Bütün Eylemler

Tom Cruise'un 599 Milyon Dolarlık "Fiyaskosu", vizyona girişinden 4 ay sonra bile küresel listelere hükmetmeye devam ediyor Tom Cruise'un, Mission: Impossible (Mission: Impossible – Son Hesaplaşma) serisinin merakla beklenen final filmi olan ve 2025'te vizyona girecek The Final Reckoning, dünya genelindeki yayın platformu listelerine damgasını vuruyor. Bu yeni başarısı; filmin, gişede Disney'in Lilo & Stitch filminin gerisinde kaldığı ve beklentilerin altında kalan bir gişe serüveninin ardından geldi. FlixPatrol verileri, Mission: Impossible — The Final Reckoning (Mission: Impossible – Son Hesaplaşma) filminin Paramount+'ın Küresel Filmler listesinde zirveye yerleştiğini ve 22 Mart itibarıyla bu liderliğini koruduğunu gösteriyor. Film, Paramount+'ta yayınlanmaya Aralık ayında başlamıştı; bu da filmin platformda dört aydır erişilebilir olduğu ve hayranların, filmin başarısını yeni zirvelere taşımaya devam ettiği anlamına geliyor. Filmde Cruise, bir kez daha IMF ajanı Ethan Hunt rolüyle karşımıza çıkıyor ve dünyayı yok etmeye çalışan, kontrolden çıkmış bir yapay zekâ sistemini durdurmak için bir operasyon ekibine liderlik ediyor. The Final Reckoning Gişede Sert Bir Rekabetle Karşılaştı The Final Reckoning (Mission: Impossible – Son Hesaplaşma), ABD'deki "Memorial Day" (Anma Günü) tatilinin denk geldiği uzun hafta sonunda vizyona girmesinin ardından oldukça ilginç bir sinema serüveni yaşadı. İzleyici kitleleri arasında belirgin bir örtüşme olmamasına rağmen film, Disney'in Lilo & Stitch yapımıyla kıyasıya bir rekabete girdi; sonuçta açılış hafta sonunda beklentilerin altında kaldı ve gişe listesinin zirvesine yerleşmeyi başaramadı — ki bu, serinin tarihinde bir ilk ve hayal kırıklığı yaratan bir durumdu. Yine de film için her şey kötü gitmedi. Disney'in canlı aksiyon filmi, The Final Reckoning'in gişe tahtına oturmasına engel olmuş olsa da, iki film tarihi bir ana birlikte imza atmayı başardı. The Final Reckoning, dört günlük Memorial Day hafta sonunda 79 milyon dolar hasılat elde ederek, ABD gişe tarihinde Memorial Day hafta sonunda elde edilen en yüksek hasılat rekorunu kırdı. O hafta vizyona giren tüm filmlerin toplam hasılatı ise 334,5 milyon doları aştı. Bununla birlikte The Final Reckoning (Mission: Impossible – Son Hesaplaşma), tüm gişe serüveni boyunca toplamda yalnızca 599 milyon dolar hasılat toplayabildi. 300 ila 400 milyon dolarlık bütçesiyle sinema tarihinin en pahalı yapımlarından biri olma özelliğini taşıyan film, bu açıdan beklentilerin gerisinde kaldı; bazı uzmanlar, filmin maliyetini karşılayıp kâr edebilmesi için 1 milyar dolar eşiğini aşması gerektiğini öne sürdü. Paramount+ üzerindeki yeni başarısı, şüphesiz filmin uzun vadede daha büyük bir finansal başarıya dönüşmesine katkı sağlıyor. Mission: Impossible Serisi, Eleştirmenlerin Övgüleriyle Sona Erdi. The Final Reckoning, Mission: Impossible film serisinin sekizinci (ve muhtemelen son) halkası olarak duyuruldu ve Cruise'un ikonik karakter Ethan Hunt'ı son kez canlandırdığı yapım olma özelliğini taşıyor. Film, gişede belki de beklenen o muazzam başarıyı yakalayamamış olsa da, izleyiciler tarafından büyük ölçüde beğenildi ve bu süreçte bazı şaşırtıcı övgülere layık görüldü. Rotten Tomatoes platformunda film; eleştirmenlerden %80, izleyicilerden ise %88'lik onay oranıyla, sırasıyla "Certified Fresh" (Onaylı Taze) ve "Verified Hot" (Doğrulanmış Popüler) etiketlerini almayı başardı. Sitenin genel değerlendirme metninde, "The Final Reckoning, Ethan Hunt için; imkansızı başarma konusundaki o kendine has yeteneğiyle görevini başarıyla yerine getiren, duygusal bir veda niteliğindedir," ifadeleri yer alıyor. Film, bu yılın başlarında "Sinematik ve Gişe Başarısı" kategorisinde bir Altın Küre adaylığı elde etmenin yanı sıra, "En İyi Aksiyon Filmi" dalında Critics' Choice Super Ödülü adaylığına da layık görüldü (Cruise da aynı törende "En İyi Aksiyon Filmi Erkek Oyuncusu" dalında aday gösterildi). Ayrıca bu yapım, 7 Ağustos 2025 tarihinde birleşecek olan Paramount ve Skydance şirketlerinin, ayrı tüzel kişilikler olarak ortak yapımcılığını üstlendiği son film olarak tarihe geçiyor. Mission: Impossible — The Final Reckoning (Mission: Impossible – Son Hesaplaşma) filmi, şu anda dünya genelinde Paramount+ platformunda izlenebiliyor. Kaynak: CBR

Ray-Ban Meta akıllı gözlük kullanıcıları uyarıldı: "Oturma odalarından çıplak bedenlere kadar her şeyi görüyoruz" Meta ve Ray-Ban ortaklığıyla geliştirilen popüler Ray-Ban Meta akıllı gözlükler, dünya çapında milyonlarca kullanıcı arasında eller serbest kayıt ve yapay zeka desteği için favori bir araç haline geldi. Bu şık cihazlar, kullanıcıların kendi bakış açılarından fotoğraf ve video çekmelerine, gördükleri hakkında sorular sormalarına ve Meta'nın yapay zeka özellikleriyle sorunsuz entegrasyonun keyfini çıkarmalarına olanak tanıyor. Ancak, yakın zamanda yapılan bir araştırma, her kullanıcının tekrar kayıt düğmesine basmadan önce dikkate alması gereken ciddi gizlilik endişelerini ortaya koydu. Gözlüklerden alınan görüntüler bazen, özellikle gerçek dünya nesnelerini üretilen içerikten ayırt etmeye yardımcı olmak için Meta'nın yapay zeka sistemlerini eğitmekle görevli insan inceleyicilere gönderiliyor. Kenya'nın Nairobi kentinde Sama adlı bir alt yüklenici için çalışan yükleniciler, kullanıcılar tarafından istemeden kaydedilen son derece kişisel sahneleri gördüklerini anlattılar. Bunlar arasında oturma odaları gibi günlük ev ortamlarının yanı sıra insanların kıyafet değiştirmesi, banyoyu kullanması veya özel aktivitelerde bulunması gibi çok daha özel anlar da yer alıyor. Bir inceleyici, kullanıcıların genellikle gözlükleri komodin veya başucu masasında kayıt yaparken bıraktığını ve içeriğin paylaşılacağından habersiz bir şekilde partnerlerini veya aile üyelerini savunmasız durumlarda filme aldıklarını açıkladı. İsveç gazeteleri Svenska Dagbladet ve Göteborgs-Posten soruşturmayı yürüttü ve bu işçilerle doğrudan görüştü; işçiler, bu kadar özel hayatların gözler önüne serilmesinden duydukları rahatsızlığı dile getirdiler. Bir eleştirmen, materyalin gündelik ev ortamlarından çıplak bedenlere kadar her şeyi içerdiğini ve Meta'nın bu içeriği veritabanlarında sakladığını belirtti. Bir diğeri ise, gözlüklerin cinsel karşılaşmaları veya ekranlarda görüntülenen banka kartı bilgileri gibi hassas ayrıntıları kaydettiği senaryoları anlattı. Meta'nın kullanım şartları, kullanıcıları yapay zeka tarafından analiz edilmesini veya saklanmasını istemedikleri hassas konuları kaydetmemeleri konusunda uyarsa da, bu tür tüm görüntülerin insanlar tarafından incelenmesini engellemenin kolay bir yolu yok. Şirket veri koruma çabalarını vurguluyor, ancak paylaşılanlar üzerinde tam kullanıcı kontrolünün olmaması önemli bir sorun olmaya devam ediyor. Bu açıklamalar, özellikle gözlüklerin normal güneş gözlükleri gibi görünmesi ve gizlice kayıt yapabilmesi nedeniyle, giyilebilir teknoloji ve gizliliği ihlal etme potansiyeline yönelik artan incelemelerin ortasında geliyor. Bildirildiğine göre yedi milyondan fazla çift satıldı ve bu da içerik üreticileri ve günlük kullanım kolaylığı açısından cazibesini artırdı. Ancak raporlar, evlerde kazara yapılan kayıtların, kişisel anları binlerce kilometre uzaktaki üçüncü şahısların gözlerine nasıl ifşa edebileceğinin altını çiziyor. Meta, bu uygulamalarla ilgili olarak, yenilikçi yapay zeka özellikleri ile bireysel haklar arasındaki gerilimi vurgulayan toplu davalar da dahil olmak üzere, ilgili yasal zorluklarla karşı karşıya kaldı. Gözlükleri zaten satın alan veya satın almayı düşünenler için, gizlilik ayarlarını dikkatlice gözden geçirmek ve kayıt işlevlerini ne zaman ve nerede kullanacakları konusunda iki kez düşünmek faydalı olacaktır. Nearby Glasses adlı bir uygulama, Android telefonlarda yakındaki aktif cihazları tespit etmeye yardımcı olarak, izinsiz olarak filme alınmaktan endişe duyan kişiler için bir farkındalık sağlayabilir. Bu durum, gelişmiş teknolojinin genellikle kişisel sınırlarda ödünler gerektirdiğini hatırlatıyor. Kaynak: TC

Kardiyologlar, bu günlük uyku hatasının kalp sağlığınıza zarar veriyor olabileceği konusunda uyarıyor Bir gece saat 02.00'de, ertesi gece ise 22.00'de mi yatıyorsunuz? Önemli Noktalar Düzensiz uyku, sirkadiyen ritimleri bozarak stres hormonlarını artırır ve kalp sağlığını zorlar. Uyku programındaki değişkenlik; yüksek tansiyon, enflamasyon ve kalp hastalığı riskiyle ilişkilendirilmektedir. Düzenli uyku; metabolizmaya, kan basıncındaki gece düşüşlerine ve sağlıklı alışkanlıklara destek olarak kalp sağlığını korur. Kendinizi bir gece saat 23.00'te, ertesi gece ise 01.00'de yatarken mi buluyorsunuz? Belki yeni bir diziyi soluksuz izliyorsunuzdur, işlerinizi tamamlamaya çalışıyorsunuzdur ya da sadece kendinize biraz zaman ayırmaya uğraşıyorsunuzdur? Düzensiz uyku programları yaygın bir durum olsa da kardiyologlar, bu uyku alışkanlığının kalbinize zarar veriyor olabileceği konusunda uyarıyor. Kurul sertifikalı bir kardiyolog olan Dr. Douglas Zuckermann, "Yeterli ve düzgün uyumadığınızda, vücudunuzun her gece ihtiyaç duyduğu o önemli toparlanma süresinden mahrum kalırsınız," diyor. "Bu durum; kortizol gibi stres hormonlarının yükselmesine, siz uyurken kan basıncının artmasına ve enflamasyonun çoğalmasına yol açar; bunların hepsi de kalbiniz ve kan damarlarınız üzerinde fazladan baskı oluşturan etkenlerdir. Eğer bu durum tekrarlamaya devam ederse, kalbinizin daha fazla çalışmasına neden olur ve yüksek tansiyon, kalp hastalığı gibi sorunlar geliştirme riskinizi artırır." Aşağıda, kardiyologlar düzensiz bir uyku programının kalp sağlığınızı nasıl etkilediğini daha detaylı bir şekilde açıklıyor. Düzensiz Bir Uyku Programı Kalp Sağlığınızı Nasıl Etkiler? Sirkadiyen Ritmi Bozar Vücudumuzdaki hemen hemen her organ bir sirkadiyen ritmi takip eder; bu ritim; vücut ısısı, hormon salınımı ve uyku gibi günlük işlevleri düzenleyen, 24 saatlik dahili bir saattir. Sirkadiyen sağlık kavramı; vücudunuzun iç saat sisteminin ne kadar iyi işlediğini ve doğal gündüz-gece döngüsüyle ne kadar uyumlu olduğunu ifade eder. Örneğin bu ritim; geceleri uykulu, sabahları ise zinde hissedip hissetmediğinizi ve sindirim sisteminizin günlük döngülere uygun hareket edip etmediğini belirler. Ancak bu ritimler; gecenin geç saatlerinde ışığa maruz kalmak, farklı zaman dilimlerine seyahat etmek veya gecenin bir yarısı küçük bir çocuğun bakımıyla ilgilenmek gibi çeşitli faktörler nedeniyle kolayca sekteye uğrayabilir. Sirkadiyen ritimler senkronizasyonunu yitirdiğinde, bu durum kalbinizi olumsuz yönde etkileyebilir. Kurul sertifikalı bir kardiyolog olan Cynthia A. Kos, D.O., FACC, “Düzensiz bir uyku programı, vücudunuzun kalp atış hızı ve kan basıncı gibi hayati işlevleri düzenleyen ana saatini —yani sirkadiyen ritmini— bozar,” diye açıklıyor. “Bu bozulma, sempatik sinir sistemi aktivitesinin artmasına yol açarak vücudunuzu ‘savaş ya da kaç’ durumunda tutabilir; bu da zamanla kalbiniz üzerindeki yükü artırır.” Kos, en düzensiz uyku programlarına sahip bireylerin, daha düzenli bir uyku düzenine sahip olanlara kıyasla, 5 yıllık bir süre zarfında kalp ve damar hastalığı geliştirme riskinin neredeyse iki kat daha yüksek olduğunu ortaya koyan bir çalışmaya işaret ediyor. Kos, “Bu bulgu, uyku programınızdaki günden güne yaşanan 60 dakikalık bir sapmanın bile kalbiniz üzerinde uzun vadeli etkileri olabileceğini düşündürmektedir,” diye ekliyor. Geceleri Kan Basıncının Normal Şekilde Düşmesini Engeller Kan basıncınız da bir sirkadiyen ritmi izler; genellikle sabahları en yüksek, siz uyurken ise en düşük seviyede seyreder. Araştırmalar, uyku düzensizliğinin yüksek kan basıncı ile ilişkili olduğunu ortaya koymuştur. Kos, bunun ardındaki mantığı şöyle açıklıyor: “Uyku programınız düzensiz olduğunda, kan basıncınızın geceleri doğal seyrinde düşmesini engelleyebilir; bu da ortalama kan basıncı seviyelerinin yükselmesine yol açar. Bu sürekli basınç, atardamarlarınızı zorlayabilir ve kalp hastalığı riskinizi artırabilir.” Kurul sertifikalı bir kardiyolog olan Caroline Ball, M.D., FACC de bu görüşe katılarak, “Kan basıncındaki ‘düşüşler’ —yani uyku sırasında kan basıncının doğal olarak alçalması— geceleri vücudun doğal sirkadiyen ritminin bir parçasıdır; bu düşüşleri yaşamayan hastalar ise artmış kalp ve damar hastalığı riski altındadır,” diyor. Metabolizmayı Bozuyor Düzensiz bir uyku düzeni, ne zaman ve ne yediğiniz de dahil olmak üzere günlük alışkanlıkları bozar. Ayrıca, bilimsel araştırmalar, yeterince uyumadıkları günlerde insanların kendilerini canlandırmak için yüksek kalorili içeceklere veya atıştırmalıklara yönelme olasılığının daha yüksek olduğunu doğruluyor. Ball, "Yetersiz uyku, kalp sağlığına uygun alışkanlıklara bağlılığınızı da etkileyebilir; yorgun olduğunuzda iyi beslenme seçimleri yapmak ve düzenli egzersiz yapmak daha zordur" diye açıklıyor. Çalışmalar, uyku düzenindeki daha büyük değişkenliğin sağlıklı davranışlara bağlılığın azalmasıyla bağlantılı olduğunu göstermiştir. Kos, "Düzensiz uyku, vücudunuzun metabolizmasına müdahale ederek şekeri nasıl işlediğini ve iştahı nasıl düzenlediğini etkileyebilir" diye ekliyor. Çalışmalar, uyku düzeninin düşük olmasının yüksek tansiyon, yüksek kan şekeri, metabolik sendrom ve daha yüksek BMI (vücut kitle indeksi) ile ilişkili olduğunu gösteriyor; bunların hepsi kalp hastalığı riskini artırabilir. Araştırmalar, iş günleri ve tatil günleri arasındaki uyku düzenindeki değişim olan "sosyal jetlag"ı, aşırı kilolu olma riskinin artmasıyla ilişkilendirmiştir. Kos'a göre, zamanla bu metabolik bozukluklar kalbiniz için sağlıksız bir ortam oluşturur. İltihaplanmayı Teşvik Eder Bazı iltihaplanmalar gerekli olsa da, çok fazla iltihaplanma zararlı olabilir. Kos, “Çalışmalar, düzensiz uykunun kronik iltihaplanmayı teşvik edebileceğini, bunun da atardamarlarda plak birikimi olan aterosklerozun gelişiminde önemli bir faktör olduğunu göstermiştir” diyor. Araştırmalar, uyku süresi ve zamanlamasındaki daha büyük tutarsızlığın, ateroskleroz yükünün artmasıyla ilişkili olduğunu gösteriyor, diye ekliyor. İlginç bir şekilde, hem yetersiz hem de aşırı uyku iltihaplanmayla bağlantılıdır. Zuckermann şöyle açıklıyor: “Uyku yoksunluğu vücudun hormonal dengesini bozar, iltihaplanmayı artırır ve glikoz metabolizmasını bozar; bunların hepsi kardiyovasküler sistemi zorlayabilir ve hastalık gelişimine katkıda bulunabilir.” Öte yandan, çok uzun süre uyumak da metabolik süreçleri ve sirkadiyen ritimleri bozabilir, potansiyel olarak kan şekeri düzenlemesinin kötüleşmesine, kan basıncının yükselmesine ve iltihaplanmanın artmasına yol açabilir; bunların hepsi de kalp hastalığına katkıda bulunabilir, diye ekliyor. Daha Düzenli Bir Uyku Programına Nasıl Geçilir? Kardiyologlar, daha düzenli bir yatma saati programı aracılığıyla daha iyi bir gece uykusu için en önemli ipuçlarını paylaşıyor: Düzenli bir uyku programı izleyin. Her gece istikrarlı bir şekilde uygulayabileceğiniz bir uyku programına sadık kalın ve hafta sonları da dahil olmak üzere, aynı programa uymaya özen gösterin. Yatış saati alarmı kurun. Muhtemelen uyanmak için her gün bir alarm kuruyorsunuzdur; peki ya yatma vaktini hatırlatması için de bir alarm kursanız? Gündüzleri düzenli egzersiz yapın. Kalp sağlığınızı desteklemek ve daha iyi bir uykuya dalmanıza yardımcı olmak adına, gündüz saatlerinde düzenli egzersiz yapın. Günün geç saatlerinde kahve tüketmekten kaçının. Kendinize bir kafein son tüketim saati belirleyin; zira kafeinin etkilerini, tüketimden sonraki 6 saate kadar hissetmeye devam edebilirsiniz (gerçi bu süre, kişiden kişiye büyük farklılıklar gösterebilir). Uyku düzeninizin bozulmasını önlemek için kendi kişisel sınır saatinizi iyi belirleyin. Alkolü sınırlayın. Zuckermann, "Alkol, başlangıçta kendinizi uykulu hissetmenizi sağlasa da, uyku düzenini bozabilir, uykunun daha parçalı hale gelmesine yol açabilir ve nihayetinde kalp üzerindeki stresi artırabilir," diyor. Daha iyi bir kalp sağlığı ve uyku kalitesi için alkol tüketiminizi sınırlamaya çalışın. Ekranları kapatın. Zuckermann'a göre, yatma vaktinden önce ekranlara maruz kalmak, melatonin üretimini baskılayan ve vücudunuzun uykuya dalma ve uykuyu sürdürme yetisini sekteye uğratan mavi ışık yayar. Bilgisayarları, tabletleri ve telefonları bir kenara bırakın; televizyonu da yatmadan en az 30 dakika önce kapatın. Uyku dostu bir yatak odası ortamı yaratın. Kos, kesintisiz bir uykuyu destekleyen bir ortam oluşturmak adına, yatak odanızın serin, karanlık ve sessiz olduğundan emin olmanızı öneriyor. Uzman Görüşümüz Kalp sağlığını etkileyen pek çok faktör vardır ve uyku da bunlardan biridir. Kardiyologlar; bir gece saat 02.00'de, ertesi gece ise 23.00'te yatmak gibi düzensiz bir uyku programına sahip olmanın kalbinize zarar verebileceği konusunda uyarıyor. Uzmanlar, bu alışkanlığın doğal sirkadiyen ritminizi bozduğunu, kan basıncındaki normal düşüşleri engellediğini, metabolizmaya müdahale ettiğini ve enflamasyonu tetiklediğini—ki tüm bu faktörler kalp sağlığını olumsuz etkileyebilir—açıklıyor. Kardiyologlar, bu risk faktörlerini önlemeye yardımcı olmak adına, düzenli uykuya daha elverişli bir ortam yaratmanın önemini vurguluyor. Daha iyi bir uyku, daha sağlıklı bir kalp anlamına gelebilir. Kaynak: EW

Küba, bir hafta içinde ikinci kez çöken elektrik şebekesini onarmaya başladı Küba, adanın zaten sorunlu olan enerji altyapısına ağır bir darbe indiren ABD petrol ambargosunun ortasında, elektrik sisteminin bir hafta içinde ikinci kez çökmesinin ardından, 22 Mart Pazar günü ulusal şebekesine yeniden elektrik vermeye başladı. Ulusal elektrik işletmecisi UNE'nin sosyal medya üzerinden yaptığı açıklamaya göre, elektrik şebekesi 21 Mart akşamı, yerel saatle 18.32'de çöktü; çöküş, adanın doğusundaki Camagüey eyaletine bağlı Nuevitas belediyesinde bulunan büyük bir elektrik santralinin arızalanıp devre dışı kalması ve bunun da ülkenin geri kalanında domino etkisi yaratarak elektrik kesintilerine yol açması üzerine gerçekleşti. İşletmeci ayrıca, hastaneler, kan bankaları, su temini ve gıda dağıtımı gibi hayati hizmetlere elektrik iletimini sağlamak amacıyla, adanın genelindeki eyaletlerde daha küçük, kapalı devrelerden oluşan mikro sistemler kurduğunu belirtti. Mikro sistemlerin dışında kalan adanın diğer bölgelerine de yavaş yavaş elektrik verilmeye başlandı; bu bölgeler arasında Varadero ve Boca de Jaruco'daki iki doğalgazlı santral ile Santa Cruz'daki bir petrol yakıtlı santral de bulunuyor. Küba Enerji Bakanlığı'nın sosyal medyadaki son güncellemesine göre, adada ayrıca ülkenin en büyük elektrik santralindeki kazanlardan biri de yeniden devreye alındı. Bu son elektrik kesintisi; adanın halihazırda eskimiş durumda olan elektrik üretim sistemini daha da kötüleştiren ABD ambargosu sonucunda yaşanan çok sayıda elektrik kesintisi, protestolar ve petrol kıtlığı gibi zorluklarla boğuştuğu bir dönemde gerçekleşti. Küba'nın ulusal elektrik şebekesi 16 Mart'ta çökmüştü; bu çöküş, komünist yönetim altındaki ülkede nadir görülen şiddet içerikli bir protestoyu tetikleyen kesinti de dahil olmak üzere, bir dizi kesintinin yaşandığı bir ay içinde gerçekleşen ikinci büyük çöküş oldu. Bu sorunlar, eleştirmenlerin son aylarda "fiili bir petrol ambargosu" olarak nitelendirdiği durum nedeniyle daha da derinleşiyor. ABD, Küba rejiminin müttefiki olan Venezuela Devlet Başkanı Nicolás Maduro'nun Ocak ayında hedef alınmasının ardından, Venezuela'dan Küba'ya yapılan petrol akışını kesti; ayrıca Küba'ya yakıt sağlayan herhangi bir ülkeye gümrük vergisi uygulama tehdidinde bulunarak, Küba genelinde hava ve kara ulaşımı ile diğer temel hizmetleri aksatan yakıt kıtlığının tırmanmasına katkıda bulundu. 'Küba'yı ele geçirme onuru' Öte yandan Trump yönetimi, Ocak ayında Küba'yla ilgili ulusal acil durum ilan ederek, bu ülkeyi ABD ulusal güvenliği açısından "olağandışı ve fevkalade bir tehdit" olarak tanımladı. Başkan Donald Trump, son haftalarda gözünü Küba'ya dikti; ülkelerin krizi yatıştırmaya yönelik görüşmeler içinde olduğu söylentilerine rağmen, 17 Mart'ta ABD'nin çok yakında "Küba ile ilgili bir şeyler yapacağını" ima etti. Mart ayının başlarında Trump, "Küba'yı alma onuruna" erişeceğine inandığını belirtmiş ve ülkeyle ilgili "istediği her şeyi yapabileceğini" iddia etmişti. Hem ABD hem de Küba, görüşme halinde olduklarını doğruladı; Küba'nın Washington'daki en üst düzey diplomatı, 13 Mart'ta USA TODAY'e verdiği özel bir röportajda, Havana'nın ABD hükümetiyle "ciddi" ve "hassas" müzakereler yürüttüğünü ifade etti. Trump, Küba'yı bir anlaşma yapma konusunda çaresiz bir konumdaymış gibi resmetse de, tarafların hiçbiri devam eden müzakerelere ilişkin ayrıntı paylaşmadı. Küba'da, 2024 yılı da dahil olmak üzere daha önce de geniş çaplı elektrik kesintileri yaşanmıştır; bu kesintiler genellikle, yaşlanan termik santrallere bağımlı olan ve ülkenin elektrik üretim sisteminin eskimiş yapısından kaynaklandığına bağlanmaktadır. Söz konusu sistem, temel hizmetlerin sağlanması için günde yaklaşık 100.000 varil petrol tüketmektedir. Kaynak: R

İran'ın füze saldırıları, büyük petrol şirketlerine milyarlarca dolarlık gelir kaybına mal oluyor İran füzeleri Katar'daki Pearl gazdan sıvı yakıt üretimi tesisini vurduğunda, Shell'in "taç mücevherlerinden" birini; şirketin devasa küresel operasyonları arasındaki en gelişmiş ve kârlı işletmelerden biri olan dev tesisi devre dışı bıraktı. Katar'ın açıklamasına göre tesis o kadar ağır hasar gördü ki, iki üretim hattından birinin en az bir yıl boyunca kapalı kalması bekleniyor. Batılı petrol endüstrisinin en önemli yatırımlarından bazıları, İran'ın ABD ve İsrail ile yürüttüğü savaşta hedef haline geldi. Analistlerin tahminlerine göre Exxon Mobil; Katar'da diğer tüm büyük petrol şirketlerinden daha fazla paya sahip olup, petrol ve gaz üretiminin yaklaşık beşte birini Orta Doğu'dan sağlıyor. Chevron, İsrail açıklarındaki büyük gaz varlıklarını işletmekteydi ancak bu tesislerin faaliyetlerini durdurdu; ConocoPhillips ise Katar'daki gaz varlıklarında hisse sahibi. Goldman Sachs'a göre TotalEnergies'in yıllık işletme gelirinin yaklaşık %17'si, Basra Körfezi'ni küresel pazarlara bağlayan dar su yolu olan Hürmüz Boğazı'nın ötesinde kalan petrol ve gaz kaynaklarından elde ediliyor. Houston'daki Rice Üniversitesi Baker Kamu Politikaları Enstitüsü'nden enerji uzmanı Jim Krane, "Burası, ABD'li uluslararası petrol şirketleri için adeta bir 'nakit ineği' (yüksek kârlı bir kaynak) olagelmiştir," dedi. "Bu durum onlar için son derece sinir bozucu olmalı. Bazı durumlarda tesisleri yeniden inşa etmek zorunda kalacaklar; üstelik bunu akıl almaz derecede yüksek maliyetlerle yapacaklar." Pearl tesisinde meydana gelen hasar, Shell CEO'su Wael Sawan için kişisel bir önem taşıyan bir tesisi vurdu; zira Sawan, şirketteki önceki görevlerinde bu tesisin planlama, inşaat ve işletme süreçlerini bizzat yönetmişti. Maliyeti yaklaşık 20 milyar doları bulan bu tesis, gazı sıvı petrol ürünlerine dönüştüren dünyanın en büyük tesisi olma özelliğini taşıyor ve İngiliz petrol şirketinin en yüksek performans gösteren varlıklarından biri olarak kabul ediliyor. Sawan, 2022 yılında analistlerle yaptığı bir toplantıda tesisin performansını överken, Pearl'ün "kalbime çok yakın bir varlık" olduğunu ifade etmişti. Shell, Pearl tesisindeki onarım çalışmalarının yaklaşık bir yıl süreceğini açıkladı. Son on yıl içinde, en büyük ABD ve Avrupa petrol şirketleri, yeni petrol sahalarını keşfetmeye yönelik çalışmalara sermayelerinin çok daha küçük bir kısmını ayırdılar. Şirketler; Katar, Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri gibi Orta Doğu’daki büyük petrol ve gaz üreticileriyle mevcut ortaklıklarını pekiştirirken, aynı zamanda Amerikan petrol bölgelerindeki daha küçük ölçekli sondaj faaliyetlerine de odaklanıyorlar. Orta Doğu projeleri, söz konusu şirketlere yüklü kârlar sağlasa da, onları bölgedeki jeopolitik çatışmalara karşı daha savunmasız bir konuma getirdi. Geçtiğimiz hafta Basra Körfezi’ndeki petrol ve gaz altyapısına yönelik saldırıların tırmanması, enerji arzı krizini daha da derinleştirme tehdidi taşıyan savaşta yeni bir evrenin başlangıcına işaret etti. Şirketler şu anda, yıllarca sürebilecek aksamalarla karşı karşıya bulunuyor. İran’ın Katar’ın gaz operasyonlarına yönelik saldırıları, bu ülkenin dünyanın en büyük ikinci sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) tedarikçisi olması nedeniyle küresel ekonomi açısından bilhassa endişe verici nitelik taşıyor. Batılı şirketler; ekonomiler diğer fosil yakıtlardan kademeli olarak vazgeçmeye çalışsa bile, bu yakıtın küresel tüketiminin önümüzdeki on yıllar boyunca artmaya devam edeceği üzerine bahse giriyor. İran’ın füze saldırılarıyla Katar’daki doğal gaz tesislerine hasar vermesinin ardından Exxon’un, yılda yaklaşık 5 milyar dolarlık bir gelir kaybına uğraması bekleniyor; devlet şirketi QatarEnergy’nin hasar ve gelir kaybı tahminlerine göre, onarım çalışmalarının tamamlanması beş yılı bulabilir. Exxon, geçtiğimiz yıl 330 milyar doların üzerinde gelir elde etmişti. Şirket, 1955 yılından bu yana Katar’da faaliyet göstermekte olup, hâlihazırda dokuz LNG sıvılaştırma hattı ve 27 tankerde hisse sahibi konumundadır. Exxon ayrıca, çatışmalar nedeniyle gecikme riski taşıyan ve Katar’ın "Kuzey Sahası"ndaki (North Field) devasa genişletme projesinin %6,25 oranında ortağıdır. Exxon, bu ayın başlarında, Orta Doğu’da görevli ve çalışmaları aciliyet arz etmeyen personeli bölgeden tahliye etti. Birkaç yıl önce bir Exxon yöneticisi, Arapça yayın yapan bir haber kuruluşuna verdiği demeçte, şirketin 1990’lardan bu yana Katar’daki gaz projelerine toplam 30 milyar dolar yatırım yaptığını belirtmişti. ABD tarafında ise Exxon, Körfez Kıyısı’nda bulunan ve bu yıl faaliyete geçmesi planlanan bir LNG tesisinde Katar ile ortaklık yürütüyor. Exxon ayrıca, Kızıldeniz kıyısında yer alan Saudi Aramco’ya ait Samref rafinerisinin de ortaklarından biridir. İran, geçtiğimiz hafta söz konusu tesisi hedef almış; ancak tesiste herhangi bir hasara yol açmamıştı. Exxon; petrolü yakıta dönüştürmek ve petrokimya ürünleri üretmek amacıyla, Saudi Aramco ve bir Suudi kimya şirketiyle ortaklaşa yürüttüğü beş ayrı girişime (joint venture) sahiptir. Exxon'un, petrol sahası ortak girişimlerinde ortak olarak yer aldığı Birleşik Arap Emirlikleri'nde de faaliyetleri bulunmaktadır. Shell, Pearl tesisine ek olarak, savaşta hasar görmemiş bir Katar LNG üretim hattında da %30 oranında hisseye sahiptir. Goldman'a göre, Hürmüz Boğazı'ndan geçen petrol ve gaz, şirketin faaliyet kârının %8'ini oluşturmaktadır. Bir diğer ABD'li petrol üreticisi olan Occidental Petroleum, İran'a ait bir insansız hava aracı saldırısının ardından üretimini durduran, Birleşik Arap Emirlikleri'ndeki Shah gaz sahasında büyük bir hisseye sahiptir. Baker Hughes ve SLB gibi petrol sahası hizmet şirketleri, Orta Doğu genelinde petrol ve gaz ekipmanları sağlamaktadır. Yaşanan aksaklıklara rağmen, büyük petrol şirketleri, hızla yükselen petrol fiyatları sayesinde hisselerinin değer kazandığını gördü. İran’ın Hürmüz Boğazı’nı fiilen kapatması, petrol fiyatlarını varil başına yaklaşık 100 dolar seviyesine taşıdı; bu da, savaşın uzun sürmesi halinde Exxon, Shell ve diğer şirketlerin kârlarının tırmanmaya devam edeceği anlamına geliyor. Savaşın başlamasından bu yana Exxon hisseleri neredeyse %5; Shell hisseleri %9; ConocoPhillips hisseleri ise %12 oranında değer kazandı. Savaş başlamadan önce, EOG Resources ve Continental Resources da dahil olmak üzere pek çok petrol şirketi, ABD’deki şeyl petrol sahalarında geriye çok az sayıda kârlı bölge kaldığını gördükleri için yatırım fırsatlarını yurt dışında arıyordu. Chevron ve diğer şirketler, gelecekteki petrol rezervlerini güvence altına almak amacıyla arama ekiplerini genişletmekte ve yurt dışında ilave yatırımlar yapmayı değerlendirmektedir. Kaynak: TWSJ

Kim Kardashian ve Lewis Hamilton, aşklarını yurt dışına taşıyor... Tokyo'da birlikte vakit geçiriyorlar!

Maç günü! Halkbank Kadınlar Basketbol Süper Ligi Play-Off Yarı Final 1. Maç Çimsa ÇBK Mersin 18.30 Metro Enerji Salonu HT Spor #PotanınKraliçeleri

Air Canada uçağının bir araçla çarpışması sonucu 2 pilot hayatını kaybetti, LaGuardia Havalimanı kapatıldı LaGuardia Havalimanı'nda bir Air Canada uçağının yerdeki bir araçla çarpışması sonucu iki pilot hayatını kaybetti. Olay yerinden çekilen fotoğraflarda, uçağın yerde, açılı bir şekilde durduğu ve burnunun ciddi şekilde hasar gördüğü görülüyor. Federal müfettişler olayı inceleyene kadar havalimanı en az saat 14:00'e kadar kapalı kalacak. Pazar günü geç saatlerde New York'taki LaGuardia Havalimanı'nda bir Air Canada uçağı yerdeki bir araçla çarpıştı, iki pilot hayatını kaybetti ve müfettişler kazayı inceleyene kadar havalimanı kapatıldı. Yetkililer, Jazz Aviation tarafından işletilen Air Canada Express uçağının (CRJ-900 tipi), inişten kısa bir süre sonra havaalanında bir Liman İdaresi kurtarma ve yangın söndürme aracına çarptığını söyledi. New York Liman İdaresi İcra Direktörü Kathryn Garcia, Pazartesi sabahı erken saatlerde gazetecilere yaptığı açıklamada, uçaktaki iki pilotun öldüğünün doğrulandığını söyledi. Yaklaşık 41 kişinin yerel hastanelerde yaralanmalar nedeniyle tedavi gördüğünü ve 32'sinin daha sonra taburcu edildiğini belirtti. Garcia, Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu'nun soruşturma yapmasına olanak sağlamak için havaalanının Pazartesi günü en az saat 14:00'e (Doğu Zaman Dilimi) kadar kapalı kalacağını söyledi ve federal müfettişlerin zaten olay yerinde olduğunu ekledi. Jazz Aviation, internet sitesinde yaptığı açıklamada, uçakta 72 yolcu ve dört mürettebat üyesi bulunduğunu belirtti. Açıklamada yaralanma veya ölüm sayısı hakkında bilgi verilmedi. Uçuş, Doğu Zaman Dilimi'ne göre saat 22:35 civarında Montreal'den kalktı ve saat 23:37'de LaGuardia'ya indi. Liman Otoritesi sözcüsü açıklamada, "Havaalanı, müdahaleyi kolaylaştırmak ve kapsamlı bir soruşturmaya olanak sağlamak için şu anda kapalıdır" dedi. Flightradar24'e göre, Pazartesi günü LaGuardia'da 271 uçuş iptal edildi. LiveATC.net'ten alınan bir hava trafik kontrol kaydının, çarpışmadan hemen önceki anları yakaladığı görüldü. Kayıtta, bir kontrolör acil bir tonla bir araca hareket etmeyi durdurması talimatını veriyor. Birkaç dakika sonra kontrolör, hava sahasında bir olay meydana geldiğini duyuruyor. Kurum tarafından yapılan bir duyuruya göre Federal Havacılık İdaresi, LaGuardia Havalimanı'ndaki tüm uçaklar için bir "yerde bekleme" (ground stop) bildirimi yayımladı. New York İtfaiye Departmanı'ndan bir sözcü, Business Insider'a yaptığı açıklamada, departmanın saat 23.38'de, pist üzerinde bir uçak ile bir aracın karıştığı bir olaya ilişkin gelen çağrıya müdahale ettiğini belirtti. LaGuardia, New York'a hizmet veren üç büyük ticari havalimanından biridir. Havalimanı, Pazar günü erken saatlerde X platformundan yaptığı bir paylaşımda, "hava koşullarının LGA Havalimanı uçuşlarında aksamalara yol açtığını" ifade etmiş ve yolculara "uçuşunuzun durumunu öğrenmek için havayolu şirketinizle iletişime geçmeleri" tavsiyesinde bulunmuştu. Liman İdaresi'nin verilerine göre LaGuardia, 2025 yılında 30 milyondan fazla yolcuya hizmet vermiştir. Kaynak: BI

Dışişleri Bakanı Hakan Fidan, ABD-İsrail ve İran arasında 28 Şubat’ta başlayan savaşın ardından ilk kapsamlı diplomatik turunu, gerilimin en yüksek olduğu Körfez bölgesine gerçekleştirdi. İran’ın saldırılarına maruz kalan Suudi Arabistan, Katar ve BAE’ye destek açıklamasında bulunan Fidan, savaşın İsrail tarafından başlatıldığını, ancak sona ermesi sürecinde ABD’nin tavrının kilit rol oynayacağını kaydetti. Habere Gitmek için Tıklayın

Trump’ın çelişkili mesajları ve sahadaki gelişmeler, ABD’nin İran savaşında kritik bir yol ayrımına geldiğini gösteriyorHabere Gitmek için Tıklayın

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı görevinden uzaklaştırılan Ekrem İmamoğlu'nun da aralarında bulunduğu 107'si tutuklu 407 sanığın yargılandığı duruşmada üçüncü hafta bugün başlıyor. Habere Gitmek için Tıklayın

Trump’ın çelişkili mesajları ve sahadaki gelişmeler, ABD’nin İran savaşında kritik bir yol ayrımına geldiğini gösteriyorHabere Gitmek için Tıklayın

İsrail ordusu, Lübnan'da İsrail'in ülkeye büyük ölçekli bir kara işgali hazırlığı içinde olduğu yönündeki endişeleri sürerken, Lübnan Hizbullahına karşı kara ve hava saldırılarının genişletilmesi planlarının onaylandığını açıkladı.Habere Gitmek için Tıklayın

Bir çalışma, uzaylıların küçük yeşil adamlar olmadığını öne sürüyor. Onlar, mor insan yiyiciler. Dünya'nın ötesinde yaşam arayışı, yaşamın ne olabileceğine dair tanımı genişletmeyi gerektiriyor. Bazı ötegezegenler, özellikle daha soğuk kırmızı cüce yıldızların yörüngesinde olanlar, Dünya'da bulunan yeşil tonlu bitki örtüsü yerine mor bitki örtüsüne ev sahipliği yapabilir. Cornell Üniversitesi'nden yapılan bir çalışma, belirli bir mor "ışık izinin" dünya dışı yaşamın göstergesi olabileceğini ortaya koydu. Dünya, bol okyanusları sayesinde genellikle "Soluk Mavi Nokta" olarak adlandırılır, ancak gezegenin kara kütlelerinin çoğu aslında yeşil renkle kaplıdır. Bitkiler, güneş enerjisini yakalamak için klorofil (kırmızı ve mavi ışığı emer, ancak yeşil ışığı yansıtır) kullanır ve fotosentez olarak bilinen bir süreçle karbon ve su kullanarak besin üretir. Bu dördüncü sınıf biyoloji dersi, gezegenimizde bitki yaşamının gelişmesinin baskın yolunu özetlerken, diğer Dünya benzeri ötegezegenlerde (özellikle kırmızı cüce yıldızların yörüngesinde olanlar) yaşam tamamen farklı bir yöntem kullanabilir; bu da tüm dünyayı mora çevirebilir. Cornell Üniversitesi'nden bilim insanları, fotosentez için kızılötesi radyasyona bağımlı uzaylı bitkilerin uzaylı dünyaların renklerini nasıl değiştirebileceğini analiz ettiler. Fototrofik anoksijenik bakteriler ve fotoheterotrofik bakteriler de dahil olmak üzere bu tür bakteriler, Avrupa Güney Gözlemevi'nin Aşırı Büyük Teleskobu da dahil olmak üzere yeni gözlemevleri tarafından tespit edilebilecek ayırt edici bir "ışık parmak izi" yayabilir. Çalışmanın sonuçları, Monthly Notices of the Royal Astronomical Society dergisinde yayınlandı. Cornell Üniversitesi doktora öğrencisi Lígia Fonseca Coelho, basın açıklamasında, "Mor bakteriler çok çeşitli koşullar altında gelişebilir ve bu da onları çeşitli dünyalara hakim olabilecek yaşam için başlıca adaylardan biri haline getirir" dedi. "Zaten burada belirli nişlerde gelişiyorlar... yeşil bitkiler, algler ve bakterilerle rekabet etmediklerini hayal edin: Kırmızı bir güneş onlara fotosentez için en uygun koşulları sağlayabilir." Böyle bir dünyanın yayacağı renk ve kimyasal imzayı anlamak için Coelho ve meslektaşları, dünyanın çeşitli yerlerinden -hidrotermal bacalar ve hatta Cornell kampüsünün yakınındaki göletler de dahil olmak üzere- 20 adet mor kükürtlü ve mor kükürtsüz bakteri örneği topladılar. Bu bakteriler, fotosentez benzeri bir süreç için düşük enerjili kırmızı ve kızılötesi ışığa bağımlıdır ve mor bakteriler bugün biyolojik bir niş olsa da, bazı bilim insanları eski bir Dünya'nın muhtemelen bugünden çok daha mor olduğunu öne sürüyor. Maryland Üniversitesi tarafından 2022 yılında yapılan bir çalışma, teknik olarak Güneş en yoğun ışığı mavi-yeşil spektrumda yayıyor olmasına rağmen, bitkilerin neden yeşil rengi yansıttığını inceledi. Bilim insanları, (Dünya üzerinde klorofilden önce ortaya çıkmış olan) retinal adı verilen ışığa duyarlı bir molekülün yeşil ışığı soğurduğunu, kırmızı ve mor ışığı ise yansıttığını; bunun da insan gözüne mor olarak görüneceğini öne sürdüler. Klorofil molekülü Dünya üzerinde evrimleştiğinde —ki bu süreçte oksijen seviyelerindeki artışın payı hiç de az değildi— Güneş'in yeşil ışığı, retinal kullanan bitkiler tarafından halihazırda soğurulmaktaydı. Bu nedenle klorofil molekülü, bunun yerine, mevcut olan diğer tüm ışığı soğurdu. Güneş o spektrumda daha az ışık yayıyor olsa da, klorofil fotosentez gerçekleştirme konusunda çok daha gelişmiş ve verimli bir sistemin parçasıydı; böylece Dünya'nın o yeşil çehresi şekillenmeye başladı. Ancak, soğuk ve kırmızı cüce yıldızların yörüngesinde dönen, oksijen bakımından fakir öte gezegenlerde durum bambaşka olabilir. Coelho; hem nemli hem de kurak ortamlara sahip, Dünya benzeri gezegenlere dair çeşitli modeller geliştirdi ve simülasyonlardan elde edilen "ışık parmak izlerinin" pek çoğu mor renkte çıktı. Coelho bir basın açıklamasında, "Eğer mor bakteriler; donmuş bir Dünya'nın, bir okyanus dünyasının, 'Kartopu Dünya' evresindeki bir gezegenin veya daha soğuk bir yıldızın yörüngesinde dönen günümüz benzeri bir Dünya'nın yüzeyinde yaşamlarını sürdürüyorlarsa..." dedi. "Artık onları arayıp bulabilecek araçlara sahibiz." Dolayısıyla, uzaylılar nihayet Dünya'ya ulaştıklarında, karşınıza "küçük yeşil adamların" çıkacağını pek ummayın. Peki ya uçan mor insan yiyicilere gelince... İşte o konuda, sanırım elimizde artık somut bir ipucu var. Kaynak: PM

Uzmanlar, Körfez ülkelerinin savaşa doğrudan dahil olmaktan çekindiklerini ancak süresiz saldırıya uğramayı da kabul etmeyeceklerini söylüyor.Habere Gitmek için Tıklayın

Uzmanlar, Körfez ülkelerinin savaşa doğrudan dahil olmaktan çekindiklerini ancak süresiz saldırıya uğramayı da kabul etmeyeceklerini söylüyor.Habere Gitmek için Tıklayın

'Donald Trump, İran hakkında soru sorduğum sırada Oval Ofis'te beni susturdu' Birbirlerini itip kakarak, dünyanın en güçlü adamının kendilerini fark etmesini uman 40 diğer gazeteciyle birlikte "Sayın Başkan!" diye haykırırken, sanki kendimi bir filmin içinde izliyormuşum gibi hissettim. Oval Ofis'i bir kenara bırakın; Beyaz Saray'da bulunma şansını yakalamak bile tamamen gerçeküstü bir deneyim. Ancak bunu, başkanlık koltuğunda Donald Trump otururken yapmak ise bambaşka bir olay. Bu etkinliği takip edişim ilk kezdi; ancak televizyondan izlediğim Joe Biden ve Barack Obama dönemleriyle kıyaslandığında, Trump'ın bu toplantılardaki işleyiş tarzı arasında dağlar kadar fark var. Önceki başkanların hiçbiri, bu kadar çok soruya zaman ayırmazdı. Ve İrlandalı bir muhabir olarak, böylesine bir fırsatı yakalamak gerçekten inanılmaz bir şeydi. Yine de, Başkan Trump'ın sorunuzu anlayamadığı gerekçesiyle elinin tersiyle resmen geçiştirdiği, odadaki tek gazeteci siz olduğunuzda, bu durum pek de o kadar neşeli olmuyor. Basın toplantısı boyunca onlarca kez "Sayın Başkan!" diye seslendikten sonra, nihayet beni fark etti. Ortam her ne kadar tam bir kargaşa ve serbestlik içinde geçse de, gazeteciler sorularını öylece bağırarak sormaz; Trump'ın kendilerini işaret etmesini beklerler. Başlangıçta, önümde duran Amerikalı kadın muhabir konuşmaya başladı; ancak Trump onu durdurup, aslında beni işaret ettiğini söyledi. Aslında bir meslektaşım beni, mümkün olduğunca yüksek sesle konuşmam konusunda uyarmıştı; zira bir yıl önce de, sesini duyamadığını öne sürerek İrlandalı başka bir kadın muhabiri geçiştirip sorusunu almamıştı. Fakat biz İrlandalılar, onun alışkın olduğu Amerikalılara kıyasla kesinlikle daha yumuşak bir tonda konuşuruz; kaldı ki benim sesim zaten pek de gür sayılmazdı... Ya da belki de o, en başından beri bu soruyu yanıtlamak istememişti. Sorum da, kafamda kurguladığım şekliyle ağzımdan dökülmedi (ki genellikle hiçbir zaman dökülmez); şöyle sordum: "Başkanımızın, İran'daki eylemlerinizin uluslararası hukuku ihlal ettiğini söylemesi hakkında ne düşünüyorsunuz?" Yüzünü buruşturarak "Ne dedi?" diye sordu; ancak soruyu tekrar sormaya yeltendiği sırada, ya soruyu sormaktan vazgeçti ya da bana o fırsatı tanımak istemedi. ABD Başkanı, ben telefonuma konuşurken bana baktı, odanın diğer tarafına döndü ve bir sonraki soruyu sorması için başka birini seçti. Neyse ki, 40 dakikalık basın toplantısının sonunda sorumu başka biri sordu; ve ortaya çıktı ki Başkan Trump, devlet başkanımızın kim olduğunu bile bilmiyor. İrlanda Cumhurbaşkanı'nın kendisinin uluslararası hukuku ihlal ettiğini söylemesi hakkında ne düşündüğü sorulduğunda şöyle dedi: "Bakın, benim var olduğum için şanslı. Söyleyebileceğim tek şey bu." Trump'ın aklında önceki Cumhurbaşkanımız Michael D. Higgins'in mi olduğu, yoksa iktidardaki herkesin erkek olduğunu varsaydığı mı belirsiz. İkinci ihtimal beni hiç şaşırtmazdı; bana karşı sergilediği tavır da, ne yazık ki, bir sürpriz değil. Beyaz Saray'dan bir muhabir, Başkan'ın haftada en az bir kez, bir gazeteciyi anlamadığında veya sorusunu yanıtlamak istemediğinde başından savdığını—ve bu kişinin her zaman bir kadın olduğunu—söyledi. Geçen hafta, Fransız bir gazeteciye aksanını anlayamadığını söyleyip geçiştirdikten kısa bir süre sonra, ABC'den kadın bir muhabibi susturdu ve ona "tahammül edilmez" (obnoxious) dedi. Muhalefet üyelerinden bazıları, Cumhurbaşkanımızın bir kadın olduğunu belirtmediği gerekçesiyle Başbakan (Taoiseach) Micheál Martin'i sert bir dille eleştirdi. Ancak diğerleri, Cumhurbaşkanı Catherine Connolly'nin yaptığı gibi ABD'yi uluslararası hukuku ihlal etmekle suçlamadığı için, böyle bir çıkışın Başbakan'ı zor bir duruma sokabileceğini savundu. Geçen hafta Başbakan, Donald Trump'ın "kibar bir adam" olduğunu söylemişti. Ben de kendisine, Trump'ın İran'a yönelik eylemlerinin kibar olduğuna inanıp inanmadığını sorduğumda; Sayın Martin, bu iki konuyu birbirine karıştırmanın haksızlık olacağını ve kendisinin Trump'tan bir kişi olarak bahsettiğini ifade etti. Siyasi eylemleri ve politikaları bir yana bırakıldığında bile; bu denli bariz bir şekilde cinsiyetçi olan bir adama nasıl "kibar bir adam" diyebildiğini anlamak güç. Yine de, bir odaya kesinlikle hakim olabiliyor; onu bizzat, kanlı canlı karşımda görmek, adeta bedenimden kopmuşum gibi hissettiren, gerçeküstü bir deneyimdi. Çoğu liderin aksine, onun herhangi bir metne bağlı kaldığına veya ne söyleyeceğini önceden düşündüğüne dair bir izlenim edinilmiyor. Çoğu insan, Aziz Patrick Günü'nde Taoiseach ile görüşürken İrlanda Cumhurbaşkanı'nın cinsiyetini yanlış telaffuz etse utançtan yerin dibine girerdi; ancak bunun Başkan Trump'ı zerre kadar rahatsız edeceğine şüphe yok. Oval Ofis'ten resmen dışarı itilmeden hemen önce, etrafa şöyle bir göz gezdirmeye —ve mümkün olduğunca çok şeyi hafızama kazımaya— özen gösterdim. Beklediğimden çok daha küçüktü; sanki 1800'lerden kalma bir oyuncak evdeki en şık odanın devasa bir versiyonu gibi hissettiriyordu. Trump, altının "en yüksek kalitede" olduğunu daha önce bizzat dile getirdiği üzere; odayı altın kupalar, vazolar ve hatta üzerinde kendi isminin yazılı olduğu altın bardak altlıklarıyla donatmıştı. Biden'ın duvarında sadece altı tablo asılıyken, Obama'nın duvarını önceki başkanlara ait iki fotoğraf süslüyordu. Trump'ın ofisinde neredeyse hiç boş yer yoktu; odadaki altın objelerin fazlalığı, genel atmosferin oldukça zevksiz görünmesine neden oluyordu. Beyaz Saray'ın basın brifing odası da televizyonda göründüğünden çok daha küçüktü; üstelik duvardaki tabelaların tozları aylardır alınmamıştı. Bir sonraki etkinliğe götürülmek üzere aceleyle oradan uzaklaştırılmadan hemen önce, bulunduğum köşede birkaç paragraf karalamaya çalışırken; odanın diğer ucunda, kamerasına doğru avazı çıktığı kadar bağırıp çağıran aşırı sağcı bir yorumcu yüzünden dikkatim tamamen dağıldı. Ağzından; "woke solcu medya" ve "beyin yıkama" gibi, duymayı beklediğim tüm o klişe ifadeler dökülüyordu. Ayrıca, Aziz Patrick Günü geçit törenlerine katılan hiç kimsenin "İrlandalı gibi görünmediğini" iddia ediyordu. Her iki lider de, Beyaz Saray'da düzenlenecek o meşhur yonca takdim töreninden önce, Capitol binasındaki "İrlanda Dostları" öğle yemeği davetine geçtiler. Hem Başkan Trump hem de İrlanda Başbakanı (Taoiseach) burada birer konuşma yaptılar; ancak bu iki konuşma birbirinden daha farklı olamazdı. Sayın Martin, elindeki metne sadık kalarak İrlanda ile ABD arasındaki dostluk ve bağlardan sürekli söz ederken; Trump, aklına ne gelirse onu söylüyor —ki bu da salondakilerin birkaç kez kahkaha atmasına neden oluyordu. Trump'ın, "Birleşik bir İrlanda kurulması gerektiği" yönünde bir ifade kullandığı anlaşıldığında, salondaki çoğu kişi şaşkınlıkla nefesini tuttu ve odada duyulur bir "hık" sesi yankılandı. İrlanda Başbakanı ile Kuzey İrlanda Başbakan Yardımcısı Emma Little-Pengelly arasındaki samimi ilişkiden bahsederken Trump; bu sözleri sarf ettiği için başının belaya girebileceğini, ancak ortada "bir birleşme (füzyon) olması gerektiğini" ve kendisinin "birleşmelere bayıldığını" dile getirdi. Sayın Little-Pengelly, Başkan'ın hemen önünde oturduğu için bu sözlere verdiği tepkiyi tam olarak kestirmek zordu; ancak kendisi daha sonra yaptığı açıklamada, bunun bir şaka olduğunu ve Başkan'ın konuşma tarzının zaten böyle olduğunu belirtti. Ki gerçekten de öyleydi. Muhabirlerin arka sıralara itildiği ve yaklaşık 300 kişinin katıldığı yonca töreninde, Trump'ın yaptığı yorumların salondakilerin şaşkınlıkla nefeslerini tutmasına yol açtığı pek çok an yaşandı. Bunların en dikkat çekicisi, Doonbeg'deki Trump International Golf Kulübü'nden bahsederken, kendi oğlu Eric Trump'a iğneleyici bir göndermede bulunduğu andı; Trump şöyle demişti: "Irish Open turnuvasını, tesadüfen bu fakirin mülkiyetinde bulunan bir mekânda düzenleyeceğiz; ancak benim bu işin içinde hiçbir dahlim yok. Mülk bana ait olsa da, kendi oğlumla konuşmaktan bile pek hoşlanmam." Kendi oğlu hakkında bile bu şekilde konuşabiliyorsa, bana karşı sergilediği kabalıktan ötürü pek de gücenmeyeceğim. Kaynak: IrishS

Trump, akıl dışı bir paylaşımda, üçüncü bir dönem elde etmeyi bir 'ödül' olarak savundu. Trump, en az 2018'den bu yana "ömür boyu başkanlık" fikrini ortaya atmakta; geçen yıl ise NBC News'e, üçüncü bir dönem görev yapma konusunda "şaka yapmadığını" söylemişti. Trump, Mart 2025'te NBC News'e verdiği demeçte, "Pek çok insan bunu yapmamı istiyor," dedi. "Ama yani, onlara esasen daha önümüzde uzun bir yol olduğunu; bilirsiniz, yönetimin henüz çok başlarında olduğumuzu söylüyorum." Aynı ay, Trump'ın müttefiki Steve Bannon; kendisinin ve diğerlerinin, Trump'ın üçüncü bir dönem kazanması için "çalıştıklarını" ifade etti. Bannon, Mart 2025'te NewsNation'a yaptığı açıklamada, "Başkan Trump'ın 2028'de yeniden aday olacağına ve kazanacağına inancım tam," dedi. "Daha önce, 'Trump 2028' senaryosundan bile çok daha düşük ihtimalli görünen şeylerin gerçekleştiğine şahit olduk." Daha geçen ay Trump, üçüncü bir dönem görev yapma "hakkına sahip olduğunu" öne sürdü. Ancak The New York Times'ın Pazar günkü haberine göre, Trump'ın onay oranı ortalama %41 civarındaydı. Kaynak: HuffPost

BAIC: Sodyum-iyonlu elektrikli araç bataryamız 11 dakikada tam şarj olabiliyor Beijing Automotive Industry Corporation (BAIC), yeni sodyum-iyonlu elektrikli araç bataryasının sadece 11 dakikada tam şarj seviyesine ulaşabildiğini iddia etti. Bu rakam, eğer doğrulanırsa, herhangi bir elektrikli araç batarya kimyası için şimdiye kadar duyurulan en hızlı şarj sürelerinden biri olma niteliği taşıyor. Çinli otomobil üreticisinin bu iddiası; sodyum-iyon teknolojisinin, lityum tabanlı hücrelere kıyasla daha ucuz bir alternatif olarak giderek daha fazla ilgi gördüğü bir dönemde geldi. Ancak bu iddia henüz bağımsız bir doğrulama sürecinden geçmedi ve batarya bilimcilerine göre, söz konusu rakamın ciddiye alınabilmesi için yanıtlanması gereken bazı teknik soru işaretlerini de beraberinde getiriyor. BAIC'in Vaat Ettikleri BAIC'in manşetlere taşınan bu rakamı, şirketin Çince olarak yaptığı "tam şarj için 11 dakika" şeklindeki iddiasından türetilmiştir. İlk bakışta bu hız, sodyum-iyon hücrelerini; şu anda seri üretime girmekte olan en hızlı lityum-demir-fosfat ve nikel-manganez-kobalt batarya paketleriyle aynı kulvara yerleştiriyor. Uzun şarj molaları nedeniyle elektrikli araçlardan uzak duran sürücüler için, 11 dakikalık bir şarj süresi, elektrikli otomobilleri tıpkı benzin deposunu doldurmak kadar pratik hissettirebilir. Bununla birlikte şirket, batarya mühendislerinin herhangi bir hızlı şarj iddiasını değerlendirmek için elzem kabul ettiği bazı bilgileri henüz kamuoyuyla paylaşmadı. Bu bilgiler arasında; tam C-oranı (şarj akımının batarya kapasitesine oranı), testler sırasında kullanılan Şarj Durumu (SOC) aralığı, şarj döngüsü sırasındaki ortam ve hücre sıcaklığı ile batarya paketini güvenli sınırlar içinde tutan termal yönetim sistemi yer alıyor. Bu detaylar olmaksızın, 11 dakikalık süre; doğrulanmış bir mühendislik spesifikasyonundan ziyade, daha çok bir pazarlama ölçütü işlevi görüyor. Sodyum-İyon Kimyası ve Hız Sınırları Sodyum-iyon bataryalar, lityumun yerine sodyum elementini kullanır; sodyum, doğada çok daha bol bulunan ve temin etmesi daha ucuz olan bir elementtir. Bu maliyet avantajı, özellikle lityum tedarikindeki kısıtlamaların hammadde fiyatlarını yukarı çektiği pazarlarda, bütçe dostu elektrikli araçlar üretmeyi hedefleyen otomobil üreticilerinin ilgisini çekmiştir. Ancak sodyum iyonları, fiziksel olarak lityum iyonlarından daha büyüktür; bu durum, hızlı şarj ve deşarj döngüleri sırasında katot kafesi içerisinde bir sürtünme yaratır. Bu sürtünmenin üstesinden gelmek, sodyum-iyon bataryalarla ilgili herhangi bir hızlı şarj iddiasının temelindeki en büyük malzeme bilimi zorluğunu teşkil etmektedir. arXiv platformunda yakın zamanda yayımlanan bir ön baskı makalesi, tam olarak bu sorunu incelemektedir. Molibden ve titanyum ile katkılanmış bir NASICON katodunu analiz eden bu çalışma; bir araştırma ekibinin, sodyum iyonlarının kristal yapı içerisindeki hareketini kolaylaştırmak amacıyla söz konusu malzemeyi nasıl tasarladığını ayrıntılı bir şekilde açıklamaktadır. Araştırmacılar, galvanostatik aralıklı titrasyon tekniği (GITT) ve döngüsel voltametri (CV) kullanarak, çeşitli şarj hızlarında difüzyon katsayılarını ve polarizasyon davranışını ölçtüler. Makale, BAIC'in özel pil paketini test etmiyor ve otomobil üreticisinin 11 dakikalık iddiasını doğrulayamıyor veya reddedemiyor. Ancak, hızlı şarjın malzeme düzeyinde ne gerektirdiğini anlamak için teknik bir çerçeve sunuyor: yüksek iyonik difüzyon hızları, düşük polarizasyon kayıpları ve tekrarlanan yüksek hızlı döngülerde hızla bozulmayan bir katot yapısı. Bunlar, herhangi bir ticari hızlı şarj duyurusunun ölçülmesi gereken ölçütlerdir. C-Oranı ve SOC Penceresinin Önemi 11 dakikada %10'dan %80'e şarj olan bir pil, aynı sürede %0'dan %100'e şarj olan bir pilden çok farklı bir hikaye anlatır. Elektrikli araç sektöründeki çoğu hızlı şarj iddiası, kısmi bir SOC penceresi belirtir çünkü kapasitenin son %20'si, hücreye zarar vermemek için önemli ölçüde daha düşük akım gerektirir. BAIC'in "tam şarj" ifadesini kullanması, %0 ila %100 arasında bir aralığı ima eder ki bu da tüm şarj eğrisi boyunca olağanüstü yüksek C oranlarının sürdürülmesini gerektirir. Yüksek C oranları ısı üretir. Lityum iyon pillerde, aşırı ısı elektrolit ayrışmasını hızlandırır ve termal kaçışa neden olabilir. Sodyum iyon piller genellikle daha termal olarak kararlı kabul edilir, ancak bozulmaya karşı bağışık değillerdir. Aşırı oranlarda tekrarlanan hızlı şarj, katotta yapısal değişikliklere neden olarak yüzlerce döngü boyunca kapasiteyi azaltabilir. BAIC, pilin binlerce 11 dakikalık şarjdan sonra nasıl performans gösterdiğini gösteren döngü ömrü verilerini yayınlamamıştır; bu boşluğu bağımsız testlerin doldurması gerekir. Eksik olan bir diğer ayrıntı ise pilin kullanılabilir enerji aralığıdır. Otomobil üreticileri genellikle pilleri korumak için SOC aralığının üst ve alt kısımlarında bir tampon ayırırlar; bu da gösterge panelindeki "%100"ün mutlaka gerçek maksimum kapasiteye karşılık gelmediği anlamına gelir. Eğer BAIC'in 11 dakikalık rakamı yalnızca bataryanın kullanılabilir kısmının şarj edilmesini ifade ediyorsa, altta yatan C oranı başlıkta belirtilenden daha düşük olabilir. Bu ayrımı netleştirmek, iddianın piyasadaki diğer elektrikli araçlarla karşılaştırılması için çok önemlidir. Üçüncü Taraf Doğrulamasının Eksikliği Bağımsız bir laboratuvar veya standartlar kuruluşu, BAIC'in şarj hızı iddiasını kamuoyuna açıklamamıştır. Elektrikli araç sektöründe, güvenilir hızlı şarj duyuruları genellikle Uluslararası Elektroteknik Komisyonu veya Çin'in kendi GB/T standartları gibi tanınmış test protokollerinden elde edilen verilerle birlikte gelir. BAIC, sodyum iyon piliyle bağlantılı olarak bu tür bir protokole atıfta bulunmamıştır. arXiv ön baskısı faydalı bir karşılaştırma sunmaktadır. Bir ön baskı olarak, henüz resmi hakem değerlendirmesinden geçmemiştir, ancak diğer araştırmacıların inceleyebileceği ve yeniden üretmeye çalışabileceği GITT ve CV ölçümleri de dahil olmak üzere ham deneysel veriler sunmaktadır. Bu şeffaflık düzeyi, akademik pil araştırmalarında standarttır. Buna karşılık, ticari iddialar genellikle dış bilim insanlarının doğrulayamayacağı dahili testlere dayanmaktadır. Laboratuvarda test edilmiş bir katot malzemesi ile üretime hazır bir elektrikli araç pil paketi arasındaki mesafe önemli olup, hücre mühendisliği, modül tasarımı, paket düzeyinde termal yönetim ve şarj altyapısıyla entegrasyonu içermektedir. Bağımsız doğrulama, 11 dakikalık rakamı teyit etmek veya sorgulamakla kalmayacak, aynı zamanda pilin daha az elverişli koşullar altında nasıl davrandığını da aydınlatacaktır. Düşük sıcaklıklarda, yüksek ortam ısısında veya yüzlerce döngüden sonra yapılan testler genellikle daha yavaş şarj profilleri ve daha yüksek direnç ortaya koymaktadır. Bu veriler olmadan, tüketiciler ve düzenleyiciler, gerçek dünya kullanımını yansıtmayabilecek en iyi senaryoları varsaymak zorunda kalırlar. Molibden Katkısının Gerçekte Ne Yaptığı arXiv ön baskısında incelenen NASICON tipi katot, belirli bir kimyasal formül kullanır: Na3.3Mn1.2Ti0.75Mo0.05(PO4)3/C. Yapıdaki az miktardaki molibden (Mo) hedefli bir amaca hizmet eder. Daha ağır bir geçiş metalinin eser miktarda katkılanması, tekrarlanan sodyum yerleştirme ve çıkarma sırasında kristal çerçeveyi stabilize ederek, uzun döngülerde birçok sodyum iyon katotunu etkileyen voltaj düşüşünü azaltır. Bu tür malzeme mühendisliği, hızlı şarj dayanıklılığı ile doğrudan ilgilidir. Yüksek hızlarda yapısını koruyan bir katot, ömrü boyunca daha fazla kapasiteyi muhafaza edecektir. Ön baskıdaki difüzyon ölçümleri, dikkatlice ayarlanmış NASICON çerçevelerinin, herhangi bir agresif şarj profili için ön koşul olan nispeten hızlı sodyum taşınımını destekleyebileceğini göstermektedir. Ancak ön baskının bulguları, tam bir otomotiv batarya paketine değil, laboratuvar ortamındaki bir yarım hücreye uygulanmaktadır. Madeni para büyüklüğündeki pillerle yapılan deneylerden, bir otomobili çalıştıran bir batarya paketine geçiş, elektrot kalınlığı, elektrolit hacmi, ayırıcı seçimi ve hücreden hücreye tutarlılık gibi değişkenleri beraberinde getirir ve bu da kontrollü laboratuvar koşullarında görülen performansı aşındırabilir. Hızlı difüzyonu korurken aynı zamanda güvenlik, maliyet ve üretilebilirlik hedeflerini karşılayan bir batarya paketi tasarlamak, tek bir katot malzemesini optimize etmekten ayrı bir zorluktur. Daha Geniş Sodyum İyon Yarışı BAIC, elektrikli araçlar için sodyum iyon teknolojisine yatırım yapan tek şirket değil. Çinli batarya üreticileri, sabit depolama ve düşük maliyetli araçlar için sodyum iyon hücreleri göndermeye başladı ve bu kimyayı doğrudan bir ikame yerine lityum demir fosfatın tamamlayıcısı olarak konumlandırdı. Çekiciliği açık: sodyum bol, coğrafi olarak yaygın ve rafine edilmesi daha ucuz, bu da lityum fiyat dalgalanmalarına ve tedarik zinciri darboğazlarına maruz kalmayı azaltıyor. Ancak, sodyum iyon piller genellikle enerji yoğunluğu açısından lityum iyon pillerin gerisinde kalır, yani kilogram veya litre başına daha az enerji depolarlar. Bu sınırlama, en azından yakın vadede, maliyet ve şarj kolaylığının maksimum menzilden daha önemli olduğu kısa menzilli şehir otomobilleri, mikro elektrikli araçlar ve iki veya üç tekerlekli araçlar için onları daha uygun hale getiriyor. Bu bağlamda, gerçek ve tekrarlanabilir olması durumunda 11 dakikalık şarj, düşük menzili neredeyse benzin istasyonu benzeri şarj süreleriyle telafi eden güçlü bir satış noktası olabilir. Bu nedenle yarış, sadece en hızlı şarjı kimin sağlayabileceğiyle ilgili değil, aynı zamanda maliyet, güvenlik, şarj döngüsü ömrü ve performansı dengeleyen ticari olarak uygulanabilir bir paket sunabilenle de ilgili. Hızlı şarj olabilen ancak birkaç yüz döngüden sonra bozulan sodyum iyon piller, özellikle hızlı kilometre yapan filo operatörleri ve araç çağırma hizmetleri için değer önerilerini baltalayacaktır. Bundan Sonra Neler Beklenmeli? Şimdilik, BAIC'in 11 dakikalık iddiası gri bir bölgede yer alıyor: küresel dikkati çekecek kadar cesur, ancak uzmanları tatmin edecek kadar teknik detaydan yoksun. Sonraki anlamlı adımlar basın bültenlerinden ziyade verilerle ilgili olacak. Temel sorular arasında BAIC'in standartlaştırılmış test sonuçlarını yayınlayıp yayınlamayacağı, üçüncü taraf laboratuvarların prototip paketleri değerlendirmesine izin verip vermeyeceği veya performansın zaman içinde izlenebileceği gerçek dünya pilot programlarına erken araçları yerleştirip yerleştirmeyeceği yer alıyor. Potansiyel alıcılar ve sektör gözlemcileri şu ayrıntılara dikkat etmelidir: 11 dakikalık rakamı elde etmek için kullanılan SOC aralığı, nominal C oranı ve sıcaklık aralığı, test edilen döngü sayısı ve sodyum iyon paketine bağlı herhangi bir garanti koşulu. Difüzyon kinetiği ve yapısal kararlılık çalışmaları da dahil olmak üzere NASICON tipi katotlar üzerine yapılan akademik çalışmalarla karşılaştırmalar, BAIC'in şarj profilinin ne kadar agresif olduğunu bağlamlandırmaya yardımcı olabilir. Bu tür kanıtlar ortaya çıkana kadar, şirketin duyurusu, kanıtlanmış bir atılım olmaktan ziyade, sodyum iyon teknolojisinin daha geniş evriminde iddialı bir işaret olarak anlaşılmalıdır. Temel bilimsel veriler, özellikle dikkatlice tasarlanmış katot malzemeleri ve sağlam termal yönetim ile daha hızlı şarj olan sodyum iyon pillerin mümkün olduğunu göstermektedir. Bu gelişmelerin laboratuvar ortamından mağaza raflarına geçişte de başarılı olup olamayacağının gösterilmesi, 11 dakikalık şarj sürelerinin günlük bir gerçeklik haline gelip gelmeyeceğini veya sadece bir hedef olarak kalıp kalmayacağını belirleyecektir. Kaynak: MO

Bilgi Kutusu – ABD-İsrail'in İran'a yönelik savaşında kaç kişi hayatını kaybetti? ABD ve İsrail'in 28 Şubat'ta İran'a saldırması ve İran'ın da İsrail'e, ABD üslerine ve Körfez ülkelerine misilleme saldırıları düzenlemesinden bu yana, Orta Doğu genelinde binlerce insan hayatını kaybetti. 22 Mart itibarıyla bildirilen can kaybı sayıları: İRAN ABD merkezli insan hakları grubu HRANA, 21 Mart'ta yaptığı açıklamada 3.230 kişinin hayatını kaybettiğini bildirdi. Grup, bu kişilerin 1.406'sının, en az 210'u çocuk olmak üzere sivillerden oluştuğunu belirtti. Grup, verilerini saha raporlarından, yerel irtibat kişileri ve ağlarından, tıbbi ve acil durum kaynaklarından, sivil toplum ağlarından, açık kaynaklı materyallerden ve resmi açıklamalardan elde ettiğini ifade ediyor. Devlet medyası tarafından bildirilen en son rakamlar, can kaybı sayısını 1.270 olarak gösteriyor. İran'ın BM Daimi Temsilcisi ise 6 Mart'ta yaptığı açıklamada, savaşın başlamasından bu yana en az 1.332 kişinin hayatını kaybettiğini söylemişti. Bu rakamlar arasındaki tutarsızlığa dair herhangi bir açıklama yapılmadı. Bu rakamların; İran ordusunun, 4 Mart'ta Sri Lanka açıklarında bulunan bir İran savaş gemisine ABD tarafından düzenlenen saldırıda hayatını kaybettiğini açıkladığı en az 104 kişiyi kapsayıp kapsamadığı belirsizliğini koruyor. LÜBNAN Lübnanlı yetkililere göre, 2 Mart'tan bu yana İsrail'in düzenlediği saldırılarda yaklaşık 1.029 kişi hayatını kaybetti. Dünya Sağlık Örgütü ve Lübnanlı sağlık yetkilileri, hayatını kaybeden bu kişilerin 100'den fazlasının çocuk olduğunu bildirdi. IRAK Iraklı yetkililere göre, en az 60 kişi hayatını kaybetti. Hayatını kaybedenlerin büyük çoğunluğu, Şii Halk Seferberlik Güçleri'nin mensuplarıydı. Liman güvenlik yetkililerinin aktardığına göre ise, bir Irak limanı yakınlarındaki tankerlere düzenlenen saldırıda yabancı uyruklu bir mürettebat üyesi hayatını kaybetti. İSRAİL İsrail'in acil yardım servisine göre, 15 sivil hayatını kaybetti; bu sivillerin dokuzu, 1 Mart'ta Kudüs yakınlarındaki Beit Shemesh'e düzenlenen İran füze saldırısında yaşamını yitirdi. İsrail ordusu, güney Lübnan'da iki askerinin de hayatını kaybettiğini açıkladı. Buna ek olarak, işgal altındaki Batı Şeria'da düzenlenen bir İran füze saldırısında dört Filistinli kadın hayatını kaybetti. Bunun yanı sıra, 22 Mart'ta, İsrail ordusunun Lübnan topraklarından gerçekleştirilen bir "fırlatma" olarak tanımladığı olayın ardından, Lübnan sınırına yakın bir bölgede, arabasının içinde bulunan bir İsrailli hayatını kaybetti. Ancak ordu, saatler sonra yaptığı açıklamada, söz konusu kişinin İsrail ateşiyle ölüp ölmediğini araştırdığını belirtti. AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ On üç askeri personel hayatını kaybetti. ABD ordusunun açıklamasına göre; Irak üzerinde bir ABD askeri yakıt ikmal uçağının düşmesi sonucu altı kişinin öldüğü doğrulandı; diğer yedi kişi ise İran'a yönelik operasyonlar sırasında çatışmada yaşamını yitirdi. BİRLEŞİK ARAP EMİRLİKLERİ BAE Savunma Bakanlığı'nın verilerine göre, İran saldırılarında, aralarında iki ordu askerinin de bulunduğu sekiz kişi hayatını kaybetti. KATAR Katar Savunma Bakanlığı'nın açıklamasına göre, 22 Mart'ta, "rutin bir görev" sırasında yaşanan teknik bir arıza nedeniyle Katar kara sularında meydana gelen ölümcül bir helikopter kazasında yedi kişi yaşamını yitirdi. Olayla ilgili başka herhangi bir detay paylaşılmadı. Hayatını kaybedenlerden dördü Katar Silahlı Kuvvetleri personeli, biri Katar-Türkiye ortak kuvvetlerinden bir asker ve ikisi ise teknisyendi. KUVEYT Yetkililer, İran saldırılarında ölen iki kişi, iki İçişleri Bakanlığı görevlisi ve iki ordu askeri olmak üzere toplam altı kişinin hayatını kaybettiğini bildirdi. SURİYE Devlet haber ajansı SANA'nın aktardığına göre, 28 Şubat'ta Suriye'nin güneyindeki Süveyda kentinde bir binaya İran füzesinin isabet etmesi sonucu dört kişi hayatını kaybetti. UMMAN 13 Mart'ta Sohar vilayetindeki bir sanayi bölgesine düzenlenen insansız hava aracı (İHA) saldırısında iki kişinin öldüğü bildirildi; bu olay, ABD ile İran arasındaki arabuluculuk görüşmelerine ev sahipliği yapan ülke topraklarındaki ilk can kayıpları olarak kayıtlara geçti. Tankerin işletmecisi tarafından yapılan açıklamaya göre, daha önce de, Maskat açıklarında bir tankere isabet eden bir mühimmat nedeniyle bir kişi hayatını kaybetmişti. SUUDİ ARABİSTAN Başkent Riyad'ın güneydoğusundaki El-Harc kentine bağlı bir yerleşim bölgesine bir mühimmatın düşmesi sonucu iki kişi hayatını kaybetti. BAHREYN İçişleri Bakanlığı'nın açıklamasına göre, iki ayrı İran saldırısında iki kişi hayatını kaybetti; bu saldırılardan sonuncusu, başkent Manama'daki bir konut binasını hedef aldı. FRANSA Terörle mücadele eğitimi verdikleri Kuzey Irak'ta düzenlenen bir İHA saldırısı sonucu, bir Fransız askeri hayatını kaybederken altı asker de yaralandı. Kaynak: R

Yine mi oluyor? Ekonomiyi Çökert... Ortadoğu da bir savaş başlat... Bir örüntü görüyor muyuz?