Zıplanacak içerik
  • Üye Ol

Forumda Ara-Bul

Şu 'gerekli mi?' etiketler için sonuç gösteriliyor:.

  • Etiketle Ara-Bul

    Etkitleri virgülle ayır.
  • Üyeye Göre Ara

İçerik Tipi


Dizinler

  • Animasyon - Aşk - Sevgi Videoları
  • Bilim-Teknik-Teknoloji Videoları
  • Diğer Bütün Videolar
    • Ev Geliştirme / Dekorasyon
    • Bahçe Düzenleme / Peyzaj
    • Seyahat - Turizm
    • Alışveriş
  • Dini Videolar - Tinsel Videolar
  • Forum Kullanımı ve Yardım Videoları
  • Haber Videoları
    • Gezi Parkı Direnişi
    • Politik Videolar
  • Hayvanlar Alemi Videoları
  • Kısa Film Videoları
  • Komik Videolar
  • Korku-Gerilim Videoları
  • Moda - Güzellik İpuçları
  • Motorlu Araç Videoları
  • Oyun Videoları
  • Reklam ve Film Müzik Videoları
  • Sağlık Videoları
    • Yiyecek - İçecek ve Tarifler
  • Sanat-Şiir-Edebiyat Videoları
    • Dans - Gösteri
  • Spor Videoları
  • Türkçe Müzik Videoları
    • Amatör müzik videoları - Besteleriniz
  • TV Dizi Videoları
  • Yabancı Müzik - Sinema Videoları
    • Yabancı Müzik
    • Türk Sineması
  • Fenerbahçeliler Kulübü'nın Fenerbahçe Videoları
  • Galatasaraylılar Kulübü'nın Galatasaray Videoları
  • Beşiktaşlılar Kulübü'nın Beşiktaş videoları
  • Trabzonsporlular Kulübü'nın Trabzonspor videoları
  • Göztepeliler Kulübü'nın Göztepe videoları
  • Başakşehirliler Kulübü'nın Başakşehirliler Videoları
  • Kayserisporlular'nın Kayserisporlular Videoları
  • Bursasporlular Kulübü'nın Bursasporlular Videoları
  • Hayvan Severler Kulübü'nın Hayvan Severler Videoları
  • İnsan Hakları Kulübü'nın İnsan Hakları Videoları

Forumlar

  • Gündem
    • Güncel Konular ve Politika Bilimi
    • Dini Konular - Din - Dinler
    • Haberler (Türkçe - İngilizce - Almanca)
  • Bilim ve Teknoloji
    • Bilgisayar ve Bilişim Dünyası
    • Bilim ve Felsefe
    • Taşıt Araçları - Otomobil Dünyası - Trafik ve Araç Teknolojileri
  • Yaşam
    • Doğa ve Yaşam
    • Eğitim ve Öğretim
    • Eğlence, Edebiyat, Sanat, Sinema, Spor ve Videolar
    • İlişkiler - Arkadaşlık - Kadın&Erkek
    • Kariyer - İnsan Kaynakları
    • Sağlık - Beslenme - Egzersiz - Engelliler
    • Turizm ve Seyahat (Dünya ve Türkiye)
  • Forumdan Haberler - Öneri ve Eleştiriler
    • Editör
    • Forumdan ve Siteden En Son Haberler
    • Öneri ve Eleştirileriniz
    • Üyelerimiz Hakkında Herşey / Üye Forumu
    • Yardım - Yardım Edin - Yardım Edeyim
  • Fenerbahçeliler Kulübü'nın Fenerbahçe Başlıkları
  • Galatasaraylılar Kulübü'nın Galatasaray Başlıkları
  • Beşiktaşlılar Kulübü'nın Beşiktaş Başlıkları
  • Trabzonsporlular Kulübü'nın Trabzonspor Başlıkları
  • Göztepeliler Kulübü'nın Göztepe Başlıkları
  • Başakşehirliler Kulübü'nın Başakşehirliler Başlıkları
  • Kayserisporlular'nın Kayserisporlular Başlıkları
  • Bursasporlular Kulübü'nın Bursasporlular Başlıkları
  • Hayvan Severler Kulübü'nın Hayvan Severler Başlıkları
  • İnsan Hakları Kulübü'nın İnsan Hakları Başlıkları
  • Sevgi Ören Anneler Kulübü'nın Kulüp Bilgisi
  • Sevgi Ören Anneler Kulübü'nın Başlıklar

Bloglar

Görüntülenecek hiçbir sonuç yok.

Görüntülenecek hiçbir sonuç yok.

Takvimler

  • Etkinlik Takvimi
  • Fenerbahçeliler Kulübü'nın Fenerbahçe Etkinlikleri
  • Galatasaraylılar Kulübü'nın Galatasaray Etkinlikleri
  • Beşiktaşlılar Kulübü'nın Beşiktaş Etkinlikleri
  • Trabzonsporlular Kulübü'nın Trabzonspor Etkinlikleri
  • Göztepeliler Kulübü'nın Göztepe Etkinlikleri
  • Başakşehirliler Kulübü'nın Başakşehirliler Etkinlikleri
  • Kayserisporlular'nın Kayserisporlular Etkinlikleri
  • Bursasporlular Kulübü'nın Bursasporlular Etkinlikleri
  • Hayvan Severler Kulübü'nın Hayvan Severler Etkinlikleri
  • İnsan Hakları Kulübü'nın İnsan Hakları Etkinliklerı

Sonuçları şurada ara...

Arama şekli


Gönderi Tarihi

  • Başlama Tarihi

    Sonlanma Tarihi


Son Güncelleme

  • Başlama Tarihi

    Sonlanma Tarihi


Aşağıdaki içeriklerin sayısına göre...

Katılım

  • Başlama Tarihi

    Sonlanma Tarihi


Gurup


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Yer


İlgi Alanları

Bulunan: 1 sonuç

  1. Kış lastikleri gerekli mi? Kış Lastikleri - Onlara Kimin İhtiyacı Var? Bir otomobilin performansı ve güvenliği açısından en kritik faktörlerden biri lastikleridir. Maalesef, çoğu sürücü, lastiklere cok fazla önem vermez. Bununla birlikte, aylar öncesinden tahmin edilemeyen kış hava koşullarında, sürücüler için olumsuz koşullarda lastiklerinden ne gibi bir performans seviyesi bekleyeceklerini anlamak ve araçlarını kış lastikleri ile donatmayı düşünmemek önemlidir. Kış Sürüş Deneyimi Modern kış lastikleri hakkında daha fazla bilgi edinmek ve değerli bilgiler elde etmek için, Notre Dame Üniversitesi'ndeki Michelin / Lastik Raf Kış Sürüş Deneyimi'ne katıldık ve burada Compton Buz Arena'da hokey pistlerinde araç sürdük. Ne keşfettik? Düşük devirlerde bile, kış lastikleri, orijinal ekipmanın mevsimlik lastiklere kıyasla dramatik ve daha iyi bir performans sergiliyor. Sonuçlara varmadan önce, modern bir kış lastiğine neler girdiğine göz atalım. Lastikler Bir Uzlaşma İçindi Çok çeşitli koşullardaki her durumda tek bir lastik türü en iyi performansı sağlayamadığından, tüm lastikler bir uzlaşmadır. Lastikler, kuru çekiş, ıslak çekme, ivme, frenleme, viraj alma, lastik sırtı ömrü, yuvarlanma direnci, fiyat ve diğerleri gibi rakip hedefler arasında bir denge oluşturacak şekilde tasarlanmıştır. Lastik spektrumunun bir ucundaki en uç örnek, olukları olmayan bir yarış lastiği ve sıcak, kuru koşullarda mükemmel çekiş sağlayan çok yumuşak bir kauçuk bileşiği olacaktır. Diğer taraftan kar ve buz üzerinde istisnai bir performans sergileyen, ancak daha sıcak sıcaklıklarda performansı kaybeden gerçek bir kış lastiği olacaktır. Çoğu diğer lastikler arasında bir yere düşer. Kış lastiği Gerçek kış lastikleri, hava koşulları en kötü haldeyken ellerinden gelenin en iyisini yapmak için tasarlanmıştır ve buz ve kar da dahil olmak üzere aşırı kış havasında ileri çekiş sağlar. Kış lastikleri yan çeperde 3PMSF (Üç Dağlı Kar Snowflake) sembolünü taşıyor. Birçok lastik yan çeperinde Çamur ve Kar için M + S simgesini taşıyor olmasına rağmen, M + S eşiği çok düşüktür ve tek başına M + S simgesi kış koşullarında lastiklerin nasıl performans göstereceğinin iyi bir göstergesi değildir. Kış lastikleri için alışveriş yaparken, yanakta 3PMSF simgesinin olup olmadığını kontrol edin. Mekanik ve Malzeme Bileşenleri Şiddetli kış koşullarında çekiş sağlamak için kış lastikleri, soğuk sıcaklıklarda performansı en üst düzeye çıkarmak için sırt tasarımının mekanik özelliklerini malzeme bileşenleriyle birleştirir. Sırtın mekanik özellikleri, kar ve buz koşulları için özel olarak dizayn edilmiştir; bunlar, sırt blokları, blok kenarları, yudumlar, yalpa köşebentleri ve suyun alınması için pompalar içermektedir. (Sipler, özellikle buzlu ve karlı koşullarda, yüzeyi tutmak için ek kenarlar yaratan sırt bloklarındaki küçük koruluklardır.) Kış lastikleri için taban yüzeyi bileşeni, esnek kalmaya ve 44 derecenin altındaki sıcaklıklarda en iyi performans için tasarlanmıştır - bunun üstünde Çoğu sürücü, çekişte bir bozulma olduğunu fark edecektir. Sıcaklıklar 60 dereceye ve üzeri eriştiğinde, performansda önemli bir düşüş olur; Bu nedenle, ortalama sıcaklık 50 dereceyi aştığında kış lastikleri yaz ya da mevsimlik lastiklerle değiştirilmelidir. Tüm Sezonluk Lastikler İlk kış lastiği Nokian tarafından geliştirildi ve 1922'de patent alındı. Ancak, mevsimlik lastikler daha yakın zamana kadar geliştirilmedi. 1977'de piyasaya çıkan ilk all-season lastiği Goodyear Tiempo idi ve bugünün her mevsim lastikler birçok yeni otomobil ve SUV üzerinde orijinal ekipman. Tüm mevsimlik lastikler kuru ve ıslak koşullarda iyi performans gösterecek şekilde tasarlanmış aynı zamanda orta derecede kış koşullarında bir miktar performans sergiliyor; Bununla birlikte, kış lastiklerinin sunduğu aşırı hava koşullarında ileri düzeyde çekiş sağlamazlar. Stres Dolu Kış Sürüşü Kabul edelim - iklim koşulları ne olursa olsun koşullar için en iyi lastiğe sahip olma asıl hedefi, sürüşten mümkün olduğunca çok stres kaldırmaktır. Kaliforniya'nın birçoğu gibi ülkenin belirli bölgelerinde, Teksas'ın, Körfez Devletleri ve Florida'nın çoğu kış lastiklerinde bir faktör değildir. Ve kuzey eyaletlerde, kuzeydoğu ve dağ bölgelerinde günler, haftalar hatta aylarca şiddetli kış hava koşulları, kış lastikleri şarttır. Ancak, kış mevsimi boyunca havanın daha az tutarlı olduğu bölgelerde anahtar, çeşitli koşullar için yeterli çekiş sağlayan bir lastik seçmektir. Hafif kış mevsimindeki hava koşullarında, mevsimlik lastikler genellikle en iyi seçimdir, ancak orta ve şiddetli iklim koşullarına sahip bölgelerde seçim zorlaşmaktadır. Mevsimlik lastik mi yoksa Kış Lastiği mi? Kış lastikleri, hava koşulları en kötü haldeyken en iyi performans gösterir, bu nedenle ılıman ve ağır hava koşullarında yaşayan sürücüler en kötü koşullarda en iyi performans için kış lastikleri seçmelidirler. Fakat bu koşullar yalnızca bir avuç içinde veya birkaç gün veya daha kısa bir sürede ortaya çıkarsa, bütün sezon lastikleri en iyi cevap olabilir. Tüm mevsimlik lastikler, ağır şartlarda ılımlı bir performans seviyesi sunar, ancak genel olarak sıcak ve nemli koşullarda kış lastiklerinden daha iyi performans gösterecektir, bu nedenle sürücülerin yaşadığı kış mevsimine dayalı bir uzlaşmadır. Ancak tüm sezonluk lastiklerin en kötü günlerde kış lastiklerine eşit olmasını bekleme. En kötü günlerde en iyi performans gerçek kış lastiklerinden gelecek. Soğuk veya Isıtıcı İyi haber şu ki günümüzün tüm sezon lastiklerinde olumsuz koşullarda önceki nesillere göre daha iyi performanslar görülürken, en yeni kış lastikleri koşullar ısınmaya başladığında önceki modellerden daha iyi performans gösteriyor. Değilmemiş olan, karlı ya da buz gibi koşullarda herhangi bir tutuşa yol açmayan yaz lastikleri - özellikle yüksek performanslı yaz lastikleri -. Yaz lastikleri ile şiddetli hava koşullarında araç kullanmak, dört tekerlekten çekişli olsa bile tehlikelidir. Michelin ve Tire Rack gibi bir çok lastik perakendecisi, detaylı lastik testleri, tüketici incelemeleri ve hatta sürücülerin hangi ürünün ihtiyaçlarına en uygun ürüne karar verecekleri canlı danışmanlar da dahil olmak üzere ürünleriyle ilgili geniş çevrimiçi kaynaklar sunmaktadır. Lastikler ve Dört Çekişli Popüler düşünce aksine, dört tekerlekten çekiş tek başına şiddetli hava koşulları için yeterli değildir. Dört çekerli araçlar hala maksimum çekiş için tüm mevsim veya kış lastiklerini gerektirir. Dört tekerden çekiş, kaygan koşullarda ivmelenmeye yardımcı olur ancak lastiklerin kavrama az veya hiç olmadığında buz veya karta frenlemeyi veya viraj almayı iyileştirmez. Günümüzde birçok yüksek performanslı araç, dört tekerden çekiş ile sağlanmaktadır ve çoğu zaman yüksek performanslı yaz lastikleriyle donatılmıştır. Dört tekerleklerden çekişle bile, yüksek performanslı yaz lastikleri kış koşullarında felaket için bir reçete. Aşırı kış koşullarında, kış lastiklerindeki ön tekerleklerden çekişli bir otomobil her seferinde yaz lastiklerinde dört tekerlekli bir otomobil performansı sergileyecek. Buz üzerinde Michelin ve Lastik Rafı sayesinde, Notre Dame Compton Aile Buz Arena'sında buz üzerinde kış lastiklerini test etme fırsatı bulduk ve bunları orijinal ekipmanların mevsimlik lastiklerle karşılaştırdık. Michelin X-Ice Xi3 kış lastikleriyle donatılan ön tekerlekten çekişli Kia Cadenza salonlarını ve Michelin Latitude X-Ice Xi2 kış lastikleriyle donatılmış dört tekerlekten çekişli Kia Sportage geçitlerini sürdük. Sonuçlar şaşırtıcı olmamasına rağmen dramatikti - kış lastikleri buz üzerinde mükemmelleşti ve bütün sezon lastikleri kısa sürede eksikliklerini ortaya çıkardı. Buz Üzerinde Hızlanma İlk test, önden çekişli Kia Cadenza sedanlarının düz çizgi hızlandırmasıydı ve buzun üzerinde 60 feet'lik zamanı kapsıyordu. Michelin X-Ice Xi3 kış lastikleriyle, çeşitli sürücüler için sürekli 6 saniyenin altında kaldı ancak zamanlar 9-11 saniye arasında değişti. Bu, bir kavşaktan geçmek veya orijinal ekipman Michelin Primacy MXM4 all-season lastikleri ile yolda buz varsa trafik çekmek için yüzde 50-100 daha fazla zaman eşit. Buzda frenleme Sonraki test, dört tekerlekten çekişli Kia Sportage geçitleriyle hızlanma ve frenleme yaparak iki lastik arasındaki 60 feet'lik hız karşılaştırdı. Beklendiği gibi all-wheel sürüş ivme kazandığında bir avantaj ve ortalama hızlar yakın, kış lastikleri 16.5 mph ve all-season lastikler 13 mph, ancak her mevsim lastiklerin daha düşük hızlarda bile durmasını sağladı. 20 mph'de seyreden iki aracın mesafesini karşılaştırmak için verileri analiz ederek kış lastikleri 88.6 feet'de durdu, ancak buzullu koşullarda bir aracı kontrol etmeye çalışırken, mevsimlik lastiklerin hepsi 121 feet gerektiriyordu - önemli bir fark. Buz üzerinde viraj Dört tekerden çekişli geçitlerde yapılan son test, kış lastikleri ile buzdaki tüm sezon lastikleri arasındaki en çarpıcı farkı ortaya koydu. 10 mil hızla düşük bir hızda her iki araç buz üzerinde 90 derecelik bir dönüş yapmaya çalıştı. All-season lastikleri ile, sürücüler tekerleği döndürdüklerinde ön lastikler buz üzerinde kaymaya başlayacak ve araçlar kış lastiklerine sahip araçların kolayca tamamlayacakları yolun kenarını işaretleyen koni çizgisi içine kayacaktı. aynı hızda dönün. Gerçek dünyada, aynı koşullar bir hendekle biten ya da yaklaşmakta olan bir trafik şeridi arasındaki fark anlamına gelecektir. Senin için uygun mu? En kötü kış koşullarında bir aracın en iyi şekilde olması için, kış lastiklerine ihtiyaç duyar. Ülkenin birçok yerinde, sürücüler koşullar çirkinleştiğinde birkaç gün içinde tüm sezon lastikleriyle baş edebilecek. ancak orta derecede kış koşullarında bile, çoğu durumda kış lastikleri 40 derece altındaki herhangi bir günde daha iyi olacaktır. Sürücülerin çoğunun beş ila altı yıl arasında bir araca sahip olması ve bu süre zarfında yeni bir lastik grubu satın alması gerekecek. Sürücüler kış lastiği seti satın alıp yılın dört veya beş ayını kullanırsa, diğer lastikler daha uzun sürecek ve birkaç yıl daha değiştirilmesi gerekmeyecek. Açıkçası, kış lastikleri, araçlara en şiddetli sürüş koşullarında performans avantajı sağlar ve kış sürüş stresini ortadan kaldırmaya yardımcı olur.

Önemli Bilgiler

Bu siteyi kullanmaya başladığınız anda kuralları kabul ediyorsunuz Kullanım Koşulu.