Bütün Eylemler

Epstein'in, özgür iradeyi ortadan kaldıran son derece zehirli bir çiçeğe takıntılı olduğu ortaya çıktı Pedofil ve finansörün, kurbanları etkisiz hale getirmek için kullanılabilen son derece zehirli bir bitkiye ilgi duyduğu, Epstein dosyalarının son bölümünde ortaya çıktı. Jeffrey Epstein'ın şüpheli faaliyetleri, rezil iş adamının hapishane hücresinde intihar ettiği düşünülen bir şekilde ölü bulunmasından altı yıldan fazla bir süre sonra bile mercek altında kalmaya devam ediyor. Mahkum pedofilin neyle meşgul olabileceği ve ilgi alanlarının neler olduğu hakkında daha fazla bilgi ortaya çıkıyor. Geçen ay milyonlarca yeni Epstein dosyasının son bölümünün bir parçası olarak yayınlanan bir dizi e-posta, özellikle bir bitkiye hayran olduğunu gösteriyor. "Şeytanın Nefesi" olarak adlandırılan Melek Borusu, son derece zehirli skopolamin içerdiği için şüpheli bir üne sahip, görünüşte masum bir bitkidir. Skopolamin, tedavi amaçlı gerçek tıbbi kullanımlara sahip olsa da, sedatif etkisi nedeniyle kurbanları etkisiz hale getirip özgür iradelerini engelleyebildiği için tecavüz amaçlı uyuşturucu ve soygunlarda kötüye kullanılmaktadır. Dünyanın dört bir yanında birçok lüks mülke sahip olan Epstein'ın, trompet bitkilerinden haberdar olduğu düşünülmektedir. 3 Mart 2014 tarihli bir e-postada Epstein, 'Ann Rodriguez' adlı birine şöyle yazmıştır: 'Chris'e fidanlıktaki trompet bitkilerim hakkında sor.' Adalet Bakanlığı dosyalarında bir yanıt kaydı bulunmamakla birlikte, Epstein'ın 27 Ocak 2015'te bitkilerle ilgili başka bir e-posta aldığı anlaşılıyor. Gönderenin bilgileri gizlenmiş olan bir gönderici tarafından iletilen e-posta, Daily Mail makalesine bir bağlantı içeren ve makalenin başlığıyla 'Skopolamin: Kolombiya ormanlarında yetişen ve özgür iradeyi ortadan kaldıran güçlü bir uyuşturucu' başlığını taşıyan bir e-posta zinciri içermektedir. Mayıs 2012 tarihli ve e-posta zincirine kopyalanan makale, uyuşturucunun 'özgür iradeyi ortadan kaldırdığını ve kurbanlarının hafızasını sildiğini' ayrıntılarıyla anlatıyor. Yazara göre, uyuşturucu insanları tamamen zombiye dönüştürüyor ve anıların oluşmasını engelliyor. Makalede, 'Bu nedenle, uyuşturucunun etkisi geçtikten sonra bile, kurbanlar ne olduğunu hatırlamıyor' deniyor. Melek Borusu veya Brugmansia, belirgin sarkıt benzeri çiçekler yetiştirir. Güney Amerika ve And Dağları'na özgüdür ve sıcak ve nemli iklimlerde yetişir. Bölgedeki yerli kabileler geleneksel olarak bitkiyi törenlerde kullanmıştır. Bitkinin yutulması kolayca zehirlenmelere yol açabilir; Science Direct'e göre, dünya çapındaki zehir merkezleri, bitkinin yanlış kullanımından kaynaklanan, aşırı deliryum, halüsinasyonlar ve ölüme yol açan ciddi zehirlenme vakalarını sık sık belgeliyor. Tüyler ürpertici e-postalar, ABD Adalet Bakanlığı tarafından geçen ay yayınlandı ve bakanlığın yayınlayacağı son parti olduğu düşünülüyor. Epstein, çocuk cinsel istismarı suçlamalarıyla yargılanmayı beklerken New York'taki Metropolitan Cezaevi'ndeki hücresinde ölü bulundu. Bu olay, 2008'de Florida'da 14 yaşındaki bir kızdan cinsel ilişki talep etmekten ilk kez mahkum edilmesinden ve bir anlaşma sonucu serbest bırakılmasından yıllar sonra gerçekleşti. Epstein'ın suç ortağı ve kız arkadaşı, İngiliz eski sosyetik Ghislaine Maxwell, Epstein'ın genç kızlara cinsel istismarda bulunmasına yardım etmekten dolayı ABD'de 20 yıl hapis cezası çekiyor. Maxwell, geçen hafta Epstein hakkındaki ABD Kongresi oturumunda hazır bulundu, ancak hiçbir soruya cevap vermeyi reddetti. Bununla birlikte, cezasında indirim karşılığında ifade verebileceğine dair imada bulundu. Maxwell, yakın zamanda Teksas, Bryan'daki Federal Cezaevi Kampına nakledildi. Son Epstein dosyaları ayrıca, Temmuz 2020'de hapishane hücresinde kaydedilen Maxwell'in güvenlik kamerası görüntülerini de içeriyordu. Bu arada, Essex Polis dedektifleri, Epstein'ın 'Lolita Express' olarak adlandırılan özel jetiyle bağlantılı olarak Stansted Havalimanı'na yapılan özel uçuşlarla ilgili bilgileri değerlendiriyor. Epstein'ın, Boeing uçağını kız ve kadınları sömürü amacıyla dünyanın dört bir yanına taşımak için kullandığı iddia ediliyor. Bu durum, eski Başbakan Gordon Brown'ın New Statesman için yazdığı bir makalede, İngiltere havalimanlarının iddia edilen insan kaçakçılığına karıştığı iddialarını yeniden incelemesi için polise çağrıda bulunmasının ardından geldi. Brown, Epstein dosyalarının, jetin 2008'deki mahkumiyetinden sonra 15'i de dahil olmak üzere İngiltere havalimanlarına 90 uçuş yaptığını gösterdiğini söyledi. Essex Polis sözcüsü şunları söyledi: "ABD Adalet Bakanlığı'nın Epstein dosyalarının yayınlanmasının ardından Stansted Havalimanı'na yapılan özel uçuşlarla ilgili ortaya çıkan bilgileri değerlendiriyoruz." Kaynak: Metro

Elon Musk'ın xAI'si, endişe verici bir ayrılık dalgasıyla kurucu ekibinin yarısını kaybetti İnanılmaz gibi geliyor ama doğru. Elon Musk'ın 2023'te xAI'yi kurmasından bu yana, şirketi kurmaya yardımcı olan on iki kişiden altısı artık orada değil. Bu, üç yıldan kısa bir sürede kurucu ekibin yarısının ayrılması anlamına geliyor. Ayrılan son isimler ise yapay zeka araştırmalarında büyük isimler olan Yuhuai (Tony) Wu ve Jimmy Ba. Ayrılışlarını birbirlerinden birkaç gün arayla duyurdular. Bu kadar çok kurucuyu bu kadar hızlı kaybettiğinizde, bu sadece normal bir personel değişimi değil. Düşünen makinelerin sorumlusu Tony Wu, xAI'de en zorlu işlerden birine sahipti. Yapay zeka modellerinin sadece kalıpları tekrarlamak yerine sorunları gerçekten düşünmesine yardımcı olmaya odaklanan akıl yürütme ekibini yönetiyordu. Wu ayrılacağını duyurduğunda, "bir sonraki bölümüm için zamanı geldi" diye yazdı ve "yapay zekalarla donanmış küçük bir ekibin" büyük işler yapacağından bahsetti. xAI için bu, Grok'un mantıksal yetenekleri üzerinde çalışan kilit isimlerden birinin şirketten ayrılması anlamına geliyor. Efsane bir ismin yanında eğitim almış güvenlik uzmanı Jimmy Ba sıradan bir araştırmacı değildi. Yapay zekanın gerçek babalarından biri olan Geoffrey Hinton'ın yanında eğitim görmüştü. xAI'da Ba, yapay zeka güvenliğinden sorumluydu; bu da temelde teknolojinin zararlı şeyler yapmamasını sağlamak anlamına geliyordu. Tony Wu ile aynı hafta şirketten ayrıldı. Ba, ekibiyle gurur duyduğunu ve yakın bir arkadaş olarak kalacağını söyledi. Ancak büyük bir halka arzdan hemen önce güvenlik liderini kaybetmek riskli. Yatırımcılar, bir şirketin yapay zekanın etik yönünü ele alıp alamayacağına çok önem veriyor ve şimdi xAI bu boşluğu dolduracak yeni birini bulmak zorunda. Kaynak: Computer User

200.000 mil boyunca rahatlıkla yol alabilen, düşük bakım gerektiren elektrikli araç Bataryalı elektrikli araçlar, geleneksel araçların tamirhaneye gitmesine neden olan mekanik karmaşıklığın büyük bir kısmını ortadan kaldırarak, araç sahipliğinin kurallarını sessizce yeniden yazdı. Altı haneli kilometre rakamlarıyla düşünmeye istekli alıcılar için daha pratik bir soru, her elektrikli aracın ne kadar süre dayanacağı değil, kilometre sayacı 200.000 mile doğru tırmanırken sahiplik maliyetlerinin nasıl değişebileceğidir. Federal laboratuvar maliyet varsayımları ve büyük ölçekli takip veri setleri, elektrikli araçların, karşılaştırılabilir benzinli araçlara kıyasla kilometre başına bakım ve onarım harcamalarını yaklaşık %40 oranında azaltabileceğini göstermektedir. Daha Az Hareketli Parçanın Hesaplamaları Değiştirmesinin Nedenleri Bataryalı elektrikli bir aracın temel avantajı yapısal basitliğidir. Dakikada binlerce küçük patlama üreten içten yanmalı bir motor, çok vitesli şanzıman veya içten dışa doğru korozyona uğrayan egzoz sistemi yoktur. ABD Enerji Bakanlığı Alternatif Yakıtlar Veri Merkezi'nin federal bakım kılavuzunda, bataryalı elektrikli araçların (EV'ler) daha az hareketli parçaya ve değiştirilmesi gereken daha az sıvıya sahip olmaları nedeniyle genellikle daha az bakım gerektirdiği açıklanmaktadır. Bu tek tasarım farkı, yağ değişimini, buji değişimini, triger kayışı değişimini ve şanzıman bakımını tamamen ortadan kaldırır; bu nedenle birçok EV servis programı, benzer büyüklükteki benzinli araçlara kıyasla şaşırtıcı derecede kısa görünmektedir. Rejeneratif frenleme, tasarrufları artırır. Tesla Model 3 gibi bir araçta sürücü gaz pedalından ayağını her çektiğinde, elektrik motoru rolünü tersine çevirir ve jeneratör görevi görerek aracı yavaşlatırken bataryaya enerji geri besler. Enerji Bakanlığı, bu işlemin fren aşınmasını önemli ölçüde azalttığını, yani fren balatalarının ve disklerinin, esas olarak sürtünmeli frenlere dayanan benzer bir benzinli araca göre çok daha uzun süre dayandığını belirtmektedir. 200.000 milin üzerinde, kümülatif etki önemli: daha az fren bakımı, daha az disk değişimi ve özellikle rejeneratif frenlemenin en çok iş yaptığı dur-kalk trafiğinde zamanının çoğunu geçiren sürücüler için her servis aralığında daha düşük cepten ödeme maliyetleri. Federal Laboratuvar Rakamları Farkın Maliyetini Belirliyor Bakım tasarrufları hakkındaki içgüdüsel hisler bir şeydir; nicelleştirilmiş maliyet modellemesi ise başka bir şeydir. Ulusal Yenilenebilir Enerji Laboratuvarı, 2022 Yıllık Teknoloji Temelinde, içten yanmalı motorlu araçlar için mil başına 0,10 dolar ve bataryalı elektrikli araçlar için mil başına 0,06 dolar bakım ve onarım maliyeti varsayımı belirlemiştir; bu değerler, ulaşım maliyeti varsayımlarında belirtilmiştir. 200.000 milde, mil başına 0,04 dolarlık bu fark, EV sahibi için 8.000 dolarlık bakım harcamasından tasarruf anlamına gelir. Orta fiyatlı bir sedan için, bu fark tek başına, özellikle teşviklerin başlangıç fiyatını daha da düşürdüğü pazarlarda, bazı elektrikli araçları benzinli muadillerinden ayıran satın alma priminin önemli bir bölümünü karşılayabilir. Bu kilometre başına rakamlar, daha geniş bir çalışma grubuna dayanmaktadır. Argonne Ulusal Laboratuvarı'ndaki araştırmacılar tarafından yazılan ve Energy Policy dergisinde yayınlanan hakemli bir makale, bataryalı elektrikli araçlar ile içten yanmalı motorlu araçlar arasındaki toplam sahip olma maliyetini karşılaştırarak, elektrikli araçları destekleyen işletme tasarruflarının bir parçası olarak daha düşük bakım ve onarım giderlerini açıkça belirtmektedir. DOI 10.1016/j.enpol.2021.112564 altında atıfta bulunulan aynı çalışma, bu tasarrufları küçük bir dipnot olarak değil, özellikle batarya fiyatları düşmeye devam ettikçe ve şarj altyapısı genişledikçe, ömür boyu maliyet rekabet gücüne anlamlı bir katkı olarak ele almaktadır. Özünde, laboratuvar çalışmaları, birçok erken benimseyenin anekdot olarak gözlemlediği şeyi nicel olarak ortaya koyuyor: İlk satın almanın ardından, bir elektrikli aracı çalıştırmanın günlük maliyeti belirgin şekilde daha düşük. Gerçek Dünya Kilometre Verileri Teoriyi Destekliyor Laboratuvar modelleri, ancak onları doğrulayan gerçek dünya verileri kadar kullanışlıdır. Araç filosu genelinde pil sağlığını izleyen bir telematik firması olan Recurrent Auto, pil kılavuzunda ve veri bilimi vaka çalışmalarında pil sağlığı araştırmasını ve metodolojisini açıklıyor; bu çalışmalar, 15.000 sürücüden toplanan 10 milyondan fazla elektrikli araç veri noktası gibi rakamları içeriyor. Kohort tabanlı analizleri, gözlemlenen menzil korumasını zaman içinde EPA derecelendirmeleriyle karşılaştırarak, kontrollü koşullar dışında elektrikli araç pillerinin nasıl bozulduğuna dair büyük bir bağımsız veri seti sunuyor. Metodoloji, bozulma eğrilerini izlemek için araçları model ve üretim yılına göre gruplandırarak, yalnızca üretici garantilerinden daha ayrıntılı bir tablo sunuyor ve sahiplerinin kilometre sayacı 200.000 mil ve ötesine doğru ilerlerken ne beklemeleri gerektiğini anlamalarına yardımcı oluyor. Ayrıca, büyük ölçekli araç ömrü çalışmaları, elektrikli araç güç aktarma sistemlerinin uzun hizmet ömürleri boyunca nasıl dayandığına dair fikir vermektedir. iSeeCars tarafından yapılan bir analiz, 174 milyondan fazla aracı inceleyerek araçları 250.000 mil ve üzeri kilometreye ulaşma olasılıklarına göre sıraladı ve sonuçlar, elektrikli araçları daha geniş dayanıklılık tartışmasına giderek daha fazla dahil eden bir şekilde uzun vadeli araç ömrünü ele alıyor. Bu çalışma her elektrikli araç modelini ayrı ayrı ele almasa da, modern bir elektrikli sedanın, tarihsel olarak şasi üzerine kurulu kamyonetler ve büyük SUV'lerin hakim olduğu bir listede yer alması, çağdaş batarya ve motor mimarilerinin yoldaki araçların önemli bir bölümünde 200.000 milin çok ötesinde dayanabileceğini göstermektedir. Bu bulgu önemlidir çünkü tartışmayı teorik laboratuvar projeksiyonlarından, kullanılmış araç galerilerindeki ve yüksek kilometreli araç sahiplerinin raporlarındaki gözlemlenebilir kilometre sayacı okumalarına taşımaktadır. Bakım Hala Var, Sadece Daha Az Elektrikli araçlarla ilgili en yaygın yanlış anlamalardan biri, sıfır bakım gerektirmeleridir. Bu doğru değil ve durumu abartmak alıcılara haksızlık ediyor. ABD Enerji Bakanlığı'nın bakım genel bakışı, elektrikli araçların hala lastik rotasyonu, lastik değişimi, kabin hava filtresi değişimi ve soğutma sistemi bakımı gerektirdiğini açıkça ortaya koyuyor. Özellikle lastikler, elektrikli araçları sürüş keyfi veren ancak kauçuk bileşimlerini de zorlayan anlık tork iletimi nedeniyle daha ağır elektrikli araçlarda daha hızlı aşınabilir. Akü sıcaklığını düzenleyen soğutma sistemleri, üreticiye göre değişen bir programda periyodik kontroller ve sıvı değişimi gerektirir. Akü politikaları ve teşvik veritabanı ve eyalet düzeyindeki teşvik programları gibi federal araçlar, ön fiyatları ve akülerle ilgili politika ortamını etkileyerek elektrikli araç sahipliğinin ekonomisini etkileyebilir, ancak rutin servis ziyaretlerine olan ihtiyacı ortadan kaldırmazlar. Dürüst olmak gerekirse, elektrikli araçlar bakım yükünü ortadan kaldırmaktan ziyade kaydırır. Sahipler, yağ değişimi ve fren bakımı gibi sık, orta maliyetli hizmetleri, lastik takımı ve nihayetinde akü sağlığı izleme gibi seyrek, bazen daha yüksek maliyetli kalemlerle değiştirirler. 200.000 millik bir ufukta, birçok araç sahibi, bu işlemler nadiren büyük onarımlara yol açsa bile, periyodik olarak pil kontrolleri, yazılım güncellemeleri ve yüksek voltajlı bileşenlerin incelenmesini planlayacaktır. Kilometrelerinin çoğunu kentsel ortamlarda kat eden sürücüler için, fren aşınmasındaki azalma ve motorla ilgili arızaların olmaması, ekstra lastik bakımı veya ara sıra soğutma sıvısı servisinin maliyetini fazlasıyla karşılayabilir, ancak hesaplama yine de sürüş tarzına, yol koşullarına ve üreticinin bakım programına uyulmasına bağlıdır. Veri ve Politika Uzun Vadeli Maliyetleri Nasıl Şekillendiriyor? Perde arkasında, büyüyen bir kamu verisi ve politika araştırması ekosistemi, uzun vadeli elektrikli araç sahipliğinin gerçekte neye benzediğini açıklığa kavuşturmaya yardımcı oluyor. Ulusal Yenilenebilir Enerji Laboratuvarı, sadece maliyet modellemesiyle değil, aynı zamanda elektrikli güç aktarma sistemlerinin farklı çalışma döngüleri, iklimler ve şarj modelleri altında nasıl performans gösterdiğini inceleyen daha geniş ulaşım araştırmalarıyla da burada merkezi bir rol oynuyor. Bu çabalar, politika yapıcıların ve planlamacıların filo devir hızını tahmin etmek, yakıt tasarruflarını hesaplamak ve altyapı ihtiyaçlarını değerlendirmek için kullandıkları araçlara katkıda bulunur; bunların tümü, bireysel sahiplerin bir aracın ömrü boyunca ödedikleri tutarları dolaylı olarak etkiler. Veriler geliştikçe, bakım ve onarım maliyetlerine ilişkin tahminler daha az spekülatif ve gözlemlenen saha performansına daha çok dayalı hale gelir. Bu durumu anlamaya çalışan tüketiciler ve filo yöneticileri için, NREL'in ulaşım API'leri gibi teknik kaynaklar, birçok toplam sahip olma maliyeti hesaplayıcısının temelini oluşturan araç verimliliği, şarj ve kullanım modellerine ilişkin veri kümelerine erişim sağlar. Federal veri tabanlarında kataloglanan gelişen pil garantisi düzenlemeleri ve teşvik yapılarıyla birleştiğinde, bu araçlar soyut laboratuvar bulgularını pratik satın alma kararlarına dönüştürmeye yardımcı olur. Bu kaynaklar arasında ortaya çıkan fikir birliği tutarlıdır: Elektrikli araçlar bakım gerektirmeyen araçlar olmasa da, daha basit mekanik mimarileri ve elverişli çalışma profilleri, özellikle yüksek yıllık kilometre kullanımının kilometre başına her kuruşluk tasarrufu büyüttüğü uygulamalarda, 200.000 mil veya daha fazla bir süre boyunca değerlendirildiğinde, içten yanmalı motorlu araçlara göre kalıcı bir avantaj sağlar. Kaynak: MO

Trump'ın gümrük vergileri gerçekten de ABD ticaret açığını %78 oranında azalttı mı? İşte gerçekte olanlar: Yeni vergilerden önce Ocak ve Mart aylarında ithalat arttı ve Mart ayında açık rekor seviyeye, 140,5 milyar dolara ulaştı. Nisan ayında en az %10 oranında ve Çin de dahil olmak üzere ülkelere çok daha yüksek oranlarda karşılıklı gümrük vergileri yürürlüğe girdikten sonra, ithalat keskin bir şekilde düştü. Gümrük gelirleri 2025 yılında 264 milyar dolara ulaştı; bu, bir önceki yıla göre yaklaşık 185 milyar dolar artış anlamına geliyor ve yıllık bütçe açığının 1,67 trilyon dolara düşmesine yardımcı oldu. ABD Başkanı Donald Trump Çarşamba günü, aylık ticaret verilerinin seçici bir yorumuna dayanan çarpıcı bir rakamı gerekçe göstererek, gümrük vergisi rejimi altında ABD ticaret açığında %78'lik bir düşüş olduğunu öne sürdü. Trump, Truth Social'da yaptığı bir paylaşımda, "Diğer şirketlere ve ülkelere uygulanan gümrük vergileri nedeniyle ABD ticaret açığı %78 oranında azaldı. Bu yıl, uzun yıllardan beri ilk kez pozitif bölgeye geçecek. Bu konuya gösterdiğiniz ilgi için teşekkür ederim!" dedi. Trump'ın İddiasının Arkasındaki Matematiksel Hesaplamalar Ticaret Bakanlığı verilerine göre, Trump yönetiminin vaat ettiği kapsamlı gümrük vergilerinden önce şirketlerin mal ithal etmeye acele etmesiyle ABD ticaret açığı Ocak 2025'te neredeyse rekor seviye olan 131,4 milyar dolara yükseldi. Ekim 2025'e gelindiğinde, aylık açık yaklaşık 29,4 milyar dolara gerileyerek 2009'dan bu yana en düşük seviyeye indi ve ithalatta bir geri çekilme yaşandı. Ocak ayındaki 131,4 milyar dolarlık açık ile Ekim ayındaki 29,4 milyar dolarlık açık arasındaki karşılaştırma, yaklaşık %78'lik bir düşüşe işaret ediyor ve bu hesaplama Trump'ın iddiasını destekliyor gibi görünüyor. Ancak, bu karşılaştırma, yılın tamamındaki ticaret tablosunu yansıtmak yerine, gümrük vergilerinden önce ithalatın öne çekilmesindeki zirveyi, ardından gelen ithalattaki düşüşle eşleştiriyor. Kasım 2025 itibarıyla, yılbaşından bu yana ticaret açığı yaklaşık 833 milyar dolar seviyesindeydi ve bu, 2024 yılının aynı dönemine göre %4,1 daha yüksekti. Aylık Ticaret Rakamları Neden Bu Kadar Keskin Dalgalandı? 2025'teki büyük dalgalanmalar, gümrük vergisi zamanlamasıyla yakından bağlantılıydı. Ocak ve Mart aylarında şirketler, özellikle ilaç, endüstriyel malzeme ve altın ithalatını, beklenen gümrük vergisi artışlarından önce hızlandırdılar. Sadece Mart ayında, işletmeler yeni vergiler açıklanmadan önce mal temin etmek için yarışırken, ticaret açığı rekor bir seviye olan 140,5 milyar dolara ulaştı. Nisan başında Trump, ABD'ye ihracat yapan tüm ülkelere en az %10 oranında karşılıklı gümrük vergisi uygulayacağını açıkladı; yaklaşık 60 ülke için daha yüksek oranlar öngörüldü. Çin, birçok üründe %50'nin üzerinde gümrük vergisiyle karşı karşıya kalırken, Avrupa Birliği, Japonya ve Vietnam da yüksek vergilerle hedef alındı. Nisan ayındaki uygulamanın ardından ithalat keskin bir şekilde düştü. Nisan ayında, ithalatın rekor seviyede düşmesiyle ticaret açığı bir önceki aya göre %55,5 oranında daraldı. Ağustos ayına gelindiğinde aylık açık 59,6 milyar dolara, Ekim ayına gelindiğinde ise 29,4 milyar dolara gerileyerek, gümrük vergilerinin ardından ithalatta yaşanan yavaşlamayı gösterdi. Özellikle altın ithalatı tabloyu bozdu. Parasal olmayan altının yoğun girişi, ABD ticaret açığını Mart ayında rekor seviye olan 140,5 milyar dolara çıkardı. Bu sevkiyatlar tersine döndüğünde, aylık açık keskin bir şekilde daralarak Ağustos ayında 59,6 milyar dolara ve Ekim ayında 29,4 milyar dolara düştü. Yılın Tamamı Ne Gösteriyor? Ekim ayındaki 29,4 milyar dolarlık düşüşe rağmen, kümülatif rakamlar farklı bir hikaye anlatıyor. Kasım 2025 itibarıyla kümülatif açık yaklaşık 833 milyar dolara ulaşarak 2024 yılının aynı dönemine göre %4,1 artış gösterdi. İkili ticaret dengeleri aylık bazda keskin bir değişim gösterdi: Çin ile mal açığı Mart ayında 24,8 milyar dolara geriledi ve Haziran ayında daha da düştü; İrlanda ile olan açık ise ilaç ithalatının azalmasıyla birlikte Mart ayında 29,3 milyar dolara çıkarak iki katından fazla arttı. Belirli aylardaki daralma, kısa vadeli GSYİH hesaplamalarını da destekledi. İthalatın artmasıyla net ihracat, ilk çeyrek GSYİH'sinden yaklaşık 5 puan düşüşe neden oldu; ancak ikinci çeyrekte ithalatın düşmesi ve aylık ticaret açığının daralmasıyla ihracat, büyümeye yaklaşık 5 puan katkıda bulundu. Yüksek Gümrük Vergileri Bütçe Açığını Daraltıyor Gümrük vergileri ayrıca gümrük gelirlerini de artırdı. 2025 takvim yılı için gümrük vergisi gelirleri, bir önceki yıla göre yaklaşık 185 milyar dolar artarak 264 milyar dolara ulaştı ve federal bütçe açığını üç yılın en düşük seviyesi olan 1,67 trilyon dolara düşürmeye yardımcı oldu. Ancak Kongre Bütçe Ofisi, yüksek gümrük vergilerinin önümüzdeki on yılda açıkları yaklaşık 3 trilyon dolar azaltabileceğini tahmin ediyor. Trump'ın 2025 vergi yasası ve göçmenlik politikalarının açıkları sırasıyla 4,7 trilyon dolar ve 500 milyar dolar artıracağı öngörülüyor. Faiz giderlerindeki net harcamaların da artması ve zaman içinde toplam açıkları yükseltmesi bekleniyor. Kongre Bütçe Ofisi (CBO), ABD'nin "sürdürülemez" bir mali yolda olduğunu ve bütçe açıklarının önümüzdeki yıllarda GSYİH'nin %5'ini aşmasının beklendiğini uyardı. Ancak, gümrük tarifeleri rejiminin kalıcılığı konusunda yasal belirsizlik hala devam ediyor. Yüksek Mahkeme, Ekim ve Kasım 2025'te yapılan sözlü savunmaların ardından Başkan Donald Trump'ın gümrük tarifelerinin yasallığı konusunda iki kez karar vermeyi reddetti. Mahkeme, 20 Şubat'ın yanı sıra 24 ve 25 Şubat'ı da karar açıklama günleri olarak belirledi; bu tarihlerde yargıçlar nihayet kararlarını açıklayabilirler. Stocktwits Kullanıcıları Nasıl Tepki Verdi? Stocktwits'te, SPDR S&P 500 ETF Trust (SPY) ve SPDR Dow Jones Industrial Average ETF Trust (DIA)'ya yönelik perakende yatırımcı duyarlılığı, "yüksek" mesaj hacmiyle "nötr" iken, Invesco QQQ Trust (QQQ)'a yönelik duyarlılık "normal" mesaj hacmiyle "nötr" oldu. Bir kullanıcı, “Bu yönetimin Amerikalıların gümrük vergilerini ödediğini kabul etmemesi fikri, bu ülkenin hükümetimizden gördüğü en 1984 romanını anımsatan şey” dedi. Başka bir kullanıcı ise, yaklaşan Yüksek Mahkeme karar gününün Trump'ın karşılıklı gümrük vergilerine odaklanabileceğini öne sürdü. Bu yıl şimdiye kadar DIA, %3,5'lik artışla SPY'nin %0,6'lık artışına ve QQQ'nun %1,4'lük düşüşüne kıyasla daha iyi performans gösterdi. Kaynak: StockWits

Bu iş henüz bitmedi. Kurumsal Amerika'nın Epstein hesaplaşması hız kazanıyor Son zamanlarda, hüküm giymiş cinsel suçlu Jeffrey Epstein ile bağlantılı milyonlarca dosyanın yayınlanmasının ardından, iş dünyasının önde gelen isimlerinin kariyerleri raydan çıktı. ABD Adalet Bakanlığı'nın Aralık ayı sonlarında Epstein belgelerinin bir kısmını yayınlamak zorunda kalmasının ardından, kurumsal Amerika başlangıçta sınırlı sonuçlar gördü. Ancak şimdi, Epstein'ın sanayi liderleriyle olan yakın ilişkilerini ortaya koyan sonraki açıklamaların ardından, istifalar hız kazanıyor. Milyarder Tom Pritzker, Pazartesi günü iktidardan çekilen iş dünyası liderleri listesine katıldı. Hyatt Otelleri'nin yönetim kurulu başkanı, Epstein ve Ghislaine Maxwell ile bağlarını sürdürme konusunda yaptığı "korkunç yargı hatasını" suçladı. Pritzker'in ayrılışı, Epstein ile kişisel mesajları ve ona verdiği hediyeler nedeniyle artan incelemeyle karşı karşıya kalan Goldman Sachs'ın önde gelen avukatı Kathy Ruemmler'in geçen haftaki istifasının ardından geldi. Bu şirket liderleri herhangi bir yanlışlık yapmakla suçlanmadılar, ancak yargı yetenekleri ve Epstein ile olan ilişkileri hakkındaki sorular, görevlerini kaybetmelerine yetecek kadar önemliydi. Ve yayınlanan dosyalardaki yıllar boyunca milyonlarca belge göz önüne alındığında, muhtemelen daha fazla ifşa ve istifa yaşanacak. "Bu iş bitmedi. Bu sadece buzdağının görünen kısmı. Daha fazla önde gelen kişinin de bu işe karıştığını göreceğiz," dedi Harvard İşletme Okulu'nda yönetici araştırmacı olan ve daha önce Goldman Sachs, ExxonMobil, Target ve diğer şirketlerin yönetim kurullarında görev yapmış Bill George. Epstein dosyalarının iş dünyasında yarattığı yankı yavaş ama hükümettekinden daha hızlı oldu. Trump yönetimindeki bazı eski iş liderleri, Epstein ile olan bağları nedeniyle sorgulandılar. Örneğin, e-postalar, Ticaret Bakanı Howard Lutnick'in, daha önce hükümlü cinsel suçluyla tüm iletişimi kestiğini iddia etmesinden on yıldan fazla bir süre sonra Epstein ile iletişim kurduğunu ortaya koydu. Lutnick'in Epstein ile olan bağları Wall Street'te bazılarını rahatsız etse de, Kabine Sekreteri ve Başkan Donald Trump'ın kişisel dostu olan Lutnick'in Beyaz Saray içinde herhangi bir sonuçla karşılaşacağına dair hiçbir işaret yok. Kurumsal yatırımcılara danışmanlık yapan ValueEdge Advisors'ın başkanı Nell Minow, "Piyasalar siyasi dünyadan daha hızlı tepki veriyor. Bir sonraki seçim döngüsünü beklemekten daha hızlı hareket edebiliyorlar," dedi. "Amerika'da Epstein belgelerinde şirketle bağlantılı kimsenin adının geçmediğinden emin olmak için arama yapmayan halka açık bir şirket yönetim kurulu olduğunu sanmıyorum." Epstein bağlantılı bir ayrılışı tetikleyen şey nedir? Minow, kurumsal dünyada muhtemelen ani ayrılışlara neden olacak birkaç "hassas konu" olduğunu söyledi. Minow, "İlk kategori, yalan söylediyseniz - buna Lutnick kuralı diyelim - özellikle yalan olduğu ortaya çıkan şeyler söylediniz," dedi. Lutnick, Epstein ile ilgili herhangi bir yanlış davranışla suçlanmadı. (Ticaret Bakanlığı sözcüsü geçen hafta CNN'e yaptığı açıklamada, Lutnick'e odaklanmanın "geleneksel medyanın yönetimin başarılarından dikkatleri dağıtma girişiminden başka bir şey olmadığını" söyledi. Sözcü, Lutnick ve eşinin 2005'te Epstein ile tanıştıktan sonra onunla "çok sınırlı etkileşimleri" olduğunu belirtti.) Minow'a göre, yönetim kurullarını muhtemelen tedirgin edecek bir diğer kategori ise, Epstein'ın 2008'deki tartışmalı fuhuş için reşit olmayan birini temin etme suçunu kabul etmesinin ardından onunla olan yakın bağlarıdır. Minow, "Daha fazla ifşaat ve daha fazla ayrılık olacak - gönüllü veya gönülsüz," dedi. İş dünyasında kafa kesmeler 2021'de başladı; Apollo Global Management CEO'su Leon Black ve Barclays CEO'su Jes Staley, Epstein ile olan bağları nedeniyle istifa ettiler. Epstein'ın son dönemdeki ifşaatları sırasında, Harvard Üniversitesi'nin eski rektörü ve Clinton yönetimi döneminde Hazine Bakanı olan Larry Summers, mesleki anlamda ilk olumsuz tepkilerle karşılaşan iş dünyası liderlerinden biriydi. Summers, Kasım ayında, Temsilciler Meclisi komitesinin yayınladığı e-postaların ünlü ekonomist ile Epstein arasında yıllarca süren kişisel yazışmaları ortaya koymasının ardından tüm kamuoyu önündeki faaliyetlerine ara vereceğini duyurdu. Summers, Epstein ile olan bağlarından dolayı "derinden utandığını" söyledi. 'Zehirli konu' hasar kontrolünü zorunlu kılıyor Epstein dosyaları, yönetim kurullarını şirketlerinin itibarını korumaya zorladı. Delaware Üniversitesi'nde işletme ve siyaset üzerine çalışan Profesör Daniel Kinderman, "Bu çok patlayıcı, zehirli bir konu. Şirketler hasar kontrolü yapıyor, ancak hasar çok gerçek," dedi. Şirketler için risk, bir yöneticinin Epstein ile olan bağlantısının, müşterileri ve müvekkilleri uzaklaştırarak ve iş gücünü moral olarak düşürerek, yetenekli çalışanları çekmeyi ve elde tutmayı zorlaştırarak kârlılığı olumsuz etkilemesidir. Örneğin, bir yöneticinin Epstein ile olan ilişkisiyle ilgili medya incelemesi ve sosyal medya ilgisi, bir Wall Street bankasının halka arz veya büyük bir birleşme konusunda danışmanlık yapma gibi kazançlı bir rolünü kaybetmesine neden olabilir. “Amerikalılar siyasi olarak neredeyse her konuda bölünmüş durumda, ancak Epstein ile ilişki kurmanın kötü olduğu konusunda fikir birliği var. Müşteriler için kötü, işe alım için kötü,” dedi Kinderman. ‘Şirketin çıkarlarına uygun değil’ Epstein dosyalarında yer alması nedeniyle tepki çeken önde gelen eğlence ve spor menajeri Casey Wasserman, yetenek ajansını Cuma günü satışa çıkardı. Aynı zamanda 2028 Los Angeles Olimpiyatları'nın başkanı olan Wasserman, personele yazdığı bir notta, şirketin “çabalarına” bir “dikkat dağıtıcı” haline geldiğini söyledi. Adalet Bakanlığı'nın yayınladığı dosyalara göre, Wasserman Epstein'in uçağında seyahat etmiş ve Maxwell ile müstehcen mesajlar alışverişinde bulunmuştu. Prestijli kurumsal hukuk firması Paul Weiss'in o zamanki başkanı Brad Karp, Epstein ile yaptığı e-posta yazışmalarıyla ilgili bir fırtınanın ortasında bu ayın başlarında görevinden aniden istifa etti. Ülkenin en güçlü avukatlarından biri olan Karp, kararını şu sözlerle açıkladı: “Son haberler dikkat dağıtıcı oldu ve firmanın çıkarlarına aykırı bir şekilde beni hedef aldı.” Milyarder Hyatt yöneticisi Pritzker de benzer şekilde emekliliğini şirketin markasını koruma isteğine bağladı. Pritzker Pazartesi günü yaptığı açıklamada, “İyi yönetim aynı zamanda Hyatt'ı korumak anlamına da gelir, özellikle de Jeffrey Epstein ve Ghislaine Maxwell ile olan ilişkim bağlamında, bundan derinden pişmanım” dedi. Goldman Sachs CEO'su David Solomon, aylarca Ruemmler'in yanında durduktan sonra, geçen hafta genel danışmanının istifasını kabul etti. Ruemmler açıklamasında, “Sorumluluğum Goldman Sachs'ın çıkarlarını ön planda tutmaktır” dedi. Daha önce de defalarca, hüküm giymiş cinsel suçluyu tanıdığı için pişman olduğunu söylemişti. Eski Medtronic CEO'su George, Goldman Sachs'taki eski meslektaşlarıyla Ruemmler tartışmasını görüşmediğini ancak bunun vermek zorunda kaldıkları "acı verici" bir karar olduğunu söyledi. George, "Goldman yönetim kurulu ve CEO'su doğru olanı yaptı. Gerçekten başka seçenekleri yoktu," dedi. Küresel tepki Epstein skandalı yurtdışına da yayıldı. Dünyanın en büyük liman işletmecilerinden biri olan Dubai merkezli DP World'ün başkanı Sultan Ahmed bin Sulayem, Epstein ile olan bağlantılarının ortaya çıkmasının ardından geçen hafta görevden alındı. İngiltere Başbakanı Keir Starmer'ın özel kalem müdürü Morgan McSweeney, bu ayın başlarında istifa ederek, Epstein ile olan bağlantılarına rağmen Peter Mandelson'ı İngiltere'nin ABD Büyükelçisi olarak ataması konusunda Starmer'a tavsiyede bulunmasının "tam sorumluluğunu" üstlendiğini söyledi. Starmer'ın kendisi de Mandelson'ın atanması nedeniyle istifa çağrılarına karşı çıktı. George, yönetim kurullarının Epstein skandalında güçlüleri sorumlu tutmasının çok önemli olduğunu söyledi. “Ne yazık ki, tüm bunlar elitlerin koruma altında olduğunu gösteriyor,” dedi. “Elitlere diğer insanlardan farklı davranmamalıyız. CEO'lar en yüksek davranış standartlarını karşılamalıdır.” Delaware Üniversitesi profesörü Kinderman, Epstein dosyalarının zengin ve güçlü kişilere karşı daha geniş bir tepkiye katkıda bulunduğunu söyledi. “Epstein çevresi birçok kişinin düşündüğünden daha geniş,” dedi. “İnsanların toplumun tepesindeki çürümenin ne kadar derin olduğuna kızmaya hakları var.” Kaynak: CNN

OpenAI ve Anthropic CEO'ları Hindistan Yapay Zeka Zirvesi'nde El Ele Tutuşmayı Reddetti OpenAI CEO'su Sam Altman ve Anthropic CEO'su Dario Amodei, Perşembe günü (19 Şubat) Hindistan Yapay Zeka Etki Zirvesi'nde grup fotoğrafı çekilirken, diğer liderler törensel fotoğraf için kollarını birbirine kenetlerken, el ele tutuşmayı açıkça reddettiler. Kaynak: The Koerner

Trump Jr.'ın savunması, tartışmalı 500 milyon dolarlık anlaşmada ortaya çıkan cevapsızlık nedeniyle çöktü The New Yorker'dan David Kirkpatrick, Çarşamba günü CNN'den Jake Tapper'a verdiği demeçte, Donald Trump Jr.'ın, kurucularından biri olduğu kripto para şirketinin Birleşik Arap Emirlikleri ile bağlantılı bir şirketten 500 milyon dolarlık yatırım almasını savunmaya çalışırken geçerli bir mazereti olmadığını söyledi. Bu durum, World Liberty Financial şirketinin CNN'e yaptığı açıklamada, Birleşik Arap Emirlikleri yatırımı ile Orta Doğu ülkesine çip tedarikine ilişkin tartışmalı anlaşma arasında herhangi bir bağlantı olmadığını reddetmesinin ardından geldi. Şirket, "Bu anlaşmanın yönetimin çip konusundaki eylemleriyle herhangi bir ilgisi olduğuna dair iddiaların yüzde yüz yanlış olduğunu" belirtti. Trump ailesinin mali çıkar çatışmalarını kapsamlı bir şekilde ele alan Kirkpatrick'e dönen Tapper, "Steve Witkoff, başkanın Orta Doğu'daki en üst düzey temsilcisi ve oğulları da Trump'ın oğullarıyla birlikte World Liberty Financial'ın yönetim kurulunda yer alıyor," dedi. "David, Donald Trump Jr.'ın bu konudaki savunması hakkında ne düşünüyorsun?" Kirkpatrick, "Evet, dikkat çekici bir cevapsızlıktı," dedi. "Biliyorsunuz, soru şu: Başkan, göreve başlamadan dört gün önce Emirlikler'den büyük bir mali ödeme aldığını, değer biçilmesi çok zor bir yatırım olduğunu biliyor muydu? Bu, bir çıkar çatışması oluşturacak bir hediye gibi görünüyor. Ve bu konuda gerçekten konuşmadı." Bunun yanı sıra, Kirkpatrick, anlaşmanın "açıklanmamış" olmasının da kırmızı bayraklar kaldırdığını söyledi. "Aslında şirket, Trump'ın diğer yatırımlarının neredeyse tamamını gizli tutmak için bazı adımlar atmış gibi görünüyor; bu da, biliyorsunuz, birçok açıdan potansiyel çıkar çatışmaları veya başkanın kişisel kazancını istismar etme konusunda birçok soru işaretine yol açtı," dedi Kirkpatrick. "Bunları basın bülteniyle duyuruyor. Bildiğim kadarıyla, gizlemeye çalıştıkları tek yatırım bu. Ve nedenini merak etmek gerekiyor." Kaynak: Raw Story

ABD, 2003 Irak işgalinden bu yana Ortadoğu'da en büyük hava gücünü topluyor ABD, Ortadoğu'ya önemli sayıda jet savaş uçağı ve destek uçağı göndererek, 2003 Irak işgalinden bu yana bölgedeki en büyük hava gücünü bir araya getiriyor. ABD, İran'a karşı harekete geçmeye hazır, ancak Başkan Trump, saldırı emri verip vermeyeceğine ve eğer verirse amacın İran'ın zaten yıpranmış nükleer programını durdurmak, füze gücünü yok etmek veya rejimi devirmek olup olmayacağına henüz karar vermedi. Uçuş takip verilerine ve bir ABD yetkilisine göre, son birkaç gündür ABD, Ortadoğu'ya doğru son teknoloji ürünü F-35 ve F-22 jet savaş uçaklarını sevk etmeye devam ediyor. Saldırı ve elektronik savaş uçaklarıyla dolu ikinci bir uçak gemisi yolda. Büyük hava harekatlarını yönetmek için hayati önem taşıyan komuta ve kontrol uçakları da yolda. Ve son haftalarda bölgeye kritik hava savunma sistemleri konuşlandırıldı. ABD yetkilileri, bu ateş gücünün, ABD'ye Haziran ayında üç İran nükleer tesisine karşı gerçekleştirdiği tek seferlik "Gece Yarısı Çekici" saldırısı yerine, İran'a karşı haftalarca sürecek bir hava savaşı yürütme seçeneği vereceğini söyledi. ABD ve İran temsilcileri bu hafta Cenevre'de İran'ın uranyum zenginleştirmesi konusunda olası bir anlaşma için görüşmelerde bulundu. Beyaz Saray basın sözcüsü Karoline Leavitt, görüşmelerde "biraz ilerleme" kaydedildiğini ancak "bazı konularda hala çok uzaktayız" diye ekledi. Leavitt, İran'ın önümüzdeki birkaç hafta içinde ABD'ye daha ayrıntılı bir teklif sunmasının beklendiğini söyledi. ABD yetkilileri, Trump'ın, İran rejimine ve bölgesel vekillerine en fazla zararı verecek şekilde tasarlanmış askeri seçenekleri hakkında çeşitli brifingler aldığını söyledi. ABD ve yabancı yetkililer, seçenekler arasında İran hükümetini devirmek amacıyla çok sayıda İranlı siyasi ve askeri lideri öldürmeyi hedefleyen bir kampanya ile nükleer ve balistik füze tesislerini hedef alacak bir hava saldırısının da bulunduğunu söyledi. Her iki seçenek de potansiyel olarak haftalarca sürebilecek bir operasyon anlamına geliyor. Üst düzey bir yönetim yetkilisine göre, başkanın ulusal güvenlik danışmanları Çarşamba günü Beyaz Saray'ın Durum Odası'nda İran konusunu görüştüler. Trump, ABD'nin istediği her şeyi elde etmesi durumunda İran'ın nükleer programlarının ortadan kaldırılmasını, bölgesel vekil güçlerin dağıtılmasını ve balistik füzelerin imha edilmesini öngören diplomatik bir anlaşmayı tercih edeceğini belirtti. İran'ın son maddeye razı olması pek olası görünmüyor, çünkü hava kuvvetleri çok güçlü değil ve ana caydırıcı unsuru olarak füzelere güveniyor. Trump, gazetecilere İran'ın uranyum zenginleştirmeyi bırakmasını istediğini söyleyerek, esas olarak nükleer meseleyle ilgilendiğini belirtti. Bu arada, İsrail Başbakanı Benjamin Netanyahu gibi bazı danışmanlar ve yabancı liderler, Trump'a Tahran'dan daha fazla taviz koparmak için ABD askeri baskısını kullanması gerektiğini söylüyor. Yetkililere göre, özellikle İsrail, İran'ın balistik füze üretiminin sona ermesini istiyor. ABD'nin İran'a saldırmak için kullanabileceği tüm silahlar şu anda Orta Doğu'da değil, hatta orada olmasına bile gerek yok. B-2 hayalet bombardıman uçakları, Haziran ayında İran'ın nükleer tesislerine veya Hint Okyanusu'ndaki Diego Garcia'daki ortak ABD-İngiltere üssüne karşı yaptıkları gibi, uzun zamandır doğrudan ABD'den Orta Doğu görevleri yürütmek üzere eğitiliyor. Diğer uzun menzilli ABD bombardıman uçakları da aynı şeyi yapabilir. Trump, Çarşamba günü sosyal medyada yaptığı bir paylaşımda, İran nükleer anlaşma yapmazsa, "ABD'nin Hint Okyanusu'ndaki İngiltere kontrolündeki bir ada olan Diego Garcia'yı saldırı için kullanmasının gerekebileceğini" yazdı. Trump ayrıca, ABD'nin operasyon sırasında İngiltere'deki Fairford hava üssünü kullanabileceğini söyledi. ABD ordusu, gizli teknolojisi ve uzaktan hassas atış yapabilen silahlarıyla, geçen yıl İsrail tarafından hava savunması ağır hasar gören İran'a karşı ezici bir üstünlüğe sahip. İran'ın, ABD üslerine ve bölgedeki müttefiklerine yöneltilebilecek hâlâ önemli bir füze cephaneliği ve petrol tankerleri için hayati bir deniz yolu olan Hürmüz Boğazı'nı kapatmaya çalışabilecek askeri güçler de dahil olmak üzere, uzun süreli bir harekatta kullanabileceği bazı kozları var. Belirsizlikler göz önüne alındığında, bazı eski askeri yetkililer, diplomatik bir anlaşmanın savaştan daha tercih edilebilir olabileceğini söyledi. 1991'deki Irak'a karşı Çöl Fırtınası harekatında önemli bir rol oynayan emekli üç yıldızlı Hava Kuvvetleri generali David Deptula, "Açıkçası, bundan çıkabilecek en iyi şey, konuşlandırılan güçlerdeki dramatik artışın, Trump'ın güç kullanımında şaka yapmadığının yeterince önemli bir göstergesi olması ve böylece İran liderlerini bir anlaşmaya varmaya teşvik etmesidir" dedi. Ancak ABD ve yabancı yetkililer, İran'ın ABD'nin taleplerini kabul edeceğine dair giderek daha karamsar bir görüşe sahipler. Bunun yerine, Tahran'ın nükleer zenginleştirme faaliyetlerini yalnızca kısa bir süre için, belki de Trump'ın görevden ayrılmasına kadar askıya almaya razı olabileceğini söylüyorlar. İran, müzakereleri ABD'nin olası bir saldırısını geciktirmek için kullanmayı umuyor, ancak Tahran'ın düşünce tarzına aşina yabancı yetkililere göre, Trump'ın uzun süren görüşmelerden dolayı hayal kırıklığına uğrayıp saldırı emri verebileceğinin de farkında. Trump, müzakerelerin başarısız olması durumunda İran'a saldırı tehdidinde bulundu. Pazartesi günü gazetecilere verdiği demeçte, "Anlaşma yapmamanın sonuçlarını istemediklerini düşünüyorum" dedi. Uçuş takip verilerine göre, ABD Hava Kuvvetleri son zamanlarda onlarca savaş uçağı ve destek uçağını Ürdün'deki Muwaffaq Salti Hava Üssü ve Suudi Arabistan'daki Prens Sultan Hava Üssü'ne taşıdı. Bunlar arasında ek F-35'ler, F-15'ler, F-16'lar, E-3 Havadan Uyarı ve Kontrol Sistemi ve E-11 Muharebe Alanı Havadan İletişim Düğümü uçakları bulunuyor. Daha fazla savaş uçağı da yolda. Bu arada, ABD Donanması'nın şu anda Ortadoğu ve Doğu Akdeniz'de olası bir operasyonu desteklemek üzere 13 gemisi bulunuyor; bunlar arasında USS Abraham Lincoln uçak gemisi ve balistik füzelere karşı savunma yapabilen dokuz muhrip de yer alıyor, diye belirtiyor bir Donanma yetkilisi. İkinci bir uçak gemisi olan USS Gerald R. Ford ve ona bağlı dört muhrip de yolda. Wall Street Journal'ın daha önce bildirdiğine göre, Pentagon ayrıca Ortadoğu genelinde ek karasal hava savunma sistemleri de konuşlandırdı. Bu yığılma ne kadar etkileyici görünse de, ABD'nin 1991 Körfez Savaşı veya 2003 Irak işgali için konuşlandırdığı varlıkların sadece küçük bir bölümünü oluşturuyor. İlki için ABD, Basra Körfezi ve Kızıldeniz'e altı uçak gemisi konuşlandırmıştı. Bu operasyondan önce, ABD Hava Kuvvetleri, şu anda gönderilen filolar yerine, altı haftalık bir hava harekatı yürütmek üzere savaş uçaklarından oluşan tam kanatlar konuşlandırmıştı. 2003'teki Irak Özgürlük Operasyonu için ABD Hava Kuvvetleri Orta Doğu'ya 863 uçak konuşlandırmıştı. Air & Space Forces Magazine'den alınan bilgilere göre, 1991'deki Çöl Fırtınası Operasyonu'nda Hava Kuvvetleri, Deniz Kuvvetleri ve Deniz Piyadelerinden 1.300 ABD uçağı yer almıştı. Bugünkü koşullar farklı. ABD Hava Kuvvetleri artık çok daha küçük ve destekleyecek ABD ve müttefik kara kuvvetleri yok. İsrail hava kuvvetleri harekatına katılmadığı sürece, uluslararası bir koalisyon da pek yok. 1991'den farklı olarak, Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri hava sahalarını olası ABD saldırılarına kapalı hale getirdi. ABD savaş uçaklarının çoğu Ürdün'de yoğunlaşmış durumda. Ancak hassas vuruşlar yapma, gizlilik teknolojisi kullanma ve uzayı kullanma yeteneği de dahil olmak üzere askeri teknoloji gelişti. Trump yönetimi, bir bombalama harekatından sonra ne olacağından hala emin değil. Dışişleri Bakanı Marco Rubio, Ocak ayında milletvekillerine, Yüksek Lider Ali Hamaney'in düşmesi durumunda iktidarı kimin devralacağı konusunda ABD'nin net bir fikrinin olmadığını söylemişti. Birçok analist, İslam Devrim Muhafızları liderinin muhtemelen kontrolü ele geçireceğine inanıyor. Ocak ayında hükümet yetkililerinin şiddetle bastırdığı protestolar sırasında Trump'ın destek sözü verdiği rejim karşıtı İranlılar, ABD'nin bombalama harekatından sonra, yöneticileri üzerindeki kamuoyu baskısını artırmak için uygun bir an yakalayarak gösterileri yeniden canlandırabilirler. Ancak bu, rejimin tekrar baskı uygulaması durumunda ABD'yi hava savaşını uzatıp uzatmamak konusunda bir ikilemle karşı karşıya bırakabilir. Hava Kuvvetleri için Çöl Fırtınası'nda hava gücünün kullanımı üzerine bir çalışma yürüten ve şu anda Stratejik ve Uluslararası Çalışmalar Merkezi'nde araştırmacı olan Eliot Cohen, cezalandırıcı bir hava harekatının, İran'ın liderliğini zayıflatmaya çalışabileceğini ve elitin hayatta kalan üyelerinin Washington ile kapsamlı bir uzlaşmaya varabileceğini söyledi. "Eğer Trump'ın asıl amacı rejimi etkilemek ve Amerikan üslerine, İsrail'e, Suudi Arabistan'a ve Körfez ülkelerine füze saldırıları düzenleme yeteneğini sekteye uğratmaksa, muhtemelen haftalarca hatta aylarca sürecek yoğun bir operasyon gerekecektir," dedi. Kaynak: TWSJ

Eski Prens Andrew, Epstein dosyalarıyla ilgili ifşaatların ardından tutuklandı LONDRA — Polis, eski prens Andrew Mountbatten-Windsor'ı, Jeffrey Epstein ile olan dostluğu ve ilişkileriyle ilgili haftalar süren ifşaatların ardından Perşembe günü tutukladı. Polis memurları, Andrew'un 66. doğum gününde evine gelirken haber fotoğrafçıları tarafından görüntülendi. İngiltere'nin güneyindeki bir bölgeyi kapsayan Thames Valley Polisi, kamu görevinde kötüye kullanım şüphesiyle 66 yaşında bir adamı tutukladığını ve Berkshire ve Norfolk'taki iki adreste arama yaptığını söyledi. NBC News'in Andrew'un tutuklanmasıyla ilgili sorusuna yanıt olarak gönderilen açıklamada, "Ulusal yönergeler gereği tutuklanan adamın adını açıklamayacağız" denildi. Kral III. Charles'ın kardeşi ve merhum Kraliçe II. Elizabeth'in oğlu olan Andrew'un, merhum hükümlü cinsel suçlu ve finansçı Epstein ile yıllarca süren dostluğu nedeniyle baskı giderek artıyordu. Bu ayın başlarında Thames Valley Polisi, İngiltere'de ceza davalarını yürütmekten sorumlu bağımsız kuruluş olan Kraliyet Savcılık Servisi'ndeki uzmanlarla Andrew hakkında soruşturma açılmasının gerekip gerekmediğini belirlemek için çalıştığını açıklamıştı. Mountbatten-Windsor, Epstein ile olan ilişkisiyle bağlantılı olarak herhangi bir yanlışlık yaptığını her zaman reddetti ve bu arkadaşlıktan pişmanlık duyduğunu söyledi. Kaynak: NBC News

'Köpek felaketi': Köpekler kros kayağı parkurunda yarıştı

Milano Cortina Olimpiyatları'nın 12. gününden altın madalya kazananların tüm anları

Ringlerin İçinde: 18 Şubat

İsviçre, Danimarka'yı yenerek curling yarı finallerine yükseldi.

Donovan Carrillo'nun Ailesiyle Buluşma 🇲🇽 | #MilanoCortina2026

Steven Dubois 500 metrede rakiplerine üstünlük sağladı ve ilk bireysel altın madalyasını kazandı.

Güney Kore, kadınlar kısa pist bayrak yarışında 7. kez şampiyon oldu.

ABD takımı uzatmalarda İsveç'i yenerek yarı finallere yükseldi.

Finlandiya, uzatmalarda nefes kesen bir maçta geri dönerek yarı finallere yükseldi.

Milano Cortina 2026: curling'in sırları

BBC'nin edindiği bilgilere göre, eski İngiltere prensi Andrew Mountbatten-Windsor, kamu görevini kötüye kullanma şüphesiyle gözaltına alındı. Habere Gitmek için Tıklayın

PKK'nın fesih kararı ve sembolik silah yakma töreninden sonra kurulan Milli Dayanışma Kardeşlik ve Demokrasi Komisyonu'nun raporunu tamamlaması ile süreçte, bir aşama daha geride kaldı. Habere Gitmek için Tıklayın

ABD Başkanı Donald Trump'ın liderliğindeki Barış Kurulu 19 Şubat'ta başkent Washington'da toplanacak. Türkiye'yi temsilen toplantıya Dışişleri Bakanı Hakan Fidan katılacak. Trump'ın Batılı müttefiklerinin neredeyse tamamı kurula katılmayı reddetti. AB dahil bazı ülkeler ise üye olmamalarına karşın "gözlemci" sıfatıyla Washington'daki toplantıya katılacaklarını açıkladı.Habere Gitmek için Tıklayın

Ve maçın özeti