İçeriğe atla
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Tartışma ve Paylaşımların Merkezi - Türkçe Forum - Turkish Forum / Board / Blog

Ana ekranınızda anlık bildirimler, rozetler ve daha fazlasıyla tam ekran uygulama.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Bütün Eylemler

Bu akış otomatik olarak güncellenir

  1. Bugün

  2. Atatürk hakkında kısa film
  3. Geri vites sesini hâlâ duyabiliyor olmanız çok iyi bir haber. Bu durum, 2022 Volvo XC40 Recharge aracınızdaki dış hoparlörün (AVAS) fiziksel olarak yanmadığını ve çalışmaya devam ettiğini gösterir. Mevcut durum, arızanın donanımsal bir kırılmadan ziyade geçici bir iletişim hatası veya hafif bir nemlenme olduğunu doğrular. Durumun Analizi Yazılımsal Kilitlenme: Android Automotive işletim sistemi, hoparlör sağlam olmasına rağmen anlık bir voltaj dalgalanması veya veri gecikmesi nedeniyle modülle iletişimi kaybetmiş ve bu uyarıyı ekrana kilitlemiş olabilir. Geçici Nemlenme: Hoparlörün soketleri hafif nem almış olabilir. Bu nem, sistemin direnç değerini değiştirdiği için araba uyarı verir ancak hoparlör henüz tamamen bozulmadığı için ses üretmeye devam eder. Şimdi Ne Yapmalısınız? Zorunlu Reset Atın: Eğer henüz yapmadıysanız, orta ekrandaki ana ekran çizgisini 20 saniye boyunca basılı tutarak bilgi-eğlence sistemini kesinlikle sıfırlayın. Aracı Kendi Haline Bırakın: Arabayı kilitleyin, anahtarı yanınıza alın ve en az 45 dakika boyunca araca hiç yaklaşmayın. Bu süre zarfında araç "derin uyku" (deep sleep) moduna geçecek, tüm modülleri kapatıp elektrik kontrolü yapacaktır. Kendi Kendine Geçmesini Bekleyin: Eğer sorun hafif bir nemden kaynaklanıyorsa, 1-2 günlük kuru hava sürüşünün ardından nemin buharlaşmasıyla bu uyarı gösterge panelinden kendiliğinden kaybolacaktır. Eğer bu adımlara rağmen uyarı 3 günden uzun süre ekranda kalmaya devam ederse, servise giderek sadece bir yazılım güncellemesi (IHU/AVAS reflash) yaptırmanız yeterli olacaktır. Parça değişimi büyük ihtimalle gerekmeyecektir. Eğer isterseniz şunları kontrol edebiliriz: Uyarının yanında "e-Call arızası" gibi başka bir uyarı ışığı da yandı mı?
  4. 2022 Volvo XC40 Recharge aracınız için yaptığım model kaydını güncelledim ve iletişim dilimizi Türkçe olarak ayarladım. Bu araçta karşılaştığınız "Dış Ses Sistemi Arızası" (Exterior Sound System Malfunction), Android Automotive işletim sistemi altyapısı ve fiziksel hoparlör konumu nedeniyle bu model yılında netleşen bazı özel durumlara işaret eder. 2022 XC40 Recharge Özelinde Arıza Detayları Fiziksel Hasar Riski: 2022 model XC40 Recharge'da yaya uyarı hoparlörünün (AVAS) kablo tesisatı ve soketleri; yoldaki çamura, kışın serpilen tuzlara ve özellikle basınçlı oto yıkamalardaki yoğun neme oldukça açıktır. Su sızması durumunda modül kısa devre yapar. Fonksiyonel Kayıp: Gösterge panelindeki bu uyarının yanında, aracınızın düşük hızlardaki elektrikli sürüş uğultusu ile geri vitese takıldığındaki tiz ikaz sesi tamamen kesildiyse, dış hoparlör ünitesi veya kablo tesisatı fiziksel olarak zarar görmüş demektir. Atmanız Gereken Pratik Adımlar Ekranı Zorla Yeniden Başlatın: Orta ekranın alt kısmındaki ince fiziksel ana ekran (Home) çizgisine basın. Ekranda "temizlik modu" uyarısı çıksa bile basmaya devam edin. Yaklaşık 20 saniye sonra ekran tamamen kararacak ve beyaz Volvo logosu gelecektir. Derin Uyku Döngüsü Uygulayın: Aracınızı güvenli bir yere park edip kilitleyin. Anahtarı araçtan uzaklaştırarak arabayı 30 ila 45 dakika boyunca hiç açmadan kendi haline bırakın. Bu işlem, yüksek voltaj ve bilgi-eğlence bilgisayarlarının elektriği tamamen kesmesini ve geçici veri hatalarını temizlemesini sağlar. Sesi Kontrol Edin: Reset işlemlerinden sonra sessiz bir alanda aracı geri vitese alın. Eğer dışarıdan gelen ikaz sesi hâlâ tamamen kesikse, sorun yazılımsal değil donanımsaldır. Servis Randevusu Alın: Hata kaybolmazsa yetkili servise giderek aracı VIDA arıza tespit cihazına bağlatın. Hoparlör ünitesi su alma nedeniyle kısa devre yaptıysa, değişim işlemi genellikle fabrika garantisi veya iyi niyet garantisi kapsamında değerlendirilir. Şu anda aracınızla geri vitese taktığınızda dışarıdan gelen geri vites uyarı sesini hâlâ duyabiliyor musunuz, yoksa dış ses tamamen kesildi mi?
  5. Özetle Ne Yapmalısınız? Aracınız hangi model olursa olsun, ilk yapılması gereken işlem orta ekranı basılı tutarak sıfırlamak ve ardından aracı kilitleyip 30 dakika uyku moduna bırakmaktır. Eğer bu adımlara rağmen hata gitmediyse, hoparlör üniteniz fiziksel olarak su almış ve yanmıştır; yetkili servise giderek garantiden (veya iyi niyet garantisinden) değiştirilmesini talep etmeniz gerekir.
  6. Bu arıza (AVAS - Yaya Uyarı Sistemi Arızası), Volvo'nun tüm elektrikli (EV) ve kabloyla şarj edilebilir hibrit (PHEV) modellerinde ortak bir kronik durumdur. Ancak her model serisinde hoparlörün konumu, maruz kaldığı riskler ve çözüm yolları küçük farklılıklar gösterir. "Dış Ses Sistemi Arızası" problemini, küçükten büyüğe tüm Volvo modellerine göre sırasıyla ve detaylarıyla açıklaması: 1. 30 Serisi (EX30) Problem Dinamiği: Volvo'nun en yeni tam elektrikli modeli olan EX30, tamamen yeni bir yazılım altyapısı kullanmaktadır. Bu araçta arıza genellikle fiziksel su girişinden ziyade yazılım senkronizasyon hatasından kaynaklanır. Model Özelinde Çözüm: Orta ekrandaki sistem sıfırlaması (Direksiyon üzerindeki belirli tuş kombinasyonları veya ekran altı butonu) bu modeldeki sahte uyarıları %90 oranında çözer. Eğer arıza gitmiyorsa, aracın en güncel OTA (kablosuz yazılım) güncellemesini alması gerekir. 2. 40 Serisi (XC40, EX40, EC40) Problem Dinamiği: Bu serideki tam elektrikli ve hibrit modeller, su almaya en yatkın olan gruptur. Yaya uyarı hoparlörü (AVAS) ön tamponun hemen arkasında, tekerlek davlumbazına yakın alt bir bölgededir. Yoğun yağmur, birikmiş sudan hızlı geçme veya tazyikli oto yıkama robotları, bu hoparlörün soketine doğrudan su kaçırarak modülü kısa devreye düşürür. Model Özelinde Çözüm: Eğer arıza yağmurlu bir günde başladıysa, aracı kapalı/kuru bir otoparkta 24 saat "Derin Uyku" modunda bekletmek (kilitli şekilde) çoğunlukla suyun kurumasıyla hatayı kendiliğinden siler. Geçmezse yetkili serviste parça değişimi standardı vardır. 3. 60 Serisi (XC60, S60, V60 Cross Country, EX60) Problem Dinamiği: Özellikle XC60 ve S60 T8 (Plug-in Hybrid) modellerinde bu hata çok sık raporlanır. Bu araçlar hem benzinli hem elektrikli çalıştığı için, araç elektrik moduna (Pure) geçtiğinde dışarıya fütüristik bir uğultu vermek zorundadır. 60 serisinde arıza oluştuğunda, sadece uyarı lambası yanmakla kalmaz; araba geri vitese takıldığında dışarıdan duyulan "bip-bip" ikaz sesi de tamamen kesilir. Model Özelinde Çözüm: Bu seride kronik bir soket gevşemesi problemi de bilinmektedir. Servisler genellikle TSB (Teknik Servis Bülteni) kapsamında hoparlörün soketini yalıtımlı yeni bir parça ile değiştirerek kalıcı çözüm sağlarlar 4. 90 Serisi (XC90, EX90, S90, ES90) Problem Dinamiği: Amiral gemisi olan bu büyük lüks modellerde (Özellikle XC90 T8 ve yeni EX90), dış ses sistemi aracı çevreleyen gelişmiş güvenlik bilgisayarına (Merkezi Modül) doğrudan bağlıdır. 90 serisinde bu hata meydana geldiğinde, bazen "e-Call (Acil Çağrı Sistemi) Hatası" veya "Çarpışma Önleme Sistemi Sınırlı" gibi diğer çevre güvenlik uyarıları da peş peşe tetiklenebilir. Model Özelinde Çözüm: 90 serisinde ekranı sıfırlamak için orta konsoldaki fiziksel Home tuşuna en az 20-30 saniye boyunca, ekran kararıp beyaz "Volvo" logosu gelene kadar basılı tutmanız gerekir. Yazılımsal kilitlenmeler bu sınıfta çok yaygın olduğundan, servisler genellikle akü kutup başını söküp takarak veya IHU (Bilgi-Eğlence Ünitesi) modülüne hard-reset atarak problemi giderir.
  7. Volvo "Dış Ses Sistemi Arızası" (Exterior Sound System Malfunction) uyarısı, aracın yaya uyarı hoparlörünün (veya AVAS - Akustik Araç Bilinçlendirme Sistemi) yazılım hatasına, gevşek bir bağlantıya veya su hasarına sahip olduğu anlamına gelir. Yaygın Nedenler Su Girişi: Nem veya yoğun araba yıkama işlemlerinin ön tamponun yakınında bulunan harici ses ünitesinin içine girebileceği bilinmektedir. Yazılım Hatası: Bilgi-eğlence ana ünitesi (IHU) veya harici ses modülü senkronizasyonunu kaybeder ve yeniden başlatılması gerekir. Arızalı Hoparlör Ünitesi: Düşük hızlarda duyulan yaya uyarı sesinden ve geri vites ikazlarından sorumlu fiziksel hoparlör tamamen arızalanabilir. Sorun Giderme Adımları Bilgi-Eğlence Sistemini Sıfırlayın: Ekran kararıp "Volvo" logosu ekrana gelene kadar orta konsoldaki ana ekran (home) düğmesini, "ekran temizleme" uyarısını da geçecek şekilde basılı tutun. Derin Uykuya Geçiş: Tüm araç bilgisayarı modüllerinin tamamen kapanıp yeniden başlaması için aracı kilitleyin ve en az 30 dakika uzaklaşın. Kurumasını Bekleyin: Hata yoğun yağmur veya araba yıkama sonrasında başladıysa, nem buharlaştıktan sonra uyarının geçip geçmediğini görmek için aracı kuru bir yerde bir süre bekletin. Servise Başvurun: Uyarı devam ederse veya düşük hızlardaki elektrikli araç uğultusu ile geri vites sesleri hiç çıkmıyorsa, modül yazılımının güncellenmesi veya hoparlörün değiştirilmesi için servis randevusu alın. Kaynak: Me
  8. Kanada’da düzenlenen Dünya Şampiyonası’nda mücadele edecek Tekerlekli Sandalye Basketbol Milli Takımımız, bugün ilk maçına çıkıyor. Milli Takımımıza, milli formayla ülkemizi temsil edecek sporcularımıza ve hocamıza turnuva boyunca başarılar diliyoruz.
  9. Geçtiğimiz sezonu iki kupayla taçlandıran oyuncularımız, hocamız ve idari menajerimizle yeni sezonda da yolumuza devam ediyoruz. Geçmişin gururuyla, yeni zaferler ve yeni kupalar için yine birlikteyiz!
  10. Tekerlekli Sandalye Basketbol Haberleri Buraya....
  11. Trump, Nazi estetiğinden esinlenen bir filmdeki kıyafetlere benzeyen Uzay Kuvvetleri üniformasını tanıttı Donald Trump’ın yeni Uzay Kuvvetleri üniforması, Nazi estetiğinden beslenen bir filmdeki kıyafetlerden esinleniyor. ABD Başkanı; koyu renkli siperli şapkalar ve deri çizmeler içeren yeni kıyafetlerin bir görselini paylaştı ve bunların Starship Troopers (Yıldız Gemisi Askerleri) filmindeki üniformalardan uyarlandığını öne sürdü. Oysa 1997 yapımı bu film açıkça Nazi imgelerinden yararlanıyordu ve filmin yönetmeni Paul Verhoeven tarafından "faşist bir ütopyanın" "ironik" bir tasviri olarak tanımlanmıştı. Verhoeven, 2022'de The Guardian'a verdiği demeçte, filmin özellikle "Amerikan siyaseti" üzerine olduğunu belirterek, "Faşizmlerinin farkında olmayan faşistler hakkında bir film yapmaya karar verdim," demişti. Nazi işgali altındaki Hollanda'da, bir Alman askeri üssünün yakınında büyüyen Verhoeven; Triumph of the Will (İradenin Zaferi) gibi faşist propaganda filmlerinden esinlenmiş ve bir askeri subayı canlandıran Neil Patrick Harris'i, esasen bir SS üniforması olan bir kıyafetle donatmıştı. Doogie Howser adlı durum komedisiyle ünlenen Harris'in, bu rolü nedeniyle "Doogie Himmler" olarak anıldığı belirtiliyor. 1997'de Washington Post gazetesinden bir eleştirmen filmin "bariz Nazi tarzı kıyafetlerine" ve Harris'in "siyah gömleğine, paltosuna ve SS tarzı şapkasına" dikkat çekerken, Los Angeles Times da filmin estetiğinin "Nazi Almanyası'ndan esinlendiğini" yazmıştı. 2019'da ABD Uzay Kuvvetleri'ni kuran Trump, Pazar günü Truth Social hesabında yeni üniformanın —yapay zeka tarafından oluşturulmuş gibi görünen— bir görselini paylaştı. Açıklamada, üniformanın "*Starship Troopers* üniformasının disiplin ve işlevselliğinden esinlendiği" ve "uzay alanının muhafızları için modernize edildiği" iddia edildi. Kıyafet Harris'in uzun deri paltosunu içermese de; karakterin vücuda oturan koyu renkli tuniğinden, armalı siperli şapkasından ve diz hizasındaki çizmelerinden esinlenmiş gibi görünüyor. Trump'a göre renk paleti; "uzay grisi", "gece siyahı", "gümüş grisi" ve "saten siyahı" tonlarından oluşuyor. Buna karşılık, mevcut Uzay Kuvvetleri üniforması, modern askeri giyim tarzına uygun olarak daha geniş bir cekete sahip; ceketin ön kısmı, ABD ordusunun altıncı kuvveti olduğunu simgelemesi amaçlanan altı düğmeyle çapraz bir şekilde kapanıyor. Bazıları ise bu tasarımı, Star Wars’taki İmparatorluk subaylarının giydiği üniformalara benzetti. Erkek giyimi üzerine yazılar kaleme alan Derek Guy, "Bu, kostüm tasarımcılarının bir uzay filminde kötü karakterlerin kim olduğunu göstermek için hazırladıkları türden bir tasarım," dedi. Kaynak: TT
  12. Aston Martin’in ilk sokak motosikleti, tam da tahmin edeceğiniz kadar çılgın Otomobil üreticisi, halka açık yollar için fazla sıra dışı görünen egzotik bir motosikletle Brough Superior iş birliğini sürdürüyor. Birkaç yıl önce, bir Aston Martin AMB 001'i bizzat görüp fotoğraflama şansına erişmiştim; bu, bugün bile etkisinden çıkamadığım muazzam bir deneyimdi. Dudak uçuklatan fiyat etiketi, nefes kesici gövde tasarımı ve akıl almaz turbo beslemeli V-twin motoruyla, fotoğraf arşivime ekleme ayrıcalığına sahip olduğum açık ara en egzotik motosikletti. Keşke sadece pist kullanımıyla sınırlı olmasaydı da daha fazla motosikletçi aynı deneyimi yaşama şansı bulabilseydi. Neyse ki Aston Martin ve Brough Superior da benimle aynı görüşü paylaşıyor gibi görünüyor. İkili kısa süre önce AMB 002 adında, büyüleyici bir yeni motosiklet duyurdu; seleflerinin aksine bu model, halka açık yollarda kullanıma uygun. Yola uygun, sıra dışı bir motosiklet Bu durum, modelin AMB 001 ve AMB 001 Pro'daki o aşırı uçlardaki çılgınlığı tam olarak yansıtmadığı anlamına gelse de, sunduğu cazibeden hiçbir şey kaybetmediği kesin. Örneğin Aston ve Brough, AMB 002'nin tamamen yeni, 1.083 cc'lik, sıvı soğutmalı bir V-twin motora sahip olduğunu belirtiyor. Motor, daha kontrol edilebilir bir seviye olan 130 beygir güç ve 81 lb-ft tork üretecek şekilde ayarlanmış olsa da; ağırlıktan tasarruf sağlayan CNC işçiliğiyle üretilmiş motor blokları gibi üst düzey bileşenler kullanılarak Fransa'nın Toulouse kentinde monte ediliyor. Bu doğrultuda AMB 002, titanyumdan üretilmiş yeni ve özel bir omurga şasi üzerine inşa edilmiş. Tek parça bir bloktan işlenerek elde edilen bu şasi, toplamda sadece 11 libre (yaklaşık 5 kg) ağırlığındayken motosiklete mükemmel bir 50:50 ağırlık dağılımı kazandırıyor. Bununla da yetinmeyen Aston Martin ve Brough Superior, ön süspansiyon sistemini de elden geçirdiklerini belirtiyor. Sistem, Brough Superior'ın çift salıncaklı Fior yapısını temel almaya devam etse de, artık dalmayı önleme (anti-dive) özelliğini tamamlayacak şekilde tepki ve geri bildirim iyileştirmelerinden yararlanıyor. Aston lüksü her biçimde karşımıza çıkıyor AMB 002, etkileyici teknik özelliklerinin yanı sıra, gerçekten sıra dışı ve büyüleyici bir tasarıma sahip. Aston Martin ve Brough bu motosikleti trafiğe açık yollar için tasarlamış olsa da, araç hiçbir konuda ödün vermiyor. Bunun nedeni, uzun ve alçak profilinden karbon fiber gövde yapısına kadar AMB 002'nin, seleflerini bu denli çarpıcı kılan unsurları büyük ölçüde yansıtmasıdır. Farlar, aynalar ve plakalık gibi donanımlara sahip olmasına rağmen, tipik bir sokak motosikletine hiç benzemiyor. Öte yandan Aston Martin, önceki tasarımlardan aşırı derecede alıntı yapmaktan da kaçınmış. Hilal şeklindeki büyük hava kanallarının yanı sıra, motosiklet çok daha farklı bir alt gövde tasarımına sahip. Dahası, markanın güncel dört tekerlekli modellerindeki tasarım anlayışını yansıtan özel dokunuşlar da barındırıyor. Aston; ikonik yan hava kanalı tasarımının yanı sıra AMB 002'nin, Vulcan, Valkyrie ve Valhalla hiper otomobillerindeki arka farlar ile Vanquish, DB12 S ve DBX S modellerindeki egzoz çıkışları gibi markanın diğer karakteristik tasarım unsurlarını da taşıdığını belirtiyor. Piyasaya sürülme ve fiyatlandırma Aston Martin ve Brough Superior tarafından yapılan duyuruya göre, AMB 002'nin üretimi sadece 300 adetle sınırlı olacak. Teslimatların 2027'nin üçüncü çeyreğinde gerçekleşmesi öngörülüyor. Markalar henüz fiyat bilgisini açıklamadı; ancak AMB 001 piyasaya çıktığında yaklaşık 120.000 dolarlık bir fiyat etiketine sahipti. Tavsiye edilen satış fiyatı benzer seviyelerde olsa bile, trafiğe çıkabilir olması sayesinde bu motosikleti yollarda görme şansımızın olacağını umuyorum. Kaynak: G
  13. Domatesin Gizli Gücü Ortaya Çıktı: 3 Ay Boyunca Her Gün Domates Yiyenlerin Beyninde İnanılmaz Değişimler Gözlemlendi! Sofralarımızın vazgeçilmezi, salataların ve yemeklerin baş tacı olan domates, sadece lezzetiyle değil, insan zihni üzerinde yarattığı olağanüstü etkilerle de adından söz ettirmeye hazırlanıyor. En koyu kırmızı renge sahip, en sulu ve tatlı domateslerin sadece damak zevkimize hitap etmediği, aynı zamanda içinde barındırdığı güçlü bileşenlerle beyin sağlığımızı kökten etkileyebileceği kanıtlandı. Likopen: Doğanın Kırmızı Mucizesi Peki, domatese o canlı kırmızı ve pembe rengini veren, onu bu kadar özel kılan şey tam olarak nedir? Uluslararası Gıda Bilgi Konseyi'ne göre bu mucizevi madde likopen olarak adlandırılıyor ve güçlü antioksidan özellikleriyle biliniyor. Likopen denince akla ilk gelen kaynaklar kuşkusuz domates ve domates ürünleri oluyor. Uzun süredir genel sağlık yararlarıyla ilişkilendirilen bu güçlü antioksidan hakkında Antioxidants dergisinde yayımlanan yepyeni bir çalışma, etkilerinin bugüne kadar bilinenlerin çok ötesinde ve sanılandan katbekat güçlü olabileceğini ortaya koyuyor. WebMD verilerine göre likopenin geçmişteki marifetleri arasında kalp sağlığını iyileştirmek, kanser riskini azaltmak, cilt sağlığını desteklemek, ağrıyı hafifletmek ve erkeklerde doğurganlığı artırmak yer alıyordu. Ancak güncel bilimsel araştırmalar, bu listedeki en heyecan verici ve yepyeni maddelerden birinin beyin fonksiyonları olduğunu gösteriyor. Özellikle orta yaşlı yetişkinlerin zihinsel süreçlerinde likopenin oynadığı rol, tıp dünyasında heyecan yaratmış durumda. Laboratuvardan Çarpıcı Sonuçlar Bilim insanları bu iddialı teoriyi test etmek için yaşları 40 ila 55 arasında değişen 47 sağlıklı yetişkini kapsayan kapsamlı bir klinik çalışmaya imza attı. Araştırma süreci oldukça titiz bir şekilde tasarlandı: Katılımcılar, aralarında bir aylık arınma (washout) süreleri bulunan, üçer aylık iki farklı müdahale dönemine tabi tutuldular. Bu süreçte katılımcılar her gün, vücut ağırlıklarının her bir kilogramı için 0,5-gram domates salçası tüketirken, aynı zamanda likopen açısından kısıtlanmış bir kontrol diyeti uyguladılar. Deney öncesinde ve sonrasında katılımcıların bilişsel performansları; geçerliliği kanıtlanmış nöropsikolojik testler, plazma likopen ve beyin kaynaklı nörotrofik faktör (BDNF) ölçümleri ile dinlenme durumu fonksiyonel manyetik rezonans görüntüleme (fMRI) yöntemiyle büyük bir hassasiyetle incelendi. Beyin Ağlarında Köklü Değişimler Deneme sürecinin tamamlanmasının ardından elde edilen veriler, araştırmacıları bile şaşırtacak nitelikteydi. Düzenli domates tüketiminin katılımcıların seçici dikkatini ve ilişkisel belleğini belirgin şekilde geliştirdiği tespit edildi. Daha da önemlisi, dinlenme durumu fMRI analizleri beyin ağlarında somut ve ölçülebilir değişiklikler olduğunu gözler önüne serdi. Kontrol döneminde dorsal dikkat ağında azalmalar görülürken, müdahale döneminde frontoparietal ve işitsel ağlarda bağlantısallığın azaldığı saptandı. Uzmanlar, artan likopen seviyelerinin sağ frontoparietal ağdaki azalmış bağlantısallık ve dorsal dikkat ağındaki artmış bağlantısallıkla doğrudan ilişkili olduğunu belirtti. Bu bulgu, likopenin beyindeki söz konusu ağları aktif olarak düzenlediğini kanıtlayan önceki gözlemsel verilerle de birebir uyumluluk gösteriyor. Bilimde Bir İlk: Zihninizi Keskinleştirmenin Doğal Yolu Bu araştırmayı benzersiz kılan en önemli detaylardan biri, antioksidan likopen seviyesindeki değişimleri, fonksiyonel beyin bağlantısallığındaki değişimlerle doğrudan ilişkilendiren dünyadaki ilk klinik çalışma olma özelliğini taşımasıdır. Her ne kadar bu çalışma henüz bir başlangıç niteliğinde olsa da, beyin fonksiyonlarını korumak ve geliştirmek amacıyla yüksek likopenli meyve ve sebzelerin tüketilmesi yönünde devasa bir adım niteliği taşıyor. Günün koşturmacası içinde hafızanızı güçlendirmek, her sabah kendinizi daha zinde, odaklanmış ve keskin bir zihne sahip hissetmek istiyorsanız, mutfağınızdaki domateslere artık çok daha farklı bir gözle bakmanın tam zamanı. Sağlıklı bir beyin için tabağınızdaki kırmızı mucizeye biraz daha yer açmak, belki de atacağınız en akıllıca adım olabilir. Kaynak: NW
  14. Süper / Yapay Zeka Kapıda mı? Yapay Zekanın Matematikteki Yükselişi ve İnsanlığın Geleceği Rakamların Ötesindeki Tehlike: Yapay Zeka Matematiği Fethederken İnsanlığı Nereye Sürüklüyor? Yapay zekanın son dönemde matematik alanında kaydettiği devasa sıçrama, sadece bilim dünyasını değil, tüm insanlığın geleceğini yakından ilgilendiren yeni ve bilinmez bir dönemin kapısını araladı. Uzmanların yıllar sonrasına öngördüğü hedeflerin şimdiden geride bırakılması, teknolojinin insan algısının çok ötesinde bir hızla geliştiğini gözler önüne seriyor. OpenAI’ın en karmaşık matematik problemlerinden biri olan "Milenyum Ödülü Problemi"ne çözüm getirdiğini duyurması, bu dönüşümün en somut kanıtı oldu. Geçmişte yapay zekanın temel aritmetik işlemleri bile yapmakta zorlandığı günler, tarihin tozlu raflarına kalktı. Geçtiğimiz yıl içinde modeller; araştırma düzeyindeki çalışmaları yürütme, matematik olimpiyatlarında altın madalya kazanma ve matematiğin gizemli bulmacalarını çözme konusunda inanılmaz bir beceri kazandı. Bir yıl önce uzmanların 2030 yılına kadar gerçekleşme ihtimalini ancak yüzde 20 civarında gördüğü bu durum, bugün kaçınılmaz bir gerçekliğe dönüştü. Milyonlarca dolarlık bilgi işlem kaynağına sahip binlerce yapay zekadan oluşan sürülerin, Navier-Stokes gibi neredeyse bir asırdır matematikçileri uğraştıran çetin problemleri birkaç gün içinde çözmesi, sınırların ne kadar hızlı aşıldığını gösteriyor. Bilim Dünyasında Derin Çatlak: İlerleme mi, Tehdit mi? Yapay zekanın matematikteki bu hızlı yükselişi, akademik camiada iki farklı ve keskin ucun doğmasına neden oldu. Bir taraf teknolojinin sunduğu sınırsız potansiyeli alkışlarken, diğer taraf ise derin bir varoluşsal kaygı duyuyor. Fields Madalyası sahibi dünyaca ünlü matematikçiler Terence Tao ve Timothy Gowers gibi isimler, yapay zeka endüstrisinin bu konudaki dizginsiz takıntısının matematiğin kendi özünü ve uzun vadeli sağlığını tehdit edebileceği konusunda uyarıyor. Tao, yapay zekanın "kökten dönüştürücü" gücünün geleneksel matematik kültürünü sürdürülemez hale getirdiğini belirtirken, Gowers ise insana özgü rolün tamamen silinmese bile tehlikeli bir eşiğe geldiğini vurguluyor. OpenAI gibi şirketlerin arkasındaki motivasyonun sadece bilimsel merak değil, aynı zamanda en yeni modellerin yeteneklerini dünyaya kanıtlayan güçlü birer pazarlama ve rekabet aracı olması da bu kaygıları körüklüyor. Matematiksel Başarının Ardındaki Karanlık Gölge: Varoluşsal Riskler İşin en endişe verici boyutu ise yapay zekanın matematiksel zaferlerinin, insanlığın güvenliğiyle ilgili çok daha büyük soru işaretleriyle aynı anda masaya gelmesi. Milenyum Ödülü Problemi'nin çözüldüğü hafta, sektörün öncü isimlerinden gelen istifalar ve uyarılar tüm dünyada soğuk terler döktürdü. Daha önce hem OpenAI hem de Anthropic'te görev yapan araştırmacı Jacob Coxon’ın güvenlik endişeleriyle istifa etmesi ve yapay zekâ geliştirenlerin "bunun hepimizi öldürebileceğine yürekten inandıklarını" söylemesi, tehlikenin boyutunu gözler önüne serdi. Anthropic'te yapay zekanın güvenliğini sağlamakla sorumlu olan araştırmacı Evan Hubinger’ın, insanlığın yok olma ihtimalini yüzde 10'un üzerinde olarak değerlendirmesi, durumu bilim kurgu senaryolarından çıkarıp somut bir masaya yatırdı. Alain Connes gibi bazı Fields Madalyalı matematikçiler bu ilerlemeyi son derece olumlu karşılasaha da, toplum genelinde hissedilen tedirginlik her geçen gün artıyor. Çözülmesi Gereken Asıl Problem: İnsanlığın Geleceği San Francisco'daki ofislerinde matematikçileri ağırlayan yapay zeka devleri, bu sürecin sonunda insanüstü bir yetkinliğe ulaşılacağı varsayımıyla hareket ediyor. Ancak asıl tartışılması gereken konu, bu gücün kontrolsüz bir şekilde serbest bırakıldığında doğuracağı sonuçlar. Yapay zeka, nesillerdir insan zihnini zorlayan en çetin matematik problemlerini çözmeyi başardı. Şimdi ise o problemleri çözme sırası, bu teknolojiyi denetlemek ve anlamlandırmak zorunda olan insanlığın kendisine geldi. Önümüzdeki yıllarda insanlığın kaderini belirleyecek olan şey, yapay zekanın çözebildiği matematik denklemleri değil; bizim bu zekâyı kontrol altında tutabilme becerimiz olacak. Kaynak: TWSJ
  15. LADANIVA - Saraiman | POSTCARD (Resmi Video)
  16. Zehra Güneş: Türk Duvarı'nın İnanılmaz Hikayesi
  17. Eğer yönetim gerçekten İsmail Kartal'a destek vermek ve şampiyon olmak istiyorsa yapacağı en iyi hamle MHK'yı yerle yeksan etmek olur. 4-5 hakemin bileti kesilmeden imkanı yok şampiyon olamazsın. Bugün 15 dakika beşiktaş maçına baktım, orkun neredeyse hakeme kafa atacak hakem sağa sola bakıyor. çok sonraki pozisyonda itirazdan kart verdi, yani aslında beşiktaş ilk 15 dakikada 10 kişi kalacaktı. diğer pozsiyonlarda kollaması cabası. "kardeş" modu yine açılmış anlaşılan. bu senenin tavşan atleti beşiktaş. son 15 yıldır yaşadığın şeylerin aynısını tekrar yaşayarak bir şeylerin değişmesini bekleyemezsin. Eğer biliyorsan konuş dağıt ligi, federasyonu, mhk'yi başka türlü olmaz başkan.
  18. Yarın İstanbul’a bir müze daha açıyoruz. İstanbul Boğaz Müzesi-Kabataş. İstanbul ve siz hep en güzelini hak edin.
  19. Hakemin yüzüne karşı ağır küfürler ediyor; hakem bırakın kırmızı kartı, sarı kart bile göstermiyor.
  20. Leandro Erlich yere bir bina cephesi inşa etti ve 45 derecelik bir açıyla dev bir ayna yerleştirdi. Üzerine uzandığınızda, aynadaki yansıma, sanki boşlukta asılıymışsınız gibi tam bir optik illüzyon yaratıyor.
  21. Çinli işletmeler, tek bir yüzer platform üzerine 8,3 MW gücünde iki açık deniz rüzgar türbini yerleştiren ve toplam 16,6 MW kurulu güce sahip olan bu sistemi kendi imkanlarıyla geliştirdi. Sistem, yılda 54 milyon kWh yeşil elektrik üretiyor; bu miktar, üç kişilik 30.000 hanenin bir yıllık elektrik ihtiyacını karşılamaya yetiyor.
  22. Burası, Everest Dağı'nda (yaklaşık 7.900 m) yer alan ve hem yeryüzündeki en yüksek kamp alanı hem de zirve öncesindeki son durak olan 4. Kamp. Gezegendeki en olağanüstü yerlerden biri olması gereken bu nokta, pek çok açıdan Everest'in ticarileşmesinin en çirkin yüzlerinden birine dönüşmüş durumda. Güney Eyeri'ne (South Col) saçılmış terk edilmiş çadırlar, boş oksijen tüpleri, yiyecek kutuları, yırtık ekipmanlar ve diğer atıklar; dünyanın en yüksek kamp alanını bir tırmanış ekipmanı mezarlığına çeviriyor. Dağ, daha iyisini hak ediyor. Video ©: Angelina Angelova.

Account

Navigation

Tarayıcı push bildirimlerini yapılandırın

Chrome (Android)
  1. Adres çubuğunun yanındaki kilit simgesine dokunun.
  2. İzinler → Bildirimler seçeneğine dokunun.
  3. Tercihinizi ayarlayın.
Chrome (Desktop)
  1. Adres çubuğundaki kilit simgesine tıklayın.
  2. Site ayarları seçeneğini seçin.
  3. Bildirimler seçeneğini bulun ve tercihinizi ayarlayın.