Zıplanacak içerik
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Tartışma ve Paylaşımların Merkezi - Türkçe Forum - Turkish Forum / Board / Blog

Ana ekranınızda anlık bildirimler, rozetler ve daha fazlasıyla tam ekran uygulama.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Bütün Eylemler

Bu akış otomatik olarak güncellenir

  1. Geçen saat
  2. Küresel süperstar Bad Bunny'nin yer aldığı @AppleMusic Super Bowl LX Devre Arası Gösterisi, ilk 24 saatte 4 milyardan fazla sosyal medya görüntülemesi elde ederek @NFL sosyal medya platformlarında tüm zamanların en çok izlenen devre arası gösterisi oldu. Bad Bunny etkisi gerçek!
  3. Fenerbahçe Beko'nun Eski Yıldızı Nigel Hayes-Davis Panathinaikos'ta! NBA'den Avrupa'ya dönen Nigel Hayes-Davis, Panathinaikos ile 2.5 yıllık sözleşme imzaladı.
  4. Samsung, Yapay Zeka Yarışında Rakiplerine Yetişmek İçin En Yeni HBM4 Çiplerini Sevkiyatına Başladı Samsung Electronics, Perşembe günü yaptığı açıklamada, Nvidia'nın yapay zeka hızlandırıcıları için kritik parçalar tedarikinde rakipleriyle arasındaki farkı kapatmaya çalışırken, en gelişmiş HBM4 çiplerini isimsiz müşterilere göndermeye başladığını söyledi. Dünya çapında yapay zeka veri merkezleri kurma telaşı, yapay zeka modellerini eğitmek ve çalıştırmak için yapay zeka hızlandırıcılarına büyük miktarda veri sağlayan bu tür çipler için talebi artırdı. Dünyanın en büyük bellek çip üreticisi Samsung, önceki nesil HBM çiplerini tedarik etmede SK Hynix de dahil olmak üzere rakiplerinin gerisinde kalarak, gelişmiş HBM çip pazarına yanıt vermekte yavaş kalmıştı. Ancak Samsung, baskın lider SK Hynix ile arasındaki farkı kapatmayı hedefliyor. Samsung Electronics'in çip bölümünün baş teknoloji sorumlusu Song Jai-hyuk, Çarşamba günü HBM4 çiplerinin performansını övdü ve müşteri geri bildirimlerinin "çok tatmin edici" olduğunu söyledi. Samsung, HBM4'ün, önceki nesil HBM3E'ye göre %22'lik bir artışla, saniyede 11,7 gigabit (Gbps) tutarlı işlem hızı sağladığını söyledi. Samsung, en yeni çiplerinin 13 Gbps'ye kadar maksimum hıza ulaşabileceğini ve bunun da artan veri darboğazlarını hafifletmeye yardımcı olduğunu belirtti. Samsung ayrıca, yeni nesil HBM4E çiplerinin örneklerini bu yılın ikinci yarısında teslim etmeyi planladığını söyledi. Samsung hisseleri Perşembe günü %6,4 artışla kapanırken, SK Hynix %3,3 artışla kapandı. ARTAN REKABET SK Hynix, Ocak ayında, seri üretimde olan yeni nesil HBM4 çiplerinde "ezici" pazar payını korumayı hedeflediğini, ancak Samsung Electronics'ten gelen artan rekabetle karşı karşıya olduğunu söyledi. Ayrıca, HBM4'ün üretim verimliliğini mevcut nesil HBM3E çiplerine benzer seviyelere çıkarmayı hedeflediğini de ekledi. Medya raporlarına göre, Micron'un Finans Direktörü ayrıca HBM4'ün yüksek hacimli üretiminin yapıldığını ve HBM4'ün müşterilere sevkiyatına başlandığını belirtti. Kaynak: R
  5. Filenin Sultanları özel gecede bir araya geldi
  6. Şirketler giriş seviyesi çalışanlarını yapay zekâ ile değiştirdi. Şimdi bunun bedelini ödüyorlar 33 yaşındaki Isaac, dört yıldır büyük bir teknoloji şirketinde orta seviye yazılım geliştirme mühendisi olarak çalışıyor ve 2025 yılının başlarında iş yerinde giriş seviyesi iş ilanlarının azaldığını fark etti. Ancak işler ortadan kaybolmadı. Bir zamanlar genç mühendisler tarafından yapılan görevler (kod yazma ve test etme, hataları düzeltme ve geliştirme projelerine katkıda bulunma gibi) genellikle yapay zekânın aradaki farkı kapatacağı varsayımıyla kıdemli personele devredildi. Ve yapay zekâ kod ve özelliklerin gönderilme hızını artırmış olsa da, tasarım, test etme ve paydaşlarla çalışma gibi görevleri yapacak daha az insan var ve yapay zekâ bu konularda hiçbir yeteneğe sahip değil. Bu çatlakları görmezden gelmek zor. Isaac, "Kıdemliler tükeniyor ve ayrıldıklarında yerlerine yenilerini almak için acele edilmiyor, çünkü 'yapay zekâ yapacak'!" diyor. Bir sonraki tükenmiş kıdemli olmaktan endişelenen Isaac, ideal olarak daha küçük bir teknoloji şirketinde çıkış yolu arıyor. (Isaac, olası misillemeden kaçınmak için Fast Company ile takma isimle konuştu.) Kurumsal Amerika'nın yakın zamana kadar Z kuşağını fanatik bir coşkuyla nasıl cezbetmeye çalıştığı düşünüldüğünde, bu değişim çarpıcı. Kuruluşlar, genç çalışanları anladıklarını kanıtlamak için yarıştı. LinkedIn'i geleceğin çok kuşaklı iş yeri üzerine düşünce liderliğiyle doldurdular ve sağlık ödenekleri ve ruh sağlığı günlerini içerecek şekilde fayda programlarını yeniden düzenlediler. Genç çalışanların daha kıdemli meslektaşlarıyla bilgi ve bakış açılarını paylaştığı ters mentorluk programları -Target, Accenture ve PwC gibi şirketler tarafından öne sürülenler- genç çalışanlara kültür ve stratejinin şekillenmesinde söz hakkı vermeyi vaat ediyordu. Bazı firmalar hatta Z kuşağının sesini yönetim kuruluna bile getirdi. Ancak şimdi, Isaac'ınki gibi firmalarda, bir zamanlar inovasyon ve büyüme için vazgeçilmez olarak müjdelenen giriş seviyesi çalışanlar, kapıdan içeri bir ayak bile sokmakta zorlanıyorlar. Beyaz yakalı kariyerlere giden vazgeçilmez yollar olan stajlar, başlangıç işleri ve junior pozisyonlar, maliyet baskıları ve pandemi sonrası kemer sıkma politikaları nedeniyle birkaç yıldır azalıyor. İşgücü araştırma şirketi Revelio Labs'e göre, 2023'ten bu yana ABD'deki giriş seviyesi iş ilanları %35 oranında düştü. Yapay zekanın ortaya çıkışı, giriş seviyesi pozisyonlarındaki bu düşüşü hızlandırıyor. Küresel liderlerin beşte ikisi, yapay zekanın araştırma, yönetim ve bilgilendirme görevlerini yürütmedeki verimliliği nedeniyle giriş seviyesi pozisyonlarının zaten azaltıldığını veya tamamen kaldırıldığını belirtirken, %43'ü bunun önümüzdeki yıl da gerçekleşmesini bekliyor. İş yeri geliştirme kar amacı gütmeyen kuruluş Generation'ın kurucusu Mona Mourshed, "Nitelikli işlerde istikrarlı bir işe alım hatta büyüme yaşanırken, teknoloji, müşteri hizmetleri ve satış pozisyonlarında giriş seviyesi açık pozisyonlarının önemli ölçüde azaldığını görüyoruz" diyor. “Eğitim ve giriş seviyesi pozisyonlarına yerleştirme işinde olduğumuz için, bu durum bizi derinden endişelendiriyor.” Mezunlar açıkça iyi durumda değiller, ancak onları olmadan yapabileceklerine karar veren şirketler de öyle. Yapay Zeka İş Başında: Sürücüsüz Süper Araba Mantık basitliğiyle cezbediciydi. Maliyetleri düşürün, daha hızlı hareket edin, eğitim bütçelerini küçültün, gerisini yapay zekaya ve daha yalın bir iş gücüne bırakın. Gerçekte ise tamamen farklı bir şey üretiyor: az yetkiye sahip düzleştirilmiş ekipler, sonsuz yeniden çalışma döngüleri ve tüm görev seviyelerini aynı anda idare eden yorgun kıdemli çalışanlar. Şirketlerinin giriş seviyesi mühendis alımını durdurduğunu anlatan bir Reddit kullanıcısı, benzer hikayelerle katılan yüzlerce başka yanıt aldı. Bir yorumcu şunları belirtti: “Bilgi aktarımı bittikten sonra planın ne olacağından emin değilim.” Isaac bu dinamiğin nasıl geliştiğini bizzat izledi. Şirketindeki liderler yapay zekayı bir güç çarpanı olarak görüyor ve özellikleri hızla piyasaya sürmeye odaklanmış durumdalar. Isaac onların bakış açısını anlayabiliyor: “[Yapay zeka] çoğu geliştiriciden daha iyi, daha hızlı ve daha anlaşılır kod yazabiliyor,” diye itiraf ediyor. Ancak, “her deneyimli mühendis bilir ki zor olan kod yazmak değil, tasarım ve test etmektir,” diye belirtiyor. Yine de, bu işi devredecek çok daha az insan var, bu yüzden kıdemli geliştiriciler bunu kendi başlarına yapmak zorunda kalıyorlar. Sorunu daha da karmaşıklaştıran şey, yapay zekanın çözmesi gereken sorunu anlamamasıdır. Kontrolsüz bırakıldığında, kontrolden çıkabilir. Isaac, sohbet botlarının bir sorunu nasıl çözeceklerini anlayamadıkları için -kendiliğinden- üretim yığınlarını sildikleri birçok örneği hatırlıyor. “Onu nasıl yönlendireceğini ve yönlendireceğini bilen bir uzman olmadan, yapay zeka sürücüsüz bir süper araba gibidir,” diyor. Ekip, otomasyonla birlikte iş yüklerinin sürekli arttığını gördü, bu nedenle yarattığı zaman tasarrufunun etkisi az oldu. Birçok kıdemli mühendis işten ayrıldı ve tükenmişlik sendromu yaşayan birkaç mühendis sağlık iznine ayrıldı. Proje yönetim platformu Asana'nın araştırması, bu giderek artan "verimlilik yanılsamasını" vurguluyor. Çalışanların %77'si halihazırda yapay zeka ajanlarını kullanıyor ve önümüzdeki yıl daha fazlasını onlara devretmeyi bekliyor olsa da, neredeyse üçte ikisi araçların güvenilmez olduğunu, yarısından fazlası ise ajanların yanlış veya yanıltıcı bilgiler ürettiğini söylüyor. Sonuç olarak zaman kaybı yaşanıyor: ABD'de yapılan bir araştırma, çalışanların yapay zeka kaynaklı hataları düzeltmek için haftada fazladan 4,5 saat harcadığını ortaya koydu. Asana'nın İş İnovasyonu Lideri Mark Hoffman, Fast Company'ye verdiği demeçte, "Yapay zeka, işi yüzeyde daha hızlı gösterebilir, ancak aynı zamanda çok fazla temizlik işi de yaratabilir; çıktıları tekrar kontrol etmek, hataları düzeltmek ve hatalı bilgilere dayalı adımları yeniden yapmak gibi" diyor. Bir şeyler ters gittiğinde, sorumluluk belirsizleşiyor ve sorumluluk genellikle hataları yakalamak, sonuçları açıklamak ve riski yönetmek için çalışana kalıyor, diye ekliyor. Bu durum, zaten rekor seviyede olan tükenmişlik oranlarını daha da artırıyor; Bilgi çalışanlarının %77'si iş yüklerinin yönetilemez olduğunu, %84'ü ise dijital olarak tükenmiş durumda olduğunu söylüyor. Hatalar gözden kaçtığında, sonuçlar maliyetli ve utanç verici oluyor. Amerikalıların dörtte üçü, paydaşlar tarafından reddedilen işler (%28), güvenlik olayları (%27) ve müşteri şikayetleri (%25) dahil olmak üzere, yapay zeka çıktılarının yetersizliğinden kaynaklanan en az bir olumsuz sonuç bildirmektedir. Ekim ayında, Deloitte, bir raporda yapay zeka halüsinasyonları ve iş yükü fazlalığı tespit edildikten sonra Avustralya Çalışma ve İşyeri İlişkileri Bakanlığı'na geri ödeme yapmak zorunda kaldı. Geçmişte, bu tür görevleri yeni danışmanlar üstlenirdi. Ancak, özellikle dikkat çekici bir şekilde, Deloitte mezun grubunu %18 oranında azalttı ve o yazın başlarında yüzlerce erken kariyer pozisyonunu kesti. Demografik zaman bombası İş yükleri artmakla kalmıyor, aynı zamanda genç çalışanlarını azaltarak, işletmeler kendilerini yavaş yavaş yanan bir demografik zaman bombasının yoluna koyuyorlar; çünkü kıdemli çalışanlar rekor sayılarda emekli olmaya başlıyor. 2024 ile 2032 yılları arasında, 55-64 yaş arası, yükseköğrenim görmüş 18,4 milyon deneyimli çalışanın emekli olması bekleniyor; ancak eşdeğer niteliklere sahip sadece 13,8 milyon genç çalışan (şu anda 16-24 yaş arası) işe giriyor. Yapay zekâ destekli bir ekonomide bile, bazı işler otomatikleştirilecek olsa da, şirketlerin hâlâ yargı, bağlam, kurumsal ve sektöre özgü içgörüye sahip insanlara ihtiyacı var. Ancak birçok kişi, en azından bugün için, yeni başlayanları uzmanlara dönüştüren eğitim alanını ortadan kaldırmak için adımlar atıyor. Fütürist ve esnek çalışma danışmanlık firması Flex+Strategy Group'un kurucusu Cali Williams Yost, “Geri dönülecek sonsuz sayıda deneyimli çalışan olmayacak, bu nedenle herkes sınırlı, giderek daha pahalı hale gelen alan uzmanlığına sahip yetenek için mücadele edecek” diyor. “Şirketlerin, genç çalışanları devralmaları ve niş bilgi edinmeleri için eğitmek için belki beş yılları var, bu nedenle yapay zekânın destekleyebileceği bir şey var.” HireClix adlı işe alım pazarlama ajansında danışmanlık direktörü ve giriş seviyesi işe alım pazarlama uzmanı olan Moe Hutt, müşterilerinin yapay zeka destekli iş akışları ve ekonomik belirsizlik nedeniyle giriş seviyesi işe alımlarını azalttığını veya tamamen bıraktığını gözlemledi. Hutt, yetenek havuzuna zarar vermenin ötesinde, kuruluşlar içindeki daha az görünür sonuçlara işaret ediyor. "Yardım etmek insan doğasında var," diyor. "Genç çalışanları eğitmek için bir çıkış yolu olmadığında, her yerde sürtüşme yaratıyor." Orta ve üst düzey yöneticiler için, yetki devretmek, öğretmek ve birinin gelişimini izlemek, deneyim için bir ödül niteliğinde. Araştırmalar, bilgi paylaşımının ve mentorluğun motivasyonu artırdığını, psikolojik refahı yükselttiğini ve deneyimli çalışanlar arasında tükenmişliği azalttığını sürekli olarak gösteriyor. Eğitilecek veya öğretilecek kimse olmadığında, bağlılık azalır ve çoğu insanın zaten işten ayrıldığı bir iş gücü aşınır. Yapay zekaya hakim olmak ve demografik uçuruma hazırlıklı olmak birbirini dışlamayan şeyler değildir. Kuruluşlar, gelecekteki yetenek havuzlarını boşaltmadan, çalışanların yapay zeka ile desteklendiği çalışan yanlısı ortamlar oluşturabilirler. PwC—ki bu da, en azından İngiltere'de, giriş seviyesi işe alımlarında yaptığı kesintiler konusunda açık sözlü olan bir başka firma—genç muhasebecileri yapay zekâ yöneticisi olarak eğiterek bu dengenin nasıl olabileceğini deniyor. Giriş seviyesi çalışanlar, liderlik ve sorumluluk konusunda erken bir deneyim kazanırken, firma hem insan yargısına hem de makine çıktısına hakim bir yönetici kadrosu oluşturuyor. Bu, verimlilik ve ardıllık planlamasının bir arada var olabileceğinin kanıtıdır. Bu önemlidir çünkü ortadan kaybolan giriş seviyesi işler sadece kurumsal iş gücü için bir sorun değil, aynı zamanda toplumsal bir kriz de olacaktır. İşleyen bir toplum, genç nesillerin istikrarlı bir şekilde yaşlı nesillerin yerini almasına bağlıdır. Yapay zekâ kod yazabilir, ancak onu yönlendirecek, sorgulayacak ve sonunda yaşlılarının yerini alacak insanlar eğitilmediği sürece, ışıkları açık tutacak kimse kalmayacaktır. Kaynak: Fast Company
  7. Katy Perry ve Justin Trudeau, büyük bir kamuoyu önünde gerçekleşen olaydan 1 ay sonra çekilen yeni romantik tatil fotoğraflarında samimi anlar yaşıyorlar.
  8. Ukraynalı sporcu, kask tartışması nedeniyle Olimpiyatlardan men edildi Ukraynalı bir skeleton sporcusu, Perşembe günü yapılacak Kış Olimpiyatları'nda, Rusya'nın Ukrayna'yı işgalinde hayatını kaybeden Ukraynalı sporcuları onurlandıran bir kaskı çıkarmayı reddettiği için, yarışından sadece birkaç saat önce yarışmaktan men edildi. Bu olay, Oyunların açılış günlerine gölge düşüren tartışmanın son halkası oldu. Uluslararası Bobsleigh ve Skeleton Federasyonu jürisi, Vladyslav Heraskevych'in takmayı planladığı kaskın Olimpiyat Şartı'nı ve Uluslararası Olimpiyat Komitesi'nin sporcu ifade özgürlüğüyle ilgili kurallarını ihlal ettiğine karar verdikten sonra, Heraskevych erkekler skeleton yarışının başlangıç listesinden çıkarıldı. Perşembe sabahı yayınlanan yazılı kararda, IBSF jürisi, Heraskevych'in, devam eden savaşta hayatını kaybeden Ukraynalı sporcuların portrelerini içeren kaskı, "bu koşullar altında Skeleton yarışmasına kabul edilmeyeceği" konusunda uyarılmasına rağmen, yarışmada takmayı planladığını doğruladığını belirtti. Kararda, yarışmanın başlangıç listesinden çıkarıldığı ve kararın "kesin, itiraz edilemez ve derhal yürürlüğe gireceği" belirtildi. Erkekler skeleton yarışması Perşembe sabahı Cortina d'Ampezzo'da Heraskevych olmadan başladı. Heraskevych sosyal medyada yayınladığı bir videoda, "IOC ile hiçbir zaman bir skandal istemedim ve ben de yaratmadım," dedi. "IOC, birçok kişinin ayrımcı olarak gördüğü kuralların yorumlanmasıyla bunu yarattı. IOC'nin eylemleri, öldürülen Ukraynalı sporcular hakkında yüksek sesle konuşmayı mümkün kılarken, skandalın varlığı, yarışmanın kendisinden ve yarışmaya katılan sporculardan büyük ölçüde dikkati uzaklaştırıyor. Bu yüzden bir kez daha bu skandalı sona erdirmeyi öneriyorum." IOC, konuyla birkaç gündür boğuşuyordu. Olimpiyat yönetim organı, uzun süredir yürürlükte olan Olimpiyat kurallarına göre, sporcuların oyun alanında veya madalya törenlerinde siyasi gösteriler yapmasının yasak olduğunu söyledi. Uluslararası Olimpiyat Komitesi (IOC) Perşembe günü yaptığı açıklamada, "Bu davanın özü mesajla ilgili değil, onu nerede ifade etmek istediğiyle ilgili" dedi. IOC'ye göre, yetkililer, Olimpiyat kurallarına uygun bir çözüm bulmak amacıyla birkaç gün boyunca Heraskevych ve Ukrayna takım temsilcileriyle defalarca görüştü. Heraskevych'in antrenman koşularında kask takmasına izin verildi ve Olimpiyat yetkilileri, kaskı karışık bölgeden ve medya röportajları sırasında taşımasına izin verileceğini söyledi. IOC bir uzlaşma aradı ve Heraskevych'in bunun yerine yarışma sırasında siyah bir kol bandı takabileceğini söyledi. IOC Başkanı Kirsty Coventry ile Perşembe sabahı yapılan son görüşmeden sonra bile, IOC, Heraskevych'in planlarını değiştirmeyi reddettiğini söyledi. Organizasyon daha sonra Oyunlar için akreditasyonunu geri çektiğini duyurdu; bu da muhtemelen sporcu köyüne ve diğer Olimpiyat mekanlarına erişimini kaybedeceği anlamına geliyor. Heraskevych, yarışmada kask takmayı planladığını defalarca söylemişti ve Olimpiyat yetkilileri, bunu yapması durumunda yarışa başlamasına izin verilmeyeceğini kendisine yazılı olarak bildirdiklerini söylüyor. Çarşamba günü yapılan teknik ekipman kontrolü sırasında, kaskı takmayı planladığını yazılı olarak teyit etmesi, jürinin bu yönde karar vermesine yol açtı. Heraskevych, hayatını kaybeden Ukraynalı sporcuları onurlandırmanın IOC kurallarını ihlal etmediğini savundu. Yarışmadan önce yaptığı açıklamada, "bu kaskı takmaya her türlü hakkım olduğuna inanıyorum" demişti. Karar, Rusya'nın Ukrayna'daki savaşının Olimpiyat hareketine olan devam eden etkisini vurguluyor. IOC, yarışmalar sırasında siyasi tarafsızlığı sağlamaya çalışsa da, 2022'de başlayan işgalden bu yana çatışma uluslararası spor etkinliklerinde defalarca gündeme geldi. Rusya, bu Olimpiyatların resmi bir parçası değil, ancak bazı Rus sporcular burada ülke bayrağı veya marşı olmadan tarafsız olarak yarışıyor. Kaynak: WP
  9. Elektrikli araç satışları büyük bir düşüş yaşadı, ancak yeni otomobil fiyatları yine rekor kırdı. Ocak ayında ortalama yeni otomobil fiyatı, teşviklerin sessizce geri çekilmesiyle rekor seviyeye ulaştı. Uygun fiyatlı modeller hala mevcut, ancak gerçek giriş seviyesi otomobiller giderek azalıyor. Elektrikli otomobil fiyatları biraz düşerken, elektrikli araç satışları dramatik bir düşüş gösterdi. Yeni yılda kilo vermeyi hedeflemiş olabilirsiniz, ancak yeni otomobil fiyatları böyle bir taahhütte bulunmadı. Yeni sektör verilerine göre, fiyatlar Ocak ayı için bir rekor daha kırdı ve 50.000 doları sıfır bir araç için ödemenin artık temelde normal olduğunu kanıtladı. Ancak elektrikli araç satın almanın normal bir şey olduğunu düşünenlerin sayısı dramatik bir şekilde düştü. KBB'ye göre, Ocak ayında ortalama işlem fiyatı 49.191 dolara ulaşarak bir önceki yıla göre yaklaşık %2 arttı ve ay için kaydedilen en yüksek rakam oldu. Fiyatlar Aralık ayına göre biraz düşmüş olsa da, Cox Automotive bu düşüşü "mevsimsel olarak normal" olarak nitelendirdi ve piyasanın genellikle yıl sonundan sonra, lüks araçların satışlardaki payının arttığı dönemde "bir nefes aldığını" açıkladı. Ortalama yeni araç üreticisinin önerilen perakende satış fiyatı (MSRP), yaygın olarak "talep edilen fiyat" olarak adlandırılır ve yükselmeye devam ederek 51.288 dolara ulaştı ve 10 aydır elli bin doların üzerinde kaldı. Geçen ayki fiyat artışı, satış karışımının yıl sonu lüks hacimlerinden uzaklaşmasına rağmen gerçekleşti. Cox Automotive'de yönetici analist olan Erin Keating, "Fiyatlar Aralık ayındaki lüks ağırlıklı kapanıştan doğal olarak geri çekilirken bile Ocak ayında yeni bir zirveye ulaştık" dedi. "Tüketiciler, özellikle en çok satan kompakt SUV'ler gibi temel segmentlerde, sektör ortalamasının altında birçok seçenek bulmaya devam ediyor, ancak gerçek giriş seviyesi araçların ortadan kalkması, fiyat tabanını daha da yukarı çekiyor." Teşvikler Sert Bir Şekilde Geri Çekildi Teşvikler, geçen yılın sonlarındaki yüksek seviyelerden yaklaşık %6,5'e düştü; bu da alıcıların bu yüksek fiyatların yükünü omuzladığı anlamına geliyor. Otomobil üreticileri açıkça kar marjlarını koruma modunda, satışları sürdürmek için yeterli miktarda indirim sunuyorlar, ancak cömert davranacak kadar değil. Lüks modeller ve büyük kamyonetler en cazip teklifleri alırken, kompakt ve orta boy otomobiller çoğunlukla kendi başlarının çaresine bakmak zorunda kaldı. Az Sayıda Uygun Fiyatlı Seçenek Kaldı Kompakt SUV'ler hala en uygun fiyatlı seçenek olmaya devam ediyor. Ortalama fiyatları 36.000 dolar civarında ve %0,6 düşüşle, sektör ortalamasının oldukça altında yer alıyorlar ve satışlarda hakimiyetlerini sürdürüyorlar. Bu arada, gerçek anlamda uygun fiyatlı otomobiller neredeyse yok oldu. Mitsubishi Mirage'ın piyasadan kalkması ve yakın zamanda piyasadan kaldırılan Nissan Versa'nın stoklarının azalmasıyla, ABD pazarı 20.000 doların altındaki yeni otomobillere veda etti. Spektrumun diğer ucunda ise, büyük boy kamyonetler hala büyük bir varlık gösteriyor. Bu segmentteki ortalama fiyatlar 70.000 doların üzerinde seyrediyor ve alıcılar hala sıraya giriyor; geçen ay 150.000'den fazla büyük kamyonet alıcı buldu. Ocak ayı, tam boyutlu kamyonetlerin ortalama fiyatının 70.000 doların üzerinde olduğu beşinci ardışık ay oldu ve bu da piyasa ortalamasını desteklemedeki büyük rollerini pekiştirdi. Buna karşılık, küçük kompakt otomobiller ayda birkaç bin alıcıdan fazlasını çekmekte zorlanıyor. Geçen ay sektör genelinde 4.000'den az satıldı. Elektrikli Araçlar Göz Ardı Ediliyor Elektrikli araç fiyatları aslında yaklaşık 55.700 dolara geriledi ve bir yıl öncesine göre %0,6 düştü, ancak Tesla'nın fiyatı aynı dönemde %2,2 düştü. Elektrikli araçlar için teşvikler de keskin bir şekilde azaldı ve Aralık ayındaki %18,3'ten %12,4'e düştü. Bu düşük seviyelerde bile, sektör ortalamasının oldukça üzerinde kalıyorlar. Ancak, verilere göre endişe verici derecede düşen talebi desteklemek için tekrar devreye sokulmaları bizi şaşırtmazdı. KBB'ye göre Ocak ayında sadece 66.000 elektrikli araç satıldı; bu rakam Ocak 2025'e göre beşte bir oranında düşüş gösterdi ve Ekim ayından itibaren vergi indirimlerinin kaybının büyük rol oynadığına şüphe yok. Aslında, bu toplam, bir önceki yıla göre yaklaşık %30'luk ve Aralık ayına göre %20'lik bir düşüşü yansıtıyor. Tesla, toplam elektrikli araç satışlarının yaklaşık %60'ını oluşturdu. Otomobil üreticisine göre ortalama işlem fiyatı Jan ’26 Dec ’25 Jan ’25 MoM change YoY change BMW $71,396 $72,139 $71,684 -1.0% -0.4% Ford Motor Company $58,041 $58,451 $56,187 -0.7% 3.3% Geely Auto Group $60,034 $61,317 $60,443 -2.1% -0.7% General Motors $53,588 $55,803 $53,274 -4.0% 0.6% Honda Motor Company $38,984 $38,874 $38,480 0.3% 1.3% Hyundai Motor Group $38,292 $38,890 $37,813 -1.5% 1.3% Mazda Motor Corporation $36,089 $36,237 $36,093 -0.4% 0.0% Mercedes-Benz Group AG $76,410 $75,819 $78,020 0.8% -2.1% Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance $35,753 $36,888 $35,144 -3.1% 1.7% Stellantis $56,634 $55,417 $53,740 2.2% 5.4% Subaru Corporation $37,522 $37,125 $34,830 1.1% 7.7% Tata Motors $99,594 $101,565 $96,935 -1.9% 2.7% Tesla Motors $52,628 $53,678 $53,795 -2.0% -2.2% Toyota Motor Corporation $46,207 $45,571 $44,254 1.4% 4.4% Volkswagen Group $57,744 $58,624 $54,272 -1.5% 6.4% Industry $49,191 $50,318 $48,280 2.2% 1.9% Markaya göre ortalama işlem fiyatı Jan ’26 Dec ’25 Jan ’25 MoM change YoY change Acura $49,911 $49,817 $52,432 0.2% -4.8% Audi $64,573 $65,968 $65,260 -2.1% -1.1% BMW $73,653 $73,935 $74,353 -0.4% -0.9% Buick $36,229 $36,765 $35,147 -1.5% 3.1% Cadillac $83,667 $86,931 $86,721 -3.8% -3.5% Chevrolet $49,208 $50,429 $47,934 -2.4% 2.7% Chrysler $48,252 $47,646 $47,900 1.3% 0.7% Dodge $49,589 $48,166 $50,475 3.0% -1.8% Ford $57,249 $57,620 $55,745 -0.6% 2.7% Genesis $65,223 $65,571 $63,202 -0.5% 3.2% GMC $64,806 $67,196 $65,126 -3.6% -0.5% Honda $37,886 $37,661 $37,104 0.6% 2.1% Hyundai $37,966 $38,050 $36,776 -0.2% 3.2% Infiniti $68,538 $70,793 $67,350 -3.2% 1.8% Jeep $52,386 $49,589 $49,399 5.6% 6.0% Kia $36,414 $36,761 $36,644 -0.9% -0.6% Land Rover $101,554 $104,193 $99,386 -2.5% 2.2% Lexus $64,231 $61,877 $60,701 3.8% 5.8% Lincoln $72,264 $71,957 $65,430 0.4% 10.4% Mazda $36,089 $36,237 $36,093 -0.4% 0.0% Mercedes-Benz $76,410 $75,819 $78,020 0.8% -2.1% MINI $40,906 $41,061 $40,990 -0.4% -0.2% Mitsubishi $31,593 $34,238 $28,645 -7.7% 10.3% Nissan $34,677 $34,848 $33,916 -0.5% 2.2% Porsche $128,761 $128,593 $111,966 0.1% 15.0% Ram $64,850 $64,612 $63,623 0.4% 1.9% Subaru $37,522 $37,125 $34,830 1.1% 7.7% Tesla $52,628 $53,678 $53,795 -2.0% -2.2% Toyota $43,105 $42,345 $41,615 1.8% 3.6% Volkswagen $38,324 $38,732 $37,415 -1.1% 2.4% Volvo $59,815 $61,131 $60,498 -2.2% -1.1% Industry $49,191 $50,318 $48,280 2.2% 1.9% Segmentlere göre ortalama işlem fiyatı Category Jan ’26 Dec ’25 Jan ’25 MoM change YoY change Compact Car $27,306 $26,939 $27,071 1.4% 0.9% Compact SUV/Crossover $36,414 $36,414 $36,570 0.0% -0.4% Entry-level Luxury Car $57,803 $57,672 $57,931 0.2% -0.2% Full-size Pickup Truck $66,102 $66,384 $65,251 -0.4% 1.3% Full-size SUV/Crossover $79,492 $79,731 $75,385 -0.3% 5.4% High Performance Car $137,774 $137,992 $117,837 -0.2% 16.9% High-end Luxury Car $125,918 $122,758 $120,621 2.6% 4.4% Luxury Car $60,093 $62,491 $57,619 -3.8% 4.3% Luxury Compact SUV/Crossover $51,380 $52,176 $51,647 -1.5% -0.5% Luxury Full-size SUV/Crossover $103,461 $98,854 $111,497 4.7% -7.2% Luxury Mid-size SUV/Crossover $74,444 $73,219 $73,610 1.7% 1.1% Luxury Subcompact SUV/Crossover $38,309 $38,790 $38,956 -1.2% -1.7% Mid-size Car $33,838 $33,554 $33,369 0.8% 1.4% Mid-size SUV/Crossover $49,890 $49,143 $48,359 1.5% 3.2% Minivan $48,033 $47,697 $47,934 0.7% 0.2% Small/Mid-size Pickup Truck $43,426 $43,144 $43,533 0.7% -0.2% Sports Car $47,848 $49,334 $47,749 -3.0% 0.2% Subcompact Car $25,610 $24,665 $22,319 3.8% 14.7% Subcompact SUV/Crossover $30,877 $30,883 $29,653 0.0% 4.1% Van $61,917 $59,028 $61,799 4.9% 0.2% Industry $49,191 $50,318 $48,280 2.2% 1.9% Kaynak: Carscoops
  10. Bugün
  11. Musk, XAI'nin yeniden yapılandırıldığını ve bazı işten çıkarmaların yaşandığını söyledi. Elon Musk Çarşamba günü yaptığı açıklamada, yapay zeka firması genişlerken verimliliği artırmayı amaçlayan daha geniş bir yeniden yapılanmanın parçası olarak xAI'nin bazı çalışanlarını işten çıkardığını söyledi. xAI'deki son değişiklikler, Musk'ın SpaceX şirketinin, milyarderin uzaya veri merkezleri kurma hedeflerini finanse etmek için bu yılın sonlarında halka arz planlarıyla 1,25 trilyon dolarlık bir şirket oluşturmak üzere xAI'yi satın alacağını açıklamasından birkaç gün sonra geldi. Musk, X'te yaptığı bir paylaşımda, "xAI, uygulama hızını artırmak için birkaç gün önce yeniden yapılandırıldı" dedi ve "maalesef bazı insanlarla yollarımızı ayırmayı gerektirdi" diye ekledi. Salı günü, xAI'nin kurucu ortakları Tony Wu ve Jimmy Ba, Musk ile üç yıldan kısa bir süre önce kurdukları yapay zeka firmasından istifa ettiklerini sosyal medya paylaşımlarında açıkladılar ve bu da şirketin 12 kurucu ortağının yarısının ayrılmasına yol açan şirketten ayrılma dalgasına eklendi. Kaynak: Reuters
  12. Late night şov sunucusu ve comedian Jimmy Kimmel dün akşamki şovunda Epstein Dosyasının adını Trump-Epstein Dosyası olarak değiştirdiği hakkında şaka yaptı Videonun transcript: Ve çevirisi Ödüller istediği için heyecanlıydı. Tek istediği ödüller ve her şeyin onun adıyla anılması. Kennedy Merkezi, Dulles Havalimanı, Penn İstasyonu... Yani, onu mutlu etmenin yolu buysa, onun adına adlandırabileceğimiz başka bir önerim daha var; büyük bir şey ve bence hoşuna gidecek çünkü herkesin konuştuğu bir şey. Aslında, adının adına adlandırılmasını istediği diğer her şeyin aksine, onun da bir parçası olmayı hak ettiği bir şey. Ve bence onun adını Epstein dosyalarına eklemeyi düşünmeliyiz; ya da sizin ve diğerlerinin işbirliğiyle burada oluşturulacak olan Trump Epstein dosyalarına. Kulağa hoş geliyor. Neden adını dosyaların dışına da yazmayalım? Dün gece bahsetmiştim, Kongre Üyesi Jamie Raskin sansürsüz dosyaları inceledi. Başkanın adının bir milyondan fazla kez geçtiğini gördü. Ve bu, henüz yayınlamadıkları 3 milyon sayfayı bile içermiyor; bu da açıkçası MAGA'yı biraz zor durumda bırakıyor. Bir milyon kez ortaya çıkmak, Pizza Gate partisi için olumlu bir şey değil. Bu yüzden şimdi, 2006'da yetkililer nihayet Jeffrey Epstein'ı yakalamaya yaklaşırken Trump'ın Palm Beach polis şefini arayıp "Şükürler olsun ki onu durduruyorsunuz. Herkes onun bunu yaptığını biliyor" dediğini söyleyen bir belge de dahil olmak üzere, ellerine geçen her şeye sarılıyorlar. Doğru duydunuz. Ve hiçbirimiz tek kelime etmedik. Ve şu anda insanların görmesini istedikleri kanıt bu. Trump ayrıca polislere Glain Maxwell'in kötü olduğunu söyledi; bu ilginç çünkü Adalet Bakanlığı'ndaki adamı onu bir Country Club hapishanesine gönderdi ve 5 yıldan daha kısa bir süre önce kendisi "Ona iyi dilekler diliyorum" demişti. Ama tüm bunlar, önümüzdeki ay gizemli bir şekilde onu affettiğinde akılda tutulması gereken şeyler.
  13. Sabaha karşı oynanan maçta L.A. Clippers Houston Rockets'ı 105 - 102 yendi 29 dakika oyunda kalan Alperen Şengün 16 Sayı 9 ribaunt 6 asist 3 blokla oynadı
  14. BBC, yetkililerin geçen ay protestoları bastırmak için benzeri görülmemiş bir güç kullanmasından bu yana ilk kez İran'ın başkenti Tahran'a gitti.Habere Gitmek için Tıklayın
  15. BBC, yetkililerin geçen ay protestoları bastırmak için benzeri görülmemiş bir güç kullanmasından bu yana ilk kez İran'ın başkenti Tahran'a gitti.Habere Gitmek için Tıklayın
  16. İngiltere'de Sean Dyche sonrası Nottingham Forest'ta menajerlik görevi için adı geçen isimlerden biri de, Beşiktaş'ın eski teknik direktörü ve Manchester United'ın unutulmaz golcülerinden Ole Gunnar Solskjær.Habere Gitmek için Tıklayın
  17. ABD Başkanı, nükleer müzakereler yoğunlaşırken Çarşamba günü Beyaz Saray'da İsrail Başbakanı Binyamin Netanyahu ile yaptığı görüşmede "kesin bir şey" üzerinde anlaşmaya varılmadığını söyledi.Habere Gitmek için Tıklayın
  18. ABD Başkanı, nükleer müzakereler yoğunlaşırken Çarşamba günü Beyaz Saray'da İsrail Başbakanı Binyamin Netanyahu ile yaptığı görüşmede "kesin bir şey" üzerinde anlaşmaya varılmadığını söyledi.Habere Gitmek için Tıklayın
  19. Buz Dansı Ustalık Sınıfı | #milanocortina2026
  20. Madison Chock ve Evan Bates, Olimpiyat serbest dansında muhteşem bir performans sergiledi.
  21. James ve Barbieri liderliğindeki ABD'li üçlü snowboard pipe finaline kaldı.
  22. İtalya, Olimpiyat Oyunlarında ilk kez düzenlenen kadınlar çiftler kızak yarışında altın madalya kazandı.
  23. Slovakya, Olimpiyat erkekler buz hokeyi şampiyonu Finlandiya'yı mağlup etti.

Önemli Bilgiler

Bu siteyi kullanmaya başladığınız anda kuralları kabul ediyorsunuz Kullanım Koşulu.

Account

Navigation

Tarayıcı push bildirimlerini yapılandırın

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.