy, passengers are handed branded red-and-black over-ear headphones that plug directly into the seatback entertainment system. While they aren't noise-canceling miracles, they are leagues better than the cheap disposable earbuds most airlines hand out in plastic wrappers. The Infamous Cabin Heat: If there is one universal complaint buried deep in passenger forums that rarely makes the highlight reel, it is that Turkish Airlines cabins tend to run notoriously warm during long-haul flights. Packing layers is practically a survival requirement if you want to sleep comfortably. The Infotainment & Wi-Fi Ecosystem: Powered by Planet, the inflight entertainment system offers a massive library of international cinema, documentaries, and audio options. Furthermore, Miles&Smiles elite members and Business Class passengers receive complimentary Wi-Fi allocations, while economy passengers can purchase tiered data plans that actually hold a steady connection over Europe and the Middle East. Turkish Airlines succeeds not because it reinvents the wheel, but because it executes the tactile, human-centric details of flying—real silverware, attentive hosts, and good food—that other airlines have steadily cut in the name of cost-efficiency. Kaynak: Me

Atatürk hakkında kısa film

Başka bir açıdan o 18 dakika (Dünkü maçtan)

Fenerbahçe Roma maçı inside videosu!

İnsanlık hâlâ var.